Haval H2 2015 ግምገማ

የከተማው SUV ጠቃሚ ባህሪያት አለው, የተወሰነ አሻሽል - ግን ጉዳቶቹ ይበልጣሉ.

የአውስትራሊያ አዲሱ የመኪና ብራንድ ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎች ላይ ቢለይ ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም ለመውጣት ቦታ አለው።

ሃቫል ("ጠጠር" ይባላል) ግማሹን ደርዘን የሚሆኑ የቻይና ብራንዶችን በመከተል የመጡ፣ ያዩ እና የሀገር ውስጥ ገበያን ማሸነፍ አልቻሉም። በጥራት ደካማ፣ ደካማ የአደጋ ምርመራ ውጤቶች እና ገዳይ ከአስቤስቶስ ጋር የተያያዘ ተሸከርካሪ ያስታውሳል፣ የዓለማችን ትልቁ የመኪና ኢንዱስትሪ ኦዝ ለመሰነጣጠቅ አስቸጋሪ የሆነ ለውዝ አግኝቷል።

H2 ትንሽ የከተማ አይነት SUV ሲሆን ልክ እንደ Mazda CX-3 ወይም Honda HR-V። ከሶስቱ የሃቫል ተሸከርካሪዎች ትንሹ እና ርካሹ ነው።

ዕቅድ

ሃቫል በአገር ውስጥ ባጆች ላይ እምነት ስለሌለው ካሳሰበው ስለሱ ማወቅ አይችሉም። በመኪናው ላይ አንድ በፍርግርግ ላይ፣ ሁለቱ በኋለኛው የንፋስ መከላከያ ምሰሶዎች ላይ፣ እና ሁለት በኋለኛው ላይ ጨምሮ አምስት ባጆች አሉ። ያ በቂ ካልሆነ አንዱ በመሪው ላይ ሲሆን ሌላው ደግሞ በፈረቃው ላይ ነው። እና እነሱን በእውነት ጎልቶ እንዲታይ ለማድረግ ፣ የብር ጽሑፍ በደማቅ ቀይ ንጣፍ ላይ ታትሟል።

የተቀረው መኪና የሚከናወነው በወግ አጥባቂ ዘይቤ ነው፣ በቀላል ግራፊክስ እና በገለፃ ያልተፃፈ ግን ተግባራዊ ዳሽቦርድ። በአጠቃላይ በጥሩ ሁኔታ የተዋሃደ ይመስላል, እና ንድፍ አውጪዎች ለስላሳ-ንክኪ ቁሳቁሶችን ተጠቅመዋል, ብዙ ተፎካካሪዎች የኋላ በሮች እና የእጅ መቀመጫዎችን ጨምሮ ጠንካራ ፕላስቲኮችን ይጠቀሙ ነበር.

ምንም የማይሰራ በመሪው ላይ ያለ ጎማን ጨምሮ አንዳንድ ያልተለመዱ ነገሮች አሉ።

ከፊት እና ከኋላ ብዙ የጭንቅላት ክፍል አለ ፣ ግን የጭነት ቦታ ትንሽ ነው ፣ ከወለሉ በታች ባለው ባለ ሙሉ መጠን መለዋወጫ ተስተጓጉሏል። ጥቅጥቅ ባለ የኋላ ትራስ እና ጠባብ የኋላ መስታወት ምስጋና ይግባውና የኋላ ታይነት የተገደበ ነው። በመሪው ላይ ምንም የማይሰራ ጎማን ጨምሮ አንዳንድ ያልተለመዱ ነገሮችም አሉ። ከውስጥ መቁረጫው ጋር አንድ እንግዳ የሆነ ጩኸት አግኝተናል - በንፋስ መከላከያ ምሰሶው ውስጥ መስተካከል ያለበት የጨርቅ ክር አለ.

እንደ የመግቢያ አቅርቦት, ገዢዎች ባለ ሁለት ቀለም ቀለም ያለው ጥቁር ወይም የዝሆን ጣሪያ ያለው ባለ ሁለት ቀለም ውስጣዊ ገጽታ ጋር እንዲጣጣሙ ማድረግ ይችላሉ. ከታህሳስ 31 በኋላ ዋጋው 750 ዶላር ይሆናል።

ስለ ከተማዋ

H2 - በከተማ ውስጥ የተደባለቀ ቦርሳ. እገዳው በአጠቃላይ እብጠቶችን እና ጉድጓዶችን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል፣ ይህም በአብዛኛዎቹ ንጣፎች ላይ ምቹ ጉዞን ይሰጣል፣ ነገር ግን ቱቦ የተሞላው ሞተር ሊለካ የሚችል እድገትን ለማድረግ በቦርዱ ላይ ማሻሻያ ይፈልጋል።

በከተማው ውስጥ አድካሚ ይሆናል, በተለይም በእጅ ሞድ, በተሳፈርንበት. ጥግ ወደ ተራራማ መንገድ ያዙሩት እና ቱርቦ እስኪገባ ከመጠበቅ ወደ መጀመሪያ ማርሽ መመለስ ይመርጣል። በተጨማሪም አንዳንድ ጊዜ የማደናገሪያው ወይም የሞተሩ አካላት እርስ በርስ የሚስማሙ ያህል ግራ የሚያጋባ ድምጽ ያሰማል።

ከኋላ መመልከቻ ካሜራ እና ዳሳሾች በተጨማሪ፣ ሃቫል በአሽከርካሪዎች ላይ ብዙም ትኩረት የለውም። ምንም ሳት nav እና ምንም ዓይነ ስውር ቦታ ወይም የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ የለም። አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ እንዲሁ አይገኝም። ነገር ግን መኪናውን እንዴት እንደሚያቆሙ በሚነግር ድምጽ የኋላ ካሜራ ላይ ያለውን የእይታ የመኪና ማቆሚያ መመሪያን የሚያሟላ የሚያበሳጭ "የፓርኪንግ ረዳት" አለ.

ወደ መንገድ ላይ

በፍጥነት ለመዞር ይሞክሩ እና H2 ለምህረት እስኪጮህ ድረስ ጎማዎቹ ላይ ይደገፋሉ።

እሱ SUV ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን H2 ከተመታበት ትራክ ለመውጣት ተስማሚ አይደለም። የመሬት ማፅዳት 133ሚሜ ብቻ ነው ለማዝዳ155 ከ3ሚሜ እና 220ሚሜ ለሱባሩ XV። ባለሙሉ ዊል ድራይቭ አለ፣ ነገር ግን የእኛ የሙከራ መኪና የፊት ጎማዎችን ብቻ ነው የሚሰራው።

H2 በሀይዌይ ላይ በቂ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል, ሞተሩ አንዴ ቦታውን ካገኘ, በሚያስደንቅ ሁኔታ ይሻሻላል, አልፎ አልፎ ለሚፈጠረው ግርግር ይቆጥባል. ጫጫታ ስረዛ በአጠቃላይ በዚህ ክፍል ውስጥ እንዳሉት ብዙ መኪኖች ጥሩ ነው፣ ምንም እንኳን ሸካራማ ቦታዎች አንዳንድ የጎማ ሮሮዎችን ቢያመጡም።

ነገር ግን፣ የH2 መሪው ከትክክለኛው ያነሰ ነው፣ እና በሀይዌይ ላይ ይቅበዘበዛል፣ መደበኛ የአሽከርካሪ እርምጃ ያስፈልገዋል። በፍጥነት ለመዞር ይሞክሩ እና H2 ለምህረት እስኪጮህ ድረስ ጎማዎቹ ላይ ይደገፋሉ። በእርጥብ ጎማዎች ላይ ይንከራተታል.

ምርታማነት

የ 1.5-ሊትር ሞተር ጸጥ ያለ እና በጣም የተገደበ ጠቃሚ የኃይል መጠን (ከ 2000 እስከ 4000 ሩብ ደቂቃ) አለው. ወደ ጣፋጩ ቦታ ሩጡት እና ጠንካራ ስሜት ይሰማዋል፣ ከምቾት ዞኑ ይውጡ እና እሱ ደከመ ወይም ግርግር ነው።

የእጅ ማሰራጫው በአንፃራዊነት ለመስራት ቀላል ነው፣ ምንም እንኳን የፈረቃ ሊቨር ጉዞ ብዙዎች ከሚፈልጉት ትንሽ ረዘም ያለ ቢሆንም። በ 9.0 l/100 ኪ.ሜ (ፕሪሚየም ያልመራ ቤንዚን ብቻ ያስፈልጋል) ለዚህ የመኪና ክፍል ኦፊሴላዊ የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው. ነገር ግን በከባድ ትራፊክ ነበር የቻልነው።

የቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ በእርግጠኝነት እየተሻሻለ ነው እና H2 አንዳንድ ማራኪ ገጽታዎች አሉት። ነገር ግን, በሚያሳዝን ሁኔታ, በአሉታዊ ጎኖቹ ይበልጣሉ. ዋጋው በቂ አይደለም እና የመሳሪያዎች ዝርዝር ስለ ደህንነት, ጥራት, ውስን የአከፋፋይ አውታር እና ዳግም ሽያጭ ስጋቶችን ለማሸነፍ በቂ አይደለም.

እንዳለው

የኋላ ካሜራ፣ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የፀሃይ ጣሪያ፣ ባለ ሙሉ መጠን ቅይጥ መለዋወጫ ጎማ፣ የኤሌክትሮኒክስ ፓርኪንግ ብሬክ፣ ቁልፍ የሌለው መግቢያ እና ጅምር።

ያልሆነው

የሳተላይት ዳሰሳ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ፣ የፊት ለፊት የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ የኋላ ተቆጣጣሪዎች።

የራሴ

የመጀመሪያው የተከፈለ ጥገና ከ 5000 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ, ከዚያም በየ 12 ወሩ ይካሄዳል. የጥገና ወጪው በ 960 ዶላር ለ 42 ወራት ወይም 35,000 5 ኪ.ሜ. መኪናው የአምስት አመት የመንገድ ዳር እርዳታ እና ለጋስ 100,000 አመት / XNUMX ኪ.ሜ ዋስትና አለው. የዳግም ሽያጭ በተሻለ ሁኔታ አማካይ ሊሆን ይችላል።

H2 በአውስትራሊያ ውስጥ ይዋጋል ብለው ያስባሉ? ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ሀሳብዎን ያሳውቁን.

ለ 2015 Haval H2 ለበለጠ ዋጋ እና ዝርዝር መግለጫ እዚህ ጠቅ ያድርጉ።