በፍጥነት እና ቀደምት የማርሽ ለውጦች መካከል ልዩነት አለ?

በመጀመሪያ ሲታይ ‹ቀደም› እና ‹ፈጣን› የማርሽ ለውጦች ተመሳሳይ ነገር ይመስሉ ይሆናል ፡፡ በእውነቱ ፣ እነሱ ሁለት ፍጹም የተለያዩ ቃላት ናቸው ፣ እያንዳንዳቸው የተለያዩ ውጤቶች ያሏቸው ፡፡

ቀደምት የማርሽ መለዋወጥ

ቀደም ብሎ መቀየር በጊዜ ወደ ከፍተኛ ማርሽ ለመቀየር የሚያገለግል ቃል ነው። በጣም ጥሩው አመላካች ሞተሩ ከፍተኛ ፍጥነት ከመድረሱ በፊት ነው.

ይህንን እርምጃ በሚያከናውንበት ጊዜ አሽከርካሪው ሊያድገው በሚችለው ሙሉ ኃይል ሞተሩን አይጠቀምም ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ በዚህ ተሽከርካሪ ፍጥንጥነት በተቻለ ፍጥነት መሆን አይችልም ፡፡

በሌላ በኩል ደግሞ አነስተኛ ክለሳዎች ወደ ነዳጅ ቁጠባ ይመራሉ ፡፡ ቀደም ብለው ሲቀይሩ በጣም ኢኮኖሚን ​​መንዳት ይችላሉ ፡፡ ይህ ዓይነቱ መንዳት እንዲሁ ዝቅተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ተብሎም ይጠራል ምክንያቱም የተሽከርካሪው የሪፒኤም ክልል ዝቅተኛ ክፍል ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

ፈጣን የማርሽ መለዋወጥ

ስለ ፈጣን ሽግግር ስንናገር የተለየ ዓይነት ቴክኒክ ማለታችን ነው ፡፡ ይህ ዘይቤ መማር ይችላል ፡፡ ዋናው ነገር እግርዎን ከጋዝ ፔዳል ላይ ሳይወስዱ ፍጥነቱን ይቀይሩ ነው። A ሽከርካሪው የክላቹን ፔዳል በሚጫንበት ጊዜ የመመለሻ ውጤት ይታያል (የሞተሩ ፍጥነት አይቀንስም ፣ ግን በከፍተኛው ደረጃ ይቀመጣል)።

ይህንን ዘዴ በሚጠቀሙበት ጊዜ መቀየር የሚችሉበትን የ RPM ገደብ በግልፅ መያዝ ያስፈልግዎታል ፡፡ አለበለዚያ ቀጣዩ ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ ሳጥኑ ከመጠን በላይ ጭንቀት ያጋጥመዋል ፡፡ ክላቹን በማፋጠን እና በመጫን መካከል ሚዛን ይፈልጉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ብቻ በፍጥነት በመቀያየር ተጠቃሚ መሆን ይችላሉ ፡፡

በሀይዌይ ላይ በፍጥነት ማፋጠን ከፈለጉ ይህ ችሎታ ምቹ ነው ፡፡ በሁለቱ ጊርስ መካከል በተግባር ምንም ክፍተት በማይኖርበት ጊዜ መኪናው ይበልጥ ውጤታማ በሆነ ፍጥነት ያፋጥናል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ኢኮኖሚያዊ ማሽከርከር ነው ፡፡

ይህ ክዋኔ ከቀድሞዎቹ ይልቅ በዘመናዊ መኪኖች ላይ ቀላል ነው ፡፡ የዘመናዊ የማርሽ ሳጥኖች ምላጭ ጉዞ አጭር እና ክላቹ በተሻለ ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ፍጥነቱን ከቀየሩ በኋላ መኪናው ተለዋዋጭነት እንደሌለው ከተሰማዎት ወደ አንድ ማርሽ መመለስ እና የሞተሩን ፍጥነት ከሳጥኑ የበለጠ ማፈግፈግ በሚችልበት ደረጃ ላይ ማድረጉ ጠቃሚ ነው።

ከግምት ውስጥ መግባት ያለበት

በእርግጥ የመኪናው የፍጥነት መጠን በእንደ ሞተሩ ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከባድ ተሽከርካሪዎች በፍጥነት እንዲፋጠኑ ከፍተኛ ማሻሻያ ስለሚፈልጉ አነስተኛ የመፈናቀያ ሞተሮች በፍጥነት ያረጃሉ ፡፡

የነዳጅ ፍጆታው በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከረው ፍጥነት ይጨምራል። በሰዓት ከ 130 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ፍጥነት ማሽከርከር ከአማካይ 50% በላይ ፍጆታ ያስከትላል ፡፡ በሁለት አካባቢዎች መካከል ፈጣን ጉዞ ሲያቅዱ ይህንን በአእምሮዎ ይያዙ ፡፡

ስለ ደህንነት ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፡፡ በፍጥነት መቀየር እና በፍጥነት ማሽከርከር ለእርስዎ እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች አደጋን ይጨምራል ፡፡ ይህ ዓይነቱ ሽግግር በተለመደው ማሽከርከር ላይ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ፡፡ አጠቃቀሙ በደረቅ አየር ውስጥ እና በቀን ውስጥ ብቻ በባዶ መንገድ ላይ ይመከራል ፡፡