የሙከራ ድራይቭ Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961)፡ ከ250 GTO ርካሽ
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961)፡ ከ250 GTO ርካሽ

የሙከራ ድራይቭ Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961)፡ ከ250 GTO ርካሽ

የፌራሪ 250 ጂ.ቲ.ቲ.ቢ.ቢ. አስደሳች ከሆነው ታሪክ ጋር ሽያጭ በቅርቡ ይጀምራል ፡፡

Ferrari 250 GT ከእሽቅድምድም ታሪክ ጋር ለሽያጭ ታወጀ ፡፡ ይህ ከካርቦሬተሮች ጋር የስፖርት ስሪት የብረት ስሪት ነው።

ለሽያጭ ልዩ የሆነ ነገር፡ 250 GT SWB በፌራሪ እና ፒኒፋሪና እንደ ድንቅ ስራ ይቆጠራል። የ 2,40 ሜትር ርዝመት ያለው የዊልቤዝ ጥምረት - ከመደበኛው 20 ጂቲ 250 ሴንቲሜትር ያነሰ - እና ባለ 12-ሊትር V280 ሞተር በተለይ ተፈላጊ እና ተፈላጊ የስፖርት መኪና። በተጨማሪም, በከፍተኛ ኃይል እና የፍጥነት ዋጋዎች 240 hp. እና 1960 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው ሞዴል ከ XNUMX ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በጣም ፈጣን ከሆኑት መኪኖች አንዱ ነው። የአረብ ብረት አካል ልዩነት ለሽያጭ ቀርቧል።

ፌራሪ 250 ጂ.ቲ. SWB ከአስደናቂ ታሪክ ጋር

የሻሲ ቁጥር 2563 ጂቲ እ.ኤ.አ. በ 1961 እ.ኤ.አ. የ 78 165 GT SWB 250 ኛ ቅጅ ሆኖ ተመርቷል ፡፡ የመጀመሪያው ባለቤት ጣሊያናዊው መኪናውን የተቀበለው እ.ኤ.አ. ግንቦት 15 ቀን 1961 ነበር ፡፡ ለእሽቅድምድም ሥሪት በትንሹ ትላልቅ ካርበሬተሮችን አዘዘ ፡፡ አስከሬኑ በግሪጊዮ ኮንቺግሊያ ግራጫ ቀለም የተቀባ ሲሆን ወንበሮቹም በጨለማው ቀይ ኮኒሊ ቆዳ በተሸፈኑ ነበር ፡፡ ከሁለት ዓመት በኋላ ስዊዘርላንድ መኪናውን ገዛች በበርካታ ውድድሮች ውስጥ ተሳትፋ ከአንድ ዓመት በኋላ እንደገና ሸጠች ፡፡

250 GT SWB ወደ አሜሪካ ተልኳል እና ከአስር አመታት በኋላ በአዲስ ሞተር ወደ ስዊዘርላንድ ተመለሰ። መኪናው በስዊዘርላንድ ሰብሳቢ እጅ ለ 17 አመታት እስኪቆይ ድረስ ሶስት የባለቤትነት ለውጦች ተደርገዋል, እሱም በቫዱዝ ቁጥር ያስመዘገበው, በጥንታዊ የመኪና ውድድር ላይ ተሳትፏል እና በመጨረሻም በ 275 GTB / C. በሌላ ስዊዘርላንድ ተተካ. ባለቤቱ ለታሪካዊ መኪናዎች ውድድር ከጥንቶቹ ጋር ይሳተፋል፣ ከነዚህም አንዱ የሌ ማንስ ክላሲክ ውድድር ነው። እ.ኤ.አ. በ 2006 አርበኛ ወደ ዩኬ ተሽጦ ነበር ። የመጨረሻው ባለቤት ሰብሳቢ ነው። ሽያጩን ያስታወቁት Auxietre & Schmidt ነጋዴዎች ዋጋውን አልገለፁም። ክላሲክ ትንታኔ እንደሚገምተው በጥሩ ሁኔታ ለተያዘ 250 GT SWB ከብረት አካል ጋር በ6,375 እና 8,625 ሚሊዮን ዩሮ መካከል መሆን አለበት።

መደምደሚያ

ከስድስት እስከ ስምንት ሚሊዮን ዩሮ ብዙ ገንዘብ ነው። ነገር ግን ፌራሪ 250 GTO ባነሰ አሃዶች የተሰራ እና አዶ ተደርጎ የሚወሰደው ዋጋ ብዙ እጥፍ ይበልጣል። ስለዚህ, ግዢው ትርፋማ ነው ማለት እንችላለን - የ 60 ዎቹ ፌራሪስ በአጠቃላይ በጣም ውድ ከሆኑት ክላሲክ መኪኖች መካከል ናቸው.

ጽሑፍ: አንድሪያስ ኦፍ

:Ото: አውክሲዬር እና ሽሚትት

2020-08-30

አስተያየት ያክሉ