ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ - የቆሸሸ ቴስላ የመጀመሪያ እይታዎች [ቪዲዮ]

ስለ Tesla እና Autopilot ጠቃሚ መረጃ በማካፈል በማህበረሰብ ውስጥ የሚታወቀው ቆሻሻ ቴስላ ፎርድ ሙስታን ማች-ኢን ለማየት ጓደኛውን ጎበኘ። Tesla Model Y ን መግዛት ፈልጎ ነበር፣ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ፎርድ - ለድጎማዎች ምስጋና ይግባውና - የተሻለ (ርካሽ) ግዢ ሊሆን ይችላል። የእሱ የመኪና አቀራረብ ይኸውና.

Ford Mustang Mach-E - ከቴስላ ሾፌር እይታ አንጻር አቀራረብ

በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞዴል Ford Mustang Mach-E ER AWD ነው፣የሁሉም ጎማ ድራይቭ ልዩነት ትልቅ 88 (98,8) ኪ.ወ. መኪናው 258 ኪ.ወ ኃይል እና 580 Nm የማሽከርከር ኃይል አለው. በከፍተኛው ኃይል 150 ኪ.ወ.

በመልክ ተጀመረ። ቆሻሻ ቴስላ እሱን (ፈገግታ) “ጣፋጭ” ሆኖ አግኝቶታል፣ በተጨማሪም መኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ መኪና የሚያዩ ሰዎች እየነዱ ይጠይቃሉ ብሏል። በእርግጥም, የቀለም ቀለም ብቻ Mach-E ከጠቅላላው ግራጫ ክረምት ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል. ግን ያ ብቻ አይደለም የመኪናው ዲዛይን እንዲሁ ማራኪ ያደርገዋል።

የMustang Mach-E ሹፌር በመግቢያው ላይ የበርካታ ተመልካቾችን ቀልብ የሳበ ኤለመንት ጀመረ፤ የበር እጀታዎች ወይም የነሱ እጥረት። በሮቹን የሚከፍቱ እና የሚከፍቱ ትናንሽ ቁልፎች ከፊት እና ከኋላ በሮች ላይ ተደብቀዋል። ከፊት ለፊት, በትንሽ እጀታ ይመለሳሉ, ከኋላ - ከበሩ ጠርዝ በላይ. በዚህ ስሪት ውስጥ የሻንጣው ክዳን በኤሌክትሪክ ይከፈታል, በካቢኔ ውስጥ ግንዱ በጣም ጥልቀት የሌለው መሆኑን ማየት ይችላሉ (የ Mustang Mach-E የኋላ ግንድ መጠን 402 ሊትር ነው).

የኃይል ፍጆታ እና ክልል

በመኪናው ማያ ገጽ ላይ በ 23,5 ደቂቃዎች ውስጥ 12,8 ማይል / 20,6 ኪ.ሜ መሸፈኑን እናያለን ፣ ይህም በመደበኛ መንገድ ላይ መድረስን ያመለክታል ፣ ግን በከተማ ውስጥ አይደለም - በአማካይ 52,5 ኪ.ሜ በሰዓት የሙቀት መጠኑ 6,1 ዲግሪ ሴልሺየስ ነበር። አማካይ ፍጆታ 2,1 ml / ኪ.ወ. 3,38 ኪሜ / ኪ.ወ. 29,6 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ.... የውጪውን የሙቀት መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት እና መኪናው በጎዳና ላይ ቆሞ ሊሆን ስለሚችል በመጀመሪያ መሞቅ ነበረበት ፣ ይህ መረጃ ከ EPA ውጤቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይዛመዳል።

> እንደ ኢፒኤ ከሆነ የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ እውነተኛው ክልል በ340 ኪ.ሜ ይጀምራል። ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ

በስክሪኑ ላይ የሚታየው የኃይል ፍጆታ ከቀጠለ የፎርድ ሙስታን ማች-ኢ ኢአር AWD ክልል በክረምት እና በዚህ ጉዞ ወቅት ቢበዛ 297 ኪሎ ሜትር መሆን አለበት።

የመንዳት ልምድ

የመኪናው ሹፌር ምንም እንኳን ሞዴል 3 ን እየነዳ ቢሆንም ከዋናው ማሳያ በተጨማሪ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ቆጣሪዎች በመኖራቸው ተደስቷል። ትልቁ ስክሪን ለእሱ በጣም ሩቅ ነበር። ከመጠን በላይ በመጨናነቅ ወቅት፣ ትንሽ አስገራሚ ነገር ነበር፡- ማች-ኢ ከቴስላ ሞዴል 3 LR የበለጠ ጠንካራ ነው፣ ከቴስላ የበለጠ ጠንካራ ነው።ነገር ግን ጅምሩ የዘገየ ይመስላል፣ እና ፍጥነቱ "ሰው ሰራሽ" ነበር። መኪናው የተነዳው በስፖርት ሁነታ (ያልተገራ) ነው።

ረዳት አብራሪ 360 በከፊል ራሱን የቻለ የማሽከርከር ስርዓት (ደረጃ 2) ነው።አብሮ በተሰራው አካባቢ አጭር ድራይቭን የያዘ። YouTuber ከፎርድ ጎማ ጀርባ፣ ዛሬ መኪናው በመሪው ላይ ያለውን እጅ ይፈትሻል፣ ወደ ፊት ሹፌሩን እና ፊቱን ማየት አለበት፣ እና መንገዶች ተቀርፀው መኪናው መሪውን እንዳይነካው መፍቀድ አለበት። .

አሰሳ የመኪናውን ርቀት እንደ ክላሲክ መደበኛ ያልሆነ ደመና ይስላል። በሚገርም ሁኔታ እስከ 50-60 በመቶ የሚደርሱ የመጫኛ ጊዜዎች ረጅም, ቢያንስ 2 ሰዓታት ሆነዋል. ምናልባት ካርዱ ሁሉንም የሚገኙትን የኃይል መሙያ ነጥቦች መንካት እንዳለበት ወስኗል, ምክንያቱም በ 50 ኪሎ ዋት እንኳን, መኪናው በ 50 ሰዓት ውስጥ 1 በመቶውን ነዳጅ መሙላት አለበት.

አፕሊኬሽኑ ከፎርድ በይነገጽ ጋር ይመሳሰላል፣ ለመናገርም በጥንታዊ ዘይቤ ነው የተነደፈው። አንዳንድ ከላይ ያሉት ስክሪኖች "504 - Gateway Timeout" ስህተት ሪፖርት አድርገዋል።

ማጠቃለያ? ቆሻሻ ቴስላ ምንም ነገር አልቀረጸም፣ ነገር ግን የባለቤቱን አስተያየት በፊልሙ ስር ሰካው፡-

አሁንም ሞዴል Yን እመርጣለሁ ብዬ አስባለሁ፣ ግን Mustang Mach-Eን በአካል ማየት ነበረብኝ። (...)

ሌሎች አስተያየት ሰጪዎች የMustang Mach-E እና የበሮቹን ገጽታ የሚያደንቁ ቢሆንም ሰው ሰራሽ ማጣደፍ፣ ቀርፋፋ እና ግርግር ያለው በይነገጽ፣ የሴንትሪ ሞድ እና ሱፐርቻርጀር አለመኖርን አስተውለዋል። አስተያየቶቹ ቴስላን እንደሚመርጡ ጠቁመዋል ነገር ግን ቆሻሻ ቴስላ ፊልሞችን በአብዛኛው ስለ ቴስላ እንደሚሰራ አስታውሱ, ስለዚህ የእሱ ተመልካቾች የካሊፎርኒያ አምራች አድናቂዎች ወይም የመኪና ባለቤቶች ናቸው.

ሙሉ መግቢያ፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-