Ferrari 458 Spider - ፈጣን ጣሪያ

የፌራሪ 458 ኢታሊያ ቤተሰብ በአዲስ የሰውነት አይነት፣ coupe-cabrilet ተሞልቷል። ይህ የዚህ አይነት ጣሪያ ከስፖርት መኪና ጋር የመጀመሪያው ጥምረት ነው.

በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ ለየት ያሉ የውስጥ ሱሪዎች ካታሎጎች ካሉ ሞዴሎች ጋር በፍቅር መውደቅ ይችላሉ - ከሁሉም በኋላ እነሱ እዚያ አሉ ፣ ግን ለውሻ ቋሊማ አይደለም። ፌራሪስ በጣም ልዩ የሆኑ ጥበቦች መሆናቸውን መቀበል አለብኝ። የመጨረሻው አሻንጉሊት 458 ሸረሪት በአውሮፓ 226 ዩሮ ያስከፍላል። አሜሪካውያን ትንሽ የተሻሉ ናቸው, ምክንያቱም ወደ 800 ዩሮ ያስፈልጋቸዋል.

ለዚህ ገንዘብ ትክክለኛውን የካሊፎርኒያ ገልባጭ መኪና እናገኛለን። በ 452,7 ሴ.ሜ ርዝመት እና በ 193,7 ሴ.ሜ ስፋት, ቁመቱ 121,1 ሴ.ሜ ብቻ ነው, እንዲሁም 265 ሴ.ሜ የሆነ የዊልቤዝ መጨመር ይችላሉ.ልክ በዚህ ሞዴል ውስጥ, ይህ በሰፊው ስፋት ላይ ብዙም ተጽእኖ አያመጣም. ካቢኔው - 2 ሰዎችን ብቻ ሊይዝ ይችላል. ይሁን እንጂ በዘንጎች መካከል የ V8 ሞተር ከኋላ የሚገኝ እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን የሚያሽከረክር አለ. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር 4499 ሲሲ መጠን አለው, 570 hp ያዳብራል. እና ከፍተኛው የ 540 ኤም.ኤም. ይህ ሁሉ ከF1 በቀጥታ በሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ በኩል ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ይላካል።

ሸረሪቷ 1430 ኪ.ግ ይመዝናል, ይህም በሰዓት 320 ኪ.ሜ ፍጥነት እንዲደርስ እና ከ 100 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ 3,4 ኪ.ሜ. ለዚህም በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ 11,8 ሊት / 100 ኪ.ሜ እና የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት 275 ግ / ኪ.ሜ መጨመር አለበት.

ኤሌክትሮኒክስ ይህንን ባህሪ ለመግታት ይረዳል - የ E-Diff ልዩነት, ተሽከርካሪውን ከመሬት ጋር ለመያዝ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል, እና የ F1-ትራክ ትራክሽን መቆጣጠሪያ ስርዓት. ልዩነቱ በዝናብ እና በበረዶ ፣ በስፖርት እና በእሽቅድምድም መካከል እንዲመርጡ ወይም ሙሉ በሙሉ እንዲያጠፉት ያስችልዎታል። የታጠፈ ጣሪያ መጠቀም የመኪናውን ጥብቅነት ለውጦታል. ፌራሪ የድንጋጤ አምጪዎችን ጥንካሬ በመቀየር የብዝሃ-ሊንክ እገዳውን ከአዲሶቹ ሁኔታዎች ጋር አስተካክሏል።

የዚህ ስሪት በጣም የሚያስደስት ነገር በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው ጣሪያ ነው. የሚታጠፍ ባለ ሁለት ክፍል ጣሪያ ሙሉ በሙሉ ከአሉሚኒየም የተሰራ ሲሆን ይህም 25 በመቶ ነው. ከባህላዊ መፍትሄዎች ቀለል ያሉ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና በ 14 ሰከንዶች ውስጥ ይከፈታል. ከኮፈኑ ስር ያለው ሊቀለበስ የሚችል ጣሪያ ፣ ከገጹ ጋር ትይዩ ፣ ብዙ ቦታ አይወስድም። ይህም ከመቀመጫዎቹ ጀርባ ሰፊ የሆነ የሻንጣዎች ክፍል ለማግኘት አስችሎታል። ከመቀመጫዎቹ ጀርባ እንደ ቬስትቡል ሆኖ የሚያገለግል በኤሌክትሪክ የሚስተካከል የንፋስ መከላከያ አለ። ፌራሪ በሰአት እስከ 200 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን ነፃ ውይይት ለማድረግ ያስችላል ብሏል። በእርግጥ በሸረሪቷ ውስጥ በትንሹ ተስተካክሎ በነበረው የሞተሩ ድምጽ ካልሰመጠ በስተቀር። ማንም ለማዳመጥ የሚፈልግ ከሆነ, የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች በፖላንድ ውስጥ ታይተዋል.