የሞተር ጊዜ
የተሰበረ ቀበቶ ፒስተን ከቫልቮች ጋር በመጋጨቱ ምክንያት በጣም ከባድ የሆነ የሞተር ጉዳት ያስከትላል, ይህም የቫልቭ ግንዶች መታጠፍ, ፒስተን እና የቫልቭ መመሪያዎችን ይጎዳሉ.
የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ በፒስተኖች በቫልቮች ላይ በሚያሳድረው ተጽእኖ ምክንያት በጣም ከባድ የሆነ የሞተር ውድቀት ያስከትላል, ይህም የቫልቭ ግንዶች መታጠፍ, ፒስተን እና የቫልቭ መመሪያዎችን ይጎዳል.
ጉልበትን ከክራንክ ዘንግ ወደ ካምሻፍት ለማስተላለፍ፣ ጥርስ ያለው፣ የታሸገ ቀበቶ በመጠቀም ጥርስ፣ ሰንሰለት ወይም ቀበቶ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የኋለኛው መፍትሄ ቅባትን አይፈልግም ፣ ተከላካይ ነው እና ተሸካሚዎችን ከመጠን በላይ አይጫንም። በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. በሚሠራበት ጊዜ ይህ ቀበቶ በሚሊዮኖች ለሚቆጠሩ ተለዋጭ ጭንቀቶች ፣ የሙቀት ለውጦች እና በተጋጭ አካላት ላይ በሚፈጠር ግጭት ምክንያት ይለብሳሉ።
በማምረቻ ቴክኖሎጂ እድገት እና በጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ምስጋና ይግባቸውና በቀበቶ እና በተሽከርካሪ አምራቾች የተረጋገጠ ቀበቶዎች የአገልግሎት ዘመን በአማካይ ወደ 70 ኪ.ሜ, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች እስከ 000 ኪ.ሜ.
የተሰበረ ቀበቶ ፒስተኖች ከቫልቮች ጋር በመጋጨታቸው በጣም ከባድ የሆነ የሞተር ጉዳት ያደርሳል፣ይህም ወደ ጠማማ የቫልቭ ግንዶች፣የፒስተኖች፣የቫልቭ መመሪያዎች ወዘተ.እንዲህ አይነት ብልሽት ከተከሰተ በኋላ ሞተርን መጠገን በጣም ውድ እንደሆነ ግልፅ ነው። .
እንደዚህ አይነት ብልሽቶች የሚከሰቱት በአሰራር መመሪያው ላይ የተገለጸውን የጊዜ ቀበቶ የሚተካበት ጊዜ ባለመከበሩ ወይም አልፎ አልፎ የፋብሪካው ቀበቶ ጉድለት ነው።
የዘመናዊ መኪኖችን ሞተር ክፍል መመልከት ብዙም አይጠቅምም ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ የቀበቶው ሽፋን እንኳ አይታይም. የሞተርን አሠራር በማዳመጥ አንድ ሰው በቀበቶው አካባቢ ውስጥ ጠንካራ እና ጣልቃ የሚገቡ ድምፆች አለመኖሩን ብቻ ትኩረት መስጠት ይቻላል - "የተቀደደ" ቀበቶ አባሎች ጫጫታ ሊያስከትሉ ይችላሉ, በሞተር አካላት ወይም ሽፋኖች ላይ መንቀጥቀጥ. በዚህ ሁኔታ, እንደ ምልክት አድርገው መውሰድ እና ትልቅ ውድቀትን መከላከል ይችላሉ.
ያገለገሉ መኪናዎች ሲገዙ, ሰነዶቹ ቀበቶውን የመጨረሻውን የመተካት ቀን አይጠቁም, ተጨማሪ ክፍያ መክፈል እና ቀበቶውን መተካት የተሻለ ነው.
