Honda Accord Type-S - ከዓለም ትኩረትን መሳብ

እዚህ፣ እኔ ባለሁበት፣ ጥሩ የአየር ሁኔታ የሚከሰተው በስምምነት እና በአንድነት በዊጅስካ ጎዳና ላይ ባሉ ምክትል ወንበሮች ውስጥ ነው። ጥርት ያለ ሰማያት የዶልፊን ክንፍ ከተቃጠለና ከተቀጠቀጠ ውቅያኖስ ላይ ዘሎ እንደሚወጣ ብርቅዬ እይታ ነው።

እውነተኛ ዝምታ። አንድ ሰው በእውነት በነርቭ ሴሎች መካከል ሲመታ የሚሰማበት ፣ በሲናፕስ መካከል የመነሳሳት ስሜት የሚሰማው ፣ የልቡ ድብደባ የሚሰማው እና በመካከላቸው በደም ውስጥ የሚዘዋወረውን የደም ድምጽ የሚያሰማበት ነው።

ቆንጆ ነው አይደል? እናም በዚህ ዝምታ ውስጥ ባጋጠመኝ ቁጥር የሚማርከኝ ሌላ ነገር አለ። የድምፅ ንፅህና እና ፍጹምነት። ከዓይኖችዎ በበለጠ ፍጥነት የሚደርሱ ድምፆች ምንጫቸውን ሊይዙ ይችላሉ።

መጀመሪያ ሰማኋት። አሁንም ሩቅ ነበር፣ አላየሁትም፣ ግን እንደምፈልገው አውቄ ነበር። በአትላንቲክ ውቅያኖስ ዳርቻ ላይ በእግር መጓዝ ፣ ማዕበሉን እና ከሩቅ የሚመጣውን ድምጽ በማዳመጥ ፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሀሳቦች ተወለዱ እና ይህ ድምጽ ከኮፈኑ ስር ከየትኛው መኪና እንደሚመጣ በተመሳሳይ ጊዜ ሞቱ። ይህን መኪና እንደምፈልግ አውቅ ነበር - እንደዚህ ያሉ ማስታወሻዎችን የሚወልዱ መኪናዎችን ላለመውደድ የማይቻል ነው. አየኋት - Honda, ወይም ይልቁንስ Honda Accord Type S. በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ስታቆም, ወደ ባለቤቱ ሳልጠራጠር ሄጄ መኪናውን ብመለከት ቅር ይለኝ እንደሆነ ጠየቅሁት. ከዚህም በላይ የመኪና ባለቤት የሆነው ማርክ ለጃፓናዊው ማርኬ ከፍተኛ ፍቅር ያለው የመኪና ባለቤት የዚህን መኪና ታሪክ ከነገረኝ በተጨማሪ በሰሜን ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ የግማሽ ሰአት የፈጀ የመኪና ጉዞ ውስጥ የማይረሳ ምኞታዊ ልምድ ጨምሯል። - ምዕራብ ስኮትላንድ። እውነቱን ለመናገር፣ ይህንን መኪና ለአንድ ሰከንድ እንኳን መንዳት አልቻልኩም፣ ነገር ግን በተሳፋሪው ወንበር ላይ የበለጠ የሆንዳ ችሎታ ያገኘሁ ይመስለኛል።

0,26. ከ 2002 እስከ 2008 ባለው ጊዜ ውስጥ የተሰራው የቀረበው ስምምነት እንደዚህ ያለ የአየር ማራዘሚያ ድራግ ኮፊሸን Cx ይመካል ፣ በማንኛውም ሁኔታ በክፍሉ ውስጥ ካሉ ምርጥ ውጤቶች አንዱ ነው። ግን ዝቅተኛው የ Cx እሴት የጃፓን አሳሳቢነት የተከበረ ሞዴል ባህሪ ብቻ አይደለም።

2.4-ሊትር ሞተር ከ 200 hp ያነሰ, በእኔ አስተያየት, በቂ ስሜት ይሰጣል. ብዙ ሰዎች 192 hp ይላሉ, ምክንያቱም ይህ የስምምነት አይነት S ኃይል ነው, እሱ "ብቻ" 192 hp ነው. እና ከአስማታዊው "200" በፊት ትንሽ, እውነት ነው, ትንሽ, ግን አሁንም በቂ አይደለም.

ይሁን እንጂ በዚህ መኪና ውስጥ በጣም የማረከኝ ከክሊች በጣም የራቀ የአጻጻፍ ስልት ነው። ጠበኛ፣ ደፋር እና ከትህትና የራቀ። ሁሉም ነገር, በጥሬው እያንዳንዱ ትንሽ ነገር, ወደ ፍጽምና የሚመጣ ይመስላል. በደማቅ ቀለም ካላቸው የፊት መብራቶች፣ ደማቅ ክሮም ግሪል፣ በቦኖው ላይ ስውር ማስመሰል፣ ቀጭን እና ተለዋዋጭ የጎን መስመር፣ እና በሚያምር የአሉሚኒየም ጎማዎች ማጠናቀቅ። ስለዚህ መኪና ሁሉም ነገር ፍጹም ይመስላል።

የውስጥ ዲዛይኑም ከተመሳሳይ ሞተር ጋር ከመደበኛው ስሪት ብዙም የተለየ አይደለም. ደህና, ምናልባት ከስውር መለዋወጫዎች በስተቀር. የትኛው? ለምሳሌ, በቆዳ እና በአልካንታራ የተቆረጠ የመቀመጫ መቀመጫ, ያልተለመደው ጥንቅር ነው, ግን ባልተጠበቀ ሁኔታ ስኬታማ ነው. በአንድም ሆነ በሌላ መንገድ፣ የወንበሮቹ መገለጫ የብራንድ መሪ ​​ቃል ቁንጮ ነው - የህልሞች ኃይል - ጥሩ ነገሮች እንኳን ሊደረስባቸው የሚችሉ ናቸው ፣ እሱን መፈለግ በቂ ከሆነ እና ለእሱ መጣር ብቻ ከሆነ። በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የካርቦን ፋይበር ዘዬዎች ስፖርታዊ መስለው መታየት አለባቸው፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ መጨረሻቸው እንደ ቆሻሻ ማሽተት ነው። ባለሶስት-ምክር መሪው ጠበኛ የሚመስል ብቻ ሳይሆን እንደ ቀይ ቀለም ለስፖርት ፌራሪ ከሾፌሩ እጅ ጋር የሚስማማ።

ሰዓቱ ራሱ እና አወቃቀሩ በጣም የተራቀቀ አይደለም. አሰልቺ ላይሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን በትርፍ ፈጠራዎች ኃጢአት አይሠሩም። ነጭ የጀርባ ብርሃን አይን አይደክምም እና በጥብቅ ተግባራዊነት እይታ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል ፣ ግን አቀማመጡ ትንሽም ቢሆን በኮፈኑ ላይ ካለው ግዙፍ ፊደል “H” ምልክት ጋር። ሆንዳ በስፖርት መኪኖቿ መደወያ ቀይ ቀለም ላይ ጠንክራለች። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በዚህ አኮርዳ ዓይነት ኤስ፣ ፍጹም የተለየ ስልት ተመርጧል። ምናልባት የስምምነቱ ዓይነት S ለቤተሰብ አባት አትሌት ሊሆን ይችላል?

በዚህ መኪና በተሳፋሪ ወንበር ላይ ያሳለፍኩት 30 ደቂቃ ለብዙ ጥያቄዎች መልስ ሰጠኝ። በመጀመሪያ፣ ፊዚክስ እንደዚያ ይበላሻል ብዬ አልጠበኩም ነበር። እንዴት? ደህና፣ የብዝሃ-ሊንክ ማንጠልጠያ ንድፍ በውጤታማነት እና በማይታወቅ ሁኔታ የገጽታ መዛባትን ብቻ ሳይሆን መኪናውን ከተፈለገው ትራክ ለማንኳኳት በቂ ጥረት ይጠይቃል። በማስጠንቀቂያ ምልክቶች ላይ ከተጠቆሙት በላይ በከፍተኛ ፍጥነት ጥብቅ ማዞር ስንሰራ፣ አሁንም ሁሉም ነገር በቁጥጥር ስር ነው የሚል እምነት አለን። እንደ እኔ በተሳፋሪዎች ሚና የማይመቹ አሽከርካሪዎች እንኳን ምንም አይነት ምቾት አይሰማቸውም - እገዳው ከፍተኛ የደህንነት ስሜት ይፈጥራል።

እና አሁን ሞተሩ: በከባቢ አየር, DOHC, አስራ ስድስት-ቫልቭ, ከ 2.4 ሊትር ያነሰ. ከ 3.5 ሺህ ኪሎሜትር ማለፊያ በኋላ ድምፁ ይሰማል. rpm ጉዝበምብ ይሰጣል። ባለ ስድስት-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ቀላል እና ትክክለኛ ነው, ይህም በተደጋጋሚ የማርሽ ለውጦችን ያበረታታል. ሆኖም እኔ እና ማርክ የመጀመሪያዎቹን ሶስት ጊርስ ብቻ በመጠቀም በጣም ተደሰትን። ለምን? በቴኮሜትር የላይኛው ክፍል ውስጥ የሚሠራው የዩኒት ድምጽ እንደ መድሃኒት በሰዎች ንቃተ-ህሊና ላይ ስለሚሰራ - (በማከፋፈያው ላይ) በክፉ እንደሚያልቅ ያውቃሉ, ነገር ግን አሁንም ተስፋ ቆርጠዋል, ምክንያቱም ከእርስዎ የበለጠ ጠንካራ ነው.

በአንድም ሆነ በሌላ መንገድ በ192 ኪ.ሜ የሚሰሙት ድምፆች ሁሉም ነገር አይደሉም - ከነሱ ጋር አብሮ የሚሄድ ግፊትም አስፈላጊ ነው። በጊዜ እጥረት ምክንያት ያልመረመርነው የፈተና መረጃ በሰአት ከ8 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ ያነሰ እና ከፍተኛ ፍጥነት በሰአት 230 ኪ.ሜ. እኛ ሁለቱንም አልሞከርንም፣ ነገር ግን አካላዊ ልምምድ በወረቀት ላይ ያሉት ቁጥሮች እንደማይዋሹ ይነግረናል። ሰውነቱን በሚገባ በሚመጥን ወንበር ላይ ተቀምጠን መኪናው ያልተስተካከለ አስፋልት ውስጥ የሚነክስበት ኃይል ይሰማናል። የሚገርም ሕብረቁምፊ. ከዚህም በላይ የ 223 Nm ማሽከርከር በ 4.5 ሺህ ሩብ ደቂቃ ውስጥ ይገኛል ምንም ቅዠቶች አይተዉም - በተሳሳተ እጆች ውስጥ ያለው መኪና በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል.

ምኞቶች ወደ 200 hp ገደማ ማቃለል አይቻልም። እንዲያም ሆኖ፣ ድንቁ ወደ ሙሉ ግንዛቤ ተቀየረ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 10 ሊትር በጣም ተለዋዋጭ በሆነ ጉዞ ከመኪናው አቅም አንፃር ያልተጠበቀ ጥሩ ውጤት ነው። የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በጣም ጠንክሮ ሲይዝ ኮምፒዩተሩ ያለምንም ችግር ከፊት "2" ጋር ዋጋዎችን ያሳያል. ይሁን እንጂ ማርክ እንደሚለው, አማካይ መኪና በ 8 - 9 ሊትር በእያንዳንዱ 100 ኪ.ሜ.

ሌላው የኑሮ ውድነት ነው። አዎ፣ ማሽኑ የልዩ ባለሙያ ጣልቃገብነት ብዙም አይፈልግም፣ ነገር ግን የሚፈልግ ከሆነ ሂሳቡ የልብዎን ፍጥነት እንዲመታ ሊያደርግ ይችላል። በተለይም በተፈቀደለት የአገልግሎት ጣቢያ ለመጠገን ከወሰንን - ለአንዳንድ ክፍሎች ዋጋዎች በጣም ጠንካራ የሆኑትን የምርት ስሙ አድናቂዎችን እንኳን ሊያናድዱ ይችላሉ።

30 ደቂቃዎች በእውነቱ በቂ አይደሉም። ይህ የዛኩኪኒ ፣ የሽንኩርት እና የቦካን ማንኪያ ለማዘጋጀት የሚያስፈልግዎትን ያህል ነው። በዚህ ጊዜ ቀላል የቲማቲም ሾርባ ለማዘጋጀት ብዙ ወይም ያነሰ ጊዜ ይወስድብናል. በግማሽ ሰዓት ውስጥ፣ በመዝናኛ ፍጥነት፣ 3000 ሜትር መራመድ እንችላለን ሚ 30 ደቂቃ ከሌላ መኪና ጋር ለመውደድ በቂ ነበር - የሆንዳ ስምምነት። የሆንዳ ስምምነት ዓይነት ኤስ.