የቡድን ግጭት ሙከራዎች…

ቢበዛ በአምስት ኮከቦች ደረጃ የተሰጠው። እነዚህም፡ Renault Megane II፣ Renault Laguna፣ Renault Vel Satis እና Mercedes E Class ናቸው።

በብልሽት ሙከራዎች ከፍተኛ ባለ አምስት ኮከብ ደረጃ ያላቸው መኪኖች ቡድን (እስካሁን Renault Megane II፣ Renault Laguna፣ Renault Vel Satis እና Mercedes E Class ያካትታል) ገና አልጨመረም።

የመጨረሻው ሙከራ የስድስት ዲዛይኖችን ጥንካሬ ሞክሯል - MG TF ፣ Audi TT ፣ Skoda Superb ፣ BMW X5 ፣ Opel Meriva እና Mitsubishi Pajero Pinin። የመጀመሪያዎቹ አምስት መኪኖች ምርጡን አሳይተዋል፣ በፈተና ውስጥ አራት ኮከቦችን አግኝተዋል፣ እና ከመንገድ ውጪ ያለው ሚትሱቢሺ ሶስት ኮከቦችን አግኝቷል። ከእግረኛ ጋር በተፈጠረ ግጭት በጣም የከፋ ነበር ፣ ሁለት መኪኖች ሱዙኪ ግራንድ ቪታሪን - ስኮዳ ሱፐርብ እና ኦዲ ቲ ቲ ተቀላቀሉ ፣ እናም በዚህ ሙከራ አንድ ኮከብ ያልተቀበለ የመኪና ክበብ ወደ ሶስት አደገ ። ኦፔል ሜሪቫ፣ BMW X5 እና ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ፒኒን እያንዳንዳቸው አንድ ኮከብ አግኝተዋል። በኤምጂ ቲኤፍ በሦስት ኮከቦች በልጠዋል። እንደሚመለከቱት, አስተማማኝ መኪናዎችን የመገንባት ጥበብ ውስብስብ ነው, እና የደህንነት ደረጃ ሁልጊዜ ከግዢው ዋጋ ጋር የተያያዘ አይደለም.

የሙከራ ውጤቶች

ሞዴል	አጠቃላይ ውጤት	እግረኛን መምታት	የጭንቅላት ግጭት	የጎን ግጭት
ኦዲቲ TT።	****	-	75 ከመቶ	89 ከመቶ
MG TF	****	***	63 ከመቶ	89 ከመቶ
ኦፔል ሜሪቫ	****	*	63 ከመቶ	89 ከመቶ
BMW X5	****	*	81 ከመቶ	100 ከመቶ
ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ፒኒን	***	*	50 ከመቶ	89 ከመቶ
ስካዳ እጅግ በጣም ጥሩ	****	-	56 ከመቶ	94 ከመቶ

ዩሮ NCAP - የመጨረሻ ሙከራ

ኦዲቲ TT።

የ Audi TT ከጣሪያው ወደ ታች የፊት ለፊት ተፅእኖ ፈተና ተካሂዷል, በጎን ተጽእኖ ላይ ከፍተኛ የሆነ የጭንቅላት ጉዳት አለው. በተጨማሪም, ከዳሽቦርዱ አካላት እግሮቹን የመጉዳት አደጋ አለ. መቀነስ - ከእግረኛ ጋር የመጋጨት ውጤት።

MG TF

ምንም እንኳን MG TF በኤምጂኤፍ ሞዴል እና ዲዛይን ላይ የተመሰረተው ለ 7 ዓመታት ቢሆንም፣ መኪናው በአደጋ ሙከራዎች ውስጥ በጣም ጥሩ አሳይቷል። ልክ እንደ Audi TT በተዘጋ ጣሪያ ላይ, የጎንዮሽ ጉዳት በሚከሰትበት ጊዜ የጭንቅላት መጎዳት አደጋ አለ. ከእግረኛ ጋር የመጋጨት ጥሩ ውጤት።

ኦፔል ሜሪቫ

የሾፌሩ በር ከሞላ ጎደል ተከፈተ፣ ስለ የመቀመጫ ቀበቶ መጫዎቻዎች ውጤታማነት ጥቂት ቅሬታዎች ነበሩ። ከፍተኛ-አቀማመጥ መቀመጫዎች በጎን ተፅዕኖ ላይ ጥሩ ውጤት ለማግኘት ረድተዋል.

BMW X5

በጣም ጥሩ የጭንቅላት ተፅእኖ, የእግር እግር ወደ ዝቅተኛ ደረጃ ይቀንሳል, በዳሽቦርዱ ጠንካራ ክፍሎች ላይ ጉልበቱን የመጉዳት አደጋ ብቻ ነው. ወደ አምስት ኮከቦች ቅርብ ነበር.

ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ፒኒን

የፓጄሮ ፒኒን አካል በጣም ጥሩ ግጭት አልወሰደም. በአሽከርካሪው ደረትና እግሮች ላይ የመጉዳት እድሉ ከፍተኛ ነው። በጎን ግጭት የተሻለ ነበር፣ ከእግረኛ ጋር ትንሽ የከፋ።

ስካዳ እጅግ በጣም ጥሩ

Skoda የተገነባው በ VW Passat መድረክ ላይ ነው, ውጤቱን ደጋግሞታል - አራት ኮከቦች. የእግረኛ ግጭት ፈተና በጣም መጥፎ ነበር። አሽከርካሪው መሪውን በመምታት ጉዳት ያደርስበታል.

ወደ መጣጥፉ አናት

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች