1000 Honda CBR2RR Fireblade SP እና SP2017 የሞተርሳይክል ቅድመ እይታ
የሙከራ ድራይቭ MOTO

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP እና SP2017 የሞተርሳይክል ቅድመ እይታ

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP እና SP2017 የሞተር ሳይክል ቅድመ እይታ

Honda ይወክላል ኢንተርሞት 2016 новый CBR1000RR Fireblade SP.

የቤቱ ዊንግ ሱፐር ስፖርት መኪና በ 25 ኛው ዓመቱ ዓመት ውስጥ ወደ አዲስ ብሩህ ገጽታ ፣ ብዙ ቴክኖሎጂ እና የተሻለ ክብደት-ወደ-ኃይል ጥምርታ አመጣ።

እሱ በተጠራው በጣም ጽንፈኛ ስሪት ውስጥም ለመጀመሪያ ጊዜ ይጀምራል SP2ወደ ውድድር ብስክሌት ሊለወጥ የሚችል።

192 ሸ. እና 195 ኪ.ግ ከነዳጅ ሙሉ ታንክ ጋር

ቀጭኑ እና ከቀዳሚው ፣ ከአዲሱ የበለጠ የታመቀ Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 አዲስ መልክ አለው - ጠባብ የጅራት ክፍል ፣ አነስተኛ ተረት እና ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች።

እሱ በ 999,8cc መስመር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር ነው የሚሰራው። የ 192 CV (ከሚተካው ሞዴል 11 ይበልጣል) በ 13.000 ራፒኤም እና 116 ኤንኤም በ 11.000 ራፒኤም።

እነዚህ ቁጥሮች - የተሻሻሉ የሞተር ቁሳቁሶች ውጤት እና 13: 1 የመጨመቂያ ጥምርታ - ከጠቅላላው የክብደት መጠን ጋር ንፅፅር 195 ኪ.ግ በሩጫ ቅደም ተከተል እና ከነዳጅ ሙሉ ታንክ (ከቀዳሚው ስሪት 15 ኪ.ግ ያነሰ)።

Il ክፈፍ የአሉሚኒየም ድርብ ጨረር እና ማወዛወዝ ተጠናክሯል ፣ እና መንኮራኩሮቹ እና የኋላ ንዑስ ክፈፉ ቀለል ብለዋል።

የጭስ ማውጫው ከቲታኒየም የተሠራ ሲሆን ክብደቱን በ 2,8 ኪ.ግ ቀንሷል። ሌሎች ፈጠራዎች ለ Brembo calipers አዲስ ከፍተኛ አፈፃፀም ፣ ለአገልግሎት ዝግጁ የሆኑ የብሬክ ንጣፎችን መጠቀምን ያካትታሉ።

በሃይል የታገዘ የማርሽ ሳጥን እንዲሁ ወደታች በማይንቀሳቀስ እና ከፊል ንቁ እገዳ ውስጥ

Il ልውውጥ የተደገፈ ወደ ታች ሲወርድ እና ወደ ቀጣዩ ማርሽ ሲቀየር ክላቹን (ተንሸራታቾች) መጠቀም አያስፈልግም።

Il የአይሙ ስርዓት (Bosch Inertial Gauge) 5-ዘንግ የሞተር ብስክሌቱን እንቅስቃሴ በማንኛውም አውሮፕላን እና በማንኛውም ጊዜ ይለካል ፣ እንዲሁም የመጎተት መቆጣጠሪያ (9 ደረጃዎች) ፣ ስሮትል (ስሮትል በ 5 ካርዶች የሚገኝ ሽቦ) elኤቢኤስበማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛ አፈፃፀም ማረጋገጥ; ቴክኖሎጂው በብሬኪንግ ወቅት የኋላውን መንኮራኩር እና በፍጥነት ወቅት የኋላውን ተሽከርካሪ ማንሻ በጥሩ ሁኔታ እንደሚቆጣጠር ሁሉ እርስዎም ሳይጋለጡ ወደ መታጠፊያው መሃል ብሬክ ማድረግ ይችላሉ።

አዳዲሶቹም ከኢሙዩ ጋር እየተወያዩ ነው ከፊል ንቁ እገዳ (ለሶስት ንቁ እና ለሶስት በእጅ ሁነታዎች ሊዋቀር የሚችል) በማንኛውም ግፊት ስር ጥሩ መጭመቂያ እና መልሶ ማገገምን ማረጋገጥ የሚችል - በቀላል ቃላት እነሱ በተቀበሉት ቮልቴጅ መሠረት በራስ -ሰር ይስተካከላሉ።

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 የመጀመሪያውን እገዳ ተጭኗል ኤስ-ኢሲ ኦህሊንስ30 ሚሜ NIX43 ሹካ እና TTX36 ድንጋጤን ያካተተ። 

Honda CBR1000RR Fireblade SP2

በመጨረሻም ፣ ስሪቱ SP2 እሱ የበለጠ ደማቅ ሰማያዊ ቀለም ፣ ባለ 7 ተናጋሪ የማርቼሺኒ መንኮራኩሮች ፣ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና ለኤችአርአይ የእሽቅድምድም መለዋወጫዎች ፍላጎት አለው። 

አስተያየት ያክሉ