የሙከራ ድራይቭ Lexus ES

ትክክለኛውን Lexus ES እንዴት እንደሚመረጥ ፣ ለምን ብዙውን ጊዜ ከአንድ ግዙፍ ኤል.ኤስ. ጋር ግራ መጋባት እና ይህ መኪና ለማን ነው? በስተቀኝ በኩል በስተጀርባ ያለው አሽከርካሪ ወይም ተሳፋሪ

 

ሌክሰስ ኤስ ኤስ ከቮልቮ ኤስ 90 እና ከአውዲ ኤ 6 ጋር በተወዳደረበት የንፅፅር ሙከራ ውስጥ የጃፓኑን sedan ን እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ ለይተናል። ይህንን መማሪያ ካጡ ፣ እዚህ ሊያገኙት ይችላሉ። አሁን የገንዘብ ጊዜ ነው - ትክክለኛውን ES እንዴት እንደሚመርጡ እና ከመግዛትዎ በፊት ማስታወስ ያለብዎት።

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 1 በሞተር ላይ አይንሸራተቱ ፡፡ ሌክስክስ ኢኤስ ለመምረጥ ከሶስት ሞተሮች ጋር ቀርቧል ፣ ሁሉም በተፈጥሮ ተመኝተዋል ፡፡ በመሰረታዊ ስሪቶች ውስጥ 2,0 (150 hp) ነው ፣ በጣም ውድ በሆኑ ስሪቶች - 2,5 ሊት (200 ቮፕ) ፣ እና ከፍተኛ-መጨረሻ ስሪቶች 6 ሊት ቪ 3,5 (277 ፈረስ ኃይል) የታጠቁ ናቸው ፡፡ ከመጀመሪያው ስሪት በጣም ደካማ ነው ፣ ይህ በተለይ በሀይዌይ ፍጥነቶች ይሰማል ፣ ከሰፈሩ በኋላ የመጓጓዣ ፍጥነትን በፍጥነት ለማለፍ ወይም በፍጥነት ለማንሳት ሲፈልጉ።

በፈተናችን ላይ የ V6 ስሪት ነበረን-በተመጣጣኝ የመሳብ አቅርቦት ፣ በመጠኑ ቆጣቢ እና በቀዝቃዛ የቬልቬት ድምፅ ፡፡ ግን እንደዚህ ዓይነቶቹ ስሪቶች የሚጀምሩት ከ 49 ዶላር ነው ፣ ይህም በክፍል ደረጃዎች ቀድሞውኑ ውድ ነው። ስለዚህ መካከለኛውን መሬት መምረጥ የተሻለ ነው ፣ ማለትም ፣ 130 ሊትር ኃይል ያለው አቅም ያለው 2,5 ሊትር ፡፡ በከተማ ውስጥ በአማካኝ ከ 200 እስከ 11 ሊትር ያቃጥላል ፣ በ 12 ሰከንድ ደረጃ ጥሩ ተለዋዋጭ ነገሮችን ይሰጣል ፡፡ በሰዓት እስከ 9,1 ኪ.ሜ. ፣ እና ይህን አማራጭም በ 100 36 ዶላር መግዛት ይችላሉ ፡፡

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 2-ስለ የፊት-ጎማ ድራይቭ አያስቡ ፡፡ ኢኤስ በተራቀቀው የቲኤንጂ ሥነ ሕንፃ ላይ የተገነባ ነው ፣ ግን አንድ ችግር አለ - የፊት-ጎማ ድራይቭ ነው ፡፡ ማናቸውም ስሪቶች ሊዝክስክስ ኤስን በአራት ጎማ ድራይቭ አያቀርቡም ፣ ምንም እንኳን መበሳጨት ባይኖርብዎትም ፡፡ በሲቪል ሁነታዎች ውስጥ ኢኤስ በተቻለ መጠን ሊገመት የሚችል እና እንዲያውም ቁማር ነው ፡፡ እና በረጅምና በጣም ምቹ በሆነ sedan ውስጥ ተራዎችን ለመዞር ከጩኸት ጋር - ይህ ሀሳብ አይደለም። ስለዚህ ከተማዋን ወደ ትራክ ለመቀየር ካላሰቡ ሌክሰስ ኢኤስ ጥሩ አማራጭ ይመስላል ፡፡

ጠቃሚ ምክር ቁጥር 3-በቀላል ቀለም ኢኤስን ማዘዝ ፡፡ የሌክስክስ ዘመናዊ ዲዛይን ተወዳዳሪ የለውም-ውስብስብ ቅርጾች ፣ ሹል ጫፎች ፣ chrome ፣ LEDs ፣ muscular silhouette ፡፡ ግን አንድ ማስጠንቀቂያ አለ-ሁሉም በደማቅ ቀለሞች ውስጥ ጥሩ ይመስላል ፡፡ ጥቁር ወይም ጥቁር ቡናማ ኢኤስ የሚያምር ሰድል ነው ፣ ግን እንደ ወርቅ ፣ ነጭ ወይም ብር ያህል አስገራሚ አይደለም።

የ 41 ዓመቱ ኢቫን አናኒዬቭ ቮልስዋገን ቲጉዋን ይነዳል

በሉክስክስ ኢኤስ ውስጥ ለሁለት ሳምንታት አሁንም ለራሴ ዋናውን ጥያቄ መመለስ አልቻልኩም-ይህ ለሾፌሩ መኪና ነው ወይስ ለጀርባው ተሳፋሪ ነው? የንድፉ ቅርፅ ፣ ግዙፍ በሮች እና ወደ 5 ሜትር የሚረዝም ርዝመት እዚህ ያለው ዋናው የማይነዳ መሆኑን በግልፅ ፍንጭ የሰጠ ይመስላል። በተመሳሳይ ጊዜ ኢ.ኤስ. በጉዞ ላይ እውነተኛ ቀስቃሽ ነው ፣ ስለሆነም መጠራጠር ይጀምራል-የተቀጠረ አሽከርካሪ በእውነቱ ይህንን ሁሉ ይፈልጋል? በአጠቃላይ እስቲ እናውቀው ፡፡

በእውነቱ በኢኤስ ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፡፡ እና ጀርባው በጣም ነፃ ስለሆነ ትንሽ ተጨማሪ ይመስላል ፣ እና ሌላ ረድፍ መቀመጫዎችን ማስቀመጥ ይችላሉ። የቅንጦት ሥሪት (ከሁሉም በጣም ውድ) የኤሌክትሪክ መዝጊያዎች ፣ ግዙፍ የአየር ንብረት እና የመልቲሚዲያ መቆጣጠሪያ ክፍል አለው ፣ ወንበሮቹም የኤሌክትሪክ ጀርባ እና ባለሦስት እርከን ማሞቂያ አላቸው ፡፡ አሁንም ፣ የጀርባው ሶፋ ዋናው ገጽታ በጣም ትክክለኛ መገለጫ ነው። ንድፍ አውጪዎች ብቻ ሳይሆኑ ሐኪሞችም እዚህ የሠሩ ይመስላል-የኋላ መቀመጫው በጣም የተስተካከለ ቁልቁለት እና ጥብቅ ቅርፅ አለው ፡፡ ይህንን የመጽናናት ክስተት ለማብራራት ሌላ መንገድ የለም ፡፡

በሌላ በኩል ፣ እንደ ፕሪሚየም ብራንድ ቢሆንም እንደ መኪና ብቻ ለመቁጠር በሉክስክስ ኢኤስ ውስጥ በጣም ብዙ የስፖርት ፍንጮች አሉ ፡፡ ከ LC500 ስፖርት መኪና ያለው ዳሽቦርዱ ፣ ያልተመጣጠነ የፊት ፓነል ወደ ሾፌሩ የተሰማራ እና የላቀ የመልቲሚዲያ ስርዓት (በጭራሽ በስተጀርባ ምንም ማያኖች የሉም) ባለቤቱ እራሱን እንደሚያሽከረክር ግልፅ ምልክቶች ናቸው ፡፡

በመጨረሻም ሊክስክስ የቆየ ኤል.ኤስ. ከኢ.ኤስ ያነሰ ውበት የለውም ፣ የበለጠ ቦታም አለ ፣ እና በጉዞ ላይ ፣ የባንዲራ ማሳያው ብዙ ትዕዛዞች የበለጠ ጸጥ ያለ እና የበለጠ ምቹ ናቸው። በአጠቃላይ ስለ ሾፌሮች እና አስፈላጊ ተሳፋሪዎች ለተነሳው ጥያቄ መልስ አላገኘሁም ፡፡ ምናልባት በጭራሽ ላይኖር ይችላል? አንድ የተቀጠረ ሾፌር ሳምንቱን በሙሉ አንድ ከፍተኛ ሥራ አስኪያጅ ወደ ቢሮው ሲወስድ እና ቅዳሜና እሁድ ላይ የመኪናው ባለቤት ከመንኮራኩሩ ጀርባ ሲደርስ እና በአውቶቢስ ሲደሰቱ አንድ ጥንታዊ የአውሮፓን ታሪክ ያስቡ ፡፡ ይህ ስለ ሊክስክስ ኢኤስ የተለመደ ታሪክ ይመስላል ፡፡

ኒኮላይ ዛግቮዝኪን ፣ 37 ዓመቱ ማዝዳ CX-5 ን ይነዳል

በእውነቱ ፣ ሁሉም ሰው የሌክስክስ አድናቂ ነኝ ብሎ ያስባል ፣ ምንም እንኳን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት ባይሆንም ፡፡ እኔ ዱቤ እሰጠዋለሁ ፣ ተወዳጅ ሞዴሎች አሉ - ይህ ለእውነቱ ቅርብ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ አንድ ሞዴል ከዚህ አምሳያ ጋር አልተገጣጠመም - ES. ሌክሰስ ይህንን ንፅፅር እንደሚጠላ አውቃለሁ ፣ ግን ለእኔ አሁንም ቢሆን በተለየ መጠቅለያ ውስጥ አሁንም ካምሪ ነበር ፡፡

እስከ ባለፈው ረቡዕ ድረስ ባልደረቦቼ አዲሱን ኢኤስ እንድሞክር ሲጠቁሙኝ በመኪናው ላይ የተሰማኝ እንደዚህ ነው ፡፡ እሺ ኢኤስ ፣ ሁሉንም ቃሎቼን ወደ ኋላ እወስዳለሁ ፣ ከእንግዲህ ካምሪ አይደለህም ፡፡ በከባድ ሃያሲዎ ዓይን እንኳን ፡፡ ከኤል.ኤስ.ኤስ ጋር ፍቅር በመያዝ ፣ አሁን እራሴን ታናሽ ሴዴን እንደገዛሁ በደንብ መገመት እችላለሁ ፡፡ አንድ ዓይነት መኪና ያለው ፣ በመጀመሪያ ሲታይ ፣ መልክ ያለው ፣ በውቅሩ ብዙም አናሳ እና ግማሽ ዋጋ - ግልጽ ትርፍ ፡፡

እና አዎ ፣ በጣም ፈጣኑ ኢኤስ እንኳን በጣም ቀርፋፋው ኤል.ኤስ.ን ከመጠን በላይ በመጫን ረገድ በጣም አናሳ ነው -7,9 ሰከንዶች ፡፡ ከ 6,5 ሰከንዶች ጋር። ግን የሚከተለው ተቃራኒ ነው-አነስተኛ ደረጃን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ ልዩነት አይሰማም ፡፡ ከዚህም በላይ እንደዛው ምቹ ይመስላል ፡፡ ይህ ግን ቀጥተኛ በሆነ መስመር ሳይሆን በፍጥነት ማሽከርከር ላይ ትክክለኛ ገደቦችን ያስገድዳል-በማእዘኖች ውስጥ መኪናው በጣም ለስላሳ ይመስላል።

በአጠቃላይ ፣ ለከፍተኛው-ከፍተኛው ES54 $ 493 ዶላር ፣ ለ $ 350 ዶላር ቀናት ካላለቀሱ በጣም ጥሩ ምክንያታዊ ስምምነት ይመስላል። በተለይም የኤል.ኤስ.ኤስ የዋጋ ዝርዝር በአቅራቢያ በሚገኝበት ጊዜ። እና አዎ ፣ እንደገና ለካሚ ይቅርታ ፡፡

የሰውነት አይነት	ሲዳን
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4975/1865/1445
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2870
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ	150
ግንድ ድምፅ ፣ l	472
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1725
የሞተር ዓይነት	V6 ቤንዝ.
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	3456
ማክስ ኃይል ፣ l ጋር (በሪፒኤም)	249 / 5500 - 6000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም / ደቂቃ)	356 / 4600 - 4700
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	በፊት ፣ 8AKP
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	210
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	7,9
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	10,8
ዋጋ ከ, $.	54 493