Fiat 500C 1.4 16v ሳሎን

• Видео

አንዳንዶች በመካከላቸው የ 50 ዓመታት የማህበራዊ ልማት እድገት መኖሩን ማወቃቸው በጣም ያሳዝናል, ይህ ማለት በዚህ ጊዜ ውስጥ አንድ ሰው ትንሽ ተለውጧል - በዚህ ሁኔታ, መኪናውን በተመለከተ ፍላጎቶቹ, መስፈርቶች እና ልማዶች.

የ 500C ዛሬ የሆነው ይህ ነው -የዘመናዊውን የከተማ ሰው ፍላጎቶች እና ፍላጎቶች የሚያሟላ መኪና ፣ ግን ማራኪ እና የማይነቃነቅ በተመሳሳይ ጊዜ።

በተቃራኒ። ...

ደህና ፣ እኛ ትንሽ Fiat ላይ ነን። በላዩ ላይ ከተመለከቱ ፣ እዚህ በጣም አስፈላጊ ቢሆንም ለምን አሁንም በስሙ ውስጥ C እንዳለ እንኳን ላያውቁ ይችላሉ። ሲ ተለዋጭ ነው። አንድ ስሎቬንያዊ አከፋፋይ እንደ ሊለወጥ የሚችል ኮፒ (ቴክኖሎጅ) ለማፅደቅ አስቸጋሪ እንደሆነ ይገልጻል ፣ ግን እውነት ነው 500 ሲ ወደ መደበኛው ተለዋዋጭ እንኳን አይቀርብም።

እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ሊለወጥ የሚችል ክፍል ከቅድመ አያቱ ጋር የበለጠ ተመሳሳይ ነው -ጣሪያው ታርጋ ነው ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ጣሪያው ወይም ማዕከላዊው ክፍል ብቻ ነው። ከትንሹ አያት በተቃራኒ አዲሱ 500C መጋረጃ ከኋላ (መስታወት) መስታወት በታችኛው ጫፍ በላይ በትንሹ ይሰፋል ፣ ይህም ተንሸራታች ጣሪያ ዋና አካል ነው።

በጣሪያው ምክንያት ፣ 500C ከውስጥ ካለው 500 ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ከፍ ያለ ነው (ጣሪያው በሚገናኝበት ጊዜ ፣ ​​ማለትም ተዘግቷል) ፣ ግን በተግባር ግን ልዩነቱ በእውነቱ የሚሰማው በሰዓት ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት ብቻ ነው። ስለዚህ ፣ 500C ወደ ሰማይ የመመልከት ችሎታ አለው።

ኤሌክትሪክ ለማጠፍ ወይም ለማንሳት ይጠቅማል፡ በመጀመሪያዎቹ ስምንት ሰኮንዶች (በማለት) ግማሽ ነው, በሚቀጥሉት ሰባት እስከ መጨረሻው, ከኋላኛው መስኮት ጋር. ነገር ግን መዝጊያው በሶስት ደረጃዎች ይከናወናል-የመጀመሪያው - ከአምስት ሰከንድ በኋላ, ሁለተኛው - ከቀጣዮቹ ስድስት በኋላ.

እስከዚህ ነጥብ ድረስ የተጠቀሱት ሁሉም እንቅስቃሴዎች አውቶማቲክ ነበሩ ፣ እና የመጨረሻው የመዝጊያ ደረጃ ፣ ጣሪያው በ 30 ሴንቲሜትር ያህል ክፍት ሆኖ ሲቆይ ፣ ሌላ አምስት ሰከንዶች ይወስዳል ፣ እና በዚህ ጊዜ ቁልፉን ተጭነው መያዝ ያስፈልግዎታል። ሁሉም እንቅስቃሴዎች በሰዓት እስከ 60 ኪ.ሜ. ጠቃሚ።

ስለዚህ ይህ የጣሪያ ሜካኒክስ እና መቆጣጠሪያዎች ነው። የጣሪያው እንቅስቃሴ በማንኛውም ቦታ ሊቆም ይችላል ፣ ይህም ነፋሱ በተለያዩ መጠኖች እንዲነፍስ ያስችለዋል።

እውነተኛ ሊለወጥ የሚችል

Fiat 500C - ጣሪያውን ለመክፈት ሁለተኛው ዘዴ ቢሆንም - እውነተኛ ተለዋዋጭ: በሰዓት እስከ 70 ኪሎ ሜትር ነፋሱ ይሰማል, ነገር ግን ፀጉሩን ብዙም አይቀንሰውም, እና ከዚህ አውሎ ነፋሱ በፍጥነት ይጨምራል. ከኋላ ወንበሮች በስተጀርባ ያለው ቋሚ የንፋስ መከላከያ በጭንቅላቱ ዙሪያ ያሉትን አስከፊ አውሎ ነፋሶች ለመቋቋም ይረዳል, እና ልምምድ እንደሚያሳየው በዚህ ረገድ 500C ከተለዋዋጭ መሳሪያዎች በጣም ኋላ ቀር ነው, ይህም ዛሬ በጣሪያው ዲዛይን ላይ ተመስርቶ ክላሲክስ ተብሎ ይጠራል. .

ለጣሪያው ምስጋና ይግባው ፣ 500C በጀርባው ውስጥ በር የለውም ፣ ትንሽ የጫማ ክዳን ብቻ ነው ፣ ይህ ማለት በአጫጭር ሻንጣዎች ክፍል ውስጥ ትንሽ ቀዳዳ ነው ፣ ግን የኋላውን መቀመጫ ጀርባዎች በማጠፍ አንድ ነገር ማግኘት ይቻላል። አዎ ፣ አል ፣ ያ ለእኔ በጣም አስቂኝ ይመስላል። ቢቲ ለእኔም የማይሰራ ይመስላል።

የሸራ ጣሪያው ሌላ ትንሽ ችግር አለው - የበለጠ መጠነኛ የውስጥ መብራት። ከመሠረቱ 500 ጋር ሲነጻጸር ሌላ ጉዳት አለ, ለምሳሌ 500C የተዘጉ መሳቢያዎች የሉትም, በአጠቃላይ ጥቂቶች እና በጣም ጠቃሚ አይደሉም (ሁሉም ጠንካራ የታችኛው ክፍል አላቸው, ስለዚህ የብረት እቃዎች በማእዘኖች ውስጥ ጮክ ብለው ይንቀሳቀሳሉ), የመኪና ማቆሚያ ቀንዶች. በመካከለኛ ድምጽ እንኳን አይስሙ (በቂ) ፣ የዩኤስቢ ግብአት የሚሰራው ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ብቻ ነው (እና ሬዲዮው ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ እንኳን ይሰራል) እና የፊት ወንበሮች በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ናቸው።

መልካም ውርስ

ይሁን እንጂ 500C ደግሞ ሁሉንም መልካም ነገሮች ወርሷል. ከመካከላቸው አንዱ ዝቅተኛ ሪቭስ ላይ በጣም ተግባቢ የሆነ፣ ነገር ግን መሽከርከርም የሚወድ ሞተር ነው - በዝቅተኛ ጊርስ እስከ 7.100 ራፒኤም ድረስ ይሽከረከራል። በዛ ላይ፣ ከጣሊያን ከተሞች ለምናውቃቸው የከተማ ግልቢያዎች ከመካከለኛው እስከ ላይ ባለው የእይታ ክልል ውስጥ ህያው እና አስደሳች ነው።

ሌላው ጥሩ ጎን፣ አሁን የተገለፀውን የሚያሟላ፣ የማርሽ ሳጥን ነው፣ ማንሻው በጣም ትክክለኛ እንቅስቃሴዎች ላይኖረው ይችላል እና ስለሆነም ከሞላ ጎደል መብረቅ-ፈጣን መለወጫ። እና የማርሽ ሳጥኑ ስድስት ጊርስ በትክክል ጊዜ እንደያዘ ይሰማቸዋል - እውነተኛ የአትሌቲክስ ልብ ብቻ ከመጨረሻዎቹ ሶስት በትንሹ አጠር ያለ የማርሽ ሬሾ ይፈልጋል። እና ስለ ስፖርት ልብ ተጨማሪ: የ "ስፖርት" ቁልፍ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ያጠናክራል, እንዲሁም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ምላሽ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም በእንቅስቃሴው የመጀመሪያ ክፍል ውስጥ በጣም ስሜታዊ ይሆናል. ለስፖርተኛ ስሜት።

ተጫዋች ቅርፅ

ስለዚህ ፣ 500C እንኳን በጣም ተጫዋች ሊሆን ይችላል። የተጫዋች መልክ ፣ ተጫዋች የቀለም ጥምሮች እና አጠቃላይ እይታ ተጫዋች ናቸው ፣ እና ተጫዋችነት እንዲሁ በሜካኒኮች ተችሏል። ዳንቴ ጂያኮሳ ፣ ባለፈው ምዕተ ዓመት አጋማሽ ላይ ታላቁ አነስተኛ የመኪና ዲዛይነር (በእርግጥ Fiat) እና እንዲሁም እ.ኤ.አ. በ 500 ‹ኦሪጅናል› ን 1957 ለመፍጠር የመጀመሪያው ወንጀለኛ በእሱ ይኮራል።

በተለይም እንደዚህ ባለ 500C, ማለትም በሸራ ጣራ: በዘመናዊ ትንሽ ከተማ መኪና ውስጥ የተካተተ ፍጹም የናፍቆት መለኪያ - ምናልባትም ከዚያ በላይ - በሁለቱም ፆታ እና በሁሉም የሕይወት ዘርፎች ወጣት እና አዛውንት ጭንቅላት ላይ ይገለበጣል. ሕይወት.

አሁን ግልፅ ነው - አዲሱ (Fiat 500) ለሁሉም ትውልዶች አዶ ሆኗል... ያለፈውን የናፍቆት ፍንጭ እና ትንሽ የበለጠ ጀብዱነት በመያዝ በጥሩ ሁኔታ በተረጋገጠ አንድ መሠረት ማለት እችላለሁ-500 ከሆነ ፣ ከዚያ 500 ሐ። እሱን ላለመውደድ አይቻልም።

ቪንኮ ከርንክ ፣ ፎቶ - አሌሽ ፓቭሌቲች ፣ ቪንኮ ከርንክ

Fiat 500C 1.4 16v ሳሎን

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Avto Triglav doo
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	17.700 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	19.011 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	74 ኪ.ወ (100 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 182 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.368 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 74 kW (100 hp) በ 6.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 131 Nm በ 4.250 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/45 R 16 ቮ (ብሪጅስቶን ፖቴንዛ RE050A).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 182 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,2 / 5,2 / 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 149 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.045 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.410 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3.546 ሚሜ - ስፋት 1.627 ሚሜ - ቁመት 1.488 ሚሜ - ዊልስ 2.300 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 35 ሊ.
ሣጥን	185-610 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 14 ° ሴ / ገጽ = 1.050 ሜባ / ሬል። ቁ. = 43% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.209 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,7s
ከከተማው 402 ሜ	18,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	11,6/15,7 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	16,7/22,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	182 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	8,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,5m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• የዛሬው የጠፈር መመዘኛዎች ትንሽ ከፍ ያለ ስለሆነ 500C የቤተሰብ መኪና ሊሆን እንደሚችል እርግጠኛ እንዳትሆን። ግን ማንኛውም ነገር ሊሆን ይችላል: አስደሳች የከተማ መኪና, አስደሳች የአገር መንገድ አሽከርካሪዎች እና ጥሩ የሀይዌይ መኪና. ነገር ግን፣ ብዙ በሮችን የሚከፍተው ቁልፍ ከሞላ ጎደል (ምዕራባዊ) ህዝብ መካከል ተከታዮችን እና ገዢዎችን ማግኘት ነው። እሱ መራጭ አይደለም.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ውጫዊ እና ውስጣዊ ገጽታ

ምስል

የጣሪያ አሠራር ፣ የመክፈቻ መጠን

ጣሪያ እስከ 60 ኪ.ሜ በሰዓት ይከፈታል

የቀጥታ ሞተር

ፈጣን የማርሽ ሳጥን

መሣሪያዎች

ተንሸራታች ግንድ

ቅጥነት

የተጨናነቀ የተገላቢጦሽ ማርሽ

የመሳቢያዎች ደካማ አጠቃቀም

መጠነኛ የውስጥ መብራት

የመኪና ማቆሚያ እርዳታ የድምፅ ስርዓቱን አያጠፋም

የዩኤስቢ ግቤት አሁን ባለው ሞተር ብቻ የተጎላበተ

የፊት መቀመጫዎች ውስጥ አጭር መቀመጫ ቦታ