2015 ፎርድ Mustang: አንድ Thoroughbred ስፖርት መኪና Carscoops

ለሚወዱት ዜና መኪናዎች፣ በጣም ጣፋጭ ከሆኑት አንዱ ከጁላይ 4 ጀምሮ (ግን ይችላሉ አንድ መጽሐፍ ለአሁን) ያደርጋል ኦፊሴላዊ ጅምር አውሮፓ ውስጥ Ford Mustang, በጣም ተወካይ ከሆኑት አንዱ "የፖኒ ማሽን" በአሜሪካ ውስጥ ተወለደ።

 የስፖርት መኪናዎች ሁሉም ጡንቻዎች ፣ ማለትም በመቶዎች የሚቆጠሩ ፈረሶች በመከለያ ስር ፣ የኋላ ድራይቭ እና ጉልህ የመንዳት ችሎታ የሚጠይቁ።

La አዲስ ፎርድ Mustang እሱ በጥልቀት የተወለዱት የአሜሪካ ሜዳማ ፈረሶች ገጸ -ባህሪን ለመጠበቅ ቃል ገብቷል ፣ ግን በጠንካራ ልጓም ፣ ከአሮጌው አህጉር መንገዶች ጋር የበለጠ።

ከእነዚህ ቅንብሮች ጋር ማለት ነው ክፈፍ, እገዳዎች e የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አያያዝን የሚያሻሽል።

እንዴት? እንደ ችሎታዎ እና እንደ አስፋልት ሁኔታ በአራት የኤሌክትሮኒክ መቼቶች መደበኛ ጅምር (ለሲቪል አጠቃቀም እና በጣም ንቁ በሆነ ESP እና በመጎተት ቁጥጥር) ፣ ስፖርት + (ወደ መኪናው ሲገቡ መቆጣጠሪያዎቹ የሚቀሰቀሱበት) ፣ ዱካ (የስንብት ቼኮች) በረዶ እና እርጥብ (ዝናብ ወይም በረዶ ቢከሰት ኤሌክትሮኒክስን ይመልሳል)።

እኛ አለን ራስ በባቫሪያ ፣ በተራሮች እና በሐይቆች እና በሞተር መንገዶች መካከል የፍጥነት ገደቦች በሌሉባቸው ጠባብ ጎዳናዎች መካከል። እና ያንን መጠበቅ እንችላለን አዲስ mustang እሱ ፈጣን ምላሾችን እና ስህተቶችን ይቅር ለማለት ትንሽ ዝንባሌ የሚፈልግ ፈታኝ ማሽን ነው።  

ቅጥ እና ውስጣዊ

እ.ኤ.አ. በ 1964 ካስተዋወቀው የመጀመሪያው ፎርድ Mustang ጋር ሲነፃፀር ፣ i ንድፍ አውጪ እነሱ አጠቃላይ ገጽታውን ብቻ ሳይሆን እንደ አንዳንድ ኮዳዎች ላይ ያሉ የጎድን አጥንቶች ወይም ወደ ኋላ ወደ ላይ የሚሄዱ መስመሮች ወይም የኋላ መብራቶች ንድፍ ፣ በአቀባዊ ክፍሎች መልክ የተሠሩ ናቸው።

ከዚያ በእርግጥ ፣ ግንዛቤው ውርስ ይኼው ነው: የፊት አፍእነሱ እንደሚሉት እንደ ሻርክ ፎርድ, ከ'ጠብ በጣም ዘመናዊ እና ምልክት የተደረገባቸው ፣ የመንገዶቹ መንገዶች በጣም ሰፋ ያሉ እና የበለጠ አቀባበል ናቸው መንኮራኩሮች በስድሳዎቹ ውስጥ በመጠን እንኳን መገመት እንደማይችሉ ፣ የአየር መተላለፊያው ጠፋ ፣ ውስጡ ስፓታን እና እንግዳ ተቀባይ ሆነ።

ሆኖም ፣ ከሃምሳ ዓመታት በኋላ ፣ ቀደም ሲል የታየው ውጤት አስፈላጊ ነው ፣ እና ይህ መሆኑ አስደናቂ ነው።

La የመንዳት አቀማመጥ ወዲያውኑ በ Mustang ላይ አገኘሁ ፣ የመኪና መሪ e ፍጥነት እነሱ ለማጣመር ቀላል ናቸው ፣ እና ያለተጨማሪ የሬካሮ መቀመጫዎች እንኳን ፣ ትክክል ሆኖ ይሰማናል - እኛ በእውነተኛ የፖኒ መኪና ተሳፍረናል።

ቁሳቁሶቹ በአሜሪካ ወግ ውስጥ ፣ ትንሽ ድሃ ፣ አስመሳይ ቆዳ ከታተሙ ስፌቶች እና ፕላስቲክ በጣም ርካሽ ናቸው። ግን በመጨረሻ ማን ይገዛል ማን ያስባል Ford Mustang እሱ ይህ ምርት ለተለየ ስሜት ፣ ለሃይድሮካርቦን ሽታ እንጂ ለኮንኖሊ የቆዳ ሽታ አስተዋፅኦ እንደሚያደርግ ያውቃል።

ሆኖም ግን, በመርከብ ላይ መሣሪያዎች እሱ የተገጠመለት-ድርብ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ስምንት ኢንች ማያ ገጽ ከአሳሽ እና የንኪ ማያ ገጽ ተግባራት ፣ እንዲሁም ከፍተኛ ጥራት ያለው Hi-Fi ስርዓት።

የሞተር ድምፅ ወደ ጀርባ በሚደበዝዝበት በሞተር መንገዶች ላይ ጥሩ ሙዚቃ ለማዳመጥ።

የማሽከርከር ተሞክሮ

La Ford Mustang ውስጥ የቀረበ ሁለት አካላት e ሁለት ሞተሮች, ፈጣን መመለስ e መለወጥ እና አራት-ሲሊንደር ተርባይቦል 2.3 ኢኮቦስት ከ 317 hp ወይም የበለጠ የአሜሪካ ስምንት-ሲሊንደር aspirated ቪ ጋር ከ 5.0 እስከ 421 CV.

በዝናብ ዝናብ ውስጥ አንድ ሰው ይጠላናል ፣ እንጀምር ሊለወጥ የሚችል 2.3... መደበኛ ቅንብር። ስህተት። በመጀመሪያው ጥግ ላይ ለምን በረዶ እና እርጥብ እንዳለ ለምን እንረዳለን።

La Mustang፣ በሰከንድ እና በሰላሳ ስልሳ ፣ እሱ እርጥብ አስፋልትን አይወድም እና በተወሰነ አነቃቂነት ይነሳል። በቀኝ በኩል በመንገዱ ዳር ዘምሯል ፣ ከዚያ መኪናው እንደገና ይገነባል።

С የዝናብ መርሃ ግብር፣ ሙዚቃው ይለወጣል -ሁል ጊዜ በቂ አለ ግፋግን ድምፁ በጣም ለስላሳ እና ለስላሳ እና መንዳት ጸጥ ያለ ነው።

ብለን አሰብን 2.3 ነበር ሞተር ተወለደ ፣ በመጀመሪያ ፣ ከ 5.0 ሱፐር ታክሱ ገቢር በሆነበት እንደ እኛ ላሉት አገሮች። በእርግጥ ፣ ግን አስደሳች ባህሪ አለው፣ ዝግጁ ፣ ጨካኝ ማለት ይቻላል፣ ሁል ጊዜ ጫና ያደርግልዎታል -በአጭሩ ፣ በምንም መንገድ ወደ ታች ምርጫ አይደለም።

ከዚያ ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ ዝናቡ ይቆማል እና አስፋልቱ ሲደርቅ ፣ የበለጠ የሚፈለጉ መቼቶች አእምሯችንን መወሰን እንችላለን።

እና የመጀመሪያው ግንዛቤ ተጠናክሯል- ፎርድ Mustang in መደበኛ ጅምር ይህ የበለጠ የአውሮፓ መኪና ነው ፣ በፍጥነት እንዲሄዱ ያስችልዎታል ፣ ግን ሞኝነት እና ግድየለሽነትን ይቅር ይበሉ። በተጨማሪም ፣ እርስዎ እንዲዞሩ ካልፈለጉ መሪውን መቆጣጠር እና ስሮትሉን መሥራት መቻል አለብዎት።  

በሚቀጥለው ቀን ተራው 5.0 ነው። ብዙ ፈረሶች አሉ ፣ ግን ስምንት ሲሊንደሩ በበለጠ ይገፋል ፣ አስገራሚ የመለጠጥ ችሎታ አለው ፣ በፍጥነት ለማምለጥ ማርሾቹን መሳብ አያስፈልግዎትም (ስድስቱ አሉ ፣ እኛ በእጅ ማስተላለፍ ብቻ አለን ፣ ለወደፊቱ) አውቶማቲክ ስርጭቶች ይኖራሉ) ቀድሞውኑ በሦስት ሺህ ክበቦች ላይ በለውጡ ላይ አንድ ትልቅ የሚንሳፈፍ አፍንጫ ያያሉ።

ስድስተኛው ማርሽ ከዚያ ከሀይዌይ ይወጣል።

In ፎርድ በ 100 እና በስምንት ሰከንዶች ውስጥ 4 ኪ.ሜ በሰዓት እንደሚደርስላቸው ይምላሉ። በበረሃ መንገድ ላይ ቆመን በእጅ በእጅ ክሮኖግራፍ እንሞክራለን ፣ ወይም ይልቁንም የእጅ አንጓ ላይ። ደህና ፣ የፎቶግራፎች ማስመሰል ሳይኖር ፣ በ 5,1 ሰከንዶች ላይ ይቆማል እና በመጀመሪያው ሙከራ ላይ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ትንሽ እንዲንሸራተቱ (ለምን እንደሆነ ማን ያውቃል)።

ተግባርም አለ መቆጣጠሪያ አስጀምርግን በጣም ኤሌክትሮኒክ ይመስላል። ለ 5 ሰከንዶች ያህል ደጋግመው መሞከር። ከመኪናው ጀርባ በሚወጣው የጭስ ማውጫ ጭስ ፣ ጭስ እና አቧራ በመሳብ ፖሊሱ ሳይረን ከመድረሱ በፊት በቂ ነው። Mustang.

ከዚያ በኋላ መኪናው እንዲሁ በኤሌክትሮኒክስ እና ፍጹም በሆነ የሞተር ማስተካከያ ምክንያት በከብት ጉዞ ውስጥ ከመዝለል ፣ በሙዚቃው እና በሚያምር መልክዓ ምድሩ ከመጓዝ ይልቅ እንዲጓዙ ያስችልዎታል።

ከፈለግን ጉዳቱ ብቻ ነው። እገዳዎችይልቁንስ ደረቅ እና ምላሽ ሰጪ ፣ በተለይም ከኋላ ፣ ባለብዙ አገናኝ በፍጥነት በጥሩ ሁኔታ በሚሠራበት ፣ ግን የመንገዶች ጉብታዎችን አይይዝም። እንደታሰበው ቅንብሮችን ሲቀይሩ መሪው ተጠናክሯል ፣ የበለጠ ምላሽ ሰጪ እና ከባድ ይሆናል።

መደምደሚያዎች እና ዋጋዎች

La አዲስ ፎርድ Mustang ወደ ቤት ይወስድዎታል በእውነቱ ተወዳዳሪ ዋጋ ስለ ውስጣዊ ቁሳቁሶች ጥቃቅን ጉድለቶች የሚረሱዎት - 2.3 ከ 36 ሺህ ዩሮ (40 ሺህ ሊለወጥ የሚችል) እና 5.0 (እውነተኛ አስገራሚ!) ለ 41 ሺህ ዩሮ (45 ሺህ ሊለወጥ የሚችል)።

 መደበኛ የሚያስፈልግዎት ነገር ሁሉ ፣ ከቆዳ መሪነት እስከ የኋላ እይታ ካሜራ ፣ ከስፖርት ፔዳል ​​እስከ የ LED የፊት መብራቶች።

ግን ትንሽ ከወደዱት የግለሰባዊነት ለ 2.000 ዩሮ እና 2.700 ዩሮ የሬካሮ መቀመጫዎች (ቆንጆ ፣ ቅርፅ ፣ ኤንቬሎፕ) አለዎት Mustang ጥቅል (ውበት ኪት ከአማራጭ Sync2 ናቪጌተር፣የፊት መቀመጫ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣የፓርኪንግ ዳሳሾች እና 19-ኢንች ልዩ ጎማዎች)። የብረታ ብረት ቀለም ሌላ 800 ዩሮ ያስከፍላል, የእንቁ እናት - 1200 ዩሮ.

ታዲያ የሙስታን አውሮፓ መምጣት መልካም ዜና ነው በማለት ለምን እንደጀመርን በቀላሉ መረዳት አያዳግትም።

የምትወድ ከሆነ የስፖርት መኪናዎች፣ ግን (እኛ ለመናገር የመጣነው) ስለ ውበታቸው ብቻ እና በጭራሽ ወደ ትራክ አይሄዱም ፣ እዚያ Mustang አስፈላጊውን ኃይል ጨምሮ እንደነዚህ ያሉ መኪኖች የሚፈልጓቸውን ሁሉንም አስደሳች ስሜቶች ይሰጥዎታል።

እሱ ተለጣፊ አይደለም ነገር ግን ዓይንን የሚስብ ፣ ጠበኛ ሳይሆን ትንሽ ስውር ነው ፣ በቅንጦት አይሸፍንዎትም ፣ ነገር ግን በተራቀቀ መኪና ውስጥ እንዳሉ ያስታውሰዎታል። ደግሞም ፣ ብዙ ስምምነት ሳይኖር ብቻውን የመጓዝ አደጋን ለመውሰድ እንዲሁ ምቹ ነው።