ፌራሪ 488 Spider 2016 ግምገማ

ክሬግ ዳፍ የመንገድ ሙከራዎች እና የፌራሪ 488 ሸረሪት ከአፈፃፀም ፣ ከነዳጅ ፍጆታ እና ከፍርዱ ጋር ግምገማዎች።

ሱፐርሞዴል ሱፐርካር 600ሺህ ዶላር እና ሁለት አመት ለሚጠብቁ ነው።

ባለጸጋ ሄዶኒስቶች ወረፋ መቆምን ስለማይወዱ ለፌራሪ 488 ሸረሪት ሁለት አመት ለመጠበቅ ተሰልፈው መሆናቸው ስለ መኪናው ብዙ ይናገራል።

ለታዋቂው ሱፐርሞዴል 458 የሚቀየረው ተተኪ ከሱፐርካር አፈጻጸም ጋር ይመስላል። እንዲሁም የአማራጮች ዝርዝሩን ከመጀመርዎ በፊት 526,888 ዶላር ያስከፍላል። በብዙ ሳንቲሞች ሲከፋፈሉ፣ ለቀይ ሜታልቲክ ቀለም 22,000 ዶላር ወይም 2700 ዶላር ለቢጫ ብሬክ መቁረጫዎች ማጣት ብዙ የሚያሳስብ አይመስልም።

የፌራሪ አውስትራሊያ አለቃ ኸርበርት አፕልሮት ደንበኞቻቸው መኪናቸውን ለግል ለማበጀት በአማካይ 67,000 ዶላር ያወጣሉ። 4990 ዶላር የሚቀይር ካሜራ እጨምራለሁ፣ 8900 ዶላር በእገዳ ማንሻ ኪት ውስጥ ኢንቨስት አደርጋለሁ እና ኦዲዮውን በ10,450 ዶላር አሻሽለው።

የውስጠኛው ክፍል በአሽከርካሪ ላይ ያተኮረ ሲሆን ተሳፋሪው የድምጽ ስርዓቱን እንኳን መቆጣጠር እስከማይችልበት ደረጃ ድረስ ነው።

በፓርቲዎች ላይ ያለው የሸረሪት ትኩረት ሊቀለበስ የሚችል ጠንካራ ጫፍ ነው። የ coupe ወይም የሚቀየር የኋላ የተሻለ እንደሚመስል ለማወቅ አስቸጋሪ ነው።

በእኔ አስተያየት የሸረሪት በራሪ ቡትሬሶች የበለጠ ዓላማ ያለው መልክ ይሰጡታል ... ነገር ግን ሚድሺፕ መንትያ-ቱርቦ ቪ 8ን የሚገልጥ የእይታ-በኩል coupe ክዳን ወጪ ይመጣል። የእያንዳንዱ ሲሊንደር መጠን 488 ሴሜXNUMX ነው, ስለዚህም ስሙ.

ሃርድቶፕ በሰአት እስከ 14 ኪሜ በሚደርስ ፍጥነት ለመስራት 45 ሰከንድ ያህል ይወስዳል፣ ምንም እንኳን ሜካኒካዊ ርህራሄ በመደበኛነት መፈተሽ እንደሌለበት ይጠቁማል።

የውስጠኛው ክፍል በአሽከርካሪ ላይ ያተኮረ ሲሆን ተሳፋሪው የድምጽ ስርዓቱን እንኳን መቆጣጠር እስከማይችልበት ደረጃ ድረስ ነው። ጣራውን መጣል ሲችሉ ብዙ ሙዚቃ እንደሚያስፈልግ አይደለም ወይም ሁኔታዎች ካልተከለከሉ፣ አስደሳች በሆነው V8 ማጀቢያ ለመደሰት ከመቀመጫዎቹ በስተጀርባ ያለውን የመስታወት አየር መቆጣጠሪያ ዝቅ ያድርጉ።

መንትዮቹ ቱርቦዎች በሚወጣው ሞዴል ላይ ኃይልን ይጨምራሉ እና ያሽከረክራሉ፣ ነገር ግን ተጨማሪው ጭማሪ የሚመጣው ከአንዳንድ የሶኒክ ቲያትሮች ብዙውን ጊዜ ከፕራንሲንግ ሆርስ ብራንድ ጋር በተገናኘ ነው።

የፌራሪ የቅርብ ጊዜ ትልቁ ስኬት የመኪናዎችን አቅም ለዕለት ተዕለት አገልግሎት ማስፋት ነው።

በቀይ መስመር አቅራቢያ በማንኛውም ቦታ V8 ሸረሪትን ለመምታት ምንም ምክንያት የለም ፣በተፈጥሮ ፍላጎት ያላቸው ፌራሪስ ብዙውን ጊዜ በጣም ልብ የሚሰብር ዋይታ ያደርጋሉ።

አንዴ ፌራሪ ጥግ መከታተል ከጀመረ የማታውቀው ትንሽ ቅሬታ ነው።

ወደ መንገድ ላይ

የፌራሪ የቅርብ ጊዜ ትልቁ ስኬት የመኪናዎችን አቅም ለዕለት ተዕለት አገልግሎት ማስፋት ነው።

በሸረሪት ሁኔታ የቱርቦ መዘግየት አለመኖር፣ የአሽከርካሪ ሁነታ መራጭ ወደ በጣም ለስላሳ እርጥብ መቼት እና ፈጣን ስሮትል ምላሽ ቢሰጥ እንኳን በሲቢዲ ዙሪያ ሊዝል ወይም ወደ ክፍተት ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል ማለት ነው።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በመሪው ላይ ያለው “አደናቂ መንገድ” ቁልፍ በባቡር ወይም በትራም ትራም እና በከተማ መንገዶች ላይ የሚፈጠሩትን እብጠቶች ለመቋቋም የእርጥበት መቆጣጠሪያዎቹን ያስተካክላል።

ፌራሪ በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 3.0 ኪሜ በሰዓት ያፋጥናል.

ለራሱ መሳሪያዎች ከተተወ፣ የሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ በደስታ ወደ አጭር ጊርስ ይቀየራል ነገር ግን ሙሉ ስሮትል ሁኔታዎች። ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት በ 3000 ሩብ ሰዓት ላይ ይደርሳል, እና አምስተኛው ማርሽ ቀድሞውኑ በ 60 ኪ.ሜ.

ቀኝ እግርዎን በማጠፍ እና 488 ጠብታዎች ጊርስ በሚፈጥን ፍጥነት። በዚህ ጊዜ ዲጂታል የፍጥነት መለኪያ በ pulse ማዛመድ ላይ ችግር አለበት.

ፌራሪ በሰአት ከ100 እስከ 3.0 ኪሎ ሜትር በሰአት በXNUMX ነጥብ XNUMX ሰከንድ ውስጥ መሮጡ ምንም አያስደንቅም ።

የፖርሽ 911 ቱርቦ ኤስ መቀየር እና ማክላረን 650S ሊቀየር ከሚችሉት 488 ሸረሪት ሙሉ ድምፅ ጋር ማቆየት ከሚችሉት ጥቂት መኪኖች መካከል ሁለቱ ናቸው።

ከላይ ክፍት ማሽከርከር የሚቻለውን ያህል አስደሳች ነገር ነው። ለመብቱ ትከፍላለህ፣ እና ፌራሪ የምርት ስሙን ምስጢር ይጠብቃል፣ ይህም ጥቂቶች ብቻ ባለቤት መሆናቸውን ያረጋግጣል።

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ለመድረስ ሁለት ዓመት የሚጠብቁት የትኛው መኪና ነው? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.

በ 2016 Ferrari 488 Spider ላይ ለበለጠ ዋጋ እና ዝርዝር መረጃ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።