FPV የGT-HO አፈ ታሪክን ለማጥፋት ፈርቷል።

አሁን ያለው የሽያጭ አሃዝ ከ2009 በታች ቢሆንም ባሬት የኢንጂን ማሻሻያ የኤፍ.ፒ.ቪ ብራንድ ወደ ትክክለኛው መስመር እንደሚመለስ እርግጠኛ ነው።

የስፖርት መኪና አምራቹ ዋና ስራ አስፈፃሚ የGT-HO አፈ ታሪክን ያጠፋው ሰው ሆኖ መታወስ አይፈልግም። በሲድኒ የአውስትራሊያ አለምአቀፍ የሞተር ትርኢት ላይ ከተመታ በኋላ በጥቅምት ወር መጨረሻ ለሽያጭ የሚቀርበው አዲሱ Falcon-based supercharged V8 አሰላለፍ ለኩባንያው ይፋ ባደረገበት ወቅት ሲናገር ባሬት እንደ GT-HO ያለ ነገር መስራት ይፈልጋል።

ነገር ግን የመኪናውን አፈ ታሪክ እና የአፈ ታሪክ ደረጃውን ለማበላሸት እንደሚጨነቅ መረዳት ይቻላል. "ሁልጊዜ መገንባት እፈልጋለው በሚለው መግለጫዬ እቆማለሁ፣ ግን ይህን ማድረግ የለብንም በሚለው ትልቅ አስተያየት አልስማማም" ብሏል።

ልዩ የፕሮጀክት መኪና አሁንም አሳማኝ ይመስላል - በ V8 ላይ ለጨመረው ግፊት በቂ ቦታ አለው ፣ ግን ያለ ታዋቂው ባጅ - እና ባሬት ከ 30 ዓመታት በኋላ በተመሳሳይ ፍቅር የሚታይ ነገር ለመስራት ተስፋ አድርጓል።

"GT-HO መኪና ብቻ አይደለም፣ አፈ ታሪክ ነው፣ እና እሱን ለመሙላት እኔ መሆን አልፈልግም" ይላል። በ SUV እና በትናንሽ መኪናዎች ውስጥ አዳዲስ ቅስቀሳዎች በፎከስ አርኤስ (Focus RS) መግቢያ ላይ እንዲቆዩ ተደርገዋል፣ እና ደንበኞቻቸው FPV በዋና ቦታው በፈጣኑ ፋልኮንስ ላይ እንዲያተኩር መጠበቅ ይችላሉ።

"እንደገና የጂቲ መኪና ኩባንያ እንደምንሆን በፅኑ አምናለሁ። "ከዚያ ተለይተናል - የምርት ስም ገንብተናል ነገር ግን በሚቀጥሉት 6-12 ወራት ውስጥ ሰዎችን እንመልሳለን ብዬ አስባለሁ" ሲል ተናግሯል.

አሁን ያለው የሽያጭ አሃዝ ከ2009 በታች ቢሆንም ባሬት የኢንጂን ማሻሻያ የኤፍ.ፒ.ቪ ብራንድ ወደ ትክክለኛው መስመር እንደሚመለስ እርግጠኛ ነው። "ከግንቦት መጨረሻ ጀምሮ አንድም ቪ8 ሞተር አላሰራንም፣ በጁላይ ምንም አይነት ምርት አልነበረም… ሁሉም ነገር በዚህ ጅምር ላይ ያተኮረ ነበር።

"በሚቀጥለው አመት ከ 2000 በላይ ክፍሎችን እንመልሳለን እና በዋና ተፎካካሪያችን ላይ ያለውን ክፍተት እንዘጋለን - በሚቀጥለው አመት መጨረሻ ላይ ከኮምሞዶር ሽያጭ ከ Falcon ጋር ስናሸንፋቸው ማየት እፈልጋለሁ" ይላል።

ከኒውዚላንድ ገበያ ውጪ መላክ የማይቻል ነው፣ ነገር ግን የፕሮድራይቭ ኤዥያ-ፓሲፊክ ማኔጂንግ ዳይሬክተር ብሪያን ሜርስ ሞተሩ ከኤፍ.ፒ.ቪ ባሻገር በርካታ ጥቅሞች አሉት ብለው ያምናሉ።

"ከኮዮት ሞተር እድገት እና እንዴት እንዳዳበርነው በፎርድ እና ፕሮድራይቭ አለም ውስጥ ልዩ ነው ብዬ አምናለሁ እናም ይህን ሞተር ለፎርድ አለም አቀፍ ተደራሽ ለማድረግ እጥራለሁ።

“እቅዳቸውን ስለማላውቅ ሌላ እቅድ ሊኖራቸው ይችላል” ብሏል። የአውስትራሊያ ንግድ አስደናቂ የአውስትራሊያ ሞተር አምርቷል እናም የዚህን ሞተር ምርት ከፍ ለማድረግ ሁሉንም አጋጣሚዎች እንጠቀማለን።