የሃይድሮጂን መኪኖች የት ተደርገዋል

በሃይድሮጂን ማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ ይራመዱ። Toyota Mirai

እዚህ አለ ፡፡ ቃል በቃል ፡፡ እሱ ወዳጃዊ እና የመጀመሪያ በሆነ መንገድ ፈገግ ይላል። ግን ምንም አይልም ፡፡ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ሁለተኛው ትልቁ የመኪና አምራች የሆነው የቶዮታ የዳይሬክተሮች ቦርድ ሰብሳቢ አኪዮ ቶዮዳ ብዙም አይናገሩም ፡፡ ኩባንያው የፈጠራቸው ምርቶች ከቃላት የበለጠ አስፈላጊ ናቸው እና ለስዕሉ የበለጠ ይዘትን ይሰጣሉ ፡፡

በ ... ሃይድሮጂን የበለፀገ ከታቀደው ውሃችን ጋር ምሳሌያዊ የእጅ ምልክትን ማካተት የሚችሉት ፡፡ በካፌይን የተሞላ የመጠጥ ውጤት አለው የተባለ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በጃፓን ተወዳጅ ነው ፡፡ ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1959 የተገነባው እና ከናጎያ በስተደቡብ ምስራቅ 40 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በሚገኘው ቶዮታ ሲቲ ውስጥ በሞቶማቺ ፋብሪካ በመገኘታችን በጣም ደስ ብሎናል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ እዚህ በጃፓን ማእከል ውስጥ የአየር ንብረት ሁኔታ ቀስ በቀስ ወደ የእንፋሎት መታጠቢያ ገንዳ ሁኔታ ለመቅረብ ይጀምራል ፣ እና በኩባንያው ውስጥ እኛ ደግ እንግዶች የምንሆንበት እንደ አሳሳቢው ልዩ ኃይሎች ያሉ ሰዎች ነን ፡፡ ከኩባንያው ዋና ሥራ አስፈጻሚ ሕልም ከ 2010 እስከ 2014 መጨረሻ ድረስ በካርቦን-ፋይበር በተጠናከሩ ፖሊመሮች የተሠራው የሌክስክስ ኤልኤፍኤ ሱፐርካርካ 500 ቅጅዎች ተመርተው ነበር ፡፡ በ 24 ኛው ሰዓት በኑርበርግሪንግ በተካሄደው ውድድር ውስጥ እሱ ራሱ በግል ከተሰለፈ ሞዴል ጋር ተሳት tookል ፡፡

መኪኖች ከአሁን ዜን

ሆኖም ፣ አሁን እሱ ፍጹም የተለየ ነገር ነው እናም ሚራይ ይባላል። ምርቱ በዝምታ ውስጥ በአንድ ግዙፍ ፋብሪካ መካከል ባለው የዜን የአትክልት ስፍራ ውስጥ ይካሄዳል ፡፡ 50 ሠራተኞች በቀን 13 መኪኖችን ወይም በወር 250 ይሰበስባሉ ፡፡ ይህ በአምስት የሥራ ቦታዎች ላይ በእጅ የሚሠራ ሲሆን በቀለም በተሠራ መያዣ ይጀምራል ፡፡ የኋለኛው ደግሞ በሞቶማቺ ውስጥ ሙሉ በሙሉ በተለየ ክፍል ውስጥ እየተፈጠረ ነው። ለየት ያለ ሽታ ላላቸው ብርጭቆዎች ሙጫ እንኳን በእጅ ይተገበራል ፣ ምክንያቱም ለሮቦቱ የማይጠቅመው ይሆናል ፡፡ እናም እንደ ሚራይ የፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ ዮሺካትሱ ታናካ ቀልዶች ሠራተኞች ጡንቻዎቻቸውን እንዲለማመዱ ፡፡ በአምስት ዓመታት ውስጥ ኩባንያው ከሃይድሮጂን አምሳያው በአስር እጥፍ የሚበልጥ ዩኒት ያስገኛል እያለ ያለ ቀልድ ወደ ፊት ይመለከታል ፡፡ አክለውም “ለዚህም እኛ ሙሉ በሙሉ አዲስ የማምረቻ ሂደት እንጠቀማለን እንዲሁም ሙሉ በሙሉ አዲስ ተሽከርካሪ እንገነባለን” ብለዋል ፡፡ እሱ ብዙ ሥራ አለው ፡፡

በፋብሪካው ውስጥ በቦንቴምፒ የኤሌክትሮኒክስ ኦርጋን ድምፆች ፣ በትንሹ የተዛባ ተናጋሪዎች ያሉት ጸጥ ያለ ድምፃዊ ድምፃዊ ድምፆች ፡፡ በዓላት ለሠራተኞች? አይሆንም ፣ አይደለም ፣ ምክንያቱም አሁን መኪናው “ሰርግ” ወደሚባልበት ጊዜ ደርሷል ፣ አጠቃላይ የኃይል መንገዱ ከሰውነት ጋር በሚገናኝበት ቅጽበት ፡፡ ሁለት ሰዎች የእጅ ጋሪ በመጠቀም ወደ እሱ አመጡት ፣ ከዚያ በኋላ ይህ “ኬሚካል” መጫኛ ፣ ከሃይድሮጂን ሲሊንደሮች ጋር ፣ በሚረባው የከረጢት ቦርሳ በመጠቀም ይነሳል ፡፡

ውድ ጥሬ ዕቃዎች

ለሚራይ ገበያ ገዳቢው የሃይድሮጅን ምርት እና የኃይል ማመንጫው መሠረተ ልማት ብቻ ሳይሆን በመኪናው ምርት ውስጥ እንደ ፕላቲኒየም ያሉ ውድ እና ብርቅዬ ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ይህንን ስናውቅ ትንሽ ደስታ አለ ፣ ምክንያቱም ትናንሽ ክፍሎችን የሚያጓጉዙትን እንግዳ መንገዶች መንገዱን ዘግተናል - በሳር አረንጓዴ እና ነጭ የተቀባ ጋሪ ፣ በጣም ልምድ ባለው ጃፓናዊ ይነዳ ፣ ባልደረባው በጥንቃቄ የመረጠው። ወደ ላይ . እንደውም ዛሬ መንገዱን ብዙ ጊዜ አቋርጠን አገኘናት። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ 154 hp ቋሚ ማግኔት ኤሌክትሪክ የተመሳሰለ ሞተር በተመሳሳይ የስራ ቦታ ስር ለማስቀመጥ እየመጣ ነው። እና ሰራተኞቹን ከላብ ለመጠበቅ በመኪናው ውስጥ የሚታዩት የሐመር ሰማያዊ ቲሸርቶች ነጸብራቅ ትኩስ የቀዘቀዘ አየር ወደ እያንዳንዱ ጣቢያ በልዩ ጥምዝ የብር ቧንቧዎች ይላካል።

እዚህ ከሚሠራው ቡድን ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት በከፍተኛ ፍጥነት በተፈጥሮ በተፈለገው የ V10 ሞተር አንድ እጅግ ውድ መኪና ሲያመርቱ በኤል.ኤፍ.ኤ ፕሮጀክት ውስጥ ተሳትፈዋል ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በአዳራሹ መግቢያ ላይ ይገኛል ፣ ለእሱ ያለው አክብሮት እና ይህን አስደናቂ ማሽን በመፍጠራቸው ኩራት በሌሎች ዓይን ይታያል ፡፡ አ Motዮ ቶዮዳ እራሱ እንደ የግል መመሪያ በመሆን ሞቶማቺን የሚጎበኙት ንጉሠ ነገሥቱ እና ባለቤታቸው እንኳን ለከፍተኛ የቴክኖሎጂ እና ለአቫንት ጋርድ መዋቅር ክብር ይሰጣሉ ፡፡

ማተኮር እባክዎን

ዛሬ በፋብሪካው ውስጥ እንደዚህ ዓይነት ሥነ ሥርዓቶች የሉም, መደበኛ የሥራ ቀን ነው. ስለዚህ, በእሱ ውስጥ የሚከሰተውን ሁሉንም ነገር ማየት እንችላለን - ለምሳሌ, ክፍሎችን ወደ ሥራ ቦታዎች የሚያጓጉዝ የኤሌክትሪክ ማንሻ መኪና. የኤሌክትሪክ መኪና ትክክለኛ ፍቺ ነው, ነገር ግን እንደ ሚራይ ያለ የነዳጅ ሴል ተሽከርካሪ ስለሆነ ያልተሟላ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2020 ሁሉም 170 ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪዎች እንደዚህ መሆን አለባቸው። በተለይ ጸጥ ያሉ መሆናቸውን ያብራሩናል, ምክንያቱም አሽከርካሪው በስራው ላይ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት አለበት. እግዚአብሔር ይጠብቅህ በድንገት ሶኬቱን በማንቀሳቀስ በመኪናው ውስጥ ወይም በአካባቢው ያለውን ነገር ያበላሻሉ - ምክንያቱም በዙሪያው ያለው ነገር በጣም ውድ ነው.

ምናልባት የነዳጅ ሴል ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቃጠሎ ሳይኖር ከአየር የሚመጣው ኦክስጅን ከሃይድሮጂን ጋር በማጣመር በኬሚካላዊ ሂደት ላይ የተመሰረተ የኤሌክትሪክ ፍሰት የሚያመነጭ ውስብስብ መሳሪያ መሆኑን ማስታወስ ጊዜው አሁን ነው. በ Mirai ውስጥ, የነዳጅ ሴል ፓኬጅ ተብሎ የሚጠራው ከፊት መቀመጫዎች በታች ነው. የሚንቀሳቀሰው በሁለት ግዙፍ የሃይድሮጂን ታንኮች ነው - ሁለቱ ለቀጣዩ መኪና የሚገጠሙ ከአቅራቢው ወደ ፋብሪካው ሲጓዙ ጉዳት እንደደረሰባቸው ለማወቅ የፍሰት ሙከራ እየተደረገባቸው ነው። በ 700 ባር ግፊት ውስጥ ሃይድሮጂን ማከማቸት ያለባቸውን የሲሊንደሪክ ድብልቅ እቃዎች ደህንነት ለማረጋገጥ, በ 900 ባር ግፊት በሂሊየም ይጣላሉ. ስለዚህ, ጥሰት በሚከሰትበት ጊዜ, በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ, ሰራተኛው በተቀየረ ጩኸት ድምጽ መናገር ሊጀምር ይችላል, ነገር ግን መሳሪያው ወደ አየር ውስጥ የመብረር አደጋ የለውም. እንደ አንድ ደንብ በእያንዳንዱ የሥራ ቦታ የተጠናቀቀው ሂደት በልዩ ጡባዊ ላይ ማፅደቅን ይጠይቃል, እና ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ እርዳታ ሊጠየቅ ይችላል - ይህ የተለመደው የቶዮታ ምርት ሂደት የተለመደ ነው.

ትኩረት ፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ

ትንሹ የጭነት ባቡር እንደገና ታየ ፣ እናም ሾፌሩ እና ጠባቂው አሁንም በስራ ላይ ናቸው ፡፡ አንድ ነገር ግልፅ ነው-የመሪ ምርቱ ወደ ፍፃሜው እየተቃረበ ነው ፡፡ የሚቀጥለው ትውልድ በቶዮታ ቲኤንጂ ሞዱል ሲስተም ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ግን በተለየ አውደ ጥናት እና በሁሉም ዕድሎች ውስጥ በተለየ ተክል ውስጥ ይመረታል። እና የበለጠ መጠቅለያ የመሆን እድሉ ሰፊ ነው ፣ ምክንያቱም ድራይቭ ብዙ ቦታ ይፈልጋል። ሆኖም ፣ የእሱ አቀማመጥ በእርግጥ እንደ የቦታ አቀማመጥ የበለጠ ቀልጣፋ እና አሁን ካለው አራት ይልቅ አምስት መቀመጫዎችን ለመጠቀም ያስችለዋል።

ሾፌሩ ስለዚህ ሁሉ ኬሚካል አስማት ምንም አይረዳም ፡፡ አንድ 4,89 ሜትር ርዝመት ያለው መኪና በፋብሪካው ውስጥ በረረና ለአጭር ጊዜ ቆመ ፡፡ እኛም የወደፊቱን ቤት የሚያሳየውን የልማት ፕሮጀክት በቶዮታ ሲቲ ውስጥ ወደሚባል የኢኮፉኤል ከተማ ወደ ተባለው ቦታ መጫን እንችላለን ፡፡

ለጊዜው ይሄው ነው. በትራኮት ልብስ ለብሶ አኪዮ ምንም ሳይናገር ጥግ ላይ መቆሙን ቀጠለ ፡፡ አስቂኝ መጽሐፍ አኃዝ ይመስላል። ምናልባት እሱ በእውነቱ አስቂኝ መጽሐፍ ገጸ-ባህሪ ስለሆነ ፡፡ ከካርቶን የተሰራ ፣ አንድ ሜትር ከፍታ ፡፡ ሁይ! የሃይድሮጂን ውሃ.

ጽሑፍ: ጄንስ ድሬል

ፎቶ: ቮልፍጋንግ ግሮገር-ማየር

ሚራይ እንደ ድንገተኛ ቡድን

በጃፓን የተሸጡት ሁሉም ሚራይ ተሽከርካሪዎች በግንዱ ውስጥ የኤሌክትሪክ መውጫ አላቸው ፡፡ ከዘጠኝ ኪሎዋትት ከፍተኛው የኃይል መጠን ከ 4,5 yen (500 ዩሮ) ቀያሪ ወደ 000 ኪ.ወ. ስለሆነም በሃይድሮጂን የተሞላ መኪና ለአንድ መደበኛ ቤተሰብ የኤሌክትሪክ ኃይል ለአንድ ሳምንት ያህል በአማካይ ወደ 3800 ኪ.ወ. ይህ ሁሉ ለምን አስፈለገ? የመሬት መንቀጥቀጥ በተደጋጋሚ በሚከሰትባት ጃፓን ፣ ከተለየች ይልቅ ለሰዓታት የኃይል መቆራረጥ ደንብ ናት ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ቀውሶች ውስጥ ሚራይ ረዳት ጄኔሬተር ይሆናል ፣ ሆኖም ግን አነስተኛ ጥገና ይጠይቃል። ይህ ባህር ማዶ አገልግሎት ላይ እንደሚውል ገና ግልፅ አይደለም ፡፡