F1 2014፡ ነጥብ ከጄሬዝ ፈተና በኋላ - ፎርሙላ 1

I ሙከራው di ጄረር - በ 1 ኤፍ 2014 የዓለም ሻምፒዮና ላይ የሚሳተፉት ባለአንድ መቀመጫ መኪናዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ትራኩ የገቡበት - ገና ጨርሰው ብዙ አስገራሚ ነገሮችን አመጡ። በእነዚህ አራት ቀናት ውስጥ በጣም አሳማኝ የሆኑ መኪኖች (ፈጣኑ እና በተመሳሳይ ጊዜ በጣም አስተማማኝ) በሞተር ተንቀሳቅሰዋል. መርሴዲስ እንዲሁም ፌራሪ እሱ ጥሩ አደረገ።

በሌላ በኩል ሞተሮቹ ትልቁ ተስፋ አስቆራጭ ነበሩ። Renault እና ቀይ ወይፈን: በብዙዎቹ የሞተር ችግሮች ምክንያት የገዥው የዓለም ሻምፒዮን ቡድን በጣም ትንሽ (በአራት ቀናት ውስጥ 21 ዙር) ያደረገ ሲሆን ፣ በተጨማሪም ፣ ምንም ልዩ የፍጥነት ችሎታዎችን አላሳየም። እነዚህ ፈተናዎች እንዴት እንደሄዱ በዝርዝር እንመልከት።

1. በስፔን ላየነው በጣም ተስማሚ መኪና ሽልማቱን ብናቀርብለት ለ McLaren እንሰጠዋለን።

   እሷ የመጀመሪያ ቀን አስተማማኝነት ችግሮች (ኤሌክትሪክ እና ሃይድሮሊክ ሲስተም) ብቻ ነበሯት ፣ ነገር ግን በሚቀጥሉት ሁለት ክፍለ ጊዜዎች ብዙ በማብራት እና በመጀመሪያ ከጄንሰን አዝራር እና ከዚያ የተሻለውን ጊዜ በማዘጋጀት ከፍሏታል። ኬቨን ማግኑሰን.

   የዴንማርክ መጤው ብዙ ጊዜ ከትራክ ቢወጣም እንኳ የበለጠ ልምድ ካለው የቡድን ባልደረባው ጋር ራሱን አገኘ።

2. La ዊሊያምስ ባለፈው ዓመት እንደ ሎተስ የወቅቱ መክፈቻ ሊሆን ይችላል።

   ፊሊፔ ማሳ ዛሬ ላሳየው በጣም ጥሩ ጊዜ አይደለም ፣ ግን በተራ በተራ የእንግሊዝ መኪና ጥሩ ባህሪ።

   አስተማማኝነት? የተለየ። በመጀመሪያው ቀን መጥፎ ፣ በሚቀጥለው በጣም ጥሩ።

3. ሁለት መልካም ዜና ለ ፌራሪጥሩ የአስተማማኝነት ደረጃ - በመጀመሪያው ቀን የተከሰተውን አደጋ ካስወገድን - ብዙ ዙሮች (ነገር ግን የመርሴዲስ ሞተሮች ካላቸው መኪኖች ያነሰ) እና የኪሚ ራኢክኮኔን ከመኪናው በስተጀርባ ያለውን ስሜት.

   ገና የሚቀረው ሥራ ያለ ይመስላል ፣ ግን እስካሁን በጥሩ ሁኔታ ተሠርቷል።

4. La መርሴዲስ ብዙ ዙር ያሽከረከረ ይህ መኪና ነው። ሉዊስ ሃሚልተን በጣም ፈጣኑ ጊዜዎችን (ምንም እንኳን ግምት ውስጥ እንዳልገቡ ቢታወቅም) እና በመጀመሪያው ቀን የፊት ክንፉ በቀጥታ መስመር ሲበር አደጋ ደርሶበታል።

5. La ህንድ ሀይልን እሱ በጣም ቆንጆ ነጠላ-መቀመጫ መኪናዎች አንዱ ነው (ለከፍተኛ አፍንጫ እና ለ “ግንድ” በጥቁር ቀለም ተሸፍኗል) ፣ እና ለአስተማማኝ የመርሴዲስ ሞተር ምስጋና ይግባውና ተጓዳኝ ውጤቶችን ማግኘት ይችላል . በወቅቱ የመጀመሪያ ክፍል።

   ሶስተኛው ፈረሰኛ ስፔናዊው ዛሬ ጥሩ ስራ ሰርቷል። ዳንኤል ጁንካዴላ - የ 81 ክበቦች ደራሲ.