Epoxy primer ለመኪና - እንዴት በትክክል እንደሚጠቀሙበት, ምርጡን ደረጃ ይስጡ
ይዘቶች
የፕሪሚየር ድብልቅ የሚመረተው በጠርሙሶች ወይም በመርጨት መልክ ነው. በአጻጻፍ ውስጥ አይለያዩም. ነገር ግን በቆርቆሮ ውስጥ ለሚሸጡ መኪናዎች epoxy primer, ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው. የመስመር ላይ መደብሮች የተለያዩ የኤሮሶል ድብልቆችን ያቀርባሉ. በግምገማዎቹ መሰረት፣ የምርጦችን ደረጃ አሰባስበናል።
ለአውቶሞቢል ጥገና, የእጅ ባለሞያዎች ለብረት ኤፒኮ ፕሪመርን መጠቀም ይመርጣሉ. ከፍተኛ የፀረ-ሙስና ባህሪያት አለው, ንጣፉን ከውሃ ይከላከላል እና እንደ ጥሩ የማጣበቅ ቁሳቁስ ያገለግላል.
ለመኪና epoxy primer ምንድነው?
የመኪናውን ቀለም ከመሳልዎ በፊት መካከለኛ ሽፋን ይተገብራል, ይህም የብረቱን እና የማጠናቀቂያው ሽፋን መጨመሩን ያረጋግጣል. የመኪና ጥገና ሰጪዎች ከተለያዩ የመሠረት ዓይነቶች ጋር ይሰራሉ፣ነገር ግን epoxy automotive primer ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በጣም ተፈላጊ ነው። የሚሠራው ከሬንጅ እና ፀረ-ሙስና ተጨማሪዎች ነው. በቅንጅቱ ምክንያት, epoxy የሚከተሉትን ባሕርያት አሉት.
- ለሜካኒካዊ ጉዳት መቋቋም;
- የውሃ መቋቋም;
- ፀረ-ዝገት;
- ሙቀትን መቋቋም;
- ከፍተኛ የማጣበቅ ችሎታ;
- ዘላቂነት;
- የአካባቢ ወዳጃዊነት.
ብዙ አዎንታዊ ባህሪያት ቢኖሩም, epoxy primer በዋናነት መኪናዎችን ከዝገት ለመከላከል ይጠቅማል. ግን ምንም ያህል ጥቅማጥቅሞች ቢኖሩም ሁልጊዜም ጉዳቶች አሉ. ድብልቁ ለረጅም ጊዜ ይደርቃል - በ 20 ° ሴ, የማድረቅ ጊዜ ቢያንስ 12 ሰአታት ይወስዳል. የማድረቅ ሂደቱን ለማፋጠን የሙቀት መጠኑን መጨመር ተቀባይነት የለውም. ይህ ወደ አረፋዎች እና ስንጥቆች ገጽታ ይመራል, ይህም ሽፋኑን በቀለም እና በቫርኒሽ እቃዎች በትክክል እንዲሸፍኑ አይፈቅድልዎትም.
የ Epoxy primer በጣሳ ውስጥ ያሉ መኪናዎች፡ የምርጦች ደረጃ
የፕሪሚየር ድብልቅ የሚመረተው በጠርሙሶች ወይም በመርጨት መልክ ነው. በአጻጻፍ ውስጥ አይለያዩም. ነገር ግን በቆርቆሮ ውስጥ ለሚሸጡ መኪናዎች epoxy primer, ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው. የመስመር ላይ መደብሮች የተለያዩ የኤሮሶል ድብልቆችን ያቀርባሉ. በግምገማዎቹ መሰረት፣ የምርጦችን ደረጃ አሰባስበናል።
ReoFlex epoxy primer ከጠንካራ ማድረቂያ ጋር
ፕሪመር "Reoflex" ዝገት እንዳይከሰት የሚከላከሉ ሬንጅ እና ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን ይይዛል, ጠንካራ ማጣበቂያ ይሰጣል, ንጣፉን ከእርጥበት ይከላከላል. እቃው መኪናዎችን እና የጭነት መኪናዎችን, ተጎታችዎችን ለመጠገን ያገለግላል. ከፍተኛ ውሃን የመቋቋም ችሎታ ስላለው የፕሪመር ድብልቅ ብዙውን ጊዜ ከውሃ ጋር የሚገናኙትን ጀልባዎችን እና የብረት ምርቶችን ለማምረት ተስማሚ ነው. እንዲሁም ፕሪመር ተኳሃኝ ባልሆነ ቀለም እና ቫርኒሽ መፍትሄዎች መካከል እንደ መከላከያ ቁሳቁስ ሆኖ ያገለግላል።
አምራች | ሪኦፍሌክስ |
የክፍሎች ብዛት | ባለ ሁለት አካል |
ለማቀነባበር ወለል | ብረት, እንጨት, ፕላስቲክ, ብርጭቆ, ኮንክሪት |
ቀጠሮ | የገጽታ ደረጃ, ዝገት ጥበቃ |
ቀለም | ግራጫ |
ወሰን | 0,8 + 0,2 ሊ |
በተጨማሪም | በመሳሪያው ውስጥ ከተካተተ ማጠንከሪያ ጋር መቀላቀልን ይጠይቃል |
የ Epoxy primer ስፕሬይ 1 ኪ.ሜ ብረትን ለመጠበቅ እና የቆዩ የቀለም ስራ ቁሳቁሶችን ለመለየት 400 ml JETA PRO 5559 ግራጫ
ከመጨረሻው ቀለም በፊት ለመኪና አካል ሥራ ተስማሚ የሆነ ነጠላ-ክፍል ፕሪመር. ከዝገት ላይ ከፍተኛ ጥበቃን ይሰጣል, ከዚንክ, ከአሉሚኒየም, ከብረት ያልሆኑ ብረቶች, ብረት ጋር በጣም ጥሩ ማጣበቂያ አለው. ፕሪመር PRO 5559 በፍጥነት ይደርቃል እና ተጨማሪ አሸዋ አያስፈልገውም. በስራው ወቅት አረሞች ከተፈጠሩ ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ በአሸዋ ወረቀት መወገድ አለባቸው. ከ +15 እስከ +30 ° ሴ ባለው የአየር ሙቀት ውስጥ ለመኪና ኤፖክሲ ፕሪመር መጠቀም አስፈላጊ ነው. ተከታይ ሽፋኖችን መተግበር የሚቻለው የመፍትሄውን ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ብቻ ነው.
አምራች | ጄታ ፕሮ |
የክፍሎች ብዛት | ነጠላ አካል |
ለማቀነባበር ወለል | ብረት, ዚንክ, አሉሚኒየም, ብረት |
ቀጠሮ | የዝገት መከላከያ, መከላከያ, ቀለም መቀባት |
ቀለም | ግራጫ |
ወሰን | 400 ሚ |
Epoxy primer Craftsmen.store ART Primer 900 ግ
የእንጨት መኪና ክፍሎችን ለመሳል ተስማሚ ባለ ሁለት ክፍል epoxy primer. የተለያየ ቀለም ያላቸውን ሰው ሰራሽ ሙጫዎች በማፍሰስ እና በማደባለቅ ለተቀባው ስዕል እንደ ዳራ ያገለግላል። ስዕልን ለመፍጠር በ acrylic paint እና በአልኮል ላይ የተመሰረተ ቀለም መጠቀም ተቀባይነት አለው. ቁሱ ብዙውን ጊዜ የመኪናውን የውስጥ ክፍል ግለሰባዊ አካላት ለማስጌጥ ያገለግላል። ድብልቁ ሽፋኑ ለስላሳ እና ከፊል አንጸባራቂ ያደርገዋል. የአውቶ epoxy ፕሪመር በነጭ ነው የሚመጣው፣ ይህም የሚፈለገውን ጥላ ለመፍጠር በማንኛውም የዕደ-ጥበብ ሬንጅ ቀለም መቀባት ይችላል።
አምራች | የእጅ ባለሙያዎች.store |
የክፍሎች ብዛት | ባለ ሁለት አካል |
ለማቀነባበር ወለል | ዛፍ |
ቀጠሮ | ለመሳል |
ቀለም | ነጭ |
ወሰን | 900 g |
Epoxy primer 1K ስፕሬይ ግራጫ
ለትናንሽ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - በመኪና ላይ የጭረት ማስወገጃዎች በአካባቢው መወገድ, ለአዲስ ቀለም ዞን ማዘጋጀት, የመሙያውን ፕሪመር ማጽዳት. ድብልቅው ከፍተኛ የፀረ-ሙስና ባህሪያት አለው, ከማንኛውም አይነት ንጥረ ነገር ጋር በደንብ ይጣበቃል, በተግባር ደግሞ አቧራ አይሰጥም. Epoxy primer 1K ለመኪናዎች የተነደፈ እና በብረት, በዚንክ, በአሉሚኒየም, በአረብ ብረት ላይ ለመተግበር ያገለግላል. የእቃው ማድረቂያ ጊዜ ከ20-30 ደቂቃዎች ነው, ይህም ድብልቅን ለአስቸኳይ ስራ መጠቀም ያስችላል.
አምራች | ጄታ ፕሮ |
የክፍሎች ብዛት | ነጠላ አካል |
ለማቀነባበር ወለል | ብረት, ዚንክ, አሉሚኒየም, ብረት |
ቀጠሮ | የገጽታ ደረጃ |
ቀለም | ግራጫ |
ወሰን | 400 ሚ |
Epoxy primer ሃይ-ጊር ዚንክ, ኤሮሶል, 397 ግ
ፈጣን ማድረቂያ primer ብየዳ እና ዝገት የተጋለጡ ብረት አካል ክፍሎች ተስማሚ. የድብልቅ ድብልቅው ጋላቫኒክ ዚንክ ይዟል, ይህም በቺፕስ እና በቀለም የተጎዳባቸው ቦታዎች ላይ የመበስበስ ሁኔታን በትክክል ይከላከላል. የኤሮሶል ኢፖክሲስ ፕሪመር ከብረት በላይ አይወርድም, ስለዚህ ለህክምናው አውቶሜትድ ንጥረ ነገሮች በጠፍጣፋ መሬት ላይ በጥብቅ ማስቀመጥ አያስፈልግም. የቁሳቁስ ጥቅሙም ከማንኛውም አይነት አውቶሞቲቭ ኢሜል ጋር የሚጣጣም መሆኑ ነው።
አምራች | ሃይ-ማር |
የክፍሎች ብዛት | ነጠላ አካል |
ለማቀነባበር ወለል | ብረት |
ቀጠሮ | የዝገት መከላከያ, ቀለም መቀባት |
ቀለም | ግራጫ |
ወሰን | 397 g |
ለመኪናዎች epoxy primer እንዴት እንደሚጠቀሙ
የአፈር ድብልቅ በፍጥነት ወደ ላይ "ይጣበቃል", ስለዚህ እንደ መመሪያው ሂደት አስፈላጊ ነው. መኪናን ለመጠገን, epoxy primer እንደሚከተለው ይተገበራል.
- ፕሪመር ከመጠቀምዎ በፊት ብረቱን ያርቁ.
- በቆርቆሮ ውስጥ ከሆነ ድብልቁን ይቅበዘበዙ, ወይም ጣሳው የሚረጭ ከሆነ ጥሩ ንዝረት ይስጡት.
- ለተሻለ ፍሰት ፕሪመርን ከጠንካራ እና ከቀጭን ጋር ያዋህዱ።
- እቃውን በ 1-2 ሽፋኖች ውስጥ ይተግብሩ, በ 30 ደቂቃዎች መካከል በደረቁ መካከል ይደርቁ.
- ከመሙላት ወይም ከመሳልዎ በፊት እብጠቶችን በ scotch brite ወይም በአሸዋ ወረቀት ያስወግዱ።
- የአፈር ድብልቅን ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ መቀባትን ያካሂዱ.
እንደ ድብልቅ ምርጫው, የማድረቅ ፍጥነት ሁለቱንም 30 ደቂቃዎች እና 12 ሰዓታት ሊደርስ ይችላል. ስለዚህ ለመኪናዎ የተገዛውን የኢፖክሲ ብረታ ፕሪመር ከመጠቀምዎ በፊት ድብልቁን እንዴት እንደሚጠቀሙበት መመሪያዎችን ያንብቡ። ሁልጊዜ ከምርቱ ግዢ ጋር ይካተታል.
መኪናን በአሲድ እና epoxy primer እንዴት ፕራይም ማድረግ እንደሚቻል
ከኤፖክሲ-ተኮር ፕሪመር በተጨማሪ ፎስፎሪክ አሲድ የያዘ ድብልቅ መምረጥ ይችላሉ. ሁለቱም ቁሳቁሶች ለዋና ፕሪሚንግ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን ምርጫ ለአንደኛው ብቻ መሰጠት አለበት. ለመኪናዎች በተመሳሳይ ጊዜ epoxy እና acid primer አይጠቀሙ.
በ phosphoric አሲድ ላይ የተመሠረተ ፕሪመር በሚከተለው ጊዜ መመረጥ አለበት-
- ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሊደርቅ በማይችል ትልቅ ቦታ ላይ ማመልከት;
- የ "ንጹህ" ብረት ሽፋን ያለ የዝገት ምልክቶች;
- የአሸዋ ፍንዳታ የደረሰበት ፕሪሚንግ ቁሳቁስ።
ጥቅም ላይ የዋለው ወለል የጎድን አጥንት ወይም አነስተኛ የዝገት መከታተያ ካለው፣ ከዚያም ኤፖክሲ ፕሪመር ጥቅም ላይ ይውላል። ከብረት ጋር ምላሽ አይሰጥም እና የዝገት እድገትን ሂደት ሙሉ በሙሉ ያቆማል. ይህ የሚከሰተው በችግር አካባቢ ኦክስጅን መደራረብ ምክንያት ነው. ከኤፖክሲው በተቃራኒ አሲድ በተቃራኒው ከዝገት ቅሪቶች ጋር ሲገናኝ ጨው ይፈጥራል፣ ይህም የፕላክ እድገትን ያባብሳል።
መኪናውን በ epoxy በትክክል ለመሳል፣ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- ቀጭን የመጀመሪያ ሽፋን ይተግብሩ.
- ከ20-30 ደቂቃዎች መካከል ያለውን ክፍተት በመጠበቅ ሁለተኛውን ሽፋን ይተግብሩ።
መኪናውን በአሲድ በትክክል ለማጣራት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- መሰረቱን ሙሉ በሙሉ ያጽዱ.
- ንጣፉን በፀረ-ተባይ ማከም.
- ድብልቁን በቀጭኑ ንብርብር ውስጥ በመርጨት ይተግብሩ።
- የ 2 ሰአታት ጊዜን ያቆዩ.
- መደበኛ ፕሪመርን ይተግብሩ።
ስራው በሚካሄድበት ውጫዊ ሁኔታዎች ላይ ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ. ክፍሉ ከረቂቆች, ከቆሻሻ እና ከአቧራ ነጻ መሆን አለበት. የግል የደህንነት መሳሪያዎችን ይጠቀሙ: መነጽር, መተንፈሻ ጭንብል, ጓንቶች.