ጂኤም ርካሽ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሥራት አዲስ የባትሪ ድንጋይ ሊገነባ ነው።
ርዕሶች

ጂኤም ርካሽ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሥራት አዲስ የባትሪ ድንጋይ ሊገነባ ነው።

ጄኔራል ሞተርስ በዋላስ ባትሪ ሕዋስ ፈጠራ ማእከል ላይ እየሰራ ነው። ይህ አዲስ ፋሲሊቲ የኩባንያውን የባትሪ ማምረቻ ስራዎችን ለማስፋት እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ባትሪዎችን በተመጣጣኝ ዋጋ ለማሳደግ እና ለገበያ ለማቅረብ ታስቦ ነው።

አጠቃላይ ሞተርስ ብዛታቸው እየጨመረ በሄደበት ጊዜ የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የበለጠ በተመጣጣኝ ዋጋ ማድረግ ይፈልጋል፣ እና የዚያ ቁልፍ አካል ባትሪዎችን ርካሽ እያደረገ ነው። ከዚህ የተነሳ, የዋልስ ባትሪ ፈጠራ ማዕከልን ይፈጥራል በደቡብ ምስራቅ ሚቺጋን, በሚቀጥለው ዓመት በባትሪ ማሻሻያ እና ወጪ መቀነስ ላይ ትኩረት ማድረግ ይጀምራል አሁን ካለው ዋጋ ጋር ሲነጻጸር በኪውዋት በ60%።

የኢኖቬሽን ማእከል በሚቀጥለው ዓመት ዝግጁ ይሆናል

ማዕከሉ በ 2022 ሊከፈት ነው. በጋዜጣዊ መግለጫው ወቅት የጂኤምኤስ የባትሪ ስትራቴጂ እና ዲዛይን ዳይሬክተር ቲም ግሩቴክኖሎጂው በአስር አመታት አጋማሽ ላይ በማዕከሉ እንዲዳብር እንጠብቃለን ብለዋል። ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 2025 እየተገነቡ ያሉ አስገራሚ ነገሮች እርስዎ ሊገዙዋቸው በሚችሏቸው መኪኖች ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና እንደ የቅንጦት ብቻ አይደሉም።

ለቀጣይ ትውልዳችን የኡልቲየም ባትሪ ኬሚስትሪ አፋጣኝ ሆኖ የሚያገለግለውን አዲሱን የዋላስ ባትሪ ፈጠራ ማእከልን በማስተዋወቅ እና የበለጠ ተመጣጣኝ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በጥሩ ክልል ለመፍጠር ቁልፍ ነው። ተጨማሪ እወቅ:

- ጀነራል ሞተርስ (@GM)

ጂ ኤም ትክክለኛ ቀኖችን ወይም ቁጥሮችን መስጠት ባይፈልግም ሀሳቡ በተቻለ ፍጥነት መንቀሳቀስ እና ምርምርን ከመሃል ወደ መንገድ ማሸጋገር እንደሆነ አጽንኦት ሰጥቷል። በተለይም ግቡ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የተሰሩ ባትሪዎችን በአንድ ኪሎዋት ሰዓት ወደ 60 ዶላር ዝቅ ማድረግ ነው።

በኢኖቬሽን ማእከል የመጀመሪያው የጂኤም ማስተዋወቂያ ምን ይሆናል?

የመጀመሪያው የምርት ቅደም ተከተል የሃመር ኤሌትሪክ መኪናን የሚያንቀሳቅሱ የሁለተኛ ትውልድ ኡልቲየም ባትሪዎች እንዲሁም የወደፊት ፕሪሚየም ሞዴሎች ከጂኤም እና የተወሰኑት ከሆንዳ ይገኛሉ።. ሁልጊዜም የጂኤም ርካሹ የኤሌክትሪክ መኪና የሆነው ቦልት በተለየ መልኩ ለትላልቅ ተሸከርካሪዎች የታሰበ ነው፣ አላማውም ቢያንስ እስኪታስታውስ ድረስ ዋጋው እንዲቀንስ ለማድረግ ነው። 

የጥበብ መሳሪያዎች ሁኔታ

እንደ የፈጠራ ማዕከል ፣ የላቁ የሊቲየም ማቀነባበሪያ፣ ባትሪ ማምረቻ እና ለሙከራ፣ የሕዋስ መፈተሻ ክፍሎችን፣ የሕዋስ ማምረቻ ክፍሎችን፣ የካቶድ ቁሳቁሶችን ለማምረት የቁስ ውህድ ላቦራቶሪ፣ የፍሳሽ ማቀነባበሪያ እና ማደባለቅ ላብራቶሪ፣ ኤሌክትሮፕላቲንግ ክፍል እና የምርት አውደ ጥናትን ጨምሮ የላቀ አገልግሎት ይኖረዋል።

በተጨማሪም ባትሪዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ስህተት (ወይም ትክክል) ምን እንደሆነ ለመመርመር የፎረንሲክ ማእከል ለማቋቋም ቃል ገብቷል, እና በተቋሙ ሪፖርት ላይ በግልፅ የተጠቀሰውን እና የፕሬዚዳንቱ ዛሬ ቅድሚያ የሚሰጠውን ተጨማሪ ሴሎችን እና ማሸጊያዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ተስፋ ያደርጋል ። ባይደን። እና የእሱ ኤሌክትሪፊኬሽን እቅዶች.

የኢኖቬሽን ማእከል አዳዲስ ስራዎችን ይፈጥራል

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, አዳዲስ ተቀጣሪዎችን እና ነባር የጂኤም ሰራተኞችን ጨምሮ "በመቶዎች" በተቋሙ ውስጥ እንደሚሰሩ ተወካዮች አረጋግጠዋል። በተለይ ለሶፍትዌር መሐንዲሶች ልዩ ትኩረት ተሰጥቶታል፣ እና የባትሪ አስተዳደር ሶፍትዌሮች የአቅም እና የጥንካሬ አስተዳደር ቁልፍ ቦታ ነው፣ ​​ከእነዚህም መካከል የተሃድሶ ብሬኪንግ እና ስማርት ቻርጅ ማድረግ። 

**********

አስተያየት ያክሉ