የኳስ ውድድር

በዚህ ጊዜ ለፊዚክስ ክፍል ቀላል ግን ውጤታማ መሳሪያ እንዲሰሩ እመክርዎታለሁ። የኳስ ውድድር ይሆናል። የትራክ ዲዛይኑ ሌላ ጠቀሜታ ብዙ ቦታ ሳይወስድ ግድግዳው ላይ ተንጠልጥሎ እና ሁልጊዜም የእሽቅድምድም ልምድን ለማሳየት ዝግጁ ነው. ሶስት ኳሶች በተመሳሳይ ቁመት ላይ ከሚገኙት ነጥቦች በአንድ ጊዜ ይጀምራሉ. በልዩ ሁኔታ የተነደፈ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ በዚህ ይረዳናል። ኳሶቹ በሶስት የተለያዩ መንገዶች ይሮጣሉ.

መሳሪያው ግድግዳው ላይ የተንጠለጠለ ሰሌዳ ይመስላል. ሶስት ግልጽ ቱቦዎች በቦርዱ ላይ ተጣብቀዋል, ኳሶቹ የሚንቀሳቀሱባቸው መንገዶች. የመጀመሪያው ስትሪፕ በጣም አጭሩ ነው እና የተለመደ ያዘመመበት አውሮፕላን ቅርጽ አለው. ሁለተኛው የክበብ ክፍል ነው. ሦስተኛው ባንድ በሳይክሎይድ ቁርጥራጭ መልክ ነው። ሁሉም ሰው ክበብ ምን እንደሆነ ያውቃል, ግን ምን እንደሚመስል እና ሳይክሎይድ ከየት እንደመጣ አያውቁም. ሳይክሎይድ ከክበብ ጋር በቋሚ ነጥብ የተሳለ፣ ሳይንሸራተት ቀጥ ባለ መስመር የሚንከባለል ኩርባ መሆኑን ላስታውስህ።

እስቲ እናስብ በብስክሌት ጎማ ላይ ነጭ ነጥብ አስቀመጥን እና አንድ ሰው ብስክሌቱን እንዲገፋው ወይም ቀጥ ባለ መስመር እንዲነዳው እንጠይቃለን ፣ ግን አሁን የነጥቡን እንቅስቃሴ እናስተውላለን። ከአውቶቡስ ጋር የተያያዘው የነጥብ መንገድ ሳይክሎይድ ይከብባል. ይህን ሙከራ ማድረግ አያስፈልገዎትም, ምክንያቱም በስዕሉ ላይ በካርታው ላይ የተተከለው ሳይክሎይድ እና ኳሶች እንዲሮጡ የታቀዱ ሁሉንም መስመሮች ማየት እንችላለን. በመነሻ ነጥብ ላይ ፍትሃዊ ለመሆን፣ ሶስቱም ኳሶች በእኩል መጀመራቸውን የሚያረጋግጥ ቀለል ያለ ሊቨር ማስጀመሪያ እንገነባለን። ማንሻውን በመሳብ, ኳሶቹ በተመሳሳይ ጊዜ መንገዱን ይመታሉ.

ብዙውን ጊዜ የእኛ አእምሮ በጣም ቀጥተኛውን መንገድ የሚከተል ኳስ ማለትም ያዘመመበት አውሮፕላን ፈጣን እና አሸናፊ እንደሚሆን ይነግረናል። ግን ፊዚክስም ሆነ ሕይወት እንዲሁ ቀላል አይደሉም። ይህንን የሙከራ መሳሪያ በማሰባሰብ እራስዎን ይመልከቱ። ማን መስራት. ቁሶች. 600 በ 400 ሚሊ ሜትር የሆነ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፓምፕ እንጨት ወይም ተመሳሳይ መጠን ያለው ኮርክቦርድ ወይም ከሁለት ሜትር ያነሰ ግልጽ የፕላስቲክ ቱቦ ዲያሜትሩ 10 ሚሊ ሜትር, የአሉሚኒየም ሉህ 1 ሚሊ ሜትር ውፍረት, ሽቦ 2 ሚሊሜትር ዲያሜትር. በቧንቧው ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ ያለባቸው ሶስት ተመሳሳይ ኳሶች። እንደ ቧንቧው ውስጣዊ ዲያሜትር የሚወሰን ሆኖ የተሰበረ የተሸከሙ የብረት ኳሶችን፣ የእርሳስ ሾት ወይም የተኩስ ኳሶችን መጠቀም ይችላሉ። መሳሪያችንን ግድግዳው ላይ እናስቀምጠዋለን እና ለእዚህም ስዕሎችን የምንሰቅልባቸው ሁለት መያዣዎች ያስፈልጉናል. በገዛ እጆችዎ የሽቦ መያዣዎችን ከእኛ መግዛት ወይም መሥራት ይችላሉ.

መሳሪያዎቹ. መጋዝ፣ ስለታም ቢላዋ፣ ሙቅ ሙጫ ጠመንጃ፣ መሰርሰሪያ፣ የብረት መቁረጫ፣ ፕላስ፣ እርሳስ፣ ፓንቸር፣ መሰርሰሪያ፣ የእንጨት ፋይል እና ድሬሜል ይህም ስራውን በጣም ቀላል ያደርገዋል። መሰረት በወረቀት ላይ, በደብዳቤአችን ላይ ባለው ስእል መሰረት የተተነበዩትን ሶስት የጉዞ መስመሮችን በ 1: 1 ሚዛን እናስባለን. የመጀመሪያው ቀጥተኛ ነው. የሁለተኛው ክበብ ክፍል. ሦስተኛው መንገድ ሳይክሎይድ ነው. በሥዕሉ ላይ ማየት እንችላለን. የመንገዶቹን ትክክለኛ ስዕል በመሠረት ሰሌዳው ላይ እንደገና ማዘጋጀት ያስፈልጋል, ስለዚህም በኋላ የኳስ ዱካዎች የሚሆኑ ቧንቧዎችን የት እንደሚጣበቁ እናውቃለን.

የኳስ መስመሮች. የፕላስቲክ ቱቦዎች ግልጽ መሆን አለባቸው, ኳሶቻችን በውስጣቸው እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ ማየት ይችላሉ. የፕላስቲክ ቱቦዎች ርካሽ እና በመደብሩ ውስጥ በቀላሉ ይገኛሉ. የሚፈለጉትን የቧንቧዎች ርዝመት በግምት 600 ሚሊሜትር እንቆርጣለን እና ከዚያ ትንሽ እናሳጥረዋለን, ተስማሚ እና ፕሮጀክትዎን እንሞክራለን.

የጅምር ድጋፍን ይከታተሉ. 80x140x15 ሚሊሜትር በሚለካው የእንጨት ማገጃ ውስጥ, ቱቦዎች ዲያሜትር ያላቸው ሶስት ቀዳዳዎችን ይከርፉ. የመጀመሪያውን ትራክ የምንጣብቅበት ጉድጓድ ማለትም እ.ኤ.አ. እኩልነትን የሚያሳይ, በፎቶው ላይ እንደሚታየው በመጋዝ እና ቅርጽ መሆን አለበት. እውነታው ግን ቱቦው በትክክለኛው ማዕዘን ላይ አይታጠፍም እና በተቻለ መጠን የአውሮፕላኑን ቅርጽ አይነካውም. ቱቦው ራሱ በሚፈጥረው ማዕዘን ላይም ተቆርጧል. በእገዳው ውስጥ ባሉት ሁሉም ጉድጓዶች ውስጥ ተገቢውን ቱቦዎች ይለጥፉ.

የመጫኛ ማሽን. ከ 1 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው የአሉሚኒየም ንጣፍ, በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ሁለት ሬክታንግልዎችን በመጠን እንቆርጣለን. በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ውስጥ, የመንገዱን ጅምር በሚያዘጋጀው የእንጨት ባር ውስጥ ከተሰነጠቀው ተመሳሳይ ዝግጅት ጋር በ 7 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር ሶስት ጉድጓዶች እንሰራለን. እነዚህ ቀዳዳዎች ለኳሶች የመነሻ ጎጆዎች ይሆናሉ. በሁለተኛው ጠፍጣፋ ውስጥ በ 12 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር ውስጥ ቀዳዳዎችን ይከርሙ. ትንንሽ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው የቆርቆሮ ቁራጮችን ከታችኛው ጠፍጣፋ ጫፍ ጫፍ ላይ እና ከላይኛው ጠፍጣፋ ላይ በትንሽ ቀዳዳዎች በማጣበቅ። የእነዚህን ንጥረ ነገሮች አሰላለፍ እንጠንቀቅ። የ 45 x 60 ሚሜ መሃከለኛ ጠፍጣፋ ከላይ እና ከታች ባሉት ሳህኖች መካከል መገጣጠም እና ቀዳዳዎቹን ለመሸፈን እና ለመክፈት መንሸራተት አለበት. ከታች እና በላይኛው ጠፍጣፋዎች ላይ የተጣበቁ ትናንሽ ንጣፎች የመሃከለኛውን ጠፍጣፋ የኋለኛውን እንቅስቃሴ ይገድባሉ ይህም በሊቨር እንቅስቃሴው ወደ ግራ እና ቀኝ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል። በዚህ ጠፍጣፋ ላይ አንድ ቀዳዳ እንሰራለን, በስዕሉ ላይ የሚታየው, ማንሻው የሚቀመጥበት.

ተለጣፊ. በ 2 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር ካለው ሽቦ ላይ እናጥፋለን. ከሽቦ ማንጠልጠያ 150 ሚሊ ሜትር ርዝማኔን በመቁረጥ ሽቦ በቀላሉ ማግኘት ይቻላል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ማንጠልጠያ ከንጹህ ልብሶች ጋር ከመታጠቢያው ውስጥ እናገኛለን, እና ለእኛ ዓላማዎች በጣም ጥሩ የሆነ ቀጥ ያለ እና ወፍራም ሽቦ ምንጭ ይሆናል. በ 15 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ የሽቦውን አንድ ጫፍ በቀኝ ማዕዘን ማጠፍ. ሌላኛው ጫፍ የእንጨት እጀታ ላይ በማድረግ ሊጠበቅ ይችላል.

የሊቨር ድጋፍ. 30x30x35 ሚሊሜትር ከፍታ ካለው ብሎክ የተሰራ ነው። በማገጃው መሃከል ላይ, 2 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ዓይነ ስውር ጉድጓድ እንሰራለን, በውስጡም የመንጠፊያው ጫፍ ይሠራል. መጨረሻ። በመጨረሻም ኳሶችን እንደምንም መያዝ አለብን። እያንዳንዱ አባጨጓሬ በመያዣ ያበቃል. ከእያንዳንዱ የጨዋታ ደረጃ በኋላ በሁሉም ክፍል ውስጥ ኳሶችን እንዳንፈልግ ያስፈልጋሉ። መያዣውን ከ 50 ሚሊ ሜትር የቧንቧ መስመር እንሰራለን. በአንደኛው በኩል, መንገዱን ለማጠናቀቅ ኳሱ የሚመታበት ረዥም ግድግዳ ለመፍጠር ቱቦውን በአንድ ማዕዘን ይቁረጡ. በሌላኛው የቱቦው ጫፍ ላይ የቫልቭውን ንጣፍ የምናስቀምጥበትን ቀዳዳ ይቁረጡ። ሳህኑ ኳሱ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ቦታ እንዲወድቅ አይፈቅድም። በሌላ በኩል ሳህኑን እንደወጣን ኳሱ ራሱ በእጃችን ውስጥ ይወድቃል.

መሳሪያውን መጫን. በቦርዱ የላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ፣ በሁሉም ዱካዎች መጀመሪያ ላይ ፣ ቱቦዎቹን ከመሠረቱ ጋር ያጣብቅበትን የእንጨት ማገጃውን ይለጥፉ ። በተሰሉት መስመሮች መሰረት ቱቦዎችን በሙቅ ሙጫ ወደ ቦርዱ ይለጥፉ. ከጠፍጣፋው ወለል በጣም ርቆ የሚገኘው ሳይክሎይድ መንገድ በአማካይ ርዝመቱ 35 ሚሊ ሜትር ከፍታ ባለው የእንጨት ማገጃ ይደገፋል።

የጉድጓድ ሳህኖቹ ያለምንም ስህተት በእንጨት መሰንጠቂያው ውስጥ ወደ ጉድጓዶቹ ውስጥ እንዲገቡ ከላይኛው የትራክ ድጋፍ ማገጃ ላይ ይለጥፉ። ማንሻውን ወደ ማዕከላዊው ፕላስቲን ቀዳዳ እና አንዱን ወደ ማስነሻ ማሽኑ መያዣ ውስጥ እናስገባዋለን. የመንገዱን ጫፍ ወደ መጓጓዣው ውስጥ እናስገባዋለን እና አሁን መጓጓዣው በቦርዱ ላይ መያያዝ ያለበትን ቦታ ምልክት ማድረግ እንችላለን. ስልቱ ሊቨርፑል ወደ ግራ በሚታጠፍበት ጊዜ ሁሉም ቀዳዳዎች እንዲከፈቱ በሚያስችል መንገድ መስራት አለበት. የተገኘውን ቦታ በእርሳስ ምልክት ያድርጉ እና በመጨረሻም ድጋፉን በሙቅ ሙጫ ይለጥፉ.

አዝናኝ. የሩጫውን መንገድ እና በተመሳሳይ ጊዜ በግድግዳው ላይ ሳይንሳዊ መሳሪያን እንሰቅላለን. ተመሳሳይ ክብደት እና ዲያሜትር ያላቸው ኳሶች በመነሻ ቦታዎቻቸው ውስጥ ይቀመጣሉ. ቀስቅሴውን ወደ ግራ ያዙሩት እና ኳሶቹ በተመሳሳይ ጊዜ መንቀሳቀስ ይጀምራሉ. በፍጻሜው መስመር ላይ በጣም ፈጣኑ ኳስ በአጭር የ 500 ሚሜ ትራክ ላይ ያለችው ይሆናል ብለን አስበን ነበር? አእምሮአችን ወድቆናል። እዚህ እንደዚያ አይደለም. በመጨረሻው መስመር ሶስተኛ ነች። የሚገርመው እውነት ነው።

ፈጣኑ ኳስ በሳይክሎይድ መንገድ የሚንቀሳቀስ ነው፣ ምንም እንኳን መንገዱ 550 ሚሊ ሜትር ቢሆንም፣ ሌላኛው ደግሞ በክበብ ክፍል ላይ የሚንቀሳቀስ ነው። በመነሻ ነጥብ ላይ ሁሉም ኳሶች ተመሳሳይ ፍጥነት ያላቸው መሆኑ እንዴት ሆነ? ለሁሉም ኳሶች፣ ተመሳሳይ እምቅ የሃይል ልዩነት ወደ ኪነቲክ ሃይል ተቀይሯል። ሳይንስ የማጠናቀቂያ ጊዜ ልዩነቱ ከየት እንደመጣ ይነግረናል።

ይህንን የኳሶች ባህሪ በተለዋዋጭ ምክንያቶች ያስረዳል። ኳሶቹ ከትራኮቹ ጎን ኳሶች ላይ የሚሠሩ ምላሽ ኃይሎች ተብለው ለተወሰኑ ኃይሎች ተገዥ ናቸው። የምላሽ ኃይል አግድም ክፍል በአማካይ ለሳይክሎይድ ትልቁ ነው። እንዲሁም የዚያን ኳስ ትልቁን አማካይ አግድም ፍጥነትን ያስከትላል። የስበት ላብ ሁለት ነጥቦችን ከሚያገናኙት ኩርባዎች ሁሉ የሳይክሎይድ ውድቀት ጊዜ በጣም አጭር መሆኑ ሳይንሳዊ እውነታ ነው። ይህን አስደሳች ጥያቄ በአንዱ የፊዚክስ ትምህርቶች ላይ መወያየት ይችላሉ. ምናልባት ይህ ከአስፈሪዎቹ ገጾች ውስጥ አንዱን ይተው ይሆናል።