ፌራሪ 812 Superfast 2018 ግምገማ

ፌራሪን እየነዱ እራስዎን ማሰብ ሁል ጊዜ የህይወትዎን ጥቂት ጊዜያት “ሎተሪ ሳሸንፍ” ላይ ለማሳለፍ ጥሩ መንገድ ነው። 

ብዙ ሰዎች ፀሐያማ ቀን ላይ ቀይ ለብሰው በፊታቸው ላይ በሚያምር ፀጉር እና ፀሐያማ ፈገግታ እንደሚያሳዩ መገመት ተገቢ ነው። 

ከኛ መካከል በጣም ቀናተኛ የሆነው እዚህ በምስሉ ላይ እንደሚታየው ፊዮራኖ ያለ የውድድር ትራክ መጨመር በማራኔሎ የሚገኘውን የፌራሪ ፋብሪካን የሚከብ እና ምናልባትም ታዋቂውን የማይታመን ሞዴል - 458 ፣ 488 ወይም ኤፍ 40ንም ሊያመለክት ይችላል።

በመጨረሻ ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ አንዱን ከኋላ ስትሄድ ኳሶችን እየረገጥክ እንደሆነ አድርገህ አስብ እና ባጅዋ የሁሉም ሰነፍ እና የልጅነት ስም ያለው - "እጅግ በጣም ፈጣን" - እና የምትነዱባቸው የህዝብ መንገዶች በረዶ የተሸፈኑ ናቸው . , በረዶ እና እርስዎን የመግደል ፍላጎት. እና እንዳያዩት በረዶ ነው።

እርግጥ ነው፣ የሎተሪ አሸናፊነትህ ከ10 ሚሊዮን ዶላር ይልቅ 15 ሚሊዮን ዶላር ብቻ እንደሆነ እንደተነገረው አንጀት ውስጥ ያለ አንጻራዊ ጡጫ ነው፣ ነገር ግን እስካሁን ከተሰራው በጣም ኃይለኛ የፌራሪ የመንገድ መኪና የመንዳት ተስፋ (ላ አይቆጠሩም) ማለት ተገቢ ነው። ፌራሪ፣ ልዩ ፕሮጀክት ስለሆነ ይመስላል) በአእምሯዊ 588 ኪ.ወ (800hp) V12፣ ከእውነታው የበለጠ አስደሳች ነበር።

የሚታወስ ግን? ኦህ አዎ፣ እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ የ610,000 ዶላር መኪና እንደዛ ይሆናል።

ፌራሪ 812 2018: እጅግ በጣም ፈጣን
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	6.5L
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	15 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	2 መቀመጫዎች
ዋጋ	ምንም የቅርብ ጊዜ ማስታወቂያዎች የሉም

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 6/10

ከወርቅ ከተሰራ፣ በአልማዝ ከተሸፈነ እና በትራፍል ከተሞላ መኪና በስተቀር 610,000 ዶላር ጥሩ ዋጋ ሊኖረው ይችላል? የማይመስል ነገር ይመስላል, ነገር ግን በትንተና ላይ ብዙ ገንዘብ ማውጣት የሚችሉ ሰዎች በተለየ መንገድ ይገመግሙታል እና ምናልባትም እንደ 812 Superfast ያለ ኃይለኛ ነገር በማንኛውም ዋጋ መግዛት ተገቢ ነው ይላሉ.

አንዳንዶች የዚህን መኪና ያህል ጥልቀት ያለው ነገር በማንኛውም ዋጋ መግዛት ተገቢ ነው ይላሉ.

ሌላው የሚታይበት መንገድ በሊትር ዋጋው ከ100,000 ዶላር በታች የሆነ 6.5 ሊትር ቪ12 ፌራሪ ዶንክ እንደሚያገኝ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ወይም ኪሎዋትን መጠቀም ትችላለህ፣ ይህም ለ 1000 ኪሎዋት 588 ዶላር ማለት ይቻላል።

በዛ ላይ ብዙ ቆዳ፣ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የውስጥ ክፍል፣ ፕሪሚየም መልክ፣ ለዋጋ አስቸጋሪ የሆነ snob badge value፣ እና ብዙ ከF1 የተገኘ ቴክኖሎጂ ያገኛሉ። እና ነፃ የመኪና ሽፋን።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

በጣም... ትልቅ ነው አይደል? በሥጋው ደግሞ በቴኒስ ሜዳ ላይ ለጣሪያ የሚያገለግል ኮፈያ ያለው ትልቅ ይመስላል። በአጠቃላይ ሱፐርፋስት 4.6 ሜትር ርዝመት፣ ወደ 2.0ሜ የሚጠጋ ስፋት እና 1.5 ቶን ይመዝናል፣ ስለዚህ በእርግጠኝነት ስሜት ይፈጥራል።

ሱፐርፋስት 4.6 ሜትር ርዝመት እና ወደ 2 ሜትር ያህል ስፋት አለው.

እንደ ፌራሪ ዲዛይን ቡድን ችሎታ ያላቸው ዲዛይነሮች እንኳን በጣም የሚያምር ነገር መሥራት ቀላል ሥራ አይደለም ፣ ግን ተሳክቶላቸዋል። ፊት ለፊት እንደ ዌል ሻርክ ተርሚናተር ያሉ ትናንሽ መኪኖችን ሙሉ በሙሉ ለመዋጥ የተዘጋጀ አፍ የሚመስል ነገር አለ። 

ዲዛይኑ ፌራሪ ለመሆን በጣም ትልቅ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን ይህ መኪና የማያስፈልጉት ትርፍ የመጨረሻው መግለጫ ነው።

መከለያው አፍንጫውን የሚያብለጨልጭ ይመስላል እና ከሾፌሩ ወንበር ላይ አስገራሚ ይመስላል፣ እና የተዳፋው ጎን እና ጠባብ የኋላ ምስሉን በጥሩ ሁኔታ ያጠናቅቃል።

በግሌ አሁንም ፌራሪ ለመሆን በጣም ትልቅ መስሎ ይታያል፣ነገር ግን በመካከለኛ ሞተር የተሰራ ሱፐር መኪና አይደለም፣ትልቅ የሮኬት መርከብ ተጎብኝታለች፣የማያስፈልግ ትርፍ የመጨረሻው መግለጫ ነው፣እና ያንን አውራ ለመያዝ ትልቅ ስራ ይሰራል።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

እንደዚህ ባለ ባለ ሁለት መቀመጫ ሜጋካር ስትገዛ ተግባራዊነትህ የሚያሳስብህ ጉዳይ አይደለም፣ስለዚህ ልክ እንደጠበቅከው ተግባራዊ ይሆናል እንበል። ከዚያ በጣም ብዙ አይደለም.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

በጣም ግዙፍ የሆነውን ግዙፍ፣ በተፈጥሮ የተመኘውን 6.5-ሊትር V12 እዚህ ጋር ፍጹም 10 መስጠት ፈልጌ ነበር፣ ነገር ግን ቆም ብዬ ሳስበው፣ ምናልባት በጣም ሀይለኛ እንደሆነ መቀበል ነበረብኝ።

588 kW እና 718 Nm የማሽከርከር ኃይል በእውነቱ በጣም አስፈሪ ሊሆን ይችላል።

አዎ፣ ፌራሪ 588 ኪሎ ዋት (800 የፈረስ ጉልበት - ስለዚህ 812 ስያሜው፤ 800 ፈረሶች እና 12 ሲሊንደሮች) መኪና ሊገነባ ይችላል ብሎ ማሰብ አስገራሚ ነው የነዳጅ ፔዳሉን እንደመታቱ በመንገድ ላይ ጉድጓድ ብቻ የማይቆፍር። .

እና አዎ፣ በንፅፅር ሁሉም ሌሎች መኪኖች ትንሽ ድሆች እና ሀዘኔታ እንዲሰማቸው የሚያደርግ አፈጻጸምን ያቀርባል፣ እንዲያውም ጥሩ ነው። 

ግን በእውነቱ ፣ ይህንን ሁሉ ማን ሊጠቀም ይችላል ወይም ይህንን ሁሉ ይፈልጋል? እኔ እንደማስበው እነሱ የማይዛመዱ ጥያቄዎች ሊመስሉ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ሁሉም ነገር ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ ስለመሆኑ ፣ እንደዚህ ያለ ማሽን ነው ፣ ስለሆነም በእውነቱ ጥያቄው ማንም ሰው በ 588 kW እና 718 Nm ኃይል መኖር ከፈለገ ወይም በእውነቱ በጣም አስፈሪ ነው ። ?

ደህና ፣ ብዙ አይደለም ፣ አዎ ፣ ግን የፌራሪ መሐንዲሶች ሁል ጊዜ ያን ሁሉ ኃይል እንዳይሰጡዎት ጥበበኞች ነበሩ። ቶርክ በመጀመሪያዎቹ ሶስት ጊርስ ውስጥ የተገደበ ነው፣ እና ከፍተኛው የአዕምሮ ሃይል በሰአት 8500 ኪ.ሜ ሲቃረብ በቲዎሪ ደረጃ በ340 ሩብ ደቂቃ በሰባተኛ ማርሽ ይገኛል።

ይሁን እንጂ ይህን የመሰለ ትልቅ እና በሚያስገርም ሁኔታ እስከ 8500 ሩብ ደቂቃ ድረስ ማሽከርከር መቻልዎ የማይታክት ደስታ ነው።

በተግባራዊ ሁኔታ በ0 ሰከንድ 100 ኪሜ በሰአት መምታት ትችላለህ (ርካሽ ቢሆንም ብዙ ያበዱ መኪኖችም ሊያደርጉት ይችላሉ) ወይም በ2.9 200 ኪሜ በሰአት (ይህም ከቀላልው McLaren 7.9S በትንሹ ቀርፋፋ ነው)።

ማድረግ የማትችለው ነገር ቢኖር በክረምት ጎማዎች ወይም በበረዶ መንገዶች ላይ ከእነዚህ ቁጥሮች ውስጥ የትኛውንም ማሳካት ነው።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 5/10

ያለ ከባድ እሳተ ገሞራ ጥሩ እሳተ ጎመራ ሊኖር እንደማይችል፣ ብዙ የሞተ የዳይኖሰር ዝቃጭ ሳታቃጥል 800 የፈረስ ጉልበት ሊኖርህ አይችልም። ሱፐርፋስት የጠየቀው የነዳጅ ፍጆታ 14.9 ሊት/100 ኪ.ሜ ቢሆንም በጉዟችን ወቅት ስክሪኑ "ሃ!" እና ከ 300 ኪሎ ሜትር ባነሰ ጊዜ ውስጥ አንድ ሙሉ ነዳጅ አቃጥለናል. 

ቲዎሬቲካል CO340 ልቀቶች 2 ግ/ኪሜ ናቸው።

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

እብድ የሱፐር መኪና ልምዶችን ሲገልጹ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ከቃላቸው የሚወጡት ቃል ነው ምክንያቱም እንደ ተሽከርካሪዎች እንደ ፌራሪስ እና ላምቦርጊኒስ ያሉ ነገሮች ብልህ አማራጭ እንዳልሆኑ ግልጽ ነው።

ነገር ግን ሱፐርፋስት በእርግጥ ያ ቃል ይገባዋል፣ ምክንያቱም ከአእምሮ አስተሳሰብ ተቃራኒ ብቻ ሳይሆን የእውነትም እብድ ይመስላል። ልክ አንድ ሰው በውርርድ ላይ እንዳሰራው ፣ሀሳቡ መጥፎ እና ምናልባትም አደገኛ እንደሆነ ተረድቶ ለማንኛውም ለሽያጭ እንዳቀረበው አይነት ነው።

እስቲ አስቡት ትንሽዬ ትንሽ እጆቹ፣ ቅባት የበዛባቸው፣ የድህረ-ቺዝበርገር ጣቶቹ በጠረጴዛው ላይ ትልቅ ቀይ ቁልፍ ላይ ተንጠልጥለው የሰውን ልጅ ሊያጠፋ ይችላል፣ እና ይህ በመሠረቱ ሱፐር ፋስት ሲነዱ ቀኝ እግርዎ የሚያጋጥመው ሁኔታ ነው።

እዚህ በጣም ብዙ ሃይል አለ - መሐንዲሶች በዝቅተኛ ጊርስ እንድትጠቀሙ የሚፈቅዱልዎት ውስን መጠን - በእርግጥ የመንገድ ሯጭ ቅጽበት ሊኖርዎት የሚችል ስለሚመስል እና የነዳጅ ፔዳሉን በጣም ከገፋችሁት ጉድጓድ ቆፍሩ።

የክረምቱ ጎማዎች እንኳን በበረዶው ውስጥ መያዣውን ማቆየት አልቻሉም. እንደ እድል ሆኖ፣ እኛ ጣሊያን ነበርን፣ ስለዚህ ደስ ብሎን ነበር።

አዎ፣ በአንድ በኩል፣ ይህ ጽንፈኛ V12 ከ5000 ሩብ ደቂቃ በላይ የሚያሰማው ድምፅ ሰይጣን ራሱ ነስሱን ዶርማን በብልጭታ ውስጥ እንደዘፈነው የማይረሱ እና የሚያስደስቱ ናቸው። በአንድ ደረጃ አንድ ረጅም መሿለኪያ አገኘን፣ ምናልባትም በዚያ ቀን በ500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘው ብቸኛው ደረቅ መንገድ፣ እና ባልደረባዬ መብቱን ረስቶ ለቀቀ።

በእኔ የተሳፋሪ ስክሪን ላይ ያሉት ቁጥሮች እንደ ፖከር ማሽን ጎማዎች ይሽከረከራሉ፣ ከዚያ ወደ ቀይ ይቀየሩ ነበር፣ ከዚያም የማይቻል ነው። እኔ እንደ ራሱ ቶር ወደ ወንበሬ ተገፋሁ እና እንደ ትንሽ አሳማ ጮህኩኝ፣ ነገር ግን አሳሼ በF1 ድምጽ በሞናኮ ዋሻ ላይ ምንም ነገር መስማት አልቻለም።

እርግጥ ነው፣ በደረቅ መንገድ ላይ እንኳን፣ በግድ (በህግ) የተገደድነው የክረምት ጎማዎች በጭቃ በረዷማ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንድንጠቀም ያደረጋቸው ጎማዎች መጎተትን መጠበቅ አልቻሉም፣ እና የኋላው ጫፍ ወደ ጎን ሲዘል ያለማቋረጥ ይሰማናል። እንደ እድል ሆኖ፣ እኛ ጣሊያን ነበርን፣ ስለዚህ ደስ ብሎን ነበር።

በዚህ መኪና ውስጥ የመሳብ እድልዎ ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ ስፔሻሊስቶች በአዲሱ የ "ኤሌክትሮኒካዊ ፓወር ስቲሪንግ" ስርዓት ውስጥ "ፌራሪ ፓወር ኦቨርስቲር" የተባለ ልዩ ባህሪን አካተዋል. ወደ ጎን መንቀሳቀስ የማይቀር ከሆነ መሪው በእጆችዎ ላይ ትንሽ ጉልበት ይሠራል ይህም መኪናውን ወደ ቀጥታ መስመር ለመመለስ ምርጡን መንገድ "ያቀርብልዎታል".

ኩሩው መሐንዲስ ልክ እንደ ፌራሪ የፈተና ሹፌር ምን ማድረግ እንዳለብህ እንደሚነግርህ እና ክህሎቱን ተጠቅሞ ስርዓቱን ለማስተካከል ነገረኝ። እርግጥ ነው፣ እሱን መሻር ትችላላችሁ፣ ግን ለእኔ በራስ ገዝ ከመንዳት ቀዳሚ ጋር በጣም ተመሳሳይ ይመስላል።

ይህ መኪና ከባህላዊ የሃይድሪሊክ ሲስተም ይልቅ EPS መኖሩ የሚያሳዝነው ግን ልክ እንደዚህ አይነት ፀጉራማ እጆች ላለው ጭራቅ ጡንቻማ አለመሆኑ ነው።

በእርግጥ፣ ትክክለኛ፣ ትክክለኛ እና ብልሃተኛ ነው፣ እጅግ በጣም ፈጣን መንዳት በሞኝነት በሚያንሸራትቱ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን ከሞላ ጎደል ቀላል ያደርገዋል። ቅርብ።

ይህን የመሰለ ማሽን ጭቃማ ሜዳ ላይ ሳትወድቁ ነፋሻማ እና እርጥብ በሆነው የተራራ መንገድ ላይ ምን ያህል መግፋት እንደምትችል በእውነት አስገራሚ ነው።

ብዙ ጊዜ ቢኖራችሁ እና የበለጠ መጎተት ቢኖራችሁ ጥሩ ነበር፣ ነገር ግን ይህ እርስዎ የሚያድጉበት መኪና እንደሆነ እና ምናልባትም ከአስር ወይም ከዚያ በላይ ዓመታት አብረው መንዳት እንደሚፈልጉ ሊነግሩዎት ይችላሉ።

ስለዚህ ጥሩ ነው, አዎ እና በጣም ፈጣን, በእርግጥ, ነገር ግን ሁሉም ነገር ትንሽ አላስፈላጊ እንደሆነ ማሰብ አልችልም, እና 488 GTB በቀላሉ በሁሉም መንገድ, ምርጥ መኪና ነው.

ግን እንደ መግለጫ ወይም መሰብሰብ ፣ Ferrari 812 Superfast በእርግጠኝነት ከታሪክ መጽሐፍት አንዱ ነው።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

እንደሌሎች የኩባንያው የህትመት መሳሪያዎች የፌራሪ ማተሚያ ኪቶች ብዙውን ጊዜ "የደህንነት" ክፍል ስለሌላቸው ላይገርም ይችላል። ምናልባት በጣም ኃይለኛ ነገር መንዳት በተፈጥሮው ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው፣ ወይም ምናልባት የእነሱን "E-Diff 3" "SCM-E" (Dual Coil Magnetorheological Suspension Control System) "F1-Traction Control"፣ ESC እና የመሳሰሉት ስለሚያምኑ ይሆናል። ምንም ቢሆን በመንገድ ላይ ነዎት። 

ካነሱት፣ እርስዎን ለመጠበቅ አራት ኤርባግ እና ቤት የሚያክል አፍንጫ ይኖርዎታል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

ከፍተኛውን የመግቢያ ክፍያ ከከፈሉ በኋላ እንደ መጀመሪያዎቹ ሰባት አመታት አገልግሎት አንዳንድ ነገሮችን በነጻ እያገኙ እንደሆነ ማወቅ ጥሩ ነው በፌራሪ የሰለጠኑ ቴክኒሻኖች የተሰሩትን ሁሉንም ክፍሎች እና ስራዎችን ጨምሮ እንደ ሜካኒክ ለብሰዋል። . እሱ "እውነተኛ ጥገና" ይባላል እና ኪያን በስፋት ይፈታተነዋል።

ፍርዴ

ይህ ለሁሉም ሰው የሚሆን መኪና እንዳልሆነ ግልጽ ነው, ነገር ግን በፌራሪ ላይ 610,000 ዶላር ማውጣት የሚያስደስታቸው ሰዎች እና እስኪሰሩ ድረስ ወረፋ የሚጠብቁ ሰዎች በጣም ይደሰታሉ, ምክንያቱም ይህ ልዩ የሆነ ልዩ እና ልዩ ነው. የሱፐርፋስት ፈቃድ የሚባል መኪና ተስፋ ማድረግ አለቦት።

ለኔ በግሌ፣ በጣም፣ በጣም ከላይ እና በእርግጠኝነት በጣም እብድ ነው፣ ነገር ግን ሮኬቶችን ከወደዱ፣ አያሳዝኑም።

ፌራሪ 812 ሱፐርፋስት እርስዎን ይመስላል ወይንስ? ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይንገሩን.