የዊል ጂኦሜትሪ ደህንነትን እና የነዳጅ ፍጆታን ጭምር ይነካል

በትክክል ያልተስተካከለ የእግር ጣት በመኪና በሚያሽከረክሩበት ወቅት በተለይም እንደ እርጥብ መንገዶች ባሉ መጥፎ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ አደገኛ ሊሆን ይችላል። ያኔ እራሳችንን በፍጥነት ጉድጓድ ውስጥ ማግኘት እንችላለን።

ነገር ግን የመገጣጠም እጥረት የመኪናውን አንዳንድ ክፍሎች የመጉዳት አደጋም ነው. ስለዚህ, ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ, የጎማውን እገዳ ሙሉ በሙሉ ማረጋገጥ አለብን. ምንም እንኳን እንዲህ ዓይነቱ ምርመራ አማራጭ ቢሆንም. ነገር ግን፣ ልምምድ እንደሚያሳየው መገናኘቱን ስለመፈተሽ የምናስበው በመኪናው ላይ አንድ አስደንጋጭ ነገር ሲከሰት ብቻ ነው። ቀላሉ መንገድ መኪናው ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ እየጎተተ እንደሆነ ሊሰማን ይችላል, በመሪው ላይ ችግር አለብን, ወዘተ. ይህ ክስተት ቀደም ብሎ ጉድጓድ ውስጥ በመግባት ወይም የእግረኛ መንገድን በመምታት ወደ አውደ ጥናቱ እንሄዳለን. .

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

የአሽከርካሪዎች ትኩረት. ለትንሽ መዘግየት የ PLN 4200 ቅጣት እንኳን

ወደ መሃል ከተማ የመግቢያ ክፍያ። 30 ፒኤልኤን እንኳን

ብዙ አሽከርካሪዎች ውድ በሆነ ወጥመድ ውስጥ ይወድቃሉ

ይህን ሲያደርጉ, ያ ይሆናል በመደበኛ አጠቃቀም ወቅት የዊልስ አሰላለፍ ሊለወጥ ይችላል. ይህ እንደ ዊልስ ማያያዣዎች ፣ የዱላ ማያያዣዎች ወይም ቁጥቋጦዎች ያሉ የእገዳ አካላት መደበኛ መልበስ ውጤት ነው። ስለዚህ በየወቅቱ የመመርመሪያ ሙከራዎች ወቅት የዊልስ አሰላለፍ መረጋገጥ አለበት። በመንዳት ደህንነት, በተሽከርካሪ አያያዝ, በተሽከርካሪ መረጋጋት እና የጎማ መጥፋት መጠን ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው.

ምን መታወስ አለበት?

- የፊት ጎማዎች የእግር ጣት ወደ ውስጥ መግባት እና ዘንበል ያለ አንግል በጣም አስፈላጊ ናቸው ምክንያቱም በተጣደፉ መንገዶቻችን ላይ ስለሚሰበሩ ነው ይላል ኢንግ። በ Swiebodzin እና Gorzow Wlkp ውስጥ ኦፊሴላዊው የቮልስዋገን ኪም አከፋፋይ የአገልግሎት ሥራ አስኪያጅ የሆኑት አንድሬዝ ፖድቡዝኪ አክለውም- በፖላንድ ሁኔታዎች እያንዳንዱ የበጋ ወቅት ከመጀመሩ በፊት የፊት ተሽከርካሪዎችን ጂኦሜትሪ መፈተሽ አስፈላጊ ነው። እና አሁን ማድረግ የተሻለ ነው, ማለትም, በጸደይ ወቅት. እና በአስፈላጊ ሁኔታ, ያገለገለ መኪና ሲገዙ, ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ ከመጀመሪያዎቹ ድርጊቶች ውስጥ አንዱ ወደ አገልግሎት ማእከል በመሄድ እዚያ ያለውን አሰላለፍ ማረጋገጥ አለበት. ይህ አነስተኛ ወጪ ነው፣ እና ትክክለኛው የፊት ጎማዎች ጂኦሜትሪ የትራፊክ ደህንነትን ይጨምራል እና ከተፋጠነ የጎማ አለባበሶች ይጠብቃል ፣ interlocutor ያሳምናል።

ምን እና መቼ መፈተሽ አለበት?

በዊል ጂኦሜትሪ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑት የሚከተሉት መጠኖች ናቸው:

- ዘንበል አንግል;

- የጡጫ መዞር አንግል;

- መሪውን አንጓ ቅድመ አንግል ፣

- የዊልስ አሰላለፍ ማዕዘኖች ማስተካከል.

መንኮራኩሮቹ በትክክል ካልተስተካከሉ, ጎማዎቹ በፍጥነት እና እኩል ባልሆኑ ይለብሳሉ. የመሪው ዘንግ ዘንበል እና የቅድሚያ አንግል በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተሽከርካሪው መረጋጋት እና ቁጥጥር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የመኪናው አለመረጋጋት የሚወሰነው በኪንግፒን የተሳሳተ ማራዘሚያ ነው. ትክክለኛው የዊል አሰላለፍ የጎን መንሸራተትን ይከላከላል፣ የመሪው መረጋጋትን ያሻሽላል እና የጎማ መጥፋትን ይከላከላል። ትክክል ያልሆነ የዊልስ አሰላለፍ የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ሱዙኪ ስዊፍት በእኛ ፈተና

"ግን ስለ የኋላ ጎማዎችስ" እንጠይቃለን? - እዚህ ተመሳሳይ ነው. እንዲሁም ከካምበር አንግል እና የእግር ጣት ጋር እንገናኛለን። ሆኖም, አንድ ተጨማሪ መለኪያ አለ: የጂኦሜትሪክ ማስተር ዘንግ, ማለትም. የመኪናው የኋላ አክሰል ለመንቀሳቀስ የሚፈልግበት አቅጣጫ. የሚፈለገው የኋላ አክሰል ዊልስ አሰላለፍ የአሽከርካሪው ጂኦሜትሪ ከቻሲው ጂኦሜትሪ ጋር ይዛመዳል፣ ማለትም ተሽከርካሪው ቀጥ ብሎ ይነዳል። - መልሶች Iijir Podbutsky. ያገለገለ መኪና ከመግዛትዎ በፊት እና ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ጂኦሜትሪውን እንዲፈትሹ ሁልጊዜ እንመክርዎታለን። ይህንን ክዋኔ በተገቢው መሣሪያ ለተገጠመ ልዩ አውደ ጥናት አደራ እንሰጣለን.

የመገጣጠም ባህሪያት:

- የፊት ጎማዎች

እየጨመረ የሚሄደው አለመግባባቶች;

* የጎማዎቹ የሙቀት መጠን ከፍ ይላል ፣ ይህም ወደ ፈጣን ድካም ይመራል ፣

* ከፍተኛው ፍጥነት በትንሹ ይቀንሳል,

* ቀጥታ ክፍሎች ላይ የተሻሻለ የአቅጣጫ መረጋጋት.

ልዩነቶችን መቀነስ;

* የተሻሻለ የማዕዘን መረጋጋት ፣

* ጎማዎች ያነሱ ናቸው,

* ቀጥታ ክፍሎች ላይ የመንዳት መረጋጋት መበላሸት ይሰማናል።

- የኋላ ተሽከርካሪዎች

የስብስብ ቅነሳ፡-

* የምንዛሪ ተመን መረጋጋት መበላሸት፣

* ያነሰ የጎማ ልብስ

የመገጣጠሚያዎች መጨመር;

* የተሻሻለ የማሽከርከር መረጋጋት ፣

* የሙቀት መጨመር እና የጎማ መበስበስ,

* ዝቅተኛ ፍጥነት መቀነስ።