ሆንዳ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በ2040 ብቻ እንደሚሸጥ አስታውቋል

Honda የኢቪ የማኑፋክቸሪንግ አዝማሚያን እየተቀላቀለች ነው እና ከ2035 ጀምሮ የኢቪ ስትራቴጂውን አጋርቷል።

አዲስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ Honda, ቶሺሂሮ ሚቤከ 100 ዓመት ጀምሮ ኩባንያው በሰሜን አሜሪካ 2040% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሽያጭ ለማግኘት አቅዷል ። ወደዚህ በመንቀሳቀስ, ኩባንያው ግቦችን ማውጣት፡- 40% በ2030 እና 80% በ2035.

ሆንዳ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ትልቅ የኃይል መሙላት ፍላጎት ቢኖረውም በባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ማተኮር ብቻ አይደለም ስትል ስትራቴጂው የነዳጅ ሴሎችን እንዲሁም ሃይድሮጅን የኤሌክትሪክ ፍርግርግ ለመደገፍ ሰፊ ግፊትን ያካትታል.

እስካሁን ድረስ Honda በጅምላ ያመረተው በልዩ ሁኔታ እጅግ በጣም ቆንጆ የኤሌክትሪክ መኪና ብቻ ነው እና በአሜሪካ ውስጥ እንኳን አልሸጠውም። በአንፃራዊነት 124 ማይል ርቀት ላለው መኪና ይህ አሁንም በጣም የሚፈለግ ነው እና ለወደፊቱ የሆንዳ ውበትን የገለፀ ይመስላል።

ግን ይህ አዲስ ምኞት አብሮ ይመጣል ሠ፡ የአርክቴክቸር መድረክ ቃል ከ2025ለወደፊቱ የሆንዳ የራሱ መድረክ ይሆናል እና ከጂ ኤም ጋር በመተባበር በኡልቲየም መድረክ ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ገንብቷል ።

ምንም አያስደንቅም፣ ማስታወቂያዎቹ፣ የኤሌክትሪክ ባትሪዎችን ቢያንስ ለተወሰኑ ዓመታት የሚሸጡበት የመጀመሪያ ቦታ ምን ሊሆን እንደሚችል ሲያንፀባርቁ፣ ሃይድሮጂንንም ይጠቅሳሉ። የጃፓን መንግስት ለሃይድሮጂን ትልቅ ምኞት አለው፣ እናም የሀገሪቱ አውቶሞቢሎች ያንን ለማንፀባረቅ ፈልገዋል፣ ቶዮታ ለH2 እኩል ቁርጠኝነት አላቸው።

ማስታወቂያ Honda የነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎችን በኤሌክትሪፊኬሽን ስትራቴጂው ውስጥ አካቷል።ከClarity sedan ጋር እንዲሰራ ለማድረግ ካደረገው ደካማ ሙከራ በኋላ።

የሃይድሮጂን መሠረተ ልማት እስካሁን የለም ፣ ይህም አብዛኛዎቹ መርሃግብሮች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ትልቅ ርቀት ማራዘሚያ ሊሆኑ ስለሚገባቸው በሚያሳዝን ሁኔታ አጭር አድርጓል ፣ ግን የሆንዳ ማስታወቂያ ለዚያ ምላሽንም ያካትታል ።

ኩባንያው ሃይድሮጂንን እንደ ፍርግርግ መፍትሄ መግፋትን የሚያካትት "ባለብዙ ሃይል መንገድ" እቅድ አውጥቷል, እና Honda መሠረተ ልማትን እንደ አንድ አካል እየተመለከተ ነው. ይህ ከባድ ከሆነ፣ ምኞቱን ለማሳካት በሰሜን አሜሪካ ውስጥ በጣም አስደሳች የሆነ ምደባ ማየት እንችላለን።

የመኪና አምራች ስትራቴጂ በጃፓን ውስጥ የሆንዳ የሀገር ውስጥ ገበያን 100% ኤሌክትሪፊኬሽን ለማድረግ በእኩል ትልቅ ዕቅዶች ውስጥ ተንፀባርቋል።

*********

-

-