ቮልስዋገን Arteon 2022 ግምገማ
የሙከራ ድራይቭ

ቮልስዋገን Arteon 2022 ግምገማ

እንደ ጎልፍ ያሉ አንዳንድ የቪደብሊው ሞዴሎች ለሁሉም ሰው ይታወቃሉ። በዚህ ላይ ምንም ጥርጥር የለውም. ግን ይህ? ደህና፣ ምናልባት ከነሱ አንዱ ላይሆን ይችላል። ወይም ገና አይደለም.

ይህ አርቴዮን ነው፣ የጀርመን የምርት ስም ዋና የመንገደኛ መኪና። የቪደብሊው መፈክር ለሰዎች ፕሪሚየም ከሆነ ይህ በጣም ፕሪሚየም ነው እንበል። ስለ ሰዎችስ? ደህና ፣ እነዚያ ብዙውን ጊዜ BMWs ፣ Mercedes ወይም Audis የሚገዙ ናቸው።

በነገራችን ላይ ስሙ "ጥበብ" ከሚለው የላቲን ቃል የመጣ ሲሆን እዚህ ጥቅም ላይ የዋለው ንድፍ ክብር ነው. እሱ በተኩስ ብሬክ ወይም በቫን አካል ስታይል እንዲሁም በLiftback ስሪት ይመጣል። እና ፈጣን አጥፊ ፣ በጣም ጥሩ ይመስላል ፣ አይደል?

ግን ወደዚያ ሁሉ እንሄዳለን። እና ደግሞ ትልቁ ጥያቄ ፕሪሚየም ብራንዶች ካሉት ትላልቅ ወንዶች ልጆች ጋር መቀላቀል ይችላል?

ቮልስዋገን Arteon 2022: 206 TSI R-መስመር
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነትፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና7.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ5 መቀመጫዎች
ዋጋ$68,740

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10


አርቴዮን በቪደብሊው ቤተሰብ ውስጥ የማይገርም ፕሪሚየም የዋጋ መለያ አለው፣ነገር ግን አሁንም ከአንዳንድ የጀርመን ፕሪሚየም ብራንዶች ከመግቢያ ደረጃ ጋር ሲነጻጸር ርካሽ ሊሆን ይችላል።

ወይም በቪደብሊው ቃላቶች አርቴዮን "ራሳቸው ሳይሆኑ የቅንጦት መኪና ሰሪዎችን ይሞግታሉ."

እና ብዙ ያገኛሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, የፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ እና አንዳንድ የብረታ ብረት ቀለም ብቸኛው የወጪ አማራጮች ናቸው.

ክልሉ በ140TSI Elegance ($61,740 Liftback፣ $63,740 Shooting Brake) እና 206TSI R-Line ($68,740/$70,740) trims፣የቀድሞው በVW ዲጂታል መሳሪያ ክላስተር ቨርቹዋል ኮክፒት እንዲሁም የጭንቅላት ማሳያ እና የመሃል ማሳያ ይቀርባል። ከሞባይል ስልክዎ ጋር ያለገመድ የሚገናኝ የ 9.2 ኢንች ንክኪ።

ከቤት ውጭ፣ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች እና ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች እና የጅራት መብራቶች ያገኛሉ። ከውስጥ የድባብ የውስጥ ማብራት፣ ባለብዙ ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ እና የግፋ-ጅምር ማብራት፣ እንዲሁም ሙሉ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል በሞቀ እና አየር የተሞላ የፊት መቀመጫዎች ያገኛሉ።

ከተንቀሳቃሽ ስልክዎ ጋር በገመድ አልባ የሚገናኝ ማዕከላዊ ባለ 9.2 ኢንች ንክኪ አለው። (ፎቶ 206TSI R-መስመር)

በተጨማሪም የኛን ዲጅታል አዝራሮች በዳሽ ወይም ስቲሪንግ ዊል ላይ ከስቲሪዮ እስከ አየር ንብረት ያለውን ነገር ሁሉ የሚቆጣጠሩ እና እንደ ሞባይል ስልክ ትንሽ የሚሰሩ ሲሆኑ ድምጹን ለመቆጣጠር ወይም ትራኮችን ለመቀየር ወይም የሙቀት መጠኑን ለመቀየር ወደ ግራ ወይም ቀኝ ማንሸራተት ይችላሉ።

የ R-Line ሞዴል የ "ካርቦን" የቆዳ ውስጠኛ ክፍልን በባልዲ የስፖርት መቀመጫዎች ፣ ባለ 20 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች እና የበለጠ ጠበኛ የሆነ የ R-Line አካል ኪት የሚጨምር የስፖርት ዓይነት ነው።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10


በእውነቱ ሁሉም እዚህ ስለሚታየው መልክ ነው፣ እና የተኩስ ብሬክ በተለይ ቆንጆ ቢሆንም፣ መደበኛው አርቴዮን እንዲሁ ፕሪሚየም እና የተወለወለ ይመስላል።

ቪደብሊው እዚህ ያለው ቁልፍ ግብ ከውስጥም ከውጪም ትንሽ ስፖርታዊ እንቅስቃሴን መጨመር እንደሆነ ይነግረናል፣ እና ይህ በተለይ በ R-Line ሞዴል ላይ ካለው ባለ 20 ኢንች ጋር ሲነፃፀር በትላልቅ ባለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ላይ የሚጋልብ ነው። ውበት, በራሳቸው ብጁ ንድፍ.

የሰውነት ማስዋብ ስራም የበለጠ ጠበኛ ነው፣ ነገር ግን ሁለቱም ሞዴሎች በሰውነት አካል ላይ ክሮም ጌጥ ያገኛሉ እና ከስፖርታዊ እንቅስቃሴ የበለጠ ፕሪሚየም የሚሰማው ለስላሳ ፣ ጥምዝ-ኋላ ያለው ቅጥ።

በካቢኑ ውስጥ ግን ይህ ለቪደብሊው አስፈላጊ መኪና መሆኑን ማየት ይችላሉ. የመዳሰሻ ነጥቦቹ ለመንካት ሁሉም ማለት ይቻላል ለስላሳዎች ናቸው፣ እና ለስቴሪዮ እና ለአየር ንብረት ማንሸራተት የማንሸራተት ተግባርን ጨምሮ ፣በመሃል መሥሪያው እና መሪው ላይ የተጨመሩት ንክኪ-sensitive አዳዲስ ክፍሎች ያሉት፣ ሁለቱም ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው እና በቴክኖሎጂ የተሞላ በተመሳሳይ ጊዜ ነው። መንኮራኩር.

ይሰማናል፣ ድፍረት ልንለው፣ ፕሪሚየም። VW ምን እየሄደበት የነበረው የትኛው ሊሆን ይችላል…

140TSI Elegance ከ19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10


የሚገርመው ነገር፣ ሁለቱም የሰውነት ቅርፆች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ናቸው፡ አርቴዮን 4866 ሚሜ ርዝማኔ፣ 1871 ሚሜ ስፋት እና 1442 ሚሜ ቁመት (ወይም 1447ሚሜ ለተኩስ ብሬክ) ነው።

እነዚህ ቁጥሮች ማለት ለኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ብዙ ቦታ ያለው በጣም ሰፊ እና ተግባራዊ የሆነ የውስጥ ክፍል ማለት ነው። ከ175 ሴ.ሜ ሹፌር መቀመጫ ጀርባ ተቀምጬ፣ በጉልበቴ እና በፊት መቀመጫው መካከል ብዙ ቦታ ነበረኝ፣ እና በተንጣለለው የጣሪያ መስመር እንኳን፣ ብዙ የጭንቅላት ክፍል ነበር።

የኋላ መቀመጫውን የሚለይ በተንሸራታች ክፍልፍል ውስጥ ሁለት ኩባያ መያዣዎችን እና በእያንዳንዱ አራት በሮች ላይ ጠርሙስ መያዣ ታገኛለህ። የኋላ ወንበሮች አሽከርካሪዎች የየራሳቸውን የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች በሙቀት መቆጣጠሪያዎች እንዲሁም የዩኤስቢ ግንኙነት እና የስልክ ወይም የጡባዊ ኪስ በእያንዳንዱ የፊት መቀመጫ ጀርባ ያገኛሉ።

ወደፊት፣ የቦታ ጭብጥ ይቀጥላል፣ የማከማቻ ሳጥኖች በካቢኑ ውስጥ ተበታትነው፣ እንዲሁም የUSB-C ሶኬቶች ለስልክዎ ወይም ለሌሎች መሳሪያዎችዎ።

ያ ሁሉ ቦታ እንዲሁ ጉልህ የሆነ የማስነሻ ቦታ ማለት ነው ፣ አርቴዮን 563 ሊት የኋላ ወንበሮች ታጥፎ እና 1557 ሊት የኋላ ወንበሮች ወደ ታች ታጥፈዋል። የተኩስ ብሬክ እነዚያን ቁጥሮች ከፍ ያደርገዋል - እርስዎ እንደሚያስቡት ባይሆንም - ወደ 565 እና 1632 hp።

የአርቴዮን ግንድ 563 ሊትር የኋላ ወንበሮች ወደ ታች ታጥፎ እና 1557 ሊት ከኋላ ወንበሮች ጋር ተጣብቋል። (የ140TSI Elegance ምስል)

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10


ሁለት ስርጭቶች እዚህ ቀርበዋል - 140TSI ከፊት ዊል ድራይቭ ለ Elegance ወይም 206TSI ከሁል-ጎማ ድራይቭ ለ R-Line።

የመጀመሪያው-ትውልድ 2.0-ሊትር turbocharged የነዳጅ ሞተር 140 kW እና 320 Nm ያዳብራል, ይህም ስለ 100 ሰከንድ ውስጥ ከ 7.9 እስከ XNUMX ኪሜ በሰዓት ለማፋጠን በቂ ነው.

ቅልጥፍና ከ140TSI ሞተር እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር አብሮ ይመጣል።

ነገር ግን ለፍትወት ተስማሚ የሆነው የሞተር ስሪት በእርግጠኝነት R-Line ነው, በዚህ ውስጥ ባለ 2.0-ሊትር ፔትሮል ቱርቦ ኃይልን ወደ 206 ኪ.ወ እና 400 ኤም.ኤም እና ፍጥነትን ወደ 5.5 ሰከንድ ይቀንሳል.

ሁለቱም ከቪደብሊው ሰባት-ፍጥነት DSG አውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተቆራኙ ናቸው።




ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10


ቮልክስዋገን አርቴዮን ኤሌጋንስ በተቀላቀለ ዑደት 6.2 ሊትር እና በ CO142 ልቀቶች 02 ግ/ኪ.ሜ ያስፈልገዋል ብሏል። R-Line በተመሳሳይ ዑደት ውስጥ 7.7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ይበላል እና 177 ግራም / ኪ.ሜ.

አርቴዮን ባለ 66 ሊትር ታንክ እና ፒፒኤፍ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከመኪናው የጭስ ማውጫ ውስጥ አንዳንድ መጥፎ ሽታዎችን ያስወግዳል። ነገር ግን በቪደብሊው መሰረት፣ አርቴዮንን በፕሪሚየም ስሜት (95 RON for Elegance፣ 98 RON for R-Line) መሙላትዎ “በጣም አስፈላጊ ነው” ወይም የ PPFን ህይወት ሊያሳጥሩት ይችላሉ።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10


በመሠረቱ, VW ካደረገው, አርቴዮን ያገኛል. የፊት ፣ የጎን ፣ ባለ ሙሉ ርዝመት መጋረጃ እና የሹፌር ጉልበት ኤርባግ ፣ እና ሙሉ የቪደብሊው IQ.Drive ደህንነት ጥቅል የድካም መለየትን ፣ ኤኢቢን ከእግረኛ መለየት ፣ ፓርክ እገዛ ፣ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾችን ፣ የመኪና ድጋፍን ያስቡ ። የኋላ ፣ የሌይን ለውጥ እገዛ። ፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከሌይን መመሪያ ጋር - በመሠረቱ ሁለተኛ ደረጃ ራሱን የቻለ ለሀይዌይ መንገድ - እና የዙሪያ እይታ መቆጣጠሪያ።

አዲሱ ሞዴል ገና አልተፈተነም ነገር ግን የቅርብ ጊዜው ሞዴል በ 2017 ባለ አምስት ኮከብ ደረጃ አግኝቷል።

አዲሱ ሞዴል ገና አልተፈተነም, ነገር ግን የቅርብ ጊዜው ሞዴል በ 2017 አምስት ኮከቦችን አግኝቷል (ምስሉ 206TSI R-Line ነው).

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10


አርቴዮን በVW አምስት-አመት ያልተገደበ-ማይሌጅ ዋስትና የተሸፈነ ሲሆን ጥገና በየ 12 ወሩ ወይም 15,000 ኪ.ሜ ያስፈልጋል። እንዲሁም የተወሰነ ዋጋ ያለው የአገልግሎት አቅርቦት ከVW ይቀበላል።

አርቴዮን በVW አምስት-አመት ያልተገደበ ኪሎሜትር ዋስትና ተሸፍኗል። (140TSI Elegance በሥዕሉ ላይ ይታያል)

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10


ሙሉ ይፋ ማድረግ፡ ጊዜያችንን ያሳለፍነው ለዚህ ሙከራ የ R-line ልዩነትን በመንዳት ላይ ብቻ ነው፣ ነገር ግን ቢሆንም፣ ኃይለኛ ስርጭት ይፈልጋሉ ብዬ በማሰብ በጣም ተመችቶኛል።

በፕሪሚየም ብራንዶች ውስጥ ካሉ ትልልቅ ወንዶች ልጆች ጋር ለመጫወት የሚፈልግ ማንኛውም ኩባንያ የሚያሸንፈው የመጀመሪያው እንቅፋት ቀላል እና ጥረት የለሽ ፍጥነት ነው? ሞተርዎ በሚፋጠንበት ጊዜ ሲወዛወዝ እና ሲቀደድ የፕሪሚየም ምርጫ እንዳደረጉ ለመሰማት ከባድ ነው፣ አይደል?

ለዚህ ሙከራ የ R-line ልዩነትን ብቻ በመንዳት ጊዜ አሳልፈናል፣ ግን ቢሆንም፣ ኃይለኛ ስርጭት ይፈልጋሉ ብዬ በማሰብ በጣም ተመችቶኛል።

አርቴዮን አር-መስመር በዚህ ረገድ ያበራል፣ ሲፈልጉት በእግር ስር ብዙ ሃይል ያለው እና የአቅርቦት ዘይቤ ይህ ማለት ከስንት አንዴ ከሆነ ኃይሉ እስኪመጣ ድረስ ጉድጓድ ውስጥ ጠልቀው አይገቡም።

በእኔ አስተያየት፣ በእውነታው ለስላሳ ጉዞ ለሚፈልጉ እገዳው ትንሽ ጠንከር ያለ ሊመስል ይችላል። ለመዝገቡ ይህ አያስቸግረኝም - ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ ልምድ ከሌለው ጎማው ስር ያለውን ነገር ማወቅ እመርጣለሁ - ነገር ግን የዚህ የስፖርት ጉዞ ውጤት በመንገድ ላይ ትላልቅ እብጠቶች እና እብጠቶች አልፎ አልፎ መመዝገብ ነው። ካቢኔ.

Arteon R-Line በሚፈልጉበት ጊዜ በኃይል ያበራል.

የጠንካራ ግልቢያ ጉዳቱ የአርቴዮን ችሎታ ነው - በአር-ላይን ሽፋን - የስፖርታዊ ቅንጅቶችን ሲያበሩ ባህሪን የመቀየር ችሎታ። በድንገት፣ በጭስ ማውጫው ውስጥ ምቹ በሆነ የመንዳት ዘዴ ውስጥ የማይገኝ ጩኸት አለ፣ እና ምን እንደሚመስል ለማየት ጠመዝማዛ በሆነ የኋለኛው መንገድ ላይ ለመውረድ የሚፈትን መኪና ይቀርዎታል።

ነገር ግን ለሳይንስ ፍላጎት፣ እኛ በምትኩ የአርቴን ራስን በራስ የማስተዳደር ስርዓቶችን ለመፈተሽ ወደ ነፃ መንገድ አመራን ፣ እና የምርት ስሙ በደረጃ 2 ራስን በራስ የማስተዳደር በሀይዌይ ላይ ቃል ገብቷል።

በእኔ አስተያየት፣ በእውነታው ለስላሳ ጉዞ ለሚፈልጉ እገዳው ትንሽ ጠንከር ያለ ሊመስል ይችላል።

ቴክኖሎጂው አሁንም ፍፁም ባይሆንም - አንዳንድ ብሬኪንግ ተሽከርካሪው ከፊት ለፊቱ ስላለው ነገር እርግጠኛ ካልሆነ ሊከሰት ይችላል - እንዲሁም በጣም አስደናቂ ነው ፣ መሪውን መንከባከብ ፣ ማፋጠን እና ብሬኪንግ ቢያንስ እርስዎ እስካልዎት ድረስ አይታወስም። እጆችዎን በተሽከርካሪው ላይ እንደገና ለመጫን ጊዜ።

በተጨማሪም ደም አፋሳሽ ትልቅ ነው፣ አርቴዮን፣ ከምትገምተው በላይ በጓሮው ውስጥ - እና በተለይም ከኋላ መቀመጫ - ብዙ ቦታ ያለው። ልጆች ካሉዎት፣ እዚያ ተመልሰው በአዎንታዊ መልኩ ይጠፋሉ:: ነገር ግን አዋቂዎችን በመደበኛነት ከሰረዙ, ምንም ቅሬታዎች አይሰሙም.

ፍርዴ

እሴቱ፣ የመንዳት ተለዋዋጭነት እና መልክ እዚህ ፕሪሚየም ጨዋታ ለማግኘት ነጥብ ላይ ናቸው። ከጀርመን ትላልቅ ሶስት ጋር የተያያዘውን ባጅ ማሽኮርመም መተው ከቻሉ ስለ ቮልስዋገን አርቴዮን ብዙ የሚወዷቸውን ያገኛሉ።

አንድ አስተያየት

አስተያየት ያክሉ