የ Tunland TK 2013 አጠቃላይ እይታ ፎቶዎች

የቻይና መኪናዎች ችግር በግንዛቤ ውስጥ ነው. በእርግጥ አንዳንድ መሳለቂያዎች እና ጥርጣሬዎች ትክክለኛ ናቸው, ነገር ግን በአውድ ውስጥ ሁሉም በተወሰኑ በጀቶች እና በተወሰኑ የጊዜ ገደቦች ውስጥ ይሰራሉ.

ፎተን፣ የቻይናው ግዙፉ የቤጂንግ አውቶሞቲቭ ክፍል፣ በመግቢያ ደረጃ ግሬድ ዎል እና እንደ ሚትሱቢሺ ትሪቶን ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች መካከል ባለው ባለ ሁለት ታክሲ ተሽከርካሪ ብዙ ትክክለኛ ነገሮችን እየሰራ ነው። Foton 20 አገር አቀፍ ነጋዴዎች አሉት እና ቱንላንድ ላይ የተመሠረተ ቫን ፣ የመንገደኞች ተሽከርካሪ እና SUV ለመጨመር በሚቀጥለው ዓመት 30 ማግኘት ይፈልጋል።

VALUE

ቱንላንድ ቲኬ ለድርብ ታክሲ፣ ናፍታ ሞተር፣ የትርፍ ጊዜ 32,490WD ተሸከርካሪ 4 ዶላር ተሽጧል። ይህ ከታላቁ ዎል፣ ከዜድኤክስ ግራንድ ነብር እና ከማሂንድራ ፒክ አፕ ወደ 5000 ዶላር ይበልጣል። Foton በንቃት በውስጡ powertrain ክፍሎች ያለውን ዓለም አቀፍ ተአማኒነት ላይ capitalizes - Cummins ሞተር, ዳና axles, Getrag gearbox እና ቦርግ Warner ማስተላለፍ ጉዳይ - ነገር ግን ሁሉም ቻይና ውስጥ ፈቃድ ስር የተመረተ መሆኑን ይረዳል. የባህሪዎች ዝርዝር ከአብዛኛዎቹ የታይላንድ ሞተርሳይክሎች ጋር ሲወዳደር ለጋስ ነው።

ቱንላንድ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾችን፣ የታጠፈ ማያያዣዎች ያለው የግንድ መስመር፣ የብረት ቀለም፣ ባለ 16 ኢንች ቅይጥ ዊልስ፣ ብሉቱዝ እና አይፖድ/ዩኤስቢ ግንኙነት፣ የእንጨት እህል መሳሪያ ፓኔል መቁረጫ፣ በርካታ የውስጥ ያዝ አሞሌዎች እና Isofix የልጅ መቀመጫዎች ያገኛል። ቋሚ የዋጋ አገልግሎት የለም, እና ለ 10,000 ኪ.ሜ የስድስት ወር መርሃ ግብሮች ያስፈልጋሉ. የ Glass መመሪያ ከሶስት አመት በኋላ በድጋሚ የሚሸጥበትን የግዢ ዋጋ 43% ምክንያታዊ አድርጎ ይቆጥረዋል።

ዕቅድ

ያጌጠ፣ ከመጠን በላይ የሆነ ክሮም ግሪል ይህ የቻይና መኪና መሆኑን የሚያሳየው ብቸኛው ውጫዊ ምልክት ነው። የዩቴው አካል ከሌሎች የቤት ውስጥ ዩቶች በእጅጉ ሰፊ ነው፣ እና ዘመናዊ ቅርፁ - ለበር ፣ የጎን መስኮቶች እና የኋላ በር ዲዛይን ታዋቂ - ከኮሎራዶ ፣ ትሪቶን እና ኢሱዙ ዲ-ማክስ ጋር እኩል ያደርገዋል።

የውስጥ አያያዝም አስደናቂ ነው, ምንም እንኳን ከዘውግ ጋር በተጣጣመ መልኩ, እዚህ የሃርድ ፕላስቲክ ሄክታር አለ. አንዳንድ መቀየሪያ እና መዝጊያ ፓነሎች ደካማ ሆነው ይታያሉ። የካቢን ቦታ ከውድድሩ ጋር እኩል ነው፣ ነገር ግን ለኋላ ወንበሮች ተሳፋሪዎች በጣም ምቹ የሆነው ባለ ሁለት ታክሲ የኋላ መቀመጫ አንግል ምስጋና ሊሆን ይችላል።

ረጅሙ መሰላል ፍሬም ቻሲስ (በሚገርም ሁኔታ ከሂሉክስ ጋር ተመሳሳይነት ያለው) ታንኩን ከብዙ ተፎካካሪዎች የበለጠ ያደርገዋል፣ ምንም እንኳን ለምሳሌ ከትሪቶን የበለጠ ነው። 2500 ኪ.ግ ይጎትታል እና 950 ኪሎ ግራም ጭነት አለው.

ቴክኖሎጂ

በቻይና የተሰራው 2.8-ሊትር Cummins ISF ሞተር 120kW/360Nm, የኋለኛው ደግሞ 1800rpm, የነዳጅ ፍጆታ 8.4L/100km ከ 76-ሊትር ታንክ. ባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል ማሰራጫ በቻይንኛ የተሰራ ጌትራግ ነው, የኋላው ዘንግ ከዳና ነው, እና የማስተላለፊያ መያዣው ኤሌክትሪክ ቦርግ ዋርነር ነው.

ማንም እጁን ወደ ቻሲው ያነሳ ማንም የለም፣ ምንም እንኳን ምናልባት ቀደምት Hilux ቅጂ ቢሆንም፣ የፊት ለፊቱ አየር የተሞላ የዲስክ ብሬክስ እና መደበኛ ከበሮ ብሬክስ ከኋላ። ከአብዛኞቹ እኩዮች በተለየ የመደርደሪያ እና የፒንዮን መሪ በሃይድሮሊክ መጨመሪያ። ካቢኔ ኤሌክትሮኒክስ ከእጅ ነጻ ለመደወል ብሉቱዝን ያካትታል።

ደህንነት

እዚህ ብዙ እንደማትጠብቅ ተስፋ አደርጋለሁ፣ ስለዚህ አላሳዝነኝም። ባለ ሶስት ኮከብ የአደጋ ደረጃን ይቀበላል እና ኤኤንኤፒፒ ከፍተኛ የኬብል ማያያዣ ነጥቦች ስለሌለው ከአራት አመት በታች ለሆኑ ህጻናት ለማጓጓዝ ተስማሚ አይደለም ብሏል። የኤሌክትሮኒክስ ብሬክ ኃይል ማከፋፈያ፣ ኤቢኤስ እና ባለሁለት ኤርባግስ መደበኛ ናቸው፣ ልክ እንደ ሙሉ መጠን መለዋወጫ።

ማንቀሳቀስ

የክፍሎች አቅራቢዎች የክብር ዝርዝር አስደናቂ ነው፣ ነገር ግን የመንዳት ልምድን አይነካም። ሞተሩ አንዳንድ ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት ይዘገያል እና መጀመሪያ ላይ የቱርቦ መዘግየትን ስወቅስ፣ ይህ ምናልባት የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል ውድቀት ሊሆን ይችላል።

የጌትራግ ሣጥን ጥሩ የማርሽ ስብስብ አለው (ለሁሉም ሴት ልጆች ልንገርህ ነው)፣ ነገር ግን የፈረቃው ጥራት ግልጽ ያልሆነ፣ እና ጸጥ ያለ 100 ኪ.ሜ በሰአት የመርከብ ፍጥነት በ1800 ደቂቃ የሚያቀርበው ከፍተኛ አክሰል ማርሽ ፍጥነትን ቀርፋፋ ያደርገዋል። ነገር ግን የመደርደሪያው እና የፒንዮን መሪው ከቫሊየም-አስደንጋጭ ግልጽነት ከሌላው ተዘዋዋሪ-ኳስ የቻይና መኪኖች የበለጠ ትክክለኛ ነው።

የመንዳት ምቾት ምክንያታዊ ነው - በመካከለኛው ክልል ውስጥ, በእርግጥ - እና በዩኤስ የተነደፉ መቀመጫዎች ደጋፊ እና ምቹ ናቸው. ከመንገድ ውጪ፣ የኤሌትሪክ የግፋ አዝራር ማስተላለፊያ መያዣው በግልፅ ይበራል። የጎማ ምርጫ በጣም አስፈላጊ ቢሆንም በጭቃ ውስጥ መንዳት ጥሩ ነው።

የሞተር ማጓጓዣው ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ርቀት በመቀነስ በጣም ተሻሽሏል. የመሬት ማጽጃ በቂ ነው እና የሞተሩ ፊት ለፊት በብረት መንሸራተት ተጠብቆ ይቆያል. ይህ እኔ የነዳሁት ምርጡ የቻይና መኪና ቢሆንም፣ ዝቅተኛ ፍጥነቶችን በመያዝ፣ በተለይም በማእዘኑ ወቅት በራስ መተማመን የለኝም።

ጠቅላላ

ፎቶን ውበትን ያገኛል እና በትክክል ይሠራል። አሁን ስርጭቱን ማስተካከል አለብን.

ፎቶዎች ቱንላንድ

ወጭ: 32,490 ዶላር

Гарантия: 3 ዓመት / 100,000 ኪ.ሜ

የተወሰነ አገልግሎት፡ ሁሉም

የአገልግሎት ጊዜ: 6 ወር / 10,000 ኪ.ሜ

ዳግም መሸጥ 43%

ደህንነት 2 ኤርባግስ፣ ኤቢኤስ፣ ኢቢድ።

የአደጋ ደረጃ አልተፈተነም።

ሞተር 2.8-ሊትር 4-ሲሊንደር ተርቦዳይዝል; 120KW/360nm

መተላለፍ: ባለ 5-ፍጥነት መመሪያ, 2-ፍጥነት ማስተላለፊያ; ትርፍ ጊዜ

ጥማት፡ 8.4 ሊ / 100 ኪ.ሜ; 222 ግ / ኪሜ CO2

ልኬቶች 5.3 ሜትር (ሊ)፣ 1.8 ሜትር (ወ)፣ 1.8 ሜትር (ሰ)

ክብደት: 2025 ኪ.ግ.

መለዋወጫ ሙሉ መጠን