Fiat Abarth 595 2014 አጠቃላይ እይታ

የአባርዝ ባጅ ለብዙዎች የማይታወቅ ነው፣ ግን ብዙዎቹ መኪናውን እንደ Fiat ይገነዘባሉ።

በዚህ መኪና እና በቀድሞው ልዩ Abarth 695 ሞዴሎች መካከል ያለው ትልቅ ልዩነት የሚያመነጩት የኃይል መጠን አይደለም.

ይልቁንም፣ ይህ አባርት በእጅ የሚሰራጭ ማስተላለፍ መቻሉ ነው፣ ይህ ባህሪ በአጠቃላይ የመንዳት ልምድ ላይ ትልቅ ለውጥ ያመጣል።

ምንም እንኳን አባርዝ 595 ቱሪሞ አነስተኛ ኃይል ቢኖረውም, አሁንም ቢሆን በጣም ጥሩው ምርጫ ነው, እና ዋጋው ርካሽ የመሆኑ እውነታ በኬክ ላይ ነው.

ዕቅድ

የእኛ የሙከራ መኪና በቀይ ቆዳ ላይ ባለ ሁለት ቀለም ግራጫ ቀለም፣ ሁለት ትላልቅ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች እና ጥቁር ጎማዎች በቀይ የፍሬን መቁረጫዎች በቀይ ቆዳ የታጠቁ።

ተሽከርካሪው እንደ ደረጃውን የጠበቀ የ xenon የፊት መብራቶች ዝቅተኛ ጨረር እና ከፍተኛ የጨረር ተግባራት ለተሻሻለ የብርሃን ውጤት እና በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም አለው.

ኢንጂነሪንግ

አፈጻጸም የኃይል እና ክብደት ምክንያት ነው። መኪናው የበለጠ ኃይል ያለው እና ክብደቱ ያነሰ, ከብሎኮች ውስጥ በፍጥነት ይወጣል.

ፍጹም ምሳሌ የሆነችው ትንሿ አባርዝ ባለ 1.4 ሊትር ተርቦቻርጅ ባለ አራት ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ነው። ሞተሩ 118 ኪ.ወ እና 230 ኤም.ኤም ያቀርባል, ለዚህ መጠን ላለው መኪና አስደናቂ ቁጥሮች.

ይህ ከተመሳሳይ ሞተር 695 ኪሎ ዋት እና 132 ኤንኤም የሚያመነጨው ከ 250 ጋር ተመጣጣኝ ነው ነገር ግን በትንሹ ከፍ ያለ ሁኔታ.

በመጨረሻ ግን ሁለቱም በ 0 ሰከንድ ውስጥ ከ 100 እስከ 7.4 ኪ.ሜ በሰዓት ስለሚራመዱ በአፈፃፀም ላይ ምንም ልዩነት የለም ።

መተላለፍ

እንደ ፌራሪ ትሪቡቶ ወይም ኤዲዚዮኔ ማሴራቲ ማራኪ ቢሆኑም አብረውት የሚመጡት የኤምቲኤ ሮቦቲክ ማኑዋል ማስተላለፊያ ስምምነትን የሚያፈርስ ነው።

የማርሽ ፈረቃዎች ዥንጉርጉር ናቸው እና መኪናው ለአፍንጫ ለመጥለቅ የተጋለጠ ነው፣ ምንም እንኳን ፈረቃዎችን በትንሽ ልምምድ ማስተካከል ቢቻልም።

ነገር ግን በምትኩ ባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል፣ ሁሉም ሰው የሚያውቀው እና መኪና መንዳት የበለጠ አስደሳች የሚያደርግ ማስተላለፊያ ሲኖርዎት ለምን ይቸገራሉ?

ቻሲሲ

ባለ 17-ኢንች የኮኒ-እርጥብ ቅይጥ ጎማዎች ወደ ታች ዝቅ ብለው የፊት እና የኋላ ምንጮች አባርትን ከሚኒ የበለጠ የካርት ያደርጉታል።

ጉዞው ጠንከር ያለ ነው፣ አንዳንድ ጊዜ ከከባድ ሁኔታ ጋር ይዋሰናል፣ እና መኪናው በተጨናነቁ የኋላ መንገዶች ላይ በጠንካራ ግፊት ሲገፋው ሊቆራረጥ ይችላል፣ ነገር ግን እዚህ ጥግ እንዴት እንደሚይዝ ምንም አይነት ቅሬታ አያገኙም።

መደበኛ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ወደ መንገድ ሳይገባ መጎተትን ይጨምራል.

የነዳጅ ኢኮኖሚ 5.4L/100km ነው፣ነገር ግን ከ8.1ኪሜ በኋላ 350 አግኝተናል።

ማንቀሳቀስ

596 በጣም የማይመች ካልሆነ ማሽከርከር የበለጠ አስደሳች ይሆናል።

የመቀመጫ ቦታው ትንሽ፣ አጫጭር መቀመጫዎች እና ስቲሪንግ ያለው ማስተካከያ በማይደረስበት ጊዜ አስቸጋሪ ነው። ከፍ ባለ ወለል ላይ ከተጫኑ ፔዳዎች ጋር ተዳምሮ ነጂው ሁል ጊዜም በጣም ቅርብ ወይም ከመሪው በጣም የራቀ ይመስላል እና የተጋላጭነት ቦታው ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ወደ ቁርጠት ሊያመራ ይችላል።

መልሱ ወደኋላ በመደገፍ እና እግሮችዎን በመዘርጋት ላይ ሊሆን ይችላል, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ በመኪናው ውስጥ ምንም የመርከብ መቆጣጠሪያ የለም.

ፔዳዎቹ እራሳቸው ትንሽ ወደ ቀኝ ይቀየራሉ እና ክላቹ በሚታጠፍበት ጊዜ በእግር ሰሌዳው ውስጥ ሊጣበቁ ይችላሉ (ይህ የመሰለ ችግር ያለበት የመጀመሪያው የጣሊያን መኪና አይደለም).

የኋላ መመልከቻ መስተዋቱ ትልቅ ነው፣ በንፋስ መከላከያ መሃከል ላይ በትክክል ይገጥማል እና አንዳንድ ጊዜ እይታውን ይደብቃል።

መኪናው በጣም ትንሽ እንደሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት የኋላ መቀመጫው ትንሽ እና ለትንንሽ ልጆች ብቻ ተስማሚ መሆኑ ምንም አያስደንቅም.

ሞተሩ አስደናቂ ጉልበት አለው፣ አምስተኛው ማርሽ ግን ለሀይዌይ መንዳት ብቻ ነው።

ከዚህ ጋር ተያይዞ ድምጹን ከፍ ለማድረግ በ3000 ሩብ ደቂቃ አካባቢ የሚከፈተው የሞንዛ ግራ መጋባት ስርዓት ነው። ልክ እንደ ትንሽ ፌራሪ ይንቀጠቀጣል።