በተደጋጋሚ እና አጭር ርቀት እንጓዛለን. ይህ ሞተሩን እንዴት ይነካዋል?

በጥር ወር በፒቢኤስ ኢንስቲትዩት በካስትሮል በኩል ባደረገው ጥናት፣ አብዛኞቹ የፖላንድ አሽከርካሪዎች በአብዛኛው አጭር ርቀት የሚነዱ እና ሞተሩን በቀን ከሶስት ጊዜ በላይ ያስነሱታል።

ግማሽ ያህሉ አሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ ከ10 ኪሎ ሜትር እንደማይበልጥ እና ከሶስቱ አንዱ በቀን እስከ 20 ኪሎ ሜትር እንደሚነዳ ይናገራሉ። ምላሽ ሰጪዎች 9% ብቻ ናቸው በእነሱ ሁኔታ ይህ ርቀት ከ 30 ኪ.ሜ. እያንዳንዱ አራተኛ ምላሽ ሰጪ ሞተሩን ከጀመረ ከ10 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ እና 40% ያሽከረክራል። - ከ 10 እስከ 20 ደቂቃዎች.

መኪና ተሽከርካሪ ነው።

እንደ ዶር. አንድሬጅ ማርኮቭስኪ, የትራፊክ ሳይኮሎጂስት, ብዙ ጊዜ በአጭር ርቀት እንጓዛለን ምክንያቱም ፖልስ ለመኪናዎች ያለው አመለካከት እየተለወጠ ነው. "መኪናው ለሥራ ወይም ለቤተሰብ ሥራ ቀልጣፋ አፈጻጸም መሣሪያ የሆነላቸው አሽከርካሪዎች ቁጥር እየጨመረ ነው። ትርጉማቸው በጣም ሩቅ ባይሆንም በፍጥነት ከቦታ ወደ ቦታ መንቀሳቀስ ነው። ተመችቶናል፣ ከዚህ በመነሳት ወደ መደብሩ እንኳን የምንሄደው በመቶዎች የሚቆጠሩ ሜትሮች ርቀን በመኪና ነው ” ሲል ማርኮቭስኪ ተናግሯል።

በቀን ውስጥ ምንም ያህል ጊዜ ቢያበሩት ከአንድ ሞተር ጅምር ጋር ያለው አማካይ ጊዜ ተመሳሳይ ነው። መኪናውን በብዛት በሚጠቀሙ የአሽከርካሪዎች ቡድን ውስጥ, ማለትም. ሞተሩን በቀን ከአምስት ጊዜ በላይ ይጀምሩ ፣ አንድ ርቀት ብዙውን ጊዜ ከ 10 ኪ.ሜ (49% ንባቦች) ያነሰ ነው። 29% አሽከርካሪዎች የዚህ ክፍል ማለፊያ እስከ 10 ደቂቃ ድረስ እንደሚወስድ ይናገራሉ ፣ እያንዳንዱ ሶስተኛው ከ11-20 ደቂቃዎችን ያሳያል ፣ ይህ ማለት አብዛኛው ይህ መንገድ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ያልፋል።

ሞተር ረጅም ጉዞዎችን ይመርጣል

አሽከርካሪው በዋነኝነት የሚለብሰው በቀዝቃዛው ጅምር ጊዜ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ ነው። ዘይቱ ወደ ሞተሩ በጣም ሩቅ ማዕዘኖች ለመድረስ ጊዜ ይወስዳል ፣ ስለሆነም በመጀመሪያዎቹ የ crankshaft አብዮቶች ወቅት አንዳንድ አካላት አንድ ላይ ሊደርቁ ይችላሉ። እና ሙቀቱ አሁንም ዝቅተኛ ሲሆን, ዘይቱ ወፍራም እና የበለጠ አስቸጋሪ ስለሆነ በሰርጦቹ ውስጥ ለምሳሌ ወደ ካምሶፍት ውስጥ ለመግባት. ይህ የሚሆነው ሞተሩ (እና ከሁሉም በላይ ዘይት) ትክክለኛው የአሠራር ሙቀት እስኪደርስ ድረስ ነው. ይህ እስከ 20 ደቂቃዎች ድረስ ሊወስድ ይችላል. ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን አያውቁም ነገር ግን በአሜሪካ የፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት (ኤፒአይ) በተደረጉ ሙከራዎች እስከ 75% የሚደርሱ የሞተር ልብሶች ሊደርሱ የሚችሉት በማሞቅ ወቅት ነው. ስለዚህ በረጅም ርቀት ላይ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውሉ የከፍተኛ ማይል ሃይል ማመንጫዎች አልፎ አልፎ ለአጭር ርቀት ከሚጠቀሙት በተሻለ ሁኔታ ላይ መሆናቸው የተለመደ ነገር አይደለም።

ሞተሩን እንዴት መጠበቅ ይቻላል?

የሞተርን መበላሸት መንስኤዎችን ማወቅ እንኳን የመኪናውን ምቾት መተው አንችልም። ይሁን እንጂ የኃይል አሃዶች በብርድ ጊዜ በጣም የሚለብሱ መሆናቸውን እና ከዚያም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳልን እስከ ገደቡ ሳይጭኑ በጥንቃቄ መያዝ እንዳለባቸው ማወቅ አለብዎት.

በብርድ ሞተር ማሽከርከር ቶሎ ቶሎ እንዲያልቅ ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍላጎትን ይጨምራል። በጣም አጭር ርቀት (እስከ 2 ኪሎ ሜትር ለምሳሌ) የታመቀ ነዳጅ የሚሠራ መኪና በ15 ኪ.ሜ እስከ 100 ሊትር ነዳጅ ያቃጥላል። በናፍታ ሞተሮች ውስጥ, በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ ማሽከርከር የነዳጅ ፍጆታን ብቻ ሳይሆን በዲፒኤፍ ማጣሪያ ላይ ችግር ይፈጥራል. በተጨማሪም ያልተቃጠለ ነዳጅ በሲሊንደሩ ግድግዳዎች ላይ ወደ ክራንክ መያዣው ውስጥ ይወርዳል እና ከዘይት ጋር በመደባለቅ መለኪያውን እያባባሰ መምጣቱ ይከሰታል. ስለዚህ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው - ቢያንስ በጣም አጭር ርቀት - ዘይቱን ብዙ ጊዜ ይለውጡ.