የጋዝ መትከል-የመሰብሰቢያ ዋጋ እና የመኪና ናሙናዎችን ለመመለስ ውሎች
ለታዋቂ ያገለገሉ መኪኖች የኤልፒጂ መጫኛ ዋጋዎችን እና በጋዝ ፣ በናፍታ እና በአውቶ ጋዝ ላይ የመንዳት ወጪን አነፃፅረናል።
የነዳጅ ዋጋ ቢጨምርም ቢቀንስ ቤንዚን የቤንዚን ወይም የናፍታ ዋጋ ግማሽ ነው። በዚህ ሳምንት በ e-petrol.pl ተንታኞች መሰረት አውቶጋዝ ዋጋ PLN 2,55-2,65/l መሆን አለበት። ለማይመራ ነዳጅ 95, የተተነበየው ዋጋ ፒኤልኤን 5,52-5,62 / ሊ, እና ለናፍታ ነዳጅ - PLN 5,52-5,64 / l.
በተጨማሪ አንብብ: የ XNUMX ኛ እና XNUMX ኛ ትውልድ የጋዝ ተከላዎችን ማወዳደር - ቅደም ተከተል ወደፊት
በእንደዚህ አይነት ዋጋዎች, ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሽከርካሪዎች በመኪናቸው ላይ HBO ለመጫን ቢወስኑ አያስገርምም. እየጨመሩ ይሄዳሉ አሥር ዓመት እና ከዚያ በታች የሆኑ መኪናዎች ባለቤቶች ናቸው. የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ሞተሮች የሶስተኛው እና አራተኛው ትውልድ ተከላዎች የሚባሉትን መትከል ያስፈልጋቸዋል. ወጥነት ያለው.
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ በሁሉም ክልሎች ውስጥ ባሉ የነዳጅ ማደያዎች ወቅታዊ የነዳጅ ዋጋ - የክልል ከተሞች እና ከዚያ በላይ
"ከሁለተኛው ትውልድ አሃዶች የበለጠ ውድ ናቸው, ነገር ግን የሞተርን ትክክለኛ አሠራር ዋስትና ይሰጣሉ" በማለት ቮይቺች ዚሊንስኪ ከአውሬስ በሬዜዞቭ ውስጥ አፅንዖት ሰጥተዋል, እሱም ፈሳሽ ጋዝ መትከል እና መጠገን ላይ ያተኮረ ነው.
ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ጋዝ ለማቅረብ ቅደም ተከተል ያለው ስርዓት ከቤንዚን ኢንጀክተር ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የጋዝ ፍጆታን በ 5 በመቶ ለመቀነስ ያስችላል.
በተጨማሪ ይመልከቱ: የውሃ መኪና? በፖላንድ ውስጥ 40 ቱ አሉ!
ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው አዳዲስ የመኪና አምራቾች በፋብሪካው ውስጥ ወይም በተፈቀደላቸው የአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ የጋዝ መትከልን ይመርጣሉ. እንደነዚህ ያሉ መኪኖች እንደ Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai እና Opel ባሉ ብራንዶች ይሰጣሉ.
ያገለገሉ መኪኖች በጣም ተወዳጅ ስለሆኑ LPG ለመጫን ምን ያህል ገንዘብ ለማዘጋጀት ምን ያህል ገንዘብ እንደሚያስፈልግ እና ኢንቨስትመንቱ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚከፈል በስድስት መኪኖች ምሳሌ ላይ ተመልክተናል። የጋዝ ፍጆታ በ15 በመቶ ከፍ ያለ ይሆናል ብለን ገምተናል። ከቤንዚን ይልቅ. በአስፈላጊ ሁኔታ, ተከታታይ ተከላ በተገጠመለት መኪና ውስጥ, ሞተሩ በቤንዚን ላይ ይጀምራል. እስኪሞቅ ድረስ በዚህ ነዳጅ ላይ ይሠራል. ስለዚህ, በፈሳሽ ጋዝ ላይ ሲሰራ, መኪናው እንዲሁ ነዳጅ ይጠቀማል. መካኒኮች አጽንዖት እንደሰጡ, እነዚህ አነስተኛ መጠን ያላቸው - 1,5 በመቶ ገደማ ናቸው. መደበኛ የነዳጅ ፍጆታ. ይህንን ስንቆጥር ግምት ውስጥ ያስገባነው.
መኪናው ምንም አይነት ነዳጅ ቢሰራም ጥገና እና ጥገና ስለሚያስፈልገው የጥገና ወጪዎችን ግምት ውስጥ አላስገባንም. ግን ይህ ተጨማሪ አገልግሎት ምን ያህል እንደሚያስወጣ አረጋግጠናል። በተከታታይ ተከላ ላይ, በየ 15 መገምገም, አጠቃላይ ስርዓቱን የሚቆጣጠረውን ሶፍትዌር መተንተን እና የጋዝ ማጣሪያዎችን መተካት አስፈላጊ ነው. ዋጋው PLN 100-120 ነው.
በተጨማሪ ይመልከቱ LPG ካልኩሌተር፡ በአውቶጋዝ ላይ በመንዳት ምን ያህል ይቆጥባሉ
በጋዝ ተከላ ላይ ሲወስኑ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. በባህላዊ ነዳጅ ላይ የሚሰራ መኪና ባለቤት - ቤንዚን እና ናፍታ - ለ PLN 99 ይከፍላል. በፈሳሽ ጋዝ ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች ለቴክኒካል ፍተሻ PLN 161 መክፈል አለባቸው።
የናፍታ ሞተሮች ጉዳታቸው ዝቅተኛ ጥራት ላለው ነዳጅ የመነካታቸው ስሜት ነው። ብዙውን ጊዜ በክትባት ስርዓት ላይ ውድ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. አሽከርካሪዎች ስለ ናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች፣ ተርቦቻርገሮች እና ውድ ባለሁለት-ጅምላ ክላችዎች ቅሬታ ያሰማሉ።
በተጨማሪ ይመልከቱ: በመኪና ላይ የጋዝ መትከል. በኤልፒጂ ላይ ለመሮጥ በጣም ተስማሚ የሆኑት የትኞቹ ተሽከርካሪዎች ናቸው?
ከተለያዩ የገበያ ክፍሎች ውስጥ ለበርካታ ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች ትክክለኛውን የጋዝ ስርዓት ለመትከል ስሌቶች እዚህ አሉ. በኢንፎግራፊው ስር ለተናጠል ተሽከርካሪዎች ስለ LPG ስርዓቶች ልዩ መረጃ ተጨማሪ መረጃ ማግኘት ይችላሉ።
ማስታወቂያ
ፊያት ፑንቶ II (1999-2003)
በጣም ታዋቂው የነዳጅ ሞተር 1,2 ስምንት ቫልቭ ዩኒት ከ 60 hp ጋር. መኪና በሁለተኛው ገበያ ከ PLN 8-9 ሺህ ሊገዛ ይችላል. ዝሎቲ የ PLN 2300 ተከታታይ ተከላ እንዲገጣጠም ይጠይቃል።
የነዳጅ ፍጆታ; 9 ሊ/100 ኪሜ (PLN 50,58)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 1.9 JTD 85 ኪሜ): 7 ሊ/100 ኪሜ (PLN 39,41)
የጋዝ ፍጆታ; 11 ሊ/100 ኪሜ (PLN 29,04)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 2300 zł
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 215,40 zł
ወጪዎችን መመለስ; 11 ሺህ. ኪ.ሜ
ቮልስዋገን ጎልፍ IV (1997-2003 ዓመት)
ወደ LPG ለማዛወር አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ 1,6 ሞተር በ 101 hp ኃይል ይመርጣሉ. ጥቅም ላይ የዋለው የቪደብሊው ጎልፍ ዋጋ ከምርት መጀመሪያ ጀምሮ ከ PLN 9-10 ሺህ ነው. ዝሎቲ የ PLN 2300 ተከታታይ ተከላ እንዲገጣጠም ይጠይቃል። ከ 2002 በኋላ በተመረቱ መኪኖች ውስጥ ዋጋው ከ PLN 200-300 ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል (በጣም ውድ በሆነ ኤሌክትሮኒክስ ምክንያት)።
የነዳጅ ፍጆታ; 10 ሊ/100 ኪሜ (PLN 56,20)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 1.9 TDI 101 hp): 8 ሊ/100 ኪሜ (PLN 45,04)
የጋዝ ፍጆታ; 12 ሊ/100 ኪሜ (PLN 31,68)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 2300-2600 PLN
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 245,20 zł
ወጪዎችን መመለስ; 11 ሺህ. ኪ.ሜ
Honda Accord VII (2002-2008)
በሁለተኛው ገበያ በ 2,0 hp 155 የነዳጅ ሞተር በጥሩ ሁኔታ የተቀመጠ ሞዴል እንገዛለን. ለ 23-24 ሺህ ዝሎቲዎች. ዝሎቲ ማሽኑ በጋዝ ላይ በደንብ እንዲሰራ, ለ PLN 2600-3000 የሚሆን የተራቀቁ ኤሌክትሮኒክስ ተከታታይ ተከላ ያስፈልጋል.
የነዳጅ ፍጆታ; 11 ሊ/100 ኪሜ (PLN 61,82)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 ሊ/100 ኪሜ (PLN 45,04)
የጋዝ ፍጆታ; 13 ሊ/100 ኪሜ (PLN 34,32)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 2600-3000 PLN
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 275 zł
ወጪዎችን መመለስ; 11 ሺህ. ኪ.ሜ
Citroen Berlingo II (2002-2008)
በዚህ ስሪት ውስጥ ከ10-12 ሺህ ያህል መኪና መግዛት ይችላሉ. ዝሎቲ በኢኮኖሚያዊ እና ዘላቂ 1,6 እና 2,0 HDI በናፍታ ሞተሮች በጣም ታዋቂ ነው። ነገር ግን ለእነሱ አስደሳች አማራጭ በጋዝ ተከላ የተደገፈ በ 1,4 hp ኃይል ያለው 75 የነዳጅ ክፍል ነው. መኪናው ደስ የማይል ድንቆችን እንዳይሰጥ ለመከላከል, የበለጠ የላቀ ኤሌክትሮኒክስ ባለው ተከታታይ ስርዓት ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ አለብዎት. Wojciech Zielinski የተሃድሶውን ዋጋ PLN 2600 ገምቷል።
የነዳጅ ፍጆታ; 10 ሊ/100 ኪሜ (PLN 56,20)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 2.0 HDi 90 hp): 8 ሊ/100 ኪሜ ፒኤልኤን 45,04)
የጋዝ ፍጆታ; 12 ሊ/100 ኪሜ (PLN 31,68)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 2600 zł
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 245,20 zł
ወጪዎችን መመለስ; 11 ሺህ. ኪ.ሜ
መርሴዲስ ኢ-ክፍል W210 (1995-2002)
ከበርካታ "የዓይን እቃዎች" የናፍጣ ክፍሎች በተጨማሪ አስደሳች የነዳጅ ሞተሮች መግዛት ይችላሉ. ይህ, ለምሳሌ, 3,2 hp አቅም ያለው 6-ሊትር V224 ነው. በነዳጅ ከፍተኛ የምግብ ፍላጎት የተነሳ ብዙ አሽከርካሪዎች እነዚህን መኪኖች ወደ ጋዝ ይለውጣሉ። ተከታታይ መጫን ብቻ ነው የሚቻለው, እና ሞተሩ ሁለት ተጨማሪ ሲሊንደሮች ስላለው, ዋጋው በጣም ከፍ ያለ ይሆናል. በዋናነት ተጨማሪ ኢንጀክተሮች እና ሰፊ የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓት ምክንያት.
የነዳጅ ፍጆታ; 17 ሊ/100 ኪሜ (PLN 95,54)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 2.9 TD 129 hp): 9 ሊ/100 ኪሜ (PLN 50,67)
የጋዝ ፍጆታ; 19 ሊ/100 ኪሜ (PLN 50,16)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 3000 zł
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 453,80 zł
ወጪዎችን መመለስ; 7 ሺህ. ኪ.ሜ
ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ III (2004-2010)
ይህ በገበያ ላይ ባለው ክፍል ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ነው። ብዙዎቹ እነዚህ መኪኖች ከአሜሪካ ወደ ፖላንድ መጡ። ዋልታዎቹ በዋናነት የገዙዋቸው ዶላር ከ 2 zloty በታች በሆነ ዝቅተኛ ዋጋ ሲገበያይ ነበር። ምንም እንኳን ይህ ሞዴል 3,0 ሲአርዲ የናፍታ ሞተር የተገጠመለት ቢሆንም፣ አብዛኛዎቹ መኪኖች በኮፈኑ ስር ኃይለኛ የነዳጅ ሞተሮች አሏቸው። የ 4,7 V8 235 hp ስሪት በጣም ተወዳጅ ነው. እንዲህ ዓይነቱ መኪና ወደ 40 ሺህ ገደማ ሊገዛ ይችላል. PLN፣ ነገር ግን በነዳጅ የምግብ ፍላጎቱ ወደ ጋዝ መቀየር በእርግጥ አስፈላጊ ነው። ተስማሚ የሆነ ተከታታይ ተከላ እና ትልቅ 70 ሊትር ጋዝ ታንክ በ PLN 3800 አካባቢ ያስከፍላል.
የነዳጅ ፍጆታ; 20 ሊ/100 ኪሜ (PLN 112,40)
የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ (ሞተር 3.0 CRD 218 ኪሜ): 11 ሊ/100 ኪሜ (PLN 61,93)
የጋዝ ፍጆታ; 22 ሊ/100 ኪሜ (PLN 58,08)
የማሻሻያ ዋጋ፡- 3800 zł
በ 1000 ኪሜ ቤንዚን-ጋዝ መቆጠብ; 543,20 zł
ወጪዎችን መመለስ; 7 ሺህ. ኪ.ሜ
***ወጪዎቹን ስናሰላ በመኪና ባለቤቶች ከተገለጸው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ቀጠልን። በ e-petrol.pl ፖርታል ተንታኞች በመጋቢት 13 የተመዘገበውን የአገሪቱን አማካይ የነዳጅ ዋጋ አስልተናል፡ Pb95 - PLN 5,62/l, Diesel - PLN 5,63/l, liquefied gas - PLN 2,64/l.
ጠቅላይ ግዛት ባርቶስዝ
ፎቶ በ Bartosz Gubernata
