Honda CB 900 Hornet

ከሁሉም የተሽከርካሪ ባህሪያት እና ባህሪያት በተጨማሪ, ዋጋውን እንገመግማለን, ማለትም, የወደፊቱ ባለቤት ለዚህ ገንዘብ ከተሽከርካሪው በትክክል የሚቀበለው. እና መኪና ወይም ሞተርሳይክል ጥሩ ግዢ ነው የሚለው ምስጋና ለመጻፍ ቀላል አይደለም.

በእርግጥ እርስዎ በነዳጅ ትነት ዓለም ውስጥ እንኳን ለመገምገም አስቸጋሪ የሆኑ ነገሮች አሉ ይላሉ። የ MvAgusta ወይም የ Ferrari ባለቤት ብቸኛ የምርት ስም ብቻ ሊያቀርበው ከሚችለው የላቀ የምርት ጥራት በተጨማሪ ተጨማሪ ክብርን ይፈልጋል። ለአንዳንዶቹ ብዙ ገንዘብ ያስወጣል ፣ ሌሎች ደግሞ ንጹህ የገንዘብ ውድቀት ነው ይላሉ። ደህና ፣ በዚህ ጊዜ ስለ ኃጢአተኛ ውድ የብረት ፈረሶች እንረሳለን እና ህልሞችን ሳይሆን እውነታውን እንጋፈጣለን።

Honda Hornet 900 የሚያብረቀርቅ ቀለም፣ ማግኒዚየም፣ ካርቦን፣ ቲታኒየም ወይም አሉሚኒየም የእሽቅድምድም መለዋወጫዎች ጋር የማይታይ የብስክሌት አይነት ነው። ቅርጹ በተወሰነ ደረጃ አንጋፋ ነው፣ ትልቅ ክብ ፊት ለፊት ያለው እና ፈረሰኛውን ከነፋስ የሚከላከል መጠነኛ ትጥቅ እንኳን የለውም። የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪው አቀማመጥ በጣም ቀጥተኛ ፣ ምቹ እና ዘና ያለ ነው። በአንድ ቃል ፣ ከባህር ማዶ እንኳን አብሮ ለመቅበዝበዝ ተስማሚ ነው። ባለሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች እና በጠቆመ የኋላ ጫፍ ፣ Honda ምንም አይነት የስፖርት እና የዘመናዊ የሞተርሳይክል መርሆዎች እጥረት የለበትም።

ምርቱ በሚያምር ሁኔታ የተነደፈ እና ተገቢ ያልሆነ ትኩረትን አይስብም። እኛ ደግሞ በአሠራሩ ተደንቀናል።

የስፖርት ግምታዊ ድምጽ ያለው ባለ አራት ሲሊንደር ሲሰማ ሁሉም ግምቶች ይጠናቀቃሉ። ሆንዶ ከታዋቂው CBR 900 RR ጋር በሚመሳሰል ሞተር የተጎላበተ ነው። በአጠቃቀም ቀላልነቱ ፣ ኃይሉ በትንሹ (ወደ 109 ቢኤችፒ በ 9.000rpm) ቀንሷል ፣ ነገር ግን በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ ያለው ምላሽ ተሻሽሎ ወደ ቀይ መስክ አመጣ።

ስለዚህ, ሞተሩ ብቸኛው የማይፈለግ, ግን ኃይለኛ እና ተለዋዋጭ አሻንጉሊት ነው. ይህ A ሽከርካሪው በዝቅተኛ ክለሳ እና በከፍተኛ ማርሽ በጣም በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል፣ ይህ ካልሆነ ግን በጣም ትክክለኛ ማርሽ። ካልቸኮሉ፣ ቀላል ስሮትል እና Hornet 900 የቀኝ አንጓዎን ይከተላሉ። ግን ተጠንቀቅ! እሱ የሚችለው ያ ብቻ አይደለም። በዚህ ጊዜ ነጂው የስፖርት ድምጽ ሲፈልግ ፣ በስፖርት ማጣደፍ ጊዜ አድሬናሊን ፣ እሱ የሚለየው በቆራጥ የጋዝ አቅርቦት ብቻ ነው። በዚህ ጊዜ ነው ባለአራት ሲሊንደር ሞተር የስፖርት ነፍሱን የሚያሳየው እና በሹፌሩ የሚፈለጉትን አድሬናሊን-የተሞላ ደስታን አይተዉም። የፊት መንኮራኩር በአየር ላይ፣ በእግረኛው ላይ ጉልበት - አዎ፣ Hornet 900 ሁሉንም ያለምንም ጭንቀት ያስተናግዳል!

በዚህ ሁለገብ ብስክሌት ያልወደድነው ብቸኛው ነገር የንፋስ መከላከያ አለመኖር ነው። በፎቶው ውስጥ በሚመለከቱት ሙሉ በሙሉ በተከታታይ ሥሪት ውስጥ እዚያ ከ 80 እስከ 110 ኪ.ሜ በሰዓት ማዕዘኖችን ማዞር ጥሩ ነበር ፣ እና ከ 120 ኪ.ሜ / ሰ በላይ የንፋሱ ነፋሶች ትንሽ ደክመዋል። ጥሩው ጎን ይህ በአይሮዳይናሚክ የሰውነት አቀማመጥ ቀላሉ ለጊዜው መፍትሄ ማግኘቱ (ከትላልቅ ክብ መለኪያዎች ጥንድ ጀርባ ስንገጣጠም ሞተሩ ከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ተፋጥኖ ሙሉ በሙሉ እንቅስቃሴ አልባ ሆነ)። ደህና ፣ ይህ በጣም የሚያምር የፋሽን መለዋወጫ ሊሆን የሚችል ትንሽ የፊት መስታወት በመግዛት ለዘላለም ይረጋጋል።

በመግቢያው ላይ እንደጠቀስነው - በሀገራችን 1 ሚሊዮን ዶላር ቀንድ 8 በሚያቀርባቸው ነገሮች ሁሉ የሚኩራሩ ጥቂት ሞተር ብስክሌቶች አሉ።

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 1.899.000 መቀመጫዎች

መሠረታዊ መደበኛ የጥገና ወጪ; 18.000 መቀመጫዎች

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ አራት ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 919cc ፣ 3hp በ 109 ራፒኤም ፣ 9.000 ኤንኤም በ 91 ራፒኤም ፣ የኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርፌ

የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

እገዳ ክላሲክ ቴሌስኮፒ ማንጠልጠያ ከፊት ፣ ከኋላ አንድ ነጠላ አስደንጋጭ መሳቢያ

ጎማዎች ፊት ለፊት 120/70 R 17 ፣ የኋላ 180/55 R 17

ብሬክስ ከፊት 2 ጥቅልሎች ፣ ከኋላ 1 ጥቅል

የዊልቤዝ: 1.460 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 795 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 19

ደረቅ ክብደት; 194 ኪ.ግ

ተወካይ Motocentr AS Domžale ፣ Blatnica 3a ፣ Trzin ፣ ስልክ 01/562 22 42

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ዋጋ (በከፊል ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት ኮርስን ያጠቃልላል)

+ ሞተር

+ ቀላል አያያዝ

+ አጠቃቀም

- ትንሽ የንፋስ መከላከያ

ፔተር ካቪቺ ፣ ፎቶ - አሌሽ ፓቭሌቲች