FPV GT ኮብራ 2008 ግምገማ

ይግባኙ በሁለቱም ፆታዎች እና በእድሜ ክልል ውስጥ የሚገኙ ሰፊ እድሜ ያላቸው ሰዎች በባቱርስት የሚገኘውን የፋልኮን ኮፕን የቀለም ዘዴ በድብቅ ለማስታወስ ከደረሱት ጀምሮ የፓኖራማ ተራራን ከPS2 ወይም 3 ብቻ እስከ ሚያውቁት ድረስ ነው።

በሚያሳዝን ሁኔታ ያገኙትን ዶላር ለሚመለከቱ ፣ ለሚወዱት እና ለሚያድኑ ፣ ከአምራቹ በቀጥታ ለመግዛት ምንም የቀረ ነገር የለም። ብቻ 400 sedans እና 100 Cobra ute ስሪቶች ተደርገዋል, ስለዚህ eBay ወይም carguide ዝርዝሮች ይሂዱ.

ሙሉ ስሙን ለመጠቀም፣ FPV GT Cobra R-Spec፣ ባለ ስድስት ፍጥነት መኪና ሴዳን ከተሻሻለ የፍሬን እሽግ ጋር አብራራለሁ፣ እና የማስጀመሪያ ቁልፍ ከመጫኑ በፊት የህዝብ ቅሬታን እየፈጠረ ነው።

አንዴ ከገባ በኋላ ባለ አራት ካሜራ ባለ 5.4 ቫልቭ ቦዝ 32 302-ሊትር ሞተር ወደሚበራ ስራ ፈትቶ አሁንም እንግዳ የሆነ ግርዶሽ አለው፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የቀድሞ የፎርድ ጡንቻ መኪኖች በሻሲው መንቀጥቀጥ ባይመስልም። .

ብልጥ፣ ለስላሳ እና ለአሽከርካሪ ተስማሚ የሆነው ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ከስምንቱ ፍጥነቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል፣ ለስላሳ ትራፊክ ከጠቃሚ ጉልበት ጋር በትራፊክ ያቀርባል፣ ምንም እንኳን የመጎተት አቅሙ ከኤችኤስቪ ባላንጣዎቹ ጋር ሲወዳደር ትንሽ ያነሰ ነው። የመንዳት ጥራት ለ 35-መገለጫ ጎማዎች በ19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ላይ ከሚጠበቀው በላይ ነው፣ ምንም እንኳን ትላልቅ የመንገድ ትራኮች በጣም አስደናቂ ናቸው።

አዲሱን የhun ህጎችን መጣስ ካልፈለጉ በስተቀር ሙሉ ስሮትል ላይ ካለው የፊት መብራቱ ላይ መተኮሱ አይመከርም ፣ ምክንያቱም የኋላዎቹ ጫጫታ እና ጭስ መውጫ ሊፈጥሩ ይችላሉ።

በሻሲው መጠኑን የማይነካ መረጋጋት እና መጎተትን ለሚያሳዩ ነፋሻ ለሆኑ የኋላ መንገዶች የስሮትል መተግበሪያን ያስቀምጡ።

ያ ማለት የእንቅስቃሴ እጥረት የለም ማለት አይደለም፣ ኮብራ ከማዕዘኑ በጉጉት ሲወጣ፣ በከፊል ምስጋና ይግባውና ውሱን ተንሸራታች ልዩነት እና (ሊፈታ የሚችል) የመጎተቻ ቁጥጥር ምንም እንኳን የመረጋጋት ቁጥጥር ባይሰጥም።

እብጠቶች እና የመካከለኛው ጥግ እብጠቶች ኮብራውን በጣም አያስጨንቁትም ፣ በጨዋነት መታዘዝ ኮርሱን እንዲቀጥል ይረዳል።

የR Spec አያያዝ ጥቅል በኮብራ ላይ ደረጃውን የጠበቀ ከደንሎፕ ኤስፒ ስፖርት ማክስክስ 245/35ZR ጎማዎች ጋር በ19 ኢንች ባለ አምስት ተናጋሪ ቅይጥ ጎማዎች ላይ ይመጣል።

ጠርዞቹ በንግግሮች ላይ ነጭ ቀለም የተቀቡ ናቸው ፣ ይህ አስደሳች ድምቀት እና የፍሬን ንጣፍ አቧራ ማግኔት ነው።

ኮብራ አስደሳች ጉዞ ስለሆነ ይህ በመደበኛነት ይገነባል።

በትልቁ የቪ8 ሞተር የተሰራው ማጀቢያ ትራክ በብልግና ላይ ያርፋል፣ እና ቻሲሱ ፍጥነቱን ለመቀጠል የሚያስችል ብቃት አለው።

እርግጥ ነው, አንድ ቀን ለዚህ ሁሉ መዝናኛ ፓይፐር መክፈል አለቦት.

ባለ 68-ሊትር ታንክ በመደበኛ ጂቲ በ15 ሊትር በ100 ኪሎ ሜትር ዋጋ PULP ወደ ሞተሩ ያቀርባል፣ ነገር ግን ተጨማሪ አፈፃፀሙ ያንን ጥማት ይቀንሳል ተብሎ አይታሰብም።

የጉዞው ኮምፒዩተር በፍጥነት በ20 ኪሎ ሜትር በአማካይ ከ100 ሊትር በላይ ቢዘልም ማሽከርከር ሲዝናና ግን አሃዙ በ18 ኪሎ ሜትር ወደ 100 ሊትር ዝቅ ብሏል።

ይህ ለትልቅ ማጀቢያ የሚከፍሉት ዋጋ ነው።

ቆንጥጦ፣ ቆንጥጦ፣ በቆዳ የተጠቀለለ መሪው ጥሩ ንክኪ ነው፣ እና ትልቁ ፋልኮን ወደ ማእዘኖች በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል፣ በሚገባ ቁጥጥር ባለው የሰውነት ጥቅል እና ጥሩ ጉተታ።

የኮብራ ባህሪ ዝርዝር ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥርን ያካትታል፣ ይህም በቅርብ ጊዜ በ40 ዲግሪ ሙቀት ወደ ገደቡ ተገፍቷል ነገር ግን ካቢኔው እንዲቀዘቅዝ ማድረግ ችሏል።

ወንበሮቹ ምቹ እና ጥሩ የጎን ድጋፍ አላቸው, ነገር ግን ከጥቂት አመታት በላይ ፋልኮንን ያስጨነቀው ጉዳይ በ FG ውስጥ የተስተካከለ የሚመስለው ከፍተኛ መቀመጫ ቦታ ነው.

አሁን ያለው ፎርድ ፋልኮን በዋናነት ለሽያጭ መውደቅ መታሰቡ በጣም ያሳዝናል።

ጥሩ ስነምግባር ያለው፣ ችሎታ ያለው እና ጨዋ የሆነ የቤተሰብ ሴዳን ነው፣ እስከ ገደቡ ከተቃኘ፣ ተፈላጊ፣ ፈጣን እና አዝናኝ መኪና።

የኮብራው ገጽታ በአገልግሎት ላይ በዋለው የመኪና ገበያ በፍጥነት እንዲሸጡ ያደርጋቸዋል፣ እና ከቀደምት “ልዩ” ኮብራዎች የበለጠ ፈጣን ቢት እንዳለው ግምት ውስጥ በማስገባት አንዱን ለመያዝ በቂ ምክንያት አለ።

ቅጽበተ ፎቶ

FPV GT COBRA R-Spec

ወጭ: $65,110

ሞተር 5.4-ሊትር 32-ቫልቭ V8.

መተላለፍ: ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ ወይም አውቶማቲክ።

ኃይል 302 ኪ.ወ በ 6000 ሩብ.

ቶርኩ 540 Nm በ 4750 ራም / ደቂቃ.

የነዳጅ ፍጆታ 15 ሊትር / 100 ኪ.ሜ (የተገለጸ), በሙከራ 20 ሊ/100 ኪ.ሜ, ታንክ 68 ሊ.

ልቀቶች፡- 357 ግ / ኪ.ሜ.

እገዳ ድርብ የምኞት አጥንት ራሱን የቻለ እገዳ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች/አስደንጋጭ አምጭዎች፣ የተለጠፈ ፀረ-ሮል ባር (የፊት)። የአፈጻጸም መቆጣጠሪያ ምላጭ፣ ገለልተኛ የጥቅል ምንጮች፣ የተቀረጸ ፀረ-ሮል ባር (የኋላ)።

ብሬክስ 355x32 ሚሜ የተቦረቦረ እና የተቦረቦረ ዲስኮች፣ ብሬምቦ ስድስት-ፒስተን ካሊፕስ (የፊት)። ባለ 330x28 ሚሜ የተቦረቦረ ዲስኮች ባለአራት ፒስተን ብሬምቦ ካሊፕስ (የኋላ)።

ልኬቶች ርዝመት 4944 ሚሜ, ስፋት 1864 ሚሜ, ቁመት 1435 ሚሜ, ዊልስ 2829 ሚሜ, ትራክ ወደፊት / የኋላ 1553/1586 ሚሜ, ጭነት መጠን 504 ሊትር, ክብደት 1855 ኪ.ግ.

መንኮራኩሮች፡ 19 ኢንች alloys.