ፎርድ ሞንዲኦ 1.8 ቲዲሲ (92 ኪ.ቮ) ኢኮኔቲክ (5 በሮች)
የሙከራ ድራይቭ

ፎርድ ሞንዲኦ 1.8 ቲዲሲ (92 ኪ.ቮ) ኢኮኔቲክ (5 በሮች)

አትፍራ, መጥፎ ነገር አይደለም. ደግሞም ለአገሪቱ ትንሽ “መስጠት” ይችላሉ ፣ ትክክለኛውን ውሳኔ ማድረግ ብቻ ያስፈልግዎታል - እና በዚህ ምክንያት መኪናው ውድ መሆኑ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም። አንዳንድ የመኪና አምራቾች ቀደም ሲል ሥነ-ምህዳር ውድ ወይም አስቸጋሪ መሆን የለበትም የሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል. እንዲሁም የተለየ ነው: በትንሽ ጥገናዎች እና ማሻሻያዎች.

የፎርድ መኪና ተከታታይ ከመለያ ጋር ኢኮኔቲክ ለደንበኞች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መኪና (እና በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ የ CO2 ልቀቶች ያለው መኪና) እንዴት እንደሚሰጡ የሚያሳይ ጥሩ ምሳሌ ነው ፣ ይህም ግዢው ከፍ ባለ ዋጋ እንዳይደናቀፍ እያደረገ ነው። አዎ ፣ በትክክል አንብበዋል - ኢኮኖሚያዊ Mondeo ECOnetic ከተነፃፃሪ “ክላሲክ” ሞዴል የበለጠ አያስከፍልዎም።

Mondeo ECOnetic በጣም ከሚሸጠው Mondeo ጋር ተመሳሳይ ሃርድዌር አለው ፣ ማለትም ፣ የ Trend ሃርድዌር ጥቅል። ከዚህም በላይ ፣ በሁሉም ሐቀኝነት ፣ እርስዎ እንኳን አያስፈልጉዎትም-የአየር ማቀዝቀዣው አውቶማቲክ ፣ ባለሁለት-ዞን ነው ፣ እና መኪናው ሁሉም መሠረታዊ የደህንነት ስርዓቶች (ሰባት የአየር ከረጢቶች እና ESP) አለው።

ተጨማሪ መክፈል ብቻ ያስፈልግዎታል የታይነት ጥቅል (እንደ ሙከራው ሞንዴኦ ኢኮኔቲክ) ፣ በዚህ ዓመት በዝቅተኛ የክረምት ሙቀት ውስጥ የዝናብ ዳሳሽ ፣ የጦፈ የንፋስ መከላከያ እና በጣም ደስ የሚሉ የፊት መቀመጫዎችን ያጠቃልላል።

በአጠቃላይ ፣ ከፊት እና ከኋላ ዳሳሾች ጋር ለመኪና ማቆሚያ ስርዓት ከመልካም 700 ዩሮ በተጨማሪ ጥሩ 400 ዩሮ ይቀነሳሉ። እሺ ፣ የብረት መሽከርከሪያ ያላቸው መኪኖችን ካልወደዱ ፣ ለቅይጥ ጎማዎች 500 ዶላር ተጨማሪ መክፈል ይኖርብዎታል ፣ ግን ይህ ከአጠቃቀም የበለጠ የመልክ እይታ ጉዳይ ነው።

ይህ የኢኮኔቲክ ሞዴል ስለሆነ ፣ የ alloy መንኮራኩሮች ከብረት ብረት ጋር ተመሳሳይ ይሆናሉ ፣ ስለሆነም ለሞንዶ ኢኮኔቲክ ተብሎ የተነደፉ 215/55 R 16 ጎማዎች ሊጫኑ ይችላሉ። እነሱ በዝቅተኛ የመንከባለል የመቋቋም ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ ፣ ግን ይህ እውነት ነው ሊባል የሚችል ምንም ነገር የለም - በክረምት አጋማሽ ላይ ፣ በእርግጥ ፣ የበጋ ጎማዎች በጠርዙ ላይ አልተጠቀሱም ፣ ግን ክላሲክ የክረምት ጎማዎች። ለዚያም ነው ፍጆታ በዲሲሊተር ከፍ ያለ, ግን የመጨረሻው ቁጥር በ 7 ኪ.ሜ. 5 ሊትሆኖም ፣ ከምቾት በላይ።

በአካል ላይ ከአየር ላይ ተለዋዋጭ መለዋወጫዎች (የኋለኛውን አጥፊን ጨምሮ) እና የታችኛው ቻሲስን (የመኪናውን የፊት ገጽ አነስ አድርጎ ለማቆየት) ፣ እሱ ደግሞ ረዘም ባለ ልዩነት የማርሽ ጥምርታ እና ራሱን የወሰነ ዝቅተኛ ማርሽ ባለ አምስት ፍጥነት ማስተላለፍ ይገባዋል። - በውስጡ ያለው የዘይት viscosity።

ፒቫንዲ የማርሽ ሳጥን ትልቁ መሰናክል ይህ mondeo. ባለ 1-ሊትር የናፍታ ሞተር ያለው ክላሲክ ሞንዶ ትሬንድ ባለ XNUMX-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ሲኖረው ኢኮኔቲክ ባለ አምስት ፍጥነት ያለው ነው። ይህ ማለት የታችኛው የማርሽ ሬሾዎች ከሚፈለገው በላይ ይረዝማሉ፣ እና በዚህም የቱርቦዲየል ባህሪው ዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ ያለው መነቃቃት የበለጠ ጎልቶ ይታያል።

ስለዚህ ፣ የማርሽ ማንሻውን ብዙ ጊዜ (በተለይም በከተማ ውስጥ) መጠቀም ያስፈልግዎታል እና የመጀመሪያው ማርሽ ለመጀመር ብቻ የታሰበ አይደለም። ... ይህ አሳፋሪ ነው ፣ ምክንያቱም እንዲህ ያለው ሞንዶ በስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ያለው ነዳጅ ማለት ይቻላል ነዳጅ አይበላም ፣ ግን ለአሽከርካሪው የበለጠ ምቹ ይሆናል።

ባለ 1 ሊትር TDCi በቅደም ተከተል 8 ኪሎ ዋት ማልማት ይችላል። 125 'ፈረሶች'፣ ለዕለታዊ አጠቃቀም በጣም በቂ ነው። በሚያስደንቅ ሁኔታ እና በማይመች ሁኔታ በሚንቀጠቀጥበት ጊዜ 1.300 ራፒኤም አካባቢ ካልሆነ በስተቀር ጸጥ ያለ እና ቆንጆ ለስላሳ ነው።

ግን አሁንም: ይህን መጠን ያለው ኢኮኖሚያዊ መኪና ከፈለጉ, ይህ Mondeo ጥሩ ምርጫ ነው. እንዲሁም በCO2 ልቀቶች ላይ ነዳጅ ይቆጥባሉ (139 ግራም ከ154 ግራም ለታላቂው 1.8 TDci Trend)። እና ኢኮኔቲክ ዝቅተኛ የዲኤምቪ ክፍል ውስጥ (በዚህ አመት መጨረሻ ከ 4 በመቶ ወይም 5 ከ 5 በመቶ በኋላ) ከበፊቱ በ 6 በመቶ የታክስ ክፍል ውስጥ በዚህ መሳሪያ ከነበረው በታች ከሆነ ፣ ይህ ሊሆን ይችላል ። እርስዎም ገንዘብ ይቆጥባሉ.

በእርግጥ አዲሱ ዲኤምቪ እስኪተገበር ድረስ መጠበቅ ይችላሉ።

ዱሻን ሉኪč ፣ ፎቶ - አሌሽ ፓቭሌቲች

ፎርድ ሞንዲኦ 1.8 ቲዲሲ (92 ኪ.ቮ) ኢኮኔቲክ (5 በሮች)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች ራስ -ሰር DOO ስብሰባ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 23.800 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 27.020 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል92 ኪ.ወ (125


ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 10,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 200 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1.999 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 92 kW (125 hp) በ 3.700 ሩብ - ከፍተኛው 320-340 Nm በ 1.800 ሩብ.
የኃይል ማስተላለፊያ; በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/55 R 16 ሸ (መልካም አመት Ultragrip Performance M + S).
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,8 / 4,4 / 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 139 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.519 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.155 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመት 4.778 ሚሜ - ስፋት 1.886 ሚሜ - ቁመት 1.500 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 70 ሊ.
ሣጥን 540-1.390 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = -3 ° ሴ / ገጽ = 949 ሜባ / ሬል። ቁ. = 62% / የማይል ሁኔታ 1.140 ኪ.ሜ


ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.10,7s
ከከተማው 402 ሜ 17,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


128 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 9,0 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 11,3 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ / ሰ


(ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ; 7,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 44,8m
AM ጠረጴዛ: 39m

ግምገማ

  • ይህ ሞንዶ የፍጆታ (እና ልቀቶችን) ለመቀነስ የጅብ ቴክኖሎጂ እና ተመሳሳይ መፍትሄዎች ሁል ጊዜ በቆዳ ስር መደበቅ እንደማያስፈልጋቸው ማረጋገጫ ነው። አሁን ያሉትን ቴክኖሎጂዎች በአግባቡ ለመጠቀም በቂ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ፍጆታ

ጸጥ ያለ ሞተር

ምቹ የሻሲ

የጅራቱን ድንገት መክፈት / መዝጋት

የአሠራር ችሎታ

አምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ

አስተያየት ያክሉ