በሞቃት የአየር ሁኔታ ውስጥ ያለ አየር ማቀዝቀዣ መንዳት - እንዴት መኖር እንደሚቻል?

እንደ አንድ ደንብ, የእረፍት ጊዜ ረጅም ጉዞ ነው. አየር ማቀዝቀዣ በሌለበት መኪና ውስጥ ማሰቃየት. ይህንን መንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ምን ማድረግ ይቻላል?

በአየር ማቀዝቀዣ ክፍል ውስጥ ሙቀትን ለመሸከም ቀላል ነው. የሚፈለገውን የሙቀት መጠን ብቻ ያዘጋጁ እና በጠራራ ፀሐይ ውስጥ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መኪና ማቆም እንኳን ቀላል ይሆናል። ይሁን እንጂ ሁሉም መኪናዎች አየር ማቀዝቀዣ የላቸውም. በሙቀት ውስጥ ረዥም ጉዞን እንዴት አድካሚ አይደለም?

* ከጉዞው በፊት ክፍሉን አየር ማናፈሻ ፣

* ለክፍሉ የማያቋርጥ የአየር አቅርቦት ማረጋገጥ ፣

* የፀሐይ መነፅርን ይጠቀሙ ፣

* ብዙ መጠጣት;

* የእራስዎን ምላሽ እና የተሳፋሪዎችን ባህሪ ፣ በተለይም ልጆችን ይመልከቱ ፣

* በጉዞው ውስጥ የእቅድ እረፍቶች።

መስኮቶችን ዘንበል ያድርጉ እና የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ይጠቀሙ

በሞቃታማው ሙቀት መኪና መንዳትን ለማስወገድ በሚያስችል መንገድ ጉዞ ማቀድ ካልቻልን ለጉዞው በትክክል መዘጋጀት አለብን። ከመሄዳችን በፊት መኪናው በጣም ሞቃት እንዳልሆነ እናረጋግጥ። መኪናው በፀሐይ ላይ ቆሞ ከሆነ, ወደ ውስጥ ከገቡ በኋላ ወዲያውኑ አይንቀሳቀሱ. ለመጀመር፣ ሁሉንም በሮች በመክፈት የውስጡን አየር እናስወጣ። በተጨማሪም ሞተሩን መጀመር እና አየር ማናፈሻውን ማብራት ተገቢ ነው. መጪው አየር በካቢን የአየር ፍሰት ስርዓት ውስጥ ያሉትን ሞቃት ንጥረ ነገሮች ያቀዘቅዘዋል. የመጀመሪያዎቹ ኪሎ ሜትሮች በተለይም በከተማው ውስጥ ብነዳት ብዙ ጊዜ መገናኛ ላይ ቆመን በዝቅተኛ ፍጥነት የምንንቀሳቀስ ከሆነ በክፍት መስኮቶች መሸነፍ አለባቸው። ይህም ውስጡን የበለጠ ያቀዘቅዘዋል.

እየፈጠነክ ነው፣ መስኮቶቹን ዝጋ

ሰፈራውን ከለቀቁ በኋላ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ስንጨምር መስኮቶችን መዝጋት አለብን. በመስኮቶች እስከ ታች ድረስ መንዳት በካቢኑ ውስጥ ረቂቅ ይፈጥራል, ይህም ወደ ጉንፋን ሊያመራ ይችላል. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል እናም በካቢኔ ውስጥ ያለው የድምፅ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በቤቱ ውስጥ እንዲተካ የአየር ዝውውሩን መጠቀም አለብን, ነገር ግን ማራገቢያውን በሙሉ ፍጥነት አያካሂዱ እና አየሩን ወደ ፊት አይመሩ. የፀሃይ ጣሪያ ካለን, ማዘንበል እንችላለን, ይህም የአየር ዝውውርን በእጅጉ ያሻሽላል.

በፀሐይ ላይ እየጋለቡ ነው, መነጽርዎን ያድርጉ

ፀሐያማ በሆኑ ቀናት፣ በፀሐይ መነጽር መንዳት አለብን። ከመጠን በላይ ብርሃንን እና ጎጂ ጨረሮችን በአንድ ጊዜ የሚከላከሉ የ UV ማጣሪያዎች በተገጠሙ በጣም ውድ በሆኑ ምርቶች ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ተገቢ ነው።

በተጨማሪ ይመልከቱ

- በአውሮፓ ውስጥ በመኪና - የፍጥነት ገደቦች ፣ ክፍያዎች ፣ ህጎች

- የመንገድ እቅድ ማውጣት የትራፊክ መጨናነቅን ለማስወገድ መንገድ ነው. በጎን መንገዶች ላይ አስወግዷቸው

- ረጅም ጉዞ ላይ ነዎት? እንዴት እንደሚዘጋጁ ይመልከቱ

በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ያለውን የብርሃን መጠን የሚቀንስ እና በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናው ውስጥ አነስተኛ ሙቀትን የሚያስከትል ታዋቂ መፍትሄ በበርን መስኮቶች እና በኋለኛው መስኮት ላይ መጋረጃዎች ተጭነዋል. የተሳፋሪው ክፍል ተፅእኖ እና ማሞቂያ በዊንዶው ላይ ፊልሞችን በመጫን ሊገደብ ይችላል, ነገር ግን የፖላንድ ደንቦችን መስፈርቶች የሚያሟሉ ፊልሞችን መጣበቅን ማስታወስ አለብን.

ብዙ መጠጣት ያስፈልግዎታል

በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ መኪና ሲነዱ, ፈሳሹን በስርዓት መሙላት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. ማቆሚያ መጠበቅ የለብንም. ጠጥተን መንዳት እንችላለን። - በሞቃታማ የአየር ጠባይ ካርቦን የሌለው የማዕድን ውሃ ወይም ኢሶቶኒክ መጠጦችን መጠጣት ጥሩ ነው ሲሉ ዶክተር ኢቫ ታይሌትስ-ኦሶብካ ይመክራሉ። እንዲህ ባለው ሁኔታ ቡናን አልመክርም, ምክንያቱም ድርቀትን ያፋጥናል. ድካም ከተሰማን እራሳችንን በቡና ከማነቃቃት ይልቅ ለማረፍ እንወስናለን።

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ልጆች በተለይም ታናናሾቹ ትክክለኛውን የመጠጥ መጠን እንዲጠጡ ማረጋገጥ አለብን። ህጻናት ከትላልቅ ህፃናት እና ጎልማሶች በበለጠ ለድርቀት የተጋለጡ ናቸው, እና ስለፍላጎታቸው አይነግሩንም. ልጅዎ እንቅልፍ ከወሰደ, ይህ ትኩረታችንን ሊስብ ይገባል. የመንቀሳቀስ እና የመንቀሳቀስ ማነስ የመጀመሪያዎቹ የውሃ ማጣት ምልክቶች ናቸው።

መቼ ማቆም አለብዎት?

አሽከርካሪው እና ተሳፋሪው የሚከተሉትን ምልክቶች ሊያሳስባቸው ይገባል.

* ኃይለኛ ላብ;

* ጥማት መጨመር;

* የጭንቀት ስሜቶች

* ድካም;

* ድብርት እና ትኩረትን መቀነስ።

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ለማቆም ውሳኔ ማድረግ አለብን. በመንገዳችን ላይ ለእረፍት ማቀድ አለብን, ነገር ግን ብዙ ጊዜ በራሳችን ጥንካሬ እና እድገታችን ላይ እንመካለን. እያንዳንዳችን ከተሽከርካሪው ጀርባ የምናሳልፈው ጊዜ የግለሰብ ጉዳይ ነው. ደህንነታችንን ጨምሮ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው, ቀደም ሲል የተሸፈነው ርቀት, እንዲሁም የአየር ሙቀት.

የሙቀት መጠኑ ከፍ ባለ ቁጥር እና ብዙ ኪሎ ሜትሮች በተጓዝን ቁጥር ብዙ ጊዜ ማቆም አለብን። በየሶስት ሰዓቱ ባነሰ ጊዜ ማቆሚያዎችን ማድረግ በጥብቅ የተከለከለ ነው. ቆም ብለን ስንቆም አጥንታችንን ዘርግተን አንዳንድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ማድረግ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ውስጣዊ አየር ማናፈስ አለብን። ያስታውሱ በ 35 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የአየር ሙቀት ውስጥ በቆመ እና በተቆለፈ መኪና ውስጥ, ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ የሙቀት መጠኑ ከ 50 ዲግሪ በላይ ይጨምራል!