Honda, ታሪክ በአራት ጎማዎች - ራስ-ሰር ታሪክ

እ.ኤ.አ. በ 1948 በሞተር ሳይክል አምራችነት በይፋ የተወለደችው Honda ማምረት እንደጀመረ ሁሉም አያውቅም መኪና ልክ ከሃምሳ ዓመታት በፊት። የጃፓን ኩባንያ የፈጠራ ባለአራት ጎማ ምርቶችን ታሪክ አብረን እንወቅ።

Honda: በአራት ጎማዎች ላይ ያለ ታሪክ

ጀብዱ Honda በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ በ ‹XNUMXs› መጀመሪያ ላይ ፣ የዓለም ትልቁ የሞተር ብስክሌት አምራች የሆነው የጃፓን ምርት የንግድ ሥራውን ለማስፋፋት ሲወስን ይጀምራል።

የጃፓን መንግሥት አገሪቱ ብዙ ባለ አራት ጎማ መኪና አምራቾች እንዲኖራት አይፈልግም ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 1961 ለተወሰነ ጊዜ በሥራ ላይ የዋሉትን ጥንዶች ብቻ የሚያፀድቅ ሕግ አወጣ። መስራች ሶይቲሮ ሆንዳ እ.ኤ.አ. በ 1962 በቶኪዮ የሞተር ትርኢት ላይ ሁለት ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞዴሎችን በማቅረብ ላይ ነው - ትንሽ ቫን T360 እና የስፖርት ሴት S360... እና ያ ብቻ አይደለም - በአንዱ ቃለ ምልልስ ውስጥ በ F1 ውስጥ የመጀመር ፍላጎቱን አሳወቀ።

F1 መጀመሪያ

La Honda እ.ኤ.አ. በ 1 በጀርመን ግራንድ ፕሪክስ የመጀመሪያውን ቀመር 1964 ለመጀመሪያ ጊዜ ያደረገው ከአሜሪካ አብራሪ ነበር። ሮኒ ቡክኖም ነገር ግን ውጤቶቹ በሚቀጥሉት ዓመታት አስደሳች መሆን ይጀምራሉ-በ 1965 የመጀመሪያውን ድል - በሜክሲኮ ከያንኪስ ጋር. ሪቺ ጉንተር - በ 1967 ብሪቲሽ ሳለ ጆን ሱርቴዝ በጣሊያን ወደ መድረኩ ከፍተኛ ደረጃ ከፍ ይላል። በሰርከስ ውስጥ የጃፓን ኩባንያ የመጀመሪያው ጀብዱ በ 1968 ያበቃል ፣ የጃፓንን መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ ፈረንሣይ ውስጥ የትራንስፓይን ሾፌር ሲገደል። ጆ Schlesser.

የቡድን ምርት

የስፖርት ስኬቶች የጃፓን ምርት ስም በአውቶሞቲቭ ሜዳ ውስጥ እንኳን ለራሱ ስም እንዲሰጥ ያስችለዋል - እ.ኤ.አ. በ 1967። የከተማ መኪና N360 እና እ.ኤ.አ. በ 1970 የኩባንያው አነስተኛ ኦፕሬሽን አንድ ሚሊዮን ዩኒት ባመረተበት ዓመት ፣ Honda ተሽከርካሪዎቹን ወደ ጣሊያን መላክ ጀመረ ።

የዩኤስኤ ወረራ

La Honda በቴክኖሎጂ ምክንያት የአሜሪካን ገበያን ያሸንፋል ሲቪሲሲእ.ኤ.አ. በ 1972 በሲቪክ ውስጥ አስተዋወቀ እና ከ 1975 ጀምሮ በሥራ ላይ የዋለውን ጥብቅ የአሜሪካ የብክለት ቁጥጥር ደንቦችን ለማክበር ተገንብቷል። በተጨማሪም ፣ ይህ ስርዓት እንደ ሌሎች ላሉት አምራቾች ፈቃድ ተሰጥቶታል Chrysler, ፎርድ e አይሱዙ.

ዓለም አቀፍ ስምምነቶች እና ወደ ስፖርት መመለስ

በጃፓን ኩባንያ የተፈረመው የመጀመሪያው የትብብር ስምምነት ሆንዳ ከእንግሊዝ ግዙፍ ኩባንያ ጋር ሽርክና ሲፈርም እ.ኤ.አ. ብሪቲሽ ሌይላንድ (የትኞቹ የምርት ስሞች ናቸው ኦስቲን, የባህር ወንበዴ e በድል አድራጊነት). የዚህ "ጓደኝነት" የመጀመሪያ ፍሬ ሴዳን ነው. ባላድ። - ያክስት ማድነቅ - በ 1986 አስተዋወቀ, የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ሲታጠቁ አራት ጎማ መሪ.

በ 1983 Honda ይልቁንስ ወደ F1ግን እንደ አቅራቢ ብቻ አንቀሳቃሾች ለ የሰርቢያ መንፈስ и ዊሊያምስ (በሚቀጥለው ዓመት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመጀመሪያውን ስኬት ያገኘው ለፊንላንዳ አሽከርካሪ ምስጋና ይግባው)። ኬክ ሮስበርግ).

ከ 1983 እስከ 1992 እንደ መሐንዲስ የጃፓን ብራንድ መዳፍ በቀላሉ የማይታመን ነው-አሥራ አንድ የዓለም ሻምፒዮናዎች - አምስት አብራሪዎች (ሦስቱ ከብራዚል ተጫዋች ጋር)። አይርቶን ሴና እና አንዱ ከብራዚል ጋር ኔልሰን ፒኬት እና ፈረንሳይኛ አላን ፕሮስት) እና ስድስት ገንቢዎች (አራት ከ McLaren እና ሁለት ጋር ዊሊያምስ) - እና 69 ድሎች።

አናኒዎች

ባለፈው ክፍለ ዘመን ዘጠናዎቹ መጀመሪያ ላይ Honda እጅግ በጣም ተምሳሌታዊ ሞዴሎቹን ያቀርባል -በ 1990 ተራው ነበር ሱፐርካር NSX ፣ እ.ኤ.አ. በ 1991 አምስተኛው ትውልድ (በጣም ቆንጆ) ነበር የታመቀ ሲቪክ እና በ 1992 ሦስተኛው ተከታታይ የስፖርት መኪና ቀርቧል። CRX, የብረት ጣራውን የማስወገድ ችሎታ ተለይቶ ይታወቃል።

ከ 1996 እስከ 2001 ባለው ጊዜ ውስጥ የጃፓን የምርት ስም ሞተሮች በአሜሪካ ተከታታይ ውስጥ አምስት ርዕሶችን አሸንፈዋል። ሻምፒዮን መኪና (ሁለት ከእኛ ጋር አሌክስ ዛናርዲ) እና እ.ኤ.አ. በ 1998 - የምርት ስሙ ግማሽ ምዕተ-አመት መታሰቢያ - ሸረሪት S20002.000 ኤች.ፒ. አቅም ባለው በተፈጥሮ 240 ሞተር ተሞልቷል።

አለ

በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን Honda ለአከባቢው ልዩ ትኩረት ይሰጣል እና ብዙ ሞዴሎችን ያስጀምራል ዲቃላዎች: ሁለት ትውልዶች ሲቪል и ማስተዋል (መጀመሪያ ፣ በእውነቱ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1999 ተወለደ) እና ኩፖ CR-Z... ትንሹን አለመዘንጋት ጃዝባለሁለት ነዳጅ ተሽከርካሪዎችን ለሕዝብ ተደራሽ ለማድረግ የተነደፈ።

ሆኖም ፣ የስፖርት ዓለም አይረሳም - እ.ኤ.አ. በ 2000 የጃፓን ኩባንያ እንደ አቅራቢ ተመለሰ አንቀሳቃሾች in F1 ለ ባር ነገር ግን ጥሩው ውጤት የተገኘው በ 2006 - እንደ አምራች የተመለሰበት አመት - ብሪቲሽ ጄንሰን አዝራር በሃንጋሪ ውስጥ ድሎች።

በአሜሪካ ውድድሮች Honda እሱ የበለጠ እየሰራ ነው - ከ 2004 እስከ 2013 እሱ ራሱ አንቀሳቃሾች ዘጠኝ ርዕሶችን ማሸነፍ ኢንዲካር እና ዘጠኝ ኢንዲያናፖሊስ 500 - እና በዚህ አመት በገንቢዎች የዓለም ሻምፒዮና የላቀ ነው። WTCC ድል ​​አደረገ ሲቪል.