የፎርድ ትራንዚት ሞተር ማሞቂያ ጥገና

በተመሳሳዩ መተላለፊያ ሞተሩ ለአንድ ኪሎ ሜትር ያፏጫል, ምንም እንኳን በሳይቤሪያ በተያዘው ውርጭ ምክንያት የተመቻቸ ቢሆንም. እናም ያፏጫል አንዳንዴም ከ4 አመት በላይ ማፏጨቱን ያቆማል።

የምድጃ ሞተርን በፎርድ ትራንዚት 2003 እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ደህና፣ በእውነት እግዚአብሔር አእምሮን እንደሚያስተካክል አምናለሁ። ወደ እሱ መድረስ የሚቻለው የጓንት ሳጥኑን ካስወገዱ በኋላ ብቻ ነው.

ከዚያ በኋላ ትክክለኛውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው, የፎርድ ትራንዚት ምድጃ ሞተርን እንዴት እንደሚያስወግድ, የኃይል ገመዶችን ከሞተር ተርሚናሎች ውስጥ ማስወገድ, እና የመጠገጃውን ዊንሽኖች ከከፈቱ በኋላ, የአየር ማራገቢያውን ያስወግዱ. ሞተሩን ከምድጃ ውስጥ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? በመርህ ደረጃ፣ ልምድ ያካበቱ የመኪና ሜካኒኮች እንደሚሉት፣ አብዛኛው ስራ በመንካት መከናወን ያለበት በመሆኑ ይህ እንደ አድካሚ ስራ ከባድ አይደለም።

ስለዚህ ሞተሩን ከማሞቂያው ውስጥ የማስወገድ ሂደቱን ሲጀምሩ ታጋሽ መሆን እና ሁሉንም ነገር በተገለፀው ቅደም ተከተል ማከናወን ያስፈልግዎታል-ያልተለመዱ ዲስኮች ፣ ቺፖችን እና ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ጥቅም ላይ ይውላሉ ።

ማስተካከል በየዓመቱ በጣም ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል እናም በዚህ ጊዜ ብዙ ያልተለመዱ ውቅር ያላቸው መኪኖችን ማግኘት ይችላሉ.

አሁን ስለማስተካከያ እንነጋገራለን እንዲሁም ከቀበቶው በተጨማሪ ከመመሪያው ሮለር ጋር የሚተካ መተኪያ ያስፈልጋል። ለእርስዎ ፣ በአንድ ደቂቃ ውስጥ ሞተሩን ከፎርድ ትራንዚት ምድጃ ውስጥ እንዴት እንደሚያስወግዱ ፣ የዘይት ማህተሞች መዳረሻ ይከፈታል ። .

በጣም አደገኛ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ በመኪናው ጠርዝ ላይ የሚገኙት የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ናቸው.

ፎርድ ትራንዚት የምድጃ ፋን እንዴት እንደሚያስወግድ

ሰባቱን የመጠገን ዊንጮችን በማንሳት የጓንት ክፍሉን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ፊውሶችን እና ክፍሉን የያዘውን የሞጁሉን ሽፋን ያስወግዱ. የኤሌክትሪክ ገመዶችን ከእንደገና መቆጣጠሪያው ያላቅቁ.

ማቀፊያውን ካስወገዱ በኋላ, መከላከያው መወገድ አለበት. ድጋፉን እንከፍታለን እና የድንጋጤ መጭመቂያውን እናስወግዳለን, ቀደም ሲል የድሮውን ቅባት በጨርቃ ጨርቅ አስወግደናል. ሽቦዎቹን ከሞተር ተርሚናሎች እናስወግዳለን. የአየር ማራገቢያ መኖሪያ ቤት በሾፌሩ በኩል መቆለፊያ አለ።

መንካት እና ወደ መሃሉ መጫን አለበት, ከዚያ በኋላ ሰውነቱ ያለ ጥረት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መዞር አለበት. ከተቻለ በተቻለ መጠን የሾክ መቆጣጠሪያውን በተቻለ መጠን ዝቅ ማድረግ አስፈላጊ ነው, ከዚያ በኋላ ሞተሩ ወደ ላይኛው ቀኝ በኩል መሄድ አለበት. የ fuse ሳጥኑን ካስወገዱ በኋላ በተፈጠረው መስኮት ውስጥ ሞተሩን ይጎትቱ. በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ውስጥ ሞተሩን ይጫኑ, በእንደገና መዞሪያው ላይ ቅባት በሚጠቀሙበት ጊዜ.

እባክዎን የማሞቂያ ኤለመንቱን የመተካት ቅደም ተከተል ለፎርድ ፎከስ 2 እና እንደገና ለተሰየሙት ስሪቶች ተመሳሳይ መሆኑን ልብ ይበሉ። በመጀመሪያ አሉታዊውን ገመድ ከባትሪው ተርሚናል ማላቀቅ ያስፈልግዎታል.

ግምገማው ቆንጆ ነው, ልኬቶቹ ጥሩ ስሜት አላቸው. በነገራችን ላይ አክሲዮኑ MediaNav ብልጭ ድርግም ከማድረጉ በኋላ ትንፋሽ ወሰደ: ብዙ አሳሾች, ከኋላ እይታ ካሜራ ምስል, የቪዲዮ ማጫወቻ.

በአስተዳዳሪ የተጻፈ፡ የጥገና መመሪያው ዋናው ርዕስ፡ ፎርድ ትራንዚት የምድጃውን ማራገቢያ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል የሚለቀቅበት ቀን፡ ብጁ ዲቪዲ ሳቅ፡ በውትድርና አገልግሎት ካገለገለ በኋላ ወታደሩ ወደ ትውልድ ቀዬው ተመለሰ። በተፈጥሮ ሁሉም ሰው ከበው በጥያቄ ልንፈነዳው ነው፡- ወታደር እንዲህ አለ፡- ከሌሊቱ አራት ሰዓት ላይ በመንደሩ ደወል ጮኸ።

በፎርድ ትራንዚት ላይ ማሞቂያውን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የእኛ ጥቅሞች የመኪና ማእከላችን ዋና መሪ ቃል ለሁሉም የፎርድ ትራንዚት ሚኒባሶች የዋጋ እና የአገልግሎት ጥራት ጥምረት ማቅረብ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ፈጣን አገልግሎት ብቻ ሳይሆን ልምድ ካላቸው እና ትኩረት ከሚሰጡ አስተዳዳሪዎች ጋር በመገናኘት አዎንታዊ ክፍያ ማግኘት የሚችሉት እዚህ ነው።

የፎርድ ትራንዚት ምድጃ ራዲያተር በሙያዊ ፣ በፍጥነት እና በብቃት እንዲተካ ከፈለጉ በእርግጠኝነት ለምርመራ እና ለጥገና መደወል ያስፈልግዎታል።

የፕሪዮራውን ገጽታ በቀላሉ እና በቀላሉ ለመለወጥ ከፈለጉ - ፎርድ ትራንዚት 1996 ራዲያተር ግሪል የራስዎን ፕሪዮራ መኪና በተለመደው እና ምቹ በሆነ መንገድ ማስጌጥ ይችላሉ ፣ አዲሱን የራዲያተር ፍርግርግ ብቻ ይጫኑ።

ማሞቂያ (ምድጃ) ራዲያተር ፎርድ ትራንዚት, 1996-1999 ጀምሮ

ይህንን ክፍል መተካት በመኪናው ዲዛይን ውስጥ በጣም ጥሩ መፍትሄ ይሆናል, እና በቴክኒካዊ አነጋገር, ፕሪዮራ እንዲሁ ተጨማሪዎችን ብቻ ያገኛል. ገመዱን ከአሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ያላቅቁት። የወለልውን ኮንሶል ያስወግዱ. ይህ ክፍል 9 ግ ነው, የውስጥ ሽፋን.

ማቀፊያዎቹን እናስወግዳለን እና የራዲያተሩን ቱቦዎች ከኤንጂኑ በስተጀርባ ካለው ማሞቂያ እናስወግዳለን.

ወደ ሳሎን እንሂድ። የነጂውን መቀመጫ ማስወገድ የተሻለ ነው, የበለጠ ምቹ ይሆናል, ነገር ግን የሰውነት ተለዋዋጭነት ካለ ይቻላል. የ "ጢም" የታችኛውን ክፍል በሁለት ንጣፎች እናስወግደዋለን. በጎኖቹ ላይ ሁለት ፒስተኖች አሉ ፣ የፒስተኖቹን ማዕከላዊ ክፍል በፊሊፕስ screwdriver ይንቀሉት ፣ የፒስተን ላብ በቀጥታ screwdriver ያስወግዱት።

የፕላስቲክ መዋቅርን እናስወግዳለን. የ "ጢም" የብረት መዋቅርን እናስወግዳለን. ተርሚናሎችን በጥንቃቄ ያላቅቁ ፣ ይንቀሉት እና የኤርባግ መቆጣጠሪያውን በቀጥታ በቅንፍ ያስወግዱት።

ራስ-ሰር ጥገና መመሪያ

ስርዓቱ ከተዘጋ, ቀዝቃዛው እንዳይሰራ የሚከለክለው, ይጸዳል. በዚህ ሁኔታ, ባለብዙ ደረጃ ማጽዳት የበለጠ ውጤታማ ይሆናል. ነዳጅ ከተሞላ በኋላ ለስርዓቱ, ልዩ ፍሳሽ ጥቅም ላይ ይውላል, ቢያንስ ቢያንስ ኪሎሜትር መንዳት አለበት. ከዚያም ፈሳሹ ይፈስሳል, ስርዓቱ በውሃ ይታጠባል እና የንጽሕና ፈሳሽ አዲስ ክፍል ይፈስሳል. ከአንድ መቶ ኪሎሜትር በኋላ የመጨረሻውን ጽዳት ማካሄድ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ በደንብ የጸዳ ሥርዓት ብዙውን ጊዜ ያለምንም ችግር ለረጅም ጊዜ ይቆያል.

 

ሁሉንም መመዘኛዎች በአንድ ጊዜ ከሟሟ በኋላ በውስጡ ያሉ እገዳዎች ሊባባሱ ስለሚችሉ በጣም ኃይለኛ የንጽህና አጻጻፍን መጠቀም ጥሩ አይደለም.

የሲስተም አየር ማናፈሻ የምድጃውን ውጤታማነት በእጅጉ የሚቀንስ ሶስተኛው ችግር ነው.

በዚህ ጉዳይ ላይ የእርምጃዎች መርሃ ግብር እንደሚከተለው ነው-የራዲያተሩን ክዳን መንቀል ያስፈልግዎታል, በቀዝቃዛ ሞተር ላይ ይህን ማድረግ አስፈላጊ ነው. ከዚያም ይሞቃል እና ከመጠን በላይ አየር ማቀዝቀዣውን በሚቀይርበት ጊዜ ይጠብቃል.

አየር በሚደማበት ጊዜ የኩላንት መጠኑ በተለመደው ክልል ውስጥ መቆየቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

ምድጃው አይሞቅም, ዋናዎቹን ምክንያቶች ምን ማድረግ እንዳለበት. የፎርድ ትራንዚት ማሞቂያውን ራዲያተሩን ያጠቡ. ምነው ከሚያገሳው ሞተር ራሴን ዝም ባደርግ።

የምድጃ ማራገቢያውን በፎርድ ትራንዚት ላይ መተካት። ምድጃው አይሞቀውም, ምን ማድረግ እንዳለበት ዋና ምክንያቶች ..

በቆሻሻው ላይ አንድ ሳጥን ተስቦ እና አስደናቂ ጉድጓድ ተገኝቷል. ለጋሹን እያፈርስኩ ነበር እና የራዲያተሩን ከምድጃ ውስጥ ለማስወገድ ቀዶ ጥገናውን ለመግለጽ ሀሳቡ ወደ እኔ መጣ.

የውስጥ ማሞቂያ የፎርድ ትራንዚት, የማሞቂያ ባትሪ በ ሚኒባስ ውስጥ መትከል, ተጨማሪ ማሞቂያ

ፎርድ ትራንዚት ከተማ በምድጃው ስር ባለው ካቢኔ ውስጥ ባለው የሞተር ጋሻ ላይ የንዝረት ማግለልን ስለመጫን ጥያቄው ተነሳ። የራዲያተሩን ከፎርድ ትራንዚት ምድጃ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ያካፍሉ፡ የራዲያተሩን ከምድጃ ውስጥ ማጠብ ከእርስዎ ጋር ንጹህ የመጠጥ ውሃ ቢኖሮት ጥሩ ነው።

የማሞቂያው እምብርት እንዲወጣ ሙሉውን ምድጃውን ወደ ግራ አጥብቀው ያንቀሳቅሱት.

የመኪና ማሞቂያው ቀዝቃዛ አየር ቢነፍስ ምን ማድረግ አለበት?!

ለምን webasto አይበራም: ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

ኢሊያቮት, የእኔ ማሞቂያ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ይሰራል, በተለይም ከታች ከሆነ - 5 ውጭ, ምንም እንኳን በአነፍናፊው መሰረት ያለው የሙቀት መጠን የተለመደ ነው. መውደዶች ኢሊያ መውደዶችን ዝርዝር አሳይ፣ እባክህ የሆነውን ነገር ጻፍ። ወድጄዋለሁ ልክ እንደ ዝርዝር አሳይ

ባለቤቱ ወደ መኪናው መሄድ አያስፈልገውም, Webasto ን በመጀመር ዌባስቶን በፎርድ ትራንዚት አፓርትመንት መስኮት ውስጥ እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል. እንዲሁም በብርድ ጅምር ወቅት የሞተር ማልበስ በኪሜ ርቀት ካለው ርቀት ጋር እኩል ነው። ማሞቂያው በራስ-ሰር ይሠራል, ማሞቅ እና ረጅም ሞተር መጀመር ትልቅ የባትሪ ክፍያ አያስፈልግም. ግልጽ ከሆኑ ጉዳቶች ውስጥ የባትሪው ዕድሜ በአንድ አመት ብቻ ይቀንሳል. ይህንን ለመመቻቸት እና ለማፅናኛ እንደ ዋጋ ከተቀበልን, ባትሪውን መቀየር ወሳኝ አይደለም. የዌባስቶ አሰራር በክረምት እንዴት መጠቀም ይቻላል?

መሣሪያው ለረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና እንዲሠራ እና በገዛ እጆችዎ ዌባስቶን ለመመርመር አያስፈልግም, የተያያዘውን መመሪያ እና ምክሮችን መከተል አለብዎት.

ይህ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነው, ምክንያቱም እንደ ማንኛውም ሌላ ዘዴ, ማሞቂያው የተጠማዘዘ ስርዓት አለው. ስለ ኤሌክትሪክ ምንም ነገር ካልገባህ የኩባንያውን የምርመራ ማዕከል ማነጋገር አለብህ - ዌባስቶ በፎርድ ትራንዚት ላይ መስራት አቁሟል።

ስለ መካኒክ ስራ ሀሳብ ካለዎት እና አደጋዎችን ለመውሰድ ዝግጁ ከሆኑ ታዲያ ዌባስቶን መጀመር ጠቃሚ ነው እራስዎን ከአምራቹ እቅድ ጋር ለመተዋወቅ ለፎርድ ትራንዚት መስራት አቁሟል።

የአሠራሩን በጣም ቀላል ዝርዝሮችን ይፈትሹ, ምናልባት ምክንያቱ ይህ ነው.

የ webasto ብልሽት ዓይነቶች አንዱ በዓይነት ይከፈላል፡ በውስጣዊ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ያሉ ስህተቶች። እንደ ደንቡ, የአሠራር ሁኔታን አይነኩም. ድንገተኛ ውድቀቶች.

ራስ-ሰር ጅምር ወይም እንደገና መዝጋት በመሣሪያው ዑደት ውስጥ ነው። በስህተት ተዘግቷል።

በመቆጣጠሪያ ፓኔል ወይም በኃይል አቅርቦት ውስጥ ብልሽት. ስህተቱን ሳያስቀምጡ ማሞቂያው በራሱ ይጠፋል.

3. የማሞቂያ ስርዓት

የሳሎን አድናቂ የኤሌክትሪክ ሞተር ተከላካይ መወገድ / መጫን

መሻር

1. የጓንት ሳጥኑን ይክፈቱ እና ትሮችን (ቀስቶች) ይጫኑ.

2. ከተራራው (ቀስት) ላይ የሽቦቹን ሹራብ ያስወግዱ እና ማገናኛውን (ቀስት) ያላቅቁ.

3. ማገናኛውን ያላቅቁ (ቀስት).

4. ሾጣጣውን (ቀስት) ያስወግዱ እና መከላከያውን ያስወግዱ.

ቅንብር

1. በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ጫን.

የኦብዱቭ የኋላ ማራገቢያ የኤሌክትሪክ ሞተር ተከላካይ መወገድ / መጫን (የአየር ማቀዝቀዣ በመኪናው ጥቅል ውስጥ ተካትቷል)

ማስታወሻ. በዚህ ሂደት ውስጥ ያሉት ደረጃዎች የመጫኛ ሂደቱ አካል ሊሆኑ ይችላሉ.

1. ሶኬቱን ያስወግዱ እና ቦት (ቀስት) ይክፈቱ.

ማሳሰቢያ፡ የማሰር ጥንካሬ፡ 35 Nm.

2. መቀርቀሪያዎቹን በመልቀቅ የመከርከሚያውን ፓነል ያስወግዱ.

ተጨማሪ አንብብ፡ የአንድ ናፍታ ሞተር የሚያብረቀርቅ መሰኪያዎች የተሳሳቱ ከሆኑ ምን ይከሰታል

3. በሁለተኛው ሜካኒክ እርዳታ ወንበሮችን (ቀስቶች) በመጎተት ወንበሮቹን ይቀንሱ.

4. ሽፋኑን ያስወግዱ, ማሰሪያዎችን ይለቀቁ.

5. ብሎኖች አስወግድ (1) እና (2).

6. ሾጣጣውን (ቀስት) ያስወግዱ.

ማሳሰቢያ፡ የማሰር ጥንካሬ፡ 40 Nm.

7. ሽፋኑን ያስወግዱ, ማያያዣዎቹን (ቀስቶች) ይለቀቁ.

8. ማያያዣዎቹን በማራገፍ ፓነሎችን ያስወግዱ.

9. ማገናኛዎችን ያላቅቁ (ቀስቶች).

10. ሾጣጣውን ያስወግዱ እና መከላከያውን (ቀስት) ያስወግዱ.

ቅንብር

1. በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ጫን.

የኋላ ማራገቢያውን የኤሌክትሪክ ሞተር ተከላካይ ማስወገድ / መጫን (ተሽከርካሪው ተጨማሪ ሁለንተናዊ ማሞቂያ የተገጠመለት ነው)

መሻር

• የፊት መቀመጫ ተሽከርካሪዎች

1. እንደሚታየው መቀመጫውን እጠፍ.

• አንድ የተሳፋሪ መቀመጫ ብቻ ያላቸው ተሽከርካሪዎች

1. የተሳፋሪውን መቀመጫ ያስወግዱ.

2. ሳህኑን ያስወግዱ.

• ሁሉም መኪኖች

1. አንድ የተጠለፈ ሽቦ ከክላምፕስ (ቀስት) ይልቀቁ.

2. ማገናኛዎችን ያላቅቁ (ቀስቶች).

3. ሾጣጣውን (ቀስት) ያስወግዱ እና መከላከያውን ያስወግዱ.

ቅንብር

1. በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ጫን.

የኋላ ማሞቂያ የራዲያተሩን ማስወገድ / መጫን

መሻር

1. የኋላ ማሞቂያ የራዲያተሩን መያዣ ያስወግዱ.

2. ሾጣጣውን (ቀስት) ይፍቱ እና በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ኤለመንቱን ያስወግዱ.

3. መቀርቀሪያውን (ቀስት) ያስወግዱ.

4. እንደሚታየው ሙቀትን ያስወግዱ.

ቅንብር

1. በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ጫን.

ለዕቃዎቹ ክፍያ እና መጽሐፉን በኤሌክትሮኒክ መልክ (ፒዲኤፍ ቅርጸት) ማውረድ በጣቢያው ላይ ይከናወናል.

ይህንን ለማድረግ, የሚፈልጉትን መጽሐፍ ማግኘት እና "ግዛ" ቁልፍን ጠቅ ማድረግ ያስፈልግዎታል. የመጽሐፉ ዋጋ በአዝራሩ ላይ ተገልጿል.

ለመመቻቸት, ለሩሲያ, ቤላሩስ እና ካዛክስታን ነዋሪዎች በጣቢያው ላይ ያለው ዋጋ በሩብሎች ቀርቧል.

በሂሪቪንያ ውስጥ ለዩክሬን ነዋሪዎች, እና ለሌሎች አገሮች ሁሉ - በዶላር.

“ግዛ” የሚለውን ቁልፍ ከተጫኑ በኋላ ለተመረጠው መጽሐፍ በማንኛውም የባንክ ካርድ (ቪዛ ፣ ማስተር ካርድ ፣ MIR ፣ ወዘተ) የሚከፍሉበት የክፍያ ስርዓት የሚመርጡበት የክፍያ መስኮት ይከፈታል ።

"በባንክ ካርድ ይክፈሉ" የሚለውን ቁልፍ ሲጫኑ የ Portmone የክፍያ ስርዓት ይከፈታል, በዚህም ክፍያ ለመፈጸም በጣም ቀላል ነው.

በተጨማሪም ጣቢያው ለክፍያ አራት የክፍያ ሥርዓቶችን ያቀርባል-

• Yandex (ከየትኛውም የባንክ ካርድ ክፍያ, የ Yandex Money መለያ, የ qiwi ቦርሳ, ተርሚናሎች, ወዘተ.);
• Portmone (ከየትኛውም የባንክ ካርድ, የ Portmone መለያ ክፍያ);
• PayPal (ከየትኛውም የባንክ ካርድ, የ PayPal ሂሳብ ክፍያ);
• WebMoney (ከየትኛውም የባንክ ካርድ ክፍያ, ከ WebMoney ቦርሳዎች ክፍያ).

ፓምፑን በፎርድ ትራንዚት ላይ መተካት

የማቀዝቀዣው ስርዓት ዋና ተግባር የመኪናውን የኃይል አሃድ (ሞተር) ሙቀትን መከላከል ነው. ሁለተኛው ተግባር በቀዝቃዛው ወቅት በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማሞቅ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ከስርአቱ ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ የፓምፕ (ሴንትሪፉጋል ፓምፕ) ሲሆን ይህም የፀረ-ሙቀት መከላከያ (አንቱፍፍሪዝ) መደበኛ ስርጭትን የሚያረጋግጥ እና ከፍተኛ የማቀዝቀዝ ውጤታማነትን ያረጋግጣል. አንዳንድ ተርቦቻርጅድ ተሸከርካሪዎች ሁለት ፓምፖች ሊኖራቸው ይችላል፣እያንዳንዳቸውም ማቀዝቀዣውን በተለያየ ስርዓት የሚጭኑ።

የተዛባ ምልክቶች

የፓምፕ ብልሽትን መመርመር ቀላል ነው; አንዳንድ የብልሽት ዋና ዋና ምልክቶችን ማስታወስ እና ለእነሱ ወቅታዊ ምላሽ መስጠት በቂ ነው። በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ሊኖር ስለሚችል የፓምፕ ብልሽት ማውራት ይችላሉ.

- ሞተሩ ያለማቋረጥ ይሞቃል (በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታም ቢሆን)። ነገር ግን ያስታውሱ የእንደዚህ አይነት ብልሽት መንስኤ ፓምፕ ብቻ ሳይሆን የተበላሸ ማራገፊያ ወይም የተዘረጋ (የተቀደደ) የጊዜ ቀበቶ;

- ጠቋሚው መርፌ ከወትሮው ከፍ ያለ ደረጃ ላይ ነው. በዚህ ሁኔታ ምድጃውን በሙሉ ኃይል ማብራት, መኪናውን ማቆም, ማቀጣጠያውን ማጥፋት እና ራዲያተሩን በእጅ መሞከር ያስፈልግዎታል (በጣም በጥንቃቄ). ትንሽ ሙቅ ከሆነ, ፓምፑ በትክክል ላይሰራ ይችላል. በመጨረሻም ጥርጣሬዎን ለማረጋገጥ የፓምፕ ቀበቶውን የሙቀት መጠን ያረጋግጡ. ለመንካት የሚሞቅ ከሆነ 100% በእርግጠኝነት ስለ ፓምፕ ብልሽት ማውራት እንችላለን ።

- በመያዣዎች ውስጥ ያለው ጨዋታ መኖሩ ሌላው ግልጽ የውሃ ፓምፕ ችግር መንስኤ ነው. እንደነዚህ ያሉትን "መለዋወጦች" ለመፈተሽ ማራገቢያውን ይውሰዱ እና ዘንግውን ወደ ግራ እና ቀኝ ያንቀሳቅሱ. ጠንከር ያለ ምላሽ ከተሰማ, ጠርዞቹን መቀየር ጠቃሚ ነው.

የተለመደው መጎሳቆል ሌላው ምክንያት ነው. ፓምፑን በየ 90-100 ሺህ ኪሎሜትር ይለውጡ (ምንም እንኳን አሁንም እየሰራ ቢሆንም);

- ከፓምፑ ውስጥ ቀዝቃዛ ፈሳሽ መኖሩ ሌላው የችግር ምልክት ነው. ለትክክለኛው ብልሽት ትክክለኛ ምርመራ, ንጹህ ወረቀቶች በመኪናው ስር (በፓምፑ አቅራቢያ) ያስቀምጡ. ጠዋት ላይ ፀረ-ፍሪዝ እድፍ ካዩ ፣ ከዚያ በፓምፑ ላይ የችግሮች ከፍተኛ ዕድል አለ ።

- ደካማ የጊዜ ቀበቶ ውጥረት ወደ የውሃ ፓምፕ ውድቀት ሊያመራ ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ቀበቶው በጭንቀት ሮለር መስተካከል አለበት. አለበለዚያ ቦምቡ ለረጅም ጊዜ "አይኖርም";

- በሚሠራበት ጊዜ የጩኸት መልክ ኪቱን ለመተካት ሌላ ግልጽ ምክንያት ነው. ይህንን ችግር መመርመር ቀላል ነው. ሞተሩን እንጀምራለን, መከለያውን ይክፈቱ እና ፓምፑን እናዳምጣለን. ፓምፑ በሚሽከረከርበት ጊዜ ጩኸት እና ሌሎች እንግዳ ድምፆች ብልሽትን ያመለክታሉ.

ስለዚህ, ከላይ ከተጠቀሱት ምልክቶች መካከል የፓምፑን ብልሽት ሊያመለክት ይችላል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ሁለት አማራጮች አሉ-ጥገና (ከተቻለ) ወይም አዲስ ክፍል መጫን. ነገር ግን, እንደ አንድ ደንብ, ፓምፑ ካልተሳካ, ወደነበረበት መመለስ አይቻልም.

የውሃ ፓምፕን በፎርድ ትራንዚት የመተካት ባህሪያት

ስለዚህ, ፓምፑን የመተካት አስፈላጊነት ካመኑ, በምንም መልኩ በአገልግሎት ጣቢያዎች ላይ ገንዘብ አያወጡም. ይህንን መሳሪያ የመተካት ስራ, ለጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን, ከ2-3 ሰአት አይፈጅም, ስለዚህ ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት ትርጉም አይሰጥም.

በሚከተለው ቅደም ተከተል ይቀጥሉ

1. ጥራት ያለው ምትክ ፓምፕ ይግዙ. የመጀመሪያው ክፍል ወደ 80 ዶላር ያስመለስዎታል፣ ግን እንደሚቆይ የተረጋገጠ ነው። የቻይንኛ የውሸት በመግዛት በእርግጥ ገንዘብ ይቆጥባሉ ነገር ግን ከ5-10 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንደገና ግማሹን መኪና ፈትተው መተካት ይኖርብዎታል። ምን ዋጋ አለው?
2. መያዣውን በራዲያተሩ ስር ያስቀምጡ እና ሁሉንም ማቀዝቀዣውን ያፈስሱ. አለበለዚያ, ፓምፑን በሚተካበት ጊዜ, በዙሪያው ያሉትን ነገሮች በሙሉ ያጥለቀልቃል እና ያጥለቀልቃል.
3. አንዳንድ ባለሙያዎች ለመተካት ቀላል እንዲሆን ራዲያተሩን እንዲያስወግዱ ይመክራሉ. ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ አስፈላጊ አይደለም - በዚህ መንገድ ወደ ፎርድ ትራንዚት ፓምፕ መድረስ ይችላሉ.
4. የሃይድሮሊክ ክላቹን ያስወግዱ.

1. ስሮትል ገመዱን ይፍቱ. እዚህ ላይ ጥንቃቄ የተሞላበት ቋጠሮውን ላለማቋረጥ ከፍተኛ ጥንቃቄ ለማድረግ ይሞክሩ.
2. የውሃ ፓምፑን እና የፈሳሽ ክላች ፑሊውን ይፍቱ (ይህ ቀበቶውን ከማስወገድዎ በፊት መደረግ አለበት).
3. መዞሪያዎችን ያስወግዱ እና ከነሱ ጋር የአማራጭ ቀበቶ.
4. ከዚያ በኋላ, ከላይ እና ከታች ያሉትን የመጠገጃ መቆለፊያዎች ይፍቱ እና የኃይል መቆጣጠሪያውን ቀበቶ ያጥብቁ.
5. የጊዜ ቀበቶ መከላከያውን ያስወግዱ.
6. ቀዝቃዛው የሚፈስበት ቀዳዳ ላይ ትኩረት ይስጡ. ሙሉ በሙሉ በኩላንት ከተሸፈነ, ከዚያም ፓምፑ አልቋል ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን. በዚህ ሁኔታ የመስቀለኛ ክፍሉ ጥገና ሙሉ በሙሉ ከንቱ ነው - ምትክ ብቻ.
7. የውሃ ፓምፑን የሚይዙትን መቀርቀሪያዎች ያስወግዱ. በተመሳሳይ ጊዜ, የቦልት ራሶች የተለያዩ መሆናቸውን ያስታውሱ: በ "13" እና "10" ላይ, ስለዚህ የት እና የትኛው እንደተጫነ በደንብ ያስታውሱ. ስለዚህ ሁሉንም ነገር በእሱ ቦታ ማስቀመጥ በጣም ቀላል ይሆንልዎታል.
8. ፓምፑን ያስወግዱ እና የቀረውን የጋዝ ስብስብ ያጽዱ. ይህ በሹል ቢላዋ ወይም በአሸዋ ወረቀት ሊሠራ ይችላል.
9. ሁሉንም ነገር በተጨመቀ አየር ማቀነባበር ጥሩ ነው; ይህ ቆሻሻን እና አቧራን በትክክል ያስወግዳል.
10. የመኪናውን ፊት ያሳድጉ (ይህ ሁሉንም ማቀዝቀዣ ያስወግዳል).
11. አዲስ ፓምፕ ይጫኑ (ወይም ከጥገና በኋላ አሮጌውን ይጫኑ). ከጠፍጣፋው ጋር በመገጣጠሚያው ላይ ትንሽ ማሸጊያን መጠቀም ጥሩ ነው.
12. የመሰብሰቢያውን የመጫኛ ቁልፎች (በመጫን ጊዜ መሳሪያውን ላለማበላሸት, ቀስ በቀስ እና በሰያፍ ያድርጓቸው).
13. ስርዓቱን በማቀዝቀዣው ይሙሉት.
14. መኪናውን ይጀምሩ እና ሁሉንም አካላት ለፍሳሽ ያረጋግጡ።
15. የጊዜ ቀበቶውን ሽፋን ይተኩ, ፑሊዎችን እንደገና ይጫኑ.

1. ቀበቶውን በፈሳሽ ክላች ፑሊ ላይ ያድርጉት።
2. መቀመጫውን መሃል ለማድረግ ትንሽ ጠመዝማዛ ይጠቀሙ። ሁሉንም መቀርቀሪያዎች በጥብቅ ይዝጉ።
3. የሃይድሮሊክ ክላቹን ይጫኑ.

መደምደሚያ

ይኼው ነው. በጥቂት ሰአታት ቀላል እና በጣም ደስ የሚል ስራ በፎርድ ትራንዚት ላይ አዲስ ፓምፕ ተከለ፣ መኪናውን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ እና ብዙ ገንዘብ አጠራቅሟል። እና ግን በራስህ የምትኮራበት አንድ ተጨማሪ ምክንያት አለህ። መልካም ዕድል.

የምድጃውን ማሞቂያ ቫልቭ መተካት

የማሞቂያው የቧንቧ ዘዴ በጣም ቀላል ስለሆነ ሊጠገን አይችልም. በስብሰባው ውስጥ ያለውን ክፍል በመተካት ችግሩን ማስተካከል ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ክሬኑን መተካት ከተሳፋሪው ክፍል እና ከኤንጂን ክፍል እና ከመኪናው ግርጌ ስር ስለሚገኝ ጠንክሮ መሥራት ያስፈልግዎታል ።

1. በመጀመሪያ መኪናውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ መጫን ያስፈልግዎታል. በራዲያተሩ ስር, ከራዲያተሩ ውስጥ ያለው ቀዝቃዛ ውሃ ማፍሰስ ያለበት ባዶ መያዣ መትከል ያስፈልግዎታል.
2. ከዚያም መያዣው በመኪናው ሞተር ስር እንደገና መስተካከል እና "ቀዝቃዛውን" ከኤንጂኑ ውስጥ ማስወጣት አለበት. ይህንን ለማድረግ በግራ በኩል ባለው እገዳ ላይ ያለውን ልዩ መቀርቀሪያ ይክፈቱ.
3. በመቀጠልም በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ባሉት መያዣዎች ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ማላቀቅ ያስፈልግዎታል, ከእሱ ጋር ቫልቭውን ከኤንጅኑ ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር የሚያገናኙት ቱቦዎች ተያይዘዋል. ከዚያ በኋላ, ቱቦዎቹ ከክሬኖቹ አፍንጫዎች ውስጥ መወገድ አለባቸው.
4. ከዚያ በኋላ በማቀላቀያው ጎን ላይ ባሉት መቆንጠጫዎች ላይ ያሉትን ዊንጮችን ማላቀቅ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ ወደ መኪናው ውስጥ ገብተው የፕላስቲክ መከለያውን ከቶርፔዶ ውስጥ ማስወገድ ይኖርብዎታል. ሾጣጣዎቹን ከከፈቱ በኋላ ከመጋገሪያው ራዲያተር ጋር በሚገናኙበት ቦታ ላይ ያሉትን ቱቦዎች ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
5. ቫልቭውን ወደ ሞተሩ ክፍል የሚይዙትን ፍሬዎች ያስወግዱ.
6. ከዚያ በኋላ ክሬኑን ከመኪናው ውስጥ ማስወገድ ይቻላል. ክሬኑን ከፊት መሥሪያው ላይ ካለው መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ጋር የሚያገናኘውን ዘንግ ለማቋረጥ ብቻ ይቀራል። ይህንን ለማድረግ, በፕላስተር እርዳታ, ግፊቱ የተገጠመበትን ቅንፍ ማለያየት ያስፈልግዎታል. ከዚያም ቫልዩ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ ይችላል.

አዲስ የማሞቂያ ቧንቧ መትከል ከአንድ አፍታ በስተቀር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል. በመጀመሪያ, ቫልቭውን ከኤንጂኑ የማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር የሚያገናኙት ቱቦዎች ተያይዘዋል, ከዚያም ቅንፍ እና ግንድ ብቻ ይጫናሉ. ከዚያ በኋላ ቀዝቃዛ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ሊፈስ ይችላል.