የቡድን ሞተርሳይክል መንዳት፡ 5 ወርቃማ ህጎች!

በቅጽበት ረጅም የእግር ጉዞዎች በበጋ ወቅት፣ ከጓደኞች ጋር፣ ከመንገድ ላይ ማሽከርከር መቻል፣ ደህንነቱ እንደተጠበቀ ሆኖ። በጣም አስቸጋሪው ነገር "ጌታ" ከሆነ. የቡድን ጉዞ ፣ ገና ሲጀምሩ ወይም በብዛት መንቀሳቀስ ካልተለማመዱ ነገሮች አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ።

ስለዚህ መግባት እንዴት ጥሩ ነው። ቡድን à ሞተርሳይክል ? በመካከላቸው ጥሩ ጊዜ ለማሳለፍ ምን ወርቃማ ህጎች መከተል አለባቸው ብስክሌተኞች ?

ደንብ ቁጥር 1፡ መገኛ

የመጀመሪያው ደንብ እራስዎን በመንገድ ላይ በደንብ ማስቀመጥ ነው. ብቻዎን ከብዙ ሰዎች ጋር የመንገዱን ግራ ጎን ይዘዋል፣ በቼክቦርድ ንድፍ ውስጥ መሄድ ይኖርብዎታል። በቀላል አነጋገር, የመጀመሪያው በግራ በኩል, ሁለተኛው በቀኝ, ሦስተኛው በግራ, ወዘተ. ዒላማ በመንገድ ላይ አቀማመጥ ሌሎች ብስክሌቶችን አትረብሽ እና በፍጥነት ምላሽ መስጠት መቻል. እንዲሁም እየተከተሉን ያሉትን ሁለቱ ሞተር ሳይክሎች አጠቃላይ እይታ እንድናገኝ ያስችለናል።

በማጠፊያዎች ውስጥ, እያንዳንዱ ተፈጥሯዊ ኩርባውን በተለየ ፋይል ውስጥ ይከተላል, እና ከዚያ በመውጣት ላይ ያለውን ቦታ ይቀጥላል.

ህግ ቁጥር 2፡ አስተማማኝ ርቀቶች

ሞተርሳይክልን በቡድን ሲነዱ በእያንዳንዱ ሞተር ሳይክል መካከል የ2 ሰከንድ ርቀት ይቆዩ። አንድ ላይ አትጣበቁ, ነገር ግን በጣም አትለያዩ. ቡድኑ በመንገዱ ላይ መበታተን የለበትም.

ደንብ ቁጥር 3፡ እንደ እርስዎ ደረጃ እና ቴክኒክ እራስዎን ያስቀምጡ።

ዳንሱን የሚመራው ፈረሰኛ መጀመሪያ የሚሄደው ሌሎቹን ለመምራት እንደሆነ ሳይናገር ይቀራል። በሁለተኛ ደረጃ አነስተኛ ልምድ ያለው ብስክሌተኛ ወይም አነስተኛ ኃይል ያለው ማሽን ያለው ብስክሌት ነጂዎች አሉ። ይህ አዲስ ጀማሪዎች የሚሄዱበት ነው፣ ወይም ለምሳሌ 125 ሲሲ። ከዚያም ቦታውን የሚያጠናቅቅ የቀረው ቡድን እና ልምድ ያለው ብስክሌተኛ ይመጣል። ከመሄድዎ በፊት የቆሙበትን ቅደም ተከተል ይወስኑ እና እረፍት ቢያወጡም ለጉዞው ቀሪውን ጊዜ ያቆዩት። ይህ ሁልጊዜ ማን ከፊት እና ማን እንዳለ ለማወቅ ያስችላል, እና በመንገድ ላይ ማንንም እንዳያጡ.

ህግ ቁጥር 4፡ ኮዶችን አዘጋጅ

በሞተር ሳይክል ቡድን ውስጥ በአካባቢዎ ላሉ ሰዎች ትኩረት መስጠት በጣም አስፈላጊ ነው. የማዞሪያ ምልክቶችን ማብራትዎን አይርሱ, ጭንቅላትዎን ያዙሩ እና በጣም ይጠንቀቁ. “ኮዶችን” ለማበጀት ነፃነት ይሰማህ። ለምሳሌ የፍጥነት መቀነሱን ለመጠቆም የእጅ ምልክት ያድርጉ፣ ቀዳዳ፣ ጠጠር ወይም መኪና መንዳት ላይ ጣልቃ ሊገባ የሚችል ማንኛውንም ነገር ካለ ወደ እግረኛው መንገድ ይጠቁሙ።

ህግ ቁጥር 5፡ በመንገድ ላይ ተጠንቀቅ

በመጨረሻም በመንገድ ላይ ይጠንቀቁ ... የብስክሌት መንኮራኩሮች ቀድሞውኑ በተፈጥሮ ጎልተው ይታያሉ ፣ ድምጽ በማሰማት ወይም አላስፈላጊ አደጋዎችን ከመጠን በላይ አይጠቀሙ ። የትራፊክ ደንቦችን ያክብሩ እና ይዝናኑ!

ብዙዎቻችሁ ከሆናችሁ ከ10 በላይ ከሆናችሁ ቡድኑን በሁለት ወይም ከዚያ በላይ አድርጉት እንደ ተሳፋሪዎች ብዛት። በመንገድ ላይ አንድ ወጥ ሆኖ ለመቆየት እና ለስላሳ መቧደን እንዲኖርዎ የደረጃዎች ወይም ማካካሻ ቡድኖችን መፍጠር ይችላሉ።

በአስተያየቶች ውስጥ ምክርዎን በጉጉት እንጠብቃለን! አንቺ ! 🙂