በሞተር ሳይክሎች ላይ የቡድን መንዳት

በቡድን ውስጥ በሰላም እንዴት ማሽከርከር እንደሚቻል

ጥሩ የመንዳት ደንቦች ... ከ 2 ሞተርሳይክሎች

ሞተር ሳይክሎች ብዙ ጊዜ ብቻቸውን፣ አንዳንዴም በጥንድ እና በመደበኛነት በቡድን ናቸው። ቡድን ማለት የዓመታት፣ የልምድ፣ የክህሎት፣ የገጸ-ባህሪያት፣ የብስክሌት ልዩነት ማለት ነው፡- ሁሉም ሰው በተለየ መንገድ እንዲዳብር የሚያደርጉ ምክንያቶች።

ስለዚህ ግቡ በአስተማማኝ ሁኔታ የሚንቀሳቀስ ቡድን ማደራጀት ነው። ይህንን ለማድረግ በእያንዳንዱ ብስክሌተኛ እና ቡድን በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነትን የሚያረጋግጡ የመልካም ምግባር ህጎች አሉ-በቀጥታ መስመር ፣ በመጠምዘዝ ፣ በማለፍ ላይ።

የእግር ጉዞ አደረጃጀት

በመንገድ ላይ እንዴት እንደሚነዱ ማወቅ, በመጀመሪያ, ለጉዞው እራስዎን ቀደም ብሎ ማደራጀት መቻል ነው!

• ያላቸው ሰነዶች በጥሩ ሁኔታፈቃድ፣ የመመዝገቢያ ካርድ፣ ኢንሹራንስ...
• ጊዜ ላይ መሆን ስብሰባ፣ ከሙሉ (ለመላው ቡድን ለእረፍት መቆም ከዚህ የበለጠ የሚያበሳጭ ነገር የለም)
• እናነባለን። የመንገድ መጽሐፍ ቀደም ብሎ
• ብለን እንጠቁማለን። የአደራጁ ስም እና ስልክ ቁጥርማን ብዙ ጊዜ ፈላጊ ይሆናል (ማን እንደሚመጣ እና የትኛው መኪና ለነዳጅ ማደያው ማቆሚያዎች እንደሚዘጋጅ ማወቅ አለበት)
• የሚለውን እውነታ እንቀበላለን የእግር ጉዞ ውድድር አይደለም
• በእግራችን ማንንም አናጣም።

የሞተር ብስክሌቶች አደረጃጀት

በቡድን ማሽከርከር ያካትታል በደረጃ መንዳት (በተለይ በአንድ ፋይል ውስጥ አይደለም) አስተማማኝ ርቀቶችን ማክበር እና በቡድኑ ውስጥ ያለው ቦታ. ያም ሆነ ይህ, ቢላውን በጭራሽ አታልፍም.

የመጀመሪያው ሞተር ሳይክል ልዩ ሚና ይጫወታል.

• እሱ በትራኩ በግራ በኩል እንደ "ስካውት" ተቀምጧል።
• ጉዞዋን ማወቅ እና ሌሎችን መምራት አለባት ፣
• ከኋላ ካለው ብስክሌት ጋር ሲነጻጸር ፍጥነቱን ያስተካክላል
• በሐሳብ ደረጃ፣ መክፈቻው የፍሎረሰንት ልብስ ይለብሳል

ሁለተኛ ሞተር ሳይክል;

• በጣም ትንሹ ማካካሻ መሆን አለበት, ወይም
• ዝቅተኛው የራስ ገዝ አስተዳደር ወይም
• በጣም በጀማሪ ብስክሌተኛ የሚሰራ።

የቅርብ ጊዜ ሞተር ሳይክል፡

• እሷ ሁሉንም ቡድን ትቆጣጠራለች
• የፊት መብራቶችን የመጥራት ችግርን አስጠንቅቃለች
• ልምድ ባለው ብስክሌት ይመራል።
• በጭራሽ እንዳይወድቅ ቀልጣፋ እና በደንብ የተጠበቀ መሆን አለበት።
• ትልቅ ችግር ሲገጥማት ወረፋ መያዝ አለባት
• በሐሳብ ደረጃ፣ የሚዘጋው የፍሎረሰንት ቬስት ለብሷል

መንዳት

ቀጥ ባለ መስመር

የሞተር ብስክሌቱ ትንሽ አሻራ በመንገዱ ሙሉ ስፋት ላይ እንዲጓዙ ያስችልዎታል. ብቸኝነት፣ በሰረገላ መንገዱ መሃል ቆመሃል እና በትንሹ ወደ ግራ መሀል ላይ ትገኛለህ። በቡድን ውስጥ፣ ሞተር ሳይክል ከመንገዱ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ መቀመጥ አለበት፣ እያንዳንዱ ሞተር ሳይክል ከቀደመው እና ከሚከተለው እየተንገዳገደ ነው።

ይህ ያልተፈለገ ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ያልተፈለገ ብሬኪንግ ሳያስፈልግ የበለጠ የታመቀ ቡድን እና ከፍተኛ የደህንነት ርቀቶች እንዲፈጠሩ ያስችላል። ይህ የተደናገጠ ምደባ እያንዳንዱ ብስክሌተኛ ሩቅ እንዲያይ የሚያስችል የማዕከላዊ እይታ ኮሪደር ተጨማሪ ጥቅም ይሰጣል።

በመጠምዘዝ ውስጥ

የተደናቀፈ አቀማመጥ አስገዳጅ ሆኖ ይቆያል። አሁን, በኩርባው ውስጥ ፍጹም አቀማመጥ ትክክለኛውን አቅጣጫ እንዲኖር ያስችላል, እና በተከታታይ በቅርብ ቪራሎስ ውስጥ ከሆኑ, ወደ አንድ ፋይል መመለስ ይችላሉ.

በፍፁም ኩርባ ላይ አትቆምም። ነገር ግን የታጠፈው ብስክሌት ችግር ካጋጠመው, ከሩቅ አስተማማኝ እና በግልጽ የሚታይ ቦታ ማግኘት እንቀጥላለን.

ሲያልፍ

የመጀመሪያው ህግ ሁል ጊዜ በቡድኑ ውስጥ ያለዎትን ቦታ ይጠብቃሉ. አሁን፣ ሌላ የመንገድ ተጠቃሚን ማለፍ ሊኖርቦት ይችላል፡ መኪና፣ መኪና ... ከዚያም በባቡሩ ቅደም ተከተል፣ በማንኛውም ሚና፣ ቀድመው ማለፍ ተራ በተራ ይከናወናል። ስለዚህ፣ እያንዳንዱ ብስክሌተኛ ተራውን እየጠበቀ፣ እና በተለይም የቀደመውን ብስክሌተኛ እስኪያልፍ ይጠብቃል። ከዚያም በመንገዱ ግራ በኩል ይቆማል እና ከፊት ለፊቱ በአሽከርካሪው እና በተሽከርካሪው መካከል በቂ ቦታ ሲኖር መራመድ ይጀምራል. ተሽከርካሪው ካለፈ በኋላ ወደሚቀጥለው ብስክሌተኛ ለመመለስ ቦታ ለመልቀቅ አለመዘግየት አስፈላጊ ነው.

ቁልፍ ምክሮች

• የደህንነት ርቀቶችን ያክብሩ
• በቡድኑ ውስጥ ሁል ጊዜ ተመሳሳይ ቦታ ይያዙ
• ለማለፍ ሁልጊዜ የማዞሪያ ምልክቶችን ያብሩ
• በማንኛውም ፍጥነት ፍጥነት የፍሬን ብርሃን ጥሪዎችን ለማድረግ (የብርሃን እና የፍሬን ግፊት) ለማድረግ ነፃነት ይሰማዎ።
• ወደ መሪ የሞተር ሳይክል ጥሪዎች ከቡድኑ የተቆረጡትን የፊት መብራቶች (ቀይ መብራት፣ ቀርፋፋ መኪና፣ ብልሽት፣ ወዘተ.)
• ከቀላል አከባበር ጋር ተያይዞ እንቅልፍ የመተኛትን ክስተት በመፍራት ንቁ ይሁኑ
• ከ 8 በላይ የሞተር ሳይክሎች ቡድኖችን ያስወግዱ; ከዚያም ንዑስ ቡድኖች መፈጠር አለባቸው, ይህም ከዚህ ጥሩ ኪሎሜትር ይሆናል.
• ማንንም አናጣም።

አባት

• የሀይዌይ ኮድን ያክብሩ
• በአልኮል መጠጥ ወይም በደምዎ ውስጥ ባሉ አደንዛዥ እጾች አይነዱ (እንዲሁም አንዳንድ መድሃኒቶችን ይመልከቱ)
• በድንገተኛ ማቆሚያ መንገዶችን አያሽከርክሩ
• ሁልጊዜ በአስተማማኝ ቦታ ላይ ያቁሙ
• ከሌሎች ተሽከርካሪዎች መታየት፡ የፊት መብራቶች፣ የመታጠፊያ ምልክቶች፣ ወዘተ.
• ምንባቡን ለሚለቁት ምስጋና ይግባው