ድብልቅ መኪና፣ እንዴት ነው የሚሰራው?
የብስክሌቶች ግንባታ እና ጥገና

ድብልቅ መኪና፣ እንዴት ነው የሚሰራው?

ድብልቅ መኪና፣ እንዴት ነው የሚሰራው?

ብዙ ኢንዱስትሪዎች የ CO2 ልቀቶችን ለመቀነስ አዳዲስ መፍትሄዎችን እያሰቡ ነው። ከነሱ መካከል አንድ ሰው ከአውቶሞቲቭ ሴክተሩ ጀርባ መራቅ የለበትም. ለቴክኖሎጂ እድገት እና ለአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች ምላሽ ለመስጠት የተዳቀሉ መኪናዎች ተፈጥረዋል ። ስለዚህ ምርታቸው በትክክል የተወሰኑ ደረጃዎችን ያሟላል። ልዩነታቸውም ከሞቃት ሞተሮች ጋር ካለው ማሽኖች በጣም የተለየ ከሆነው የአሠራር ሁኔታ ጋር የተያያዘ ነው.

ማጠቃለያ

ድብልቅ ተሽከርካሪ ምንድን ነው?

ዲቃላ መኪና በሁለት የኃይል ዓይነቶች ማለትም በኤሌክትሪክ እና በሙቀት የሚሰራ መኪና ነው። ስለዚህ, በድብልቅ መኪናዎ መከለያ ስር ሁለት የተለያዩ ሞተሮችን ያገኛሉ-የሙቀት ሞተር ወይም የቃጠሎ ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር.

እነዚህ መኪኖች በልማት ውስጥ ከፍተኛ የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶችን ይፈልጋሉ። ለተለያዩ የምርት ደረጃዎች የሚያስፈልገው ከፍተኛ የኃይል መጠን ነው. ለእነዚህ ፍላጎቶች ምትክ ዲቃላ መኪኖች አነስተኛ ነዳጅ (ቤንዚን ወይም ናፍጣ) ይበላሉ እና ከብክለት ያነሱ ናቸው።

የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ምድቦች ምንድ ናቸው?

ለአሽከርካሪዎች በርካታ አይነት ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን ለማቅረብ የተለያዩ ቴክኖሎጂዎች ተዘጋጅተዋል። ስለዚህ ክላሲክ ዲቃላዎች፣ ተሰኪ ዲቃላዎች እና ቀላል ክብደት ያላቸው ዲቃላዎች አሉ።

ስለ ክላሲክ ዲቃላዎች ማስታወስ ያለባቸው ነገሮች

እነዚህ ተሽከርካሪዎች የሚንቀሳቀሱት የተሽከርካሪዎ የተለያዩ ክፍሎች አንድ ላይ እንዲሰሩ የሚፈልግ ዲቃላ-ተኮር ሲስተም በመጠቀም ነው።

ክላሲክ ዲቃላዎችን የሚያመርቱ 4 ንጥረ ነገሮች 

ክላሲክ ዲቃላ መኪናዎች ከአራት መሠረታዊ ነገሮች የተሠሩ ናቸው።

  • የኤሌክትሪክ ሞተር

የኤሌክትሪክ ሞተር ከመኪናው ጎማዎች ጋር ተያይዟል. ይህ ተሽከርካሪው በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል. ለእሱ ምስጋና ይግባው, መኪናው በዝቅተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ባትሪው ይሰራል. በእርግጥ መኪናው ፍሬን ሲይዝ ኤሌክትሪክ ሞተሩ የኪነቲክ ሃይልን ያገግማል ከዚያም ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጠዋል። ይህ ኤሌክትሪክ ወደ ባትሪው እንዲሰራጭ ይደረጋል.

  • የሙቀት ሞተር

ከመንኮራኩሮች ጋር የተገናኘ እና ለተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መጎተትን ያቀርባል. በተጨማሪም ባትሪውን ይሞላል.

  • ባትሪ

ባትሪው ኃይልን ለማከማቸት እና እንደገና ለማከፋፈል ያገለግላል. የተዳቀለ ተሽከርካሪ አንዳንድ አካላት ተግባራቸውን ለማከናወን ኤሌክትሪክ ያስፈልጋቸዋል። በተለይም ይህ ለኤሌክትሪክ ሞተር ይሠራል.

የባትሪው ቮልቴጅ በተሽከርካሪዎ ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው. አንዳንድ ሞዴሎች ከፍተኛ አቅም ያላቸው ባትሪዎች የተገጠሙ ናቸው. ከነሱ ጋር የኤሌክትሪክ ሞተርን በሩቅ ርቀት መደሰት ይችላሉ, ይህም ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ባላቸው ሌሎች ሞዴሎች ላይ አይሆንም.

  • በቦርድ ላይ ኮምፒተር

የስርዓቱ ማዕከል ነው። ኮምፒዩተሩ ከሞተሮች ጋር ተያይዟል. ይህም የእያንዳንዱን ጉልበት አመጣጥ እና ተፈጥሮን እንዲያገኝ ያስችለዋል. በተጨማሪም ኃይሉን ይለካል ከዚያም እንደ መኪናው የተለያዩ ክፍሎች ፍላጎቶች እና የኃይል አቅርቦትን እንደገና ያከፋፍላል. የሙቀት ሞተሩን አሠራር በማመቻቸት የሙቀት ኃይል ፍጆታን ይቀንሳል.

ድብልቅ መኪና፣ እንዴት ነው የሚሰራው?

ለመጀመር እገዛ ይፈልጋሉ?

ክላሲክ ድብልቅ መኪና እንዴት ነው የሚሰራው?

የጥንታዊ ዲቃላ መኪና አሠራር እንደ የመንዳት ፍጥነትዎ ይለያያል።

በተቀነሰ ፍጥነት

ሙቀት ሞተሮች በከተማ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወይም በተቀነሰ ፍጥነት ነዳጅ የመመገብ ስም አላቸው. በእርግጥ በዚህ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተር የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ የተነደፈ ነው. በሰአት ከ50 ኪሜ በታች የቦርዱ ኮምፒዩተር የኤሌክትሪክ ሞተርን ለመጀመር የመኪናዎን ሙቀት ሞተር እንደሚያጠፋ ማወቅ አለቦት። ይህ መኪናዎ በኤሌክትሪክ እንዲሠራ ያስችለዋል።

ይሁን እንጂ ይህ ዘዴ አንድ ሁኔታን ይፈልጋል፡ ባትሪዎ በበቂ ሁኔታ መሙላት አለበት! የሙቀት ሞተሩን ከማጥፋትዎ በፊት ኮምፒዩተሩ ያለውን የኤሌክትሪክ መጠን ይመረምራል እና የኤሌክትሪክ ሞተሩን ማንቃት ይችል እንደሆነ ይወስናል.

የፍጥነት ደረጃ

አንዳንድ ጊዜ፣ በድብልቅ መኪናዎ ውስጥ ያሉ ሁለት ሞተሮች በአንድ ጊዜ ይሰራሉ። ይህ በተሽከርካሪዎ ላይ ብዙ ጥረት በሚያስፈልግበት ሁኔታ ለምሳሌ በፍጥነት ጊዜ ወይም በዳገታማ ቁልቁል ላይ ሲነዱ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ኮምፒዩተሩ የተሽከርካሪዎን የኃይል ፍላጎት ይለካል። ከዚያም ይህንን ከፍተኛ የኃይል ፍላጎት ለማሟላት ሁለት ሞተሮችን ይጀምራል.

በጣም ከፍተኛ ፍጥነት

በጣም በከፍተኛ ፍጥነት የሙቀት ሞተር ይጀምራል እና ኤሌክትሪክ ሞተር ይጠፋል.

ፍጥነት መቀነስ እና ማቆም

ፍጥነትዎን በሚቀንሱበት ጊዜ የሙቀት ሞተር ይዘጋል. እንደገና የሚያድግ ብሬኪንግ የእንቅስቃሴ ሃይልን ወደነበረበት ለመመለስ ያስችላል። ይህ የእንቅስቃሴ ኃይል በኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይቀየራል. እና, ከላይ እንዳየነው, ይህ ኃይል ባትሪውን ለመሙላት ጥቅም ላይ ይውላል.

ነገር ግን ሲቆሙ ሁሉም ሞተሮች ጠፍተዋል። በዚህ ሁኔታ የተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ አሠራር በባትሪ ይሠራል. ተሽከርካሪው እንደገና ሲጀመር ኤሌክትሪክ ሞተር እንደገና ይጀምራል.

ተሰኪ ዲቃላ መኪናዎች፡ ማወቅ ያለብዎት ነገር ምንድን ነው?

ድብልቅ ተሽከርካሪ በጣም ትልቅ የባትሪ አቅም ያለው ተሽከርካሪ ነው። ይህ ዓይነቱ ባትሪ ከተለመዱት ዲቃላዎች የበለጠ ኃይለኛ ነው.

እንደገና ሊሞላ የሚችል ዲቃላ የሙቀት ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር አለው። ይሁን እንጂ የባትሪው ራስ ገዝነት የኤሌክትሪክ ሞተርን በረጅም ርቀት ላይ እንዲሠራ ያስችለዋል. ይህ ርቀት ከ 20 እስከ 60 ኪ.ሜ, እንደ መኪናው የምርት ስም ይለያያል. ምንም እንኳን የሙቀት ሞተር የተገጠመለት ቢሆንም, በየቀኑ የቤንዚን ሞተር ሳይጠቀሙ የፕላግ ዲቃላውን መጠቀም ይችላሉ.

ይህ ልዩ የአሠራር ዘዴ በፕላግ-ኢንጂብሪዶች የመንዳት ኃይል ላይ ይጫወታል። በተለምዶ ይህ ርቀት ከተለመደው ድብልቅ ተሽከርካሪ ክልል ጋር ሲነፃፀር በ 3 እና 4 ኪሎሜትር መካከል ነው. ነገር ግን ተሰኪ ዲቃላ መኪናዎች እንደ ተለመደው ዲቃላዎች በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ።

ሁለት የተለያዩ የኤሌክትሪክ ዲቃላዎች ምድቦች አሉ. እነዚህ PHEV hybrids እና EREV hybrids ናቸው።

PHEV የተዳቀሉ

ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ድቅል ተሸከርካሪዎች PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) የሚለያዩት ከኤሌክትሪክ ሶኬት በመሙላት ነው። በዚህ መንገድ መኪናዎን በቤትዎ፣ በህዝብ ተርሚናል ወይም በስራ ቦታዎ በትክክል መሙላት ይችላሉ። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው. በተጨማሪም ከሙቀት ምስሎች ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽግግር ተደርገው ይታያሉ.

EREV ድብልቅ መኪናዎች

ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ዲቃላዎች EREV (የተራዘመ ክልል ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች) በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ናቸው። ቴርሞፓይሉ ለጄነሬተር ኃይል የሚያቀርበው ባትሪው መሙላት ሲያስፈልገው ብቻ ነው። ከዚያም ለትንሽ ተለዋጭ ምስጋና ይግባው ክፍያውን ይይዛል. ይህ አይነት መኪና የበለጠ በራስ የመመራት እድል እንዲያገኙ ያስችልዎታል.

የድብልቅ መኪናዎች አንዳንድ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ዲቃላ መኪናን ለመጠቀም ጥቅማጥቅሞች ካሉ ፣ እርስዎ እንደሚገምቱት ፣ ጉዳቶችም አሉ…

የድብልቅ ተሽከርካሪ ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

  • የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል

የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች የቤንዚን ወይም የናፍታ ፍጆታን ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው። ለሁለት ሞተሮች ምስጋና ይግባውና ዲቃላ መኪና ከቀላል ተቀጣጣይ ሞተር መኪና ያነሰ ኃይል ይጠቀማል።

  • ከተፈጥሮ ጋር የሚስማማ መኪና

የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ያነሰ CO2 ያመነጫሉ። ይህ በኤሌክትሪክ ሞተር ምክንያት የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል.

  • በአንዳንድ ግብሮችዎ ላይ ቅናሾች

በርካታ መዋቅሮች የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎችን መጠቀምን እያበረታቱ ነው። ስለዚህ፣ ዲቃላ እየነዱ ከሆነ አንዳንድ ኢንሹራንስ ሰጪዎች በኮንትራትዎ ላይ ቅናሽ ሊሰጡዎት ይችላሉ።

  • የሚታይ ምቾት

በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም ፍጥነት፣ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች በጸጥታ ይነዳሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት የሙቀት ሞተር የማይሰራ በመሆኑ ነው. እነዚህ ተሽከርካሪዎች የድምፅ ብክለትን ለመቀነስ ይረዳሉ. በተጨማሪም ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ክላች ፔዳል የላቸውም። ይህ ነጂውን ከሁሉም የማርሽ መቀየሪያ ገደቦች ነፃ ያደርገዋል።

  • የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ዘላቂነት

ድብልቅ መኪኖች እስካሁን አንዳንድ ጥንካሬ እና ጥሩ ጥንካሬ አሳይተዋል። ምንም እንኳን ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ቢውሉም, ባትሪዎቹ አሁንም ኃይል ማከማቸት ይቀጥላሉ. ይሁን እንጂ የባትሪው አፈጻጸም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ ይሄዳል። ይህ የማከማቻ አቅሙን ይቀንሳል. ይህ የአፈፃፀም ውድቀት ሊታወቅ የሚችለው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ብቻ እንደሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

  • የተቀነሰ የጥገና ወጪዎች

የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ውድ የጥገና ወጪዎችን ይቆጥቡዎታል። ደግሞም ዲዛይናቸው በጣም የተለየ ነው ፣ ስለሆነም ልዩ እንክብካቤ ያስፈልገዋል ... ለምሳሌ ፣ የጊዜ ቀበቶ ፣ ወይም ማስጀመሪያ ፣ ወይም የማርሽ ሳጥን የታጠቁ አይደሉም። እነዚህ ንጥረ ነገሮች በሙቀት ሞተሮች ላይ ለሚፈጠሩ ጥቃቅን ችግሮች መንስኤዎች ናቸው, ይህም ብዙውን ጊዜ ወደ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች ይመራል.

  • የአካባቢ ጉርሻ

ህብረተሰቡ "ንፁህ" የሚባሉ መኪኖችን እንዲገዛ ለማበረታታት መንግስት ገዢዎች ዲቃላ ተሽከርካሪ ሲገዙ እስከ 7 ዩሮ የሚደርስ እርዳታ እንዲያገኙ የሚያስችል የአካባቢ ጥበቃ ጉርሻ አዘጋጅቷል። ይሁን እንጂ, ይህ ጉርሻ የሚገኘው በሃይድሮጂን የሚሠራ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወይም በእኛ ሁኔታ, ተሰኪ ዲቃላ ለመግዛት ብቻ ነው. ለተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪ፣ CO000 ልቀቶች ከ 2 ግ / ኪሜ CO50 መብለጥ የለባቸውም እና በኤሌክትሪክ ሁነታ ያለው ክልል ከ 2 ኪ.ሜ መብለጥ አለበት።

ማስታወሻ፡ ከጁላይ 1 2021 ጀምሮ፣ ይህ የአካባቢ ጥበቃ ጉርሻ በ€1000፣ ከ€7000 ወደ € 6000 ይቀንሳል።

  • ምንም የትራፊክ ገደቦች የሉም

እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያሉ ድቅል ተሽከርካሪዎች በአየር ብክለት ከፍተኛ ቦታዎች ላይ በሚጣሉ የትራፊክ ገደቦች አይነኩም።

የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎችን የመጠቀም ጉዳቶች

  • ԳԻՆ

የተዳቀለ ተሽከርካሪ ዲዛይን ከተቃጠለ ሞተር ዲዛይን የበለጠ ከፍተኛ በጀት ይፈልጋል። ስለዚህ ለድብልቅ ተሽከርካሪዎች የሚገዙት ዋጋ ከፍ ያለ ነው። ነገር ግን አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ በረጅም ጊዜ ውስጥ የበለጠ ማራኪ ነው ምክንያቱም የድብልቅ ተሽከርካሪው ባለቤት አነስተኛ ነዳጅ ስለሚጠቀም እና የጥገና ወጪም አነስተኛ ነው. 

  • የተገደበ የካቢኔ ቦታ

ተጠቃሚዎች "የተበሳጩ" ሌላው ጉዳት በአንዳንድ ሞዴሎች ውስጥ የቦታ እጥረት ነው. ለባትሪዎች የሚሆን ቦታ መኖር አለበት, እና አንዳንድ ንድፍ አውጪዎች በቀላሉ ለመገጣጠም የጉዳያቸውን መጠን እየቀነሱ ነው.

  • ጸጥታ

እግረኛ በሚሆኑበት ጊዜ ስለ ዲቃላዎች ማሰብ በጣም ቀላል ነው። በሚቆምበት ጊዜ ወይም በተቀነሰ ፍጥነት, ተሽከርካሪው በጣም ትንሽ ድምጽ ያሰማል. ዛሬ ግን የእግረኞች ተሰሚ ማንቂያዎች በሰአት ከ1 እስከ 30 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ፡ ምንም የሚያስፈራ ነገር የለም!

አስተያየት ያክሉ