ተጓዘ: KTM EXC-F 350 2017

በስፔን ውስጥ በሁሉም የኢንዶሮ ንጥረ ነገሮች ሜዳ ላይ ምን ማድረግ እንደሚችል ለመፈተሽ እድሉ ነበረኝ። ፈጣን ማከዳሞች ፣ ጠባብ ዱካዎች ፣ ቁልቁል መውጣት ፣ ጭቃ ፣ ዐለቶች እና የመስቀል ፈተና። በዚህ አስቸጋሪ የኢንዶሮ ጭን ላይ በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል ለተወሰነ አካባቢ ምርጥ ምርጫ ነበር ብዬ አልከራከርም ፣ ግን መላውን ክበብ ሳገኝ በሁሉም ቦታ በጣም አሳማኝ ሆነ። ለከባድ መወጣጫ ፣ ለ 300cc ባለሁለት ስትሮክ እሄዳለሁ ፣ ቀለል ያለ ነው ፣ ግን ይህ EXC-F 350 የት እንደሚወጣ ስመረምር ግድየለሽ አልሆነልኝም። አዲስ ክፈፍ ፣ አዲስ እገዳ (የፒዲኤስ የኋላ ፣ የ WP Xplor የፊት ሹካ) ፣ አዲስ (ታላቅ) ብሬክስ እና አዲስ ፕላስቲክ በብስክሌቱ ላይ ለእርስዎ ቀላል የሚያደርግልዎት ዝርዝሮች ሁሉ ኤንቱሮ በሚያቀርበው ነገር ላይ KTM ን ያስቀምጡ። ቅጽበት። ለኤንዶሮ ተስተካክለው የሞቶክሮስ ሞተርሳይክልን እንደ መሠረት አድርገው ወስደዋል። ዋናው መስመር ለአዲሱ ዲዛይን ምስጋና ይግባውና ከ 450 ሜትር ኩብ ሞተር ጋር ቅርብ የሆነ ኃይልን ከ 250 ሜትር ኩብ ሞተር ብስክሌት ጋር የሚያጣምር ሞተር ነው። ነጠላ ሲሊንደር 350 ሲሲ ሞተር በነዳጅ የተተከለው ሴሜ 20 ሚሊሜትር አጭር ነው ፣ ይህም ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር እና ወደ አጠቃላይ ሞተር ብስክሌት በጣም ቀልጣፋ ወደሚተረጎመው ክብደትን ያማክራል። በተጨማሪም ፣ በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በመታገዝ የሞተሩን ክብደት በ 1,9 ኪሎግራም መቀነስ ችለዋል። ይህ ምን ዓይነት ሁለገብ ብስክሌት ነው ፣ እኔ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል በሶስተኛው ማርሽ 12 ማይሎችን መንዳት ስችል ተገነዘብኩ። በኃይለኛ እና በተለዋዋጭ ሞተር ፣ ይህ አስማታዊ መሣሪያ ለማንኛውም ሁኔታ ፍጹም ነው። ወደ ከፍተኛ ክለሳዎች መሄድ ስላልነበረው ወድጄዋለሁ ፣ እንደ EXC-F 250 የሆነ ነገር ስለሰጠኝ ፣ እና እንደ EXC-F 450 አልሰለፈኝም።

በአንዳንድ ቦታዎች በደንብ የታሸገ እና በጣም የሚያንሸራትት በሀገር አቋራጭ ፈተናዎች ውስጥ ፍጹም መስመሩን ስፈልግ የቅርብ ግዢ ፣ የፀረ-መንሸራተት ስርዓት ፣ አስደነቀኝ። አነፍናፊው መንኮራኩሩ ገለልተኛ መሆኑን ሲገነዘብ ጠበኝነትን ይቀንሳል እና የሞተር ኃይልን በጥሩ ሁኔታ ይጠቀማል።

ብቸኛው አሉታዊ በእውነቱ ዋጋው ከ 9.000 ዩሮ በላይ ነው - ይህ ከመንገድ ውጭ ላለ ብስክሌት በጣም ብዙ ነው ፣ ግን በግልጽ ከመጠን በላይ አይደለም ፣ ምክንያቱም EXC-F 350 ከተሸጠው የመጀመሪያዎቹ ውስጥ አንዱ ነው።

ጽሑፍ - ፒተር ካቪች ፣ ፎቶ - ሴባስ ሮሜሮ ፣ ኬቲኤም