Honda e, Renault 5 እና ሌሎች ሬትሮ አይነት ኤሌክትሪክ መኪናዎች ያለፈው ጊዜ ለወደፊቱ ቁልፍ የሆነው ለምን እንደሆነ ያረጋግጣሉ.

Honda e በገበያ ላይ ካሉት እጅግ በጣም ቆንጆ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው ሊባል ይችላል፣ይህም ምናልባት ሬትሮ ዲዛይኑ የተነሳ ነው።

ለውጥ ለመቀበል አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.

የኤሌክትሪክ መኪናዎች ለመኪና ዲዛይነሮች ነፃነት ሰጥተዋል. ከ100 ዓመታት በላይ በባህላዊ የቃጠሎ ሞተር መስፈርቶች ያልተያዙ፣ ዲዛይነሮች በተለምዶ ለማየት የምንጠብቀውን ድንበሮች መግፋት ጀምረዋል።

የብሪቲሽ ብራንድ የኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ የሆነውን Jaguar I-Paceን ይውሰዱ። በታሪኩ ውስጥ, ዝላይ ድመት ብራንድ "ካቢን ወደ ኋላ" ንድፍ ፍልስፍና ተጠቅሟል; በመሠረቱ, መስታወት ያለው ረዥም ኮፈያ ለስፖርታዊ አቋም ወደ ኋላ ተገፋ.

ጃጓር የመጀመሪያውን F-Pace እና E-Pace SUVs ሲነድፍ እንኳ ይህን ንድፈ ሐሳብ ተጠቅሟል። ነገር ግን ጃጓር በቤንዚን ከሚሰራ መኪና ህግ ወጥቶ የመሄድ እድሉን ሲያገኝ፣የካቢኔን ፊት ለፊት አይ-ፓስ ፈጠረ።

የዚህ የንድፍ ነፃነት ምርጥ ምሳሌ BMW እና i3 ሙሉ ኤሌክትሪክ ያለው የከተማ መኪና ነው። ከ BMW ባጅ በቀር፣ በንድፍ ውስጥ - ከውስጥም ከውጪም - ከቀሪው የባቫሪያን ብራንድ መስመር ጋር የሚያገናኘው ትንሽ ነገር የለም።

እነዚህ ሁለቱም ሞዴሎች፣ ከቴክኖሎጂ አንፃር አስፈላጊ ቢሆኑም ብዙዎች “ውብ” ወይም “ማራኪ” ብለው የሚጠሩት አይደሉም።

በሚታወቀው ውስጥ ምቾት አለ, ስለዚህ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የወደፊት ጊዜ ውስጥ ያለው የቅርብ ጊዜ አዝማሚያ ያለፈ ነው. ወደ ዜሮ ልቀት ተሸከርካሪዎች ገዢዎችን ለመሳብ በመሞከር የኋለኛ-ፊቱሪስቲክ ዲዛይን ፍልስፍና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ መስፋፋት ጀምሯል።

በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ በመንገዶች ላይ በምናየው ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር የሚችል የዚህ አዲስ አዝማሚያ ጥቂት ምሳሌዎች እዚህ አሉ።

Honda i

የጃፓን ብራንድ ሬትሮ ዲዛይን ሊጠይቅ አይችልም ነገር ግን ለኤሌክትሪክ መኪና የተጠቀመው የመጀመሪያው የመኪና ኩባንያ ነው። በ 2017 የፍራንክፈርት ሞተር ትርኢት እንደ የከተማ ኢቪ ፅንሰ-ሀሳብ የተከፈተው ከመጀመሪያው ትውልድ ሲቪክ ጋር ግልጽ የሆነ የንድፍ ግንኙነት አለው።

እና መምታት ነበር።

ሰዎች የኤሌትሪክ ሃይሉን ጥምረት ከዘመናዊው የክላሲክ hatchback ትርጓሜ ጋር ወደውታል። ከነፋስ ዋሻ ይልቅ፣ Honda e ልክ እንደ 1973 ሲቪክ ተመሳሳይ የቦክስ መልክ እና መንትያ ክብ የፊት መብራቶች አሉት።

እንደ አለመታደል ሆኖ የአከባቢው የሆንዳ ክፍሎች በአውስትራሊያ ውስጥ ጥለውታል ፣ ግን ይህ በዋነኝነት በጃፓን እና በአውሮፓ ገበያዎች ባለው ተወዳጅነት የተነሳ ነው ፣ እሱም ለሬትሮ ውበት እና ለዘመናዊ ቴክኖሎጂ ጥምረት ሞቅ ያለ አቀባበል ተደርጎለታል።

አነስተኛ ኤሌክትሪክ

የብሪቲሽ ብራንድ በመኪና ዲዛይን ውስጥ የሬትሮ አዝማሚያውን እንደጀመረ ሊናገር ይችላል ፣ እና አሁን በቀላል ትንሽ መኪናዋ በኤሌክትሪክ ስሪት ወደሚቀጥለው ደረጃ ተወሰደ።

ቢኤምደብሊው እንደተረዳው ሸማቾች በኤሌክትሪፊኬሽን ቢደሰቱም የዘመናዊ መኪናዎችን ገጽታ እንደሚወዱ አብዛኛው የ BMW i3 ጉድለቶች የሚኒ ኤሌክትሪክ ስህተት ናቸው።

ባለ ሶስት በር ሚኒ ቀድሞውኑ በአውስትራሊያ ይሸጣል፣ ከ54,800 ዶላር (ከጉዞ ወጪዎች በተጨማሪ) ይጀምራል። ባለ 135 ኪሎ ዋት ኤሌክትሪክ ሞተር 32.6 ኪ.ወ በሰአት ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና 233 ኪ.ሜ.

ረኔ 5

የሁለቱም የሆንዳ እና ሚኒ ስኬት ካየ በኋላ፣ ሬኖ ከ1970ዎቹ ጀምሮ ባለው ትንሽ መኪናው በተነሳው አዲስ በባትሪ የሚሰራ ፍልፍልፍ ወደ ሬትሮ ኤሌክትሪክ መኪና እንቅስቃሴ ለመግባት ወሰነ።

የሬኖልት ዋና ስራ አስፈፃሚ ሉካ ደ ሜኦ እንደተናገሩት የታደሰው 5 በፈረንሣይ ብራንድ አዲስ የኤሌክትሪክ መኪና አፀያፊ ላይ በአንፃራዊ ሁኔታ ዘግይቷል ፣ይህም በ 2025 ሰባት የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ያሳያል ፣ ግን ኩባንያው የጀግና ሞዴል ያስፈልገዋል ብለዋል ።

ልክ እንደ Honda እና Mini, Renault ለወደፊት ጀግናው ያለፈውን ጊዜ ተመልክቷል, ነገር ግን የኩባንያው ዲዛይን ዳይሬክተር ጊልስ ቪዳል አዲሱ ጽንሰ-ሐሳብ 5 ዘመናዊ የኢቪ ገዢዎች የሚፈልጉት ነገር ሁሉ አለው.

ቪዳል "የ Renault 5 ፕሮቶታይፕ ንድፍ በ R5 ላይ የተመሰረተ ነው, ከቅርሶቻችን የተገኘ ተምሳሌት ነው" ብለዋል. ይህ ተምሳሌት በቀላሉ ዘመናዊነትን ያሳያል፣ መኪና ከዘመኑ ጋር የሚስማማ፡ ከተማ፣ ኤሌክትሪክ፣ ማራኪ።

ሀዩንዳይ ioniq 5

የደቡብ ኮሪያ ብራንድ ለአዲሱ Ioniq ምርት ስም በትክክል ተራ የሚመስል ትንሽ መኪና መሰረት ጥሏል። ግን ለቀጣዩ አዲስ ሞዴል, የወደፊት ህይወቱን የሚገልጽ, ወደ ያለፈው, በተለይም ወደ 1974 Pony Coupe ዞሯል.

ሃዩንዳይ፣ Ioniq 5 ተብሎ የሚጠራው፣ የዚህን የኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ የማምረቻ ሥሪቱን ገና ይፋ አላደረገም፣ ነገር ግን ስለ 45 ፅንሰ-ሃሳብ ግልጽ የሆነ ግንዛቤ ሰጥቶናል። ከ Italdesign's '74 Pony Coupe ኤለመንቶችን ወስዶ በኮና እና በቱክሰን መካከል ወደሚሆን ዘመናዊ የኤሌክትሪክ SUV ይለውጠዋል።

ለኤሌክትሪክ መኪኖች ትልቅ ስሜት እንዲፈጥሩ፣ ደንበኞቻቸው የሚወዷቸው ዲዛይኖች እንደሚያስፈልጋቸው ተጨማሪ ማረጋገጫ፣ ምንም እንኳን ወደ ኋላ መመልከት ቢቻልም።