Honda CMX500 Rebel Light ብጁ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ትንሽ ፣ ቀልጣፋ ፣ ቀላል ክብደት እና ፋሽን። የጃፓን ልማድ ርካሽ እና በወጣት ታዳሚዎች ላይ ያነጣጠረ ነው።

La Honda CMX500 ሬቤል ነው ብጁ ቀላል ያልሆነ ፣ ተንቀሳቃሽ ፣ አስደሳች ፣ ልምድ የሌለውን የሞተር ብስክሌት ነጂ እንኳን ዘና የሚያደርግ።

ዝቅተኛ ኮርቻ፣ በጣም የላቁ እግሮች ያልሆኑት፣ ለስላሳ መያዣ፣ ሚዛናዊ ሞተር እና ወቅታዊ ንድፍ ዋና ባህሪያቱ ናቸው። እሱ በዋነኝነት ያነጣጠረው ለወጣት ታዳሚዎች ነው (ለ A2 ፍቃድ ከፍተኛው የኃይል ገደብ ይከበራል) ምናልባትም ለሴቶችም ጭምር።

እሱ ግለሰብ እና በመንዳት ላይ ጥሩ ነው። እና እሱ እራሱን ለማበጀትም ያበድራል። በተሸፈኑ የጎን ቦርሳዎች ፣ በእኔ አስተያየት ሁሉም ነገር ተካትቷል። ከዚህም በላይ ዝቅተኛ ፍጆታ እና ርካሽ ነው።

ቀድሞውንም በጣሊያን ገበያ በሁለት ቀለሞች - ግራፋይት ጥቁር ፣ ማት አርሞርድ ሲልቨር ሜታልሊክ - በዋጋ ይገኛል። 6.100 ዩሮ FC ለማወቅ በባርሴሎና ጎዳናዎች ላይ ሞከርኩት ጥቅሞች እና ጉዳቶች. 

Honda Rebel 2017 ፣ እንዴት እንደሚደረግ

በእርግጥ ይህ እይታ ከ ተንሳፋፊ በትልቅ የፊት ጎማ ፣ በትንሽ ታንክ (11,2 ሊት) ፣ በዝቅተኛ እጀታ ፣ ክብ የፊት መብራቶች እና ጨለማ ሕይወት።

አዲሱ ጥቁር ቀለም የተቀባ ቱቡላር ብረት ክፈፍ የተሳፋሪውን መቀመጫ በቀላሉ ለመበተን ያደርገዋል። ሰሌዳዎች ሹካ አስፈላጊውን የመዋቅር ግትርነት እና የመንዳት ምቾት ለመስጠት ዘንጎቹን (41 ሚሜ እና ከዚያ በላይ) በ 230 ሚሜ ያስፋፋሉ።

ፔንዱለም የተሠራው በ 45 ሚሜ ዲያሜትር በብረት ቱቦዎች ነው ፣ ቁመቱ ከተስተካከለ አስደንጋጭ አምጪዎች ጋር። አስቀድመው ይጫኑ ሁለት አቀማመጥ። ከመሬት ውስጥ ያለው ኮርቻ ቁመት 690 ሚሜ ብቻ ነው። 471cc ትይዩ መንትያ ሞተር CMX500 ሬቤል በዝቅተኛ እና መካከለኛ ክልል ውስጥ ለመሥራት ቀላል ለማድረግ አዲስ የማቀጣጠል መርሃግብር እና የኤሌክትሮኒክ መርፌ ቅንብሮችን እንዲሁም አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓትን ያገኛል።

መጠኖች የ 45,6 CV (33,5 ኪ. የማርሽ ሳጥኑ ባለ ስድስት ፍጥነት ፣ ባለ 8.500 ተናጋሪ የአሉሚኒየም ዲስኮች ፣ 44,6 ሚሜ የፊት ዲስክ በሁለት ፒስተን ካሊፐር ነው።

መሣሪያዎቹ ክብ እና ከኤልሲዲ ማሳያ ጋር የተገጠሙ ናቸው ፣ እና የመገናኛ አዝራሩ ፍጹም በሆነ ብጁ ዘይቤ ወደ ታንኩ በግራ በኩል ይቆልፋል። በመጨረሻም ፣ የመለዋወጫዎቹ ክልል የቱቦ የኋላ መደርደሪያ ፣ የታሸጉ የጎን ቦርሳዎች ፣ የንፋስ መከላከያ እና የ 12 ቮ ሶኬት ያካትታል። 

Honda Rebel 2017 እንዴት ነህ

እሱ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈውን ሥራ ያከናውናል። በትጥቅ ማስታገስ በቀላሉ የሚሽከረከር ዘይቤ እና ስብዕና ያለው ብስክሌት ነው። ምክንያቱም እሱ ብቻውን ቢሆንም ብጁ ምንም እንኳን ትንሽ እና ቀላል ቢሆንም - ከእሱ በጣም የራቀ የመንዳት ቦታን አይፈልግም።

ቀጥተኛ በሆነ የሰውነት አካል ፣ በመጠኑ በተዘረጉ እጆች ፣ እና የታጠፉ እግሮችን በማስተካከል ይቆማሉ። ስለዚህ ፣ የመጨረሻውን የመቆጣጠር ስሜት ከመሰማቱ በተጨማሪ ፣ እና ከመሬት ለተቀነሰ የኮርቻ ቁመት ምስጋና ይግባው ፣ ሳይደክሙ ብዙ ኪሎሜትሮችን መጓዝ ይችላሉ።

ሞተሩ የሚያምር ገጸ -ባህሪ አለው -እሱ ሁል ጊዜ ታዛዥ ነው ፣ ቆንጆ አለው ድምፅ እና በዝቅተኛ እና መካከለኛ እርከኖች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሠራል (በማሳያው ላይ ታኮሜትር የለም ፣ ስለዚህ ሞተሩን በጆሮዎ መስማት ይችላሉ)። በጭራሽ አያስፈራም ፣ መንቀሳቀስ ለሚጀምሩ ተስማሚ በሁለት ጎማዎች ላይ የመጀመሪያ ደረጃዎችግን ቀድሞውኑ ልምድ ላላቸው እና ለመራመድ ቀላል እና ቄንጠኛ መንገድ ለመፈለግ አስደሳች ሊሆን ይችላል።

ንዝረቱ በጣም ተገዝቷል (ብዙ እንኳን አይጠብቁም) ፣ እያለ ብሬኪንግ ትንሽ ለስላሳ ነው: ለጀማሪዎች ጥሩ ነው, ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ያነሰ. ተለዋዋጭ ባህሪ በጭራሽ መጥፎ አይደለም. በእርግጥ፣ ሪቤል በዋናነት ለከተማ አገልግሎት ወይም ከከተማ ውጭ ለሚደረጉ ጉዞዎች የተነደፈ ብስክሌት መሆኑ እውነት ከሆነ፣ ወደ ጥግ ፈገግታ ማምጣት መቻሉም እውነት ነው።

እሱ የተረጋጋ ፣ ተንቀሳቃሽ እና ለማስተናገድ ቀላል ነው። ከዚያ በእርግጥ ፣ ከልክ በላይ ከወሰዱ ፣ ገደቦቹ ይወጣሉ። ግን በአጠቃላይ ፣ ክፍሉን ሲሰጥ ፣ ዘይቤን ብቻ ሳይሆን ጥሩ የመንዳት ተሞክሮንም ያረጋግጣል። 

ልብስ

Мем: ኖላን ኤን 21 ላሪዮ

ጃኬት-ዳኢኒዝ ዲ-ብሊዛርድ ዲ-ድርቅ

የኋላ ተከላካይ - ዴይንስ ማኒስ

ጂንስ: ዳኢኔዝ ቦኔቪል

ቡትስ: ዳኢኔዝ ናይትሃውክ

ጓንቶች: Dainese Anemos