BMW E60 AUC ዳሳሽ የት አለ?

የ AUC (የአየር ንፅህና) ዳሳሽ መተካት

የ AUC ስርዓት ዳሳሽ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ተሠርቷል. የ AUC ዳሳሽ በቤንዚን እና በናፍታ ሞተሮች አደከመ ጋዞች ውስጥ የሚከተሉትን ጎጂ ንጥረ ነገሮች ይመዘግባል፡-

• ሃይድሮካርቦኖች (HC)
• ካርቦን ሞኖክሳይድ (CO)
• ናይትሮጅን ኦክሳይዶች (ናይትረስ ኦክሳይድ አይ፣ ናይትሮጅን ዳይኦክሳይድ NO 2)

መኪና በሚገዙበት ጊዜ እንኳን በAUC ዳሳሽ ብልሽት ምክንያት ስህተት ነበር። በ BMW e60 ውስጥ, ሊሰበሰብ የማይችል አይደለም, ማለትም, የጋዝ ተንታኝ ንጥረ ነገርን በራሱ ለመለወጥ አይሰራም. ከመበታተን ማስወገድ እንዲሁ አማራጭ አይደለም, ምክንያቱም ለ 9/10 መኪናዎች ተስማሚ አይደለም. በዋናው ላይ ብቻ ነው የሚመጣው.

ለረጅም ጊዜ ኦርጅናሉን በ 60 ዶላር ለማዘዝ ሞከርኩ ፣ ግን አሁንም ምኞቱ አሸነፈ ፣ “Schaub አንድ ነጠላ ጥንዚዛ አላበራም” እና “ካማዝ እየነዳ ከሆነ ሻውብ በራስ-ሰር የአየር ዝውውሩን አበራ።

ካታሎግ ንጥሎችን ይዘረዝራል 1 እና 2, ሁለቱም AUC ዳሳሽ ናቸው. ሁለተኛው, እኔ እንደተረዳሁት, "S534A አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ" ላላቸው መኪኖች የእኔ ጉዳይ ነው.

ዳሳሹን አግኝተው ጫኑት። በአንደኛ ደረጃ የሚቀየረው ከትክክለኛው የካቢን ማጣሪያ አጠገብ ነው፣ ከሱ ቀጥሎ የኮፈያ ገደብ መቀየሪያ አለ።

ከተተካው በኋላ ስህተቱ ጠፍቷል, ነገር ግን በካቢኔ ውስጥ ያለው ሽታ አሁንም ከ KAMAZ ይመጣል. ዳምፐርስ ለመዝጋት ትዕዛዙን ለማየት ግቤቱን በማገናኘት, ኮፈኑን ከፍቶ እና ከማቀጣጠያ ጋዝ ወደ AUC ዳሳሽ ጎትቷል; ሽፋኖች ወዲያውኑ ተዘግተዋል. ስለዚህ ለመቆጣጠር ትክክለኛውን ትዕዛዝ ይሰጣል. ነገር ግን በተጨባጭ ሁኔታዎች, የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ፊት ሲሄዱ, በሆነ ምክንያት አይሰራም.

ምናልባት የተሳሳተ ቦታ አዝዣለሁ? በሰዎች ላይ ሊታይ ይችላል, የአየር ጥራትን አይጎዳውም. ይህንን አስተካክላለሁ።

የት ነው auc ዳሳሽ bmw e60

የመከለያ መቀየሪያውን የት ማገናኘት ይቻላል? አንድ ነገር እዚያ ለመገናኘት ቦታ አላየሁም

አምራቹ በጠቅላላው የሞተር ክፍል ውስጥ ሳይሆን በማጣሪያው ፊት ለፊት ያለውን የአየር ጥራት ለመለካት በቂ መሆኑን ተገንዝቧል ። ጥሩ ፣ የማጣሪያዎቹ የሙቀት መጠን የተለየ ነው ፣ እና በፍጥነት የሚበሩ ጥቃቅን ቅንጣቶች የሉም። ዳሳሽ. በእረፍት ጊዜ ኑር።

አምራቹ በጠቅላላው የሞተር ክፍል ውስጥ ሳይሆን በማጣሪያው ፊት ለፊት ያለውን የአየር ጥራት ለመለካት በቂ መሆኑን ተገንዝቧል ። ጥሩ ፣ የማጣሪያዎቹ የሙቀት መጠን የተለየ ነው ፣ እና በፍጥነት የሚበሩ ጥቃቅን ቅንጣቶች የሉም። ዳሳሽ. በእረፍት ጊዜ ኑር።

auc ዳሳሽ bmw e60 የት እንደሚገኝ

የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ (ሲኬፒ ወይም ሲፒኤስ ዳሳሽ) ከብዙ ዳሳሾች አንዱ ነው። ይህ ሞተርዎ ያለችግር እንዲሰራ ያደርገዋል። የክራንክ ዘንግ ቦታን ይለካል (ለዚህም ነው አንዳንድ ጊዜ የ crank angle sensor ወይም CAS ተብሎ የሚጠራው). እንዲሁም የክራንክ ዘንግ ፍጥነት (ለዚህም ነው አንዳንድ ጊዜ የሞተር ፍጥነት ዳሳሽ ተብሎ የሚጠራው. ESS ወይም የፍጥነት ዳሳሽ). የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ይህንን መረጃ ወደ ተሽከርካሪው የቦርድ ኮምፒዩተር ያስተላልፋል። የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU)። ECU እነዚህን ስርዓቶች ለመቆጣጠር ከሌሎች ዳሳሾች ግብአት ጋር ይጠቀማል። ለምሳሌ, የማብራት ጊዜ እና የነዳጅ መርፌ.

ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሁሉም የኤንጂኑ ክፍሎች በደንብ የተዋሃዱ እና እርስ በርስ የሚጣጣሙ ናቸው. የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ለትክክለኛው የሞተር አሠራር አስፈላጊ ነው.

ክራንክ ዳሳሽ እንዴት እንደሚሰራ

በርካታ የ crankshaft ዳሳሾች አወቃቀሮች አሉ፣ ግን በአብዛኛው እነሱ ናቸው። በመግነጢሳዊነት መርሆዎች ላይ ይሰራሉ. ብዙ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሾች ኤሌክትሮኒክ ዳሳሽ ናቸው። የሆል ተፅእኖ ዳሳሽ በመባል ይታወቃል። የአዳራሹ ዳሳሽ ወደ መግነጢሳዊ መስክ ሲጋለጥ ከውስጥ ኤሌክትሪክ ያመነጫል።

የ crankshaft አቀማመጥ አነፍናፊ ከ crankshaft ጋር የሚሽከረከር ማርሽ አለው። መግነጢሳዊ መስኩን ያቋርጡ። ይህ ለሆል ተጽእኖ ዳሳሽ የማብራት/ማጥፋት ወረዳን ይፈጥራል። ECU እንደ crankshaft ፍጥነት ሊተረጎም የሚችለው። አነፍናፊው በበራ እና በጠፋ ቁጥር የክራንክ ሾፉ በፍጥነት ይሽከረከራል።

እነዚህ የሆል ዳሳሾች ዲጂታል ምልክት ሲሰጡ። አንዳንድ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሾች የአናሎግ ምልክት ይሰጣሉ። ይሁን እንጂ አሁንም በማግኔትነት ይሠራሉ. አነፍናፊው በመግነጢሳዊ መስክ መዋዠቅ ላይ ተመስርቶ የኤሌክትሪክ ቮልቴጅን ያመነጫል.

ንዝረት የሚከሰተው በክራንች ዘንግ ውስጥ ባሉ የብረት ካስማዎች እንቅስቃሴ ነው። ፈጣን መዞር ማለት የበለጠ መወዛወዝ እና የበለጠ ውጥረት ማለት ነው. ECU ይህንን ቮልቴጅ ወደ ሞተር ፍጥነት ሊለውጠው ይችላል.

ያም ሆነ ይህ, በተሽከርካሪው ላይ ያሉት የጊዜ ክፍሎች, ፒን ወይም ጥርሶች እርስ በርስ በተመሳሳይ ርቀት ላይ መቀመጥ አለባቸው. ትክክለኛውን የፍጥነት መለኪያ ለማረጋገጥ. ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ ተመጣጣኝ ክፍተት አለ. ፒስተኑ የሞተው መሃል ላይ ሲሆን። ይህ ቦታ ዳሳሹን እንዲያውቅ ያስችለዋል. ክራንቻው የት እንደሚገኝ, እንዴት እንደሚሽከረከር, እንዲሁም ፍጥነቱ.

የክራንችሻፍ አቀማመጥ ዳሳሽ የት ይገኛል?

የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ቦታ ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያይ ይችላል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ወደ ክራንክ ዘንግ ቅርብ መሆን አለበት. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ፊት ለፊት ባለው የታችኛው ክፍል ውስጥ ይገኛል. ብዙውን ጊዜ በጊዜ ሽፋን ላይ ተጭኖ ሊገኝ ይችላል. አንዳንድ ጊዜ ከኤንጂኑ ጀርባ ወይም ከጎን በኩል ሊጫን ይችላል. አንዳንድ ጊዜ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የክላቹ ዝንቡሩ የማሽከርከር ፍጥነት ይለካል። የክራንች ዘንግ የማሽከርከር ፍጥነት ይወስኑ. በእነዚህ አጋጣሚዎች አነፍናፊው በማርሽ ሳጥን ደወል ላይ ተስተካክሏል።

እንደ አብዛኛዎቹ ዝርዝሮች። የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሾች በተለያዩ ምክንያቶች በጊዜ ሂደት ሊሳኩ ይችላሉ። በነዚህ ምክንያቶች ላይ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት በ 1A Auto ውስጥ ከባለሙያዎች ለምን የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሾች ለምን እንደሚሳኩ ይህንን ጽሑፍ ይመልከቱ!