Hino 300 2011 ግምገማ

በጭነት መኪና ውስጥ ወደ ጎን መንሸራተት እንደ በናፍጣ-የተበተለ የጥጥ አካል ባሉ ቁጥጥር በሚደረግባቸው አካባቢዎች በጣም አስደሳች ነገር ነው ፣ ግን ያንን በመንገድ ላይ በጭራሽ ማየት አልፈልግም። እንደ ሂኖ ያሉ ኩባንያዎች በአዲሱ 300 ቀላል ተረኛ ተከታታይ አሽከርካሪዎች የጭነት መኪኖቻቸውን የመቆጣጠር እድልን ለመቀነስ እየሰሩ ነው።

Working Wheels አዲሱን መኪና በኩዊንስላንድ ማውንት ጥጥ ላይ በሚገኘው የአሽከርካሪ ማሰልጠኛ ማእከል መሞከር ችሏል። በእለቱ በጣም አስደናቂው የመንዳት ልምድ በእርጥብ ውስጥ የኤሌክትሮኒካዊ መረጋጋት ቁጥጥርን ማሳየት ነበር። ሂኖ ከ 300 ተከታታዮች ጋር በደህንነት ረገድ ትልቅ ዝላይ እየወሰደ ነው እና በእያንዳንዱ ሞዴል ላይ ESCን እንደ መደበኛ ያካትታል። 

ሀሳባቸውን ለማንሳት ጓጉተው እንግዶች 300 ተከታታይን መኪና መንዳት እንዲችሉ ESC ከ ጋር እና ያለሱ በሚያንሸራትት ቦታ ላይ እንዲለማመዱ ለመርዳት Rally ace ኒል ባትስን ቀጥረዋል። ESC ጠፍቶ በእርግጠኝነት የዱር ጉዞ ነበር።

በጀርባዎ ላይ ትንሽ ጫና በማድረግ ቁጥጥር ባለበት አካባቢ መንሸራተት አስደሳች ነበር፣ እና ብዙ መጪ መኪናዎች ስለነበሩ ማዞሩ ምንም ለውጥ አያመጣም። በመንገድ ላይ, እንዲህ ዓይነቱ የቡሽ መቆንጠጥ ገዳይ ውጤት ሊያስከትል ይችላል.

የ ESC ስርዓት ልክ እንደተካተተ ትልቅ ተጽእኖ አድርጓል. መኪናው በእያንዳንዱ ጎማ ብሬክ አደረገ እና በመንገዱ ላይ ለመቆየት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ድምጸ-ከል አድርጓል። ግሩም ነበር። እና አዎ፣ ኒል ያለሱ ይንሸራተቱ ከነበረው በበለጠ ፍጥነት በESC የስዕል-ስምንተኛውን ኮርስ ማጠናቀቅ ችሏል።

በተለመደው የመንገድ ዑደቶች ላይ፣ ESC እርስዎ ከሚጠብቁት ፍጥነት ትንሽ ቀደም ብሎ ይጀምራል። አንዳንድ አሽከርካሪዎች በዚህ ሊናደዱ እንደሚችሉ እገምታለሁ ምክንያቱም ስርዓቱ አደጋን ለመከላከል በሚደረገው ሙከራ ፈጣን እርምጃ ይወስዳል።

ዕቅድ

ESC የአዲሱ ሰልፍ ድምቀት ነው፣ ነገር ግን አዲሱ ሰፊ ታክሲ አሽከርካሪዎችን የበለጠ ሊስብ ይችላል። በእርግጥ ሂኖ ይህን ታክሲ የነደፈው ለአጭር የጃፓን ደንበኞች ብቻ ከመቅረጽ ይልቅ በአንጻራዊነት ረጅም ሰዎችን በማሰብ ነው። ካቢኔው በሚገርም ሁኔታ ሰፊ ነው።

መውጣትና መውጣት ለሰፋፊ ክፍት እና ክፍት በሮች ምስጋና ይግባው እና ብዙ የእግር እና የላይኛው ክፍል ምስጋና ይግባውና ይህም በቅርብ ሞዴል ውስጥ ለሚሰቃዩ ትልልቅ ሰዎች ትልቅ ፕላስ ነው።

ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ እንዲሁም ወደ ላይ እና ወደ ታች ሊስተካከል በሚችል መሪ መሪነት ምቾት ሊሰማዎት ይችላል። እርስዎን ለማረጋገጥ የአሽከርካሪው መቀመጫ 240 ሚሜ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ሊንሸራተት ይችላል።

ጥሩ ሥራ አግኝ. በተጨማሪም እገዳው አለው፣ ይህም በፈተና አሽከርካሪችን ወቅት ጥሩ ነበር እና ምናልባትም ፍጽምና በሌላቸው መንገዶች ላይ ለረጅም ሰዓታት ለሚሰራ አሽከርካሪ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል።

ታይነት በአዲስ፣ በቀጭኑ A-ምሰሶዎች ተሻሽሏል። መደበኛው ታክሲ ትንሽ ለውጦችን ብቻ ተቀብሏል, የተንጠለጠለበት መቀመጫ እና ሌሎች ብዙ የታክሲ ማሻሻያዎች እንደ በጀት ነው.

የነቃ ሞዴል. ኮክፒት እንዲሁ ተሻሽሏል።

ለኋላ የተለየ የኋላ አየር ማቀዝቀዣ አላቸው, ይህም ምቹ ነው, ነገር ግን የኋለኛው መቀመጫ ጀርባ በጣም ምቾት ስለሌለው ከፊት ለፊት የሚቀመጥ ማን ላይ ጠብ ይነሳል.

ቴክኖሎጂ

መሐንዲሶች 4.0 ኪሎ ዋት ኃይል እና 121 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 464-ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ቱርቦቻርድ በናፍታ ሞተር ላይ ትንሽ ለውጦችን አድርገዋል። እዚህ ምንም አይነት አውቶማቲክ ስርጭት የለም, በምትኩ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ስርጭት ጥቅም ላይ ይውላል. ምንም አይደለም፣ ነገር ግን በካንተር ሚትሱቢሺ ፉሶ ውስጥ ካለው ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭቱ ጥሩ የሚባል ነገር የለም።

መመሪያውን ለመለማመድ ትንሽ ጊዜ ወስዶብኛል፣ ነገር ግን የአሽከርካሪ ስህተት እና ከሳጥኑ ውስጥ ትኩስ የመሆኑ እውነታ ብቻ ሊሆን ይችላል። የእነዚህ የጭነት መኪኖች ትክክለኛ ሙከራ ሥራቸው ይሆናል፣ ነገር ግን በከፍተኛ ሁኔታ የተሻሻለው ሰፊ የኬብ ውስጠኛ ክፍል እና የደህንነት ደረጃዎች መጨመር ጥሩ የመጀመሪያ ስሜት ይፈጥራሉ።