Fiat 850T, sixties ቫን

ክፍል 1964 Fiat 850T ከጦርነቱ በኋላ በቱሪን ከተፀነሱት የመጀመሪያዎቹ ትናንሽ የንግድ ተሽከርካሪዎች መካከል አንዱ ነበር Fiat 600T ምትክ እና በ 850 በ 100 ተከታታይ ሞተሮች የተዋወቁትን ፈጠራዎች በመጠቀም።

ስለዚህ, ስለ ነበርዝግመተ ለውጥ 600 Multiplaከእነዚህም ውስጥ ባለ 4-ሲሊንደር የኋላ ሞተር አርክቴክቸር (ነገር ግን መፈናቀሉ ወደ 843 እና 903 ሲሲ ጨምሯል ፣ በቱሪን ትናንሽ መኪኖች ዝግመተ ለውጥን ተከትሎ) እና የአንድ ቁራጭ መኪና አካል እንደ ሚኒቫን ፣ ዛሬ እንደምንለው። .

ግን Fiat 850T እንዲሁ ሰባት መቀመጫዎች ያሉት ዊንዶውስ እና አራት የፊት መብራቶች በ Fiat 850 ፊት ለፊት ነበር ፣ እሱም ይባላል Fiat 850 እስቴት (በአንዳንድ ገበያዎች ውስጥ "ኮምቢ") ልክ እንደ Fiat 600 Multipla ለ Fiat 600 እንደነበረው ሁሉ ሞዴሉን እንደ ቤተሰብ እና እንደ መኪናው የንግድ ተዋጽኦ ለማቅረብ።

ትንሹ የጣሊያን ጉልበተኛ

በተጨማሪም፣ 850T ቫን ለሁሉም ስሜት እና አላማዎች እንደ ቮልስዋገን ቡሊ በትንሽ ሚዛን ያለ ነገር ነበር፡ በሁለቱም መፈናቀል፣ ከጀርመናዊው ትንሽ ትንሽ በላይ እና በመጠን፡- ርዝመቱ 3.804 ሚሜ ብቻ ነበር ፣ እና ስፋቱ 1.488 ሚሜ ፣ በትክክል 2 ሜትር የሆነ የተሽከርካሪ ወንበር ያለው።.

ስለዚህ የመሸከም አቅሙ በጣም ትንሽ ነበር (ከ የማንሳት አቅም 600 ኪ.ግ), ነገር ግን አሁንም ትንንሽ ቫን ለታለመላቸው ሙያዊ ምድቦች ተቀባይነት አለው: የእጅ ጥበብ ባለሙያዎች, ትናንሽ ነጋዴዎች, ግንብ ሰሪዎች, በተለይም በ. የጭነት መኪና ስሪት፣ በአንዳንድ የሰውነት ገንቢዎች ተጭኗል እንዲሁም በማጠፊያ ጎኖች።

አካል ደግሞ ቅጥ ወሰደ ቮልስዋገን T1-T2, አናት ላይ ሁሉ መስኮቶች ጋር, ጥምዝ አንድ-ክፍል የፊት መስታወት እና ቀጭን ምሰሶዎች: ጣሪያው ላይ ምንም skylights አልነበረም - እውነት ነው - ነገር ግን ማዕዘን የኋላ መስኮቶች አፈ ታሪክ የጀርመን ቫን ዘር.

የአምሳያው ቴክኒካዊ ዝግመተ ለውጥ Fiat 850T (ኃይል 33 hp፣ ከፍተኛው ጉልበት 5,6 ኪ.ግ በ 3.200 ራፒኤም፣ ከፍተኛው ፍጥነት 100 ኪ.ሜ በሰዓት) በ1970 የፀደይ ወቅት ወደ ሽግግር የመጀመሪያውን እርምጃ ወሰዱ። 903 ሲሲ ሞተር እና የውበት እድሳትን ያካተተ ፊት ለፊት ከአራት የፊት መብራቶች ጋር.

850T በ 1976 ትዕይንቱን ለቀው ሲወጡ መጣ 900T, በአስራ አንድ ተለዋጮች የሚቀርብ ሲሆን ከነዚህም 4 አይነት ቫኖች የታጠቁ ወይም የሚያንሸራተቱ የጎን በሮች፣ 3 ቫኖች ከፍ ያለ ጣሪያ ያለው፣ 3 ድብልቅ እና ሚኒባስ። እ.ኤ.አ. በ 1977 ሌላ ታላቅ የአረንጓዴ አረንጓዴዎች ታየ - ፍሎሪን... ይህ ግን ሌላ ታሪክ ነው።