Honda PCX 150: ልክ በመሃል ላይ የሆነ ቦታ

በ AS ፣ እነሱ የፒሲኤክስ የሙከራ ቀንን ከኤንጂኑ ጋር በሞተርው ላይ እስኩተር ቅዳሜና እሁድ በሚለካው የቀን መቁጠሪያ ላይ አመሳስለውታል። በስኩተር ላይ ወደ እንደዚህ ዓይነት ክስተት መሄድ ተገቢ ነው።

የመጀመሪያው አስገራሚ: የመጓጓዣ ቀበቶው መስታወቶቹን ​​ሳያስወግድ ፒሲኤክስን ይበላዋል ፣ እና በተጨማሪ ፣ በጣም ቀላል ስለሆነ በአንዳንድ (ጠንካራ) ችሎታዎች ያለ ምንም እገዛ መጫን እና ማስረዳት እችላለሁ።

ድንገተኛ ቁጥር ሁለት በሚያምር የበጋ ቅዳሜ ፣ በዚህ አውሮፓ ውስጥ ባለው ትልቁ የስኩተር ሰልፍ ላይ ጠመዝማዛ ዚፕ ፣ ኤሮክስ እና ሯጮች ፎቶግራፍ ማንሳት ሲሰለቸኝ ፣ የቫራኖ ደ ሜለሪ ሰፈርን ለማሰስ PCX ን ተጠቅሜ ነበር ፣ እና ከታቀደው አስር ይልቅ ፣ ምናልባት 20 ኪሎ ሜትሮች ፣ መቶ አነዳሁ።

ባለሁለት ማወዛወዝ በ 14 ኢንች መንኮራኩሮች ላይ ስኩተር ቀጥታ መስመር ላይ በአጋጣሚ ይጓዛል። አቅጣጫውን እንደ ሞፔድ ይለውጣል ፣ በረጅም ማዕዘኖች ልክ እንደ እውነተኛ ሞተርሳይክል 125 ወይም 250 ሜትር ኩብ። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በተጨመረው የድምፅ መጠን (ባለፈው ዓመት 125cc ን ስንነዳ) ሁለት “ፈረሶችን” እና ተመሳሳይ የኒውተን ሜትሮችን ብዛት አግኝቷል ፣ በዚህም በራስ የመተማመን መንገዶችን በድፍረት አሸን overል። ከሶስት ሰከንዶች ስራ ፈትቶ በኋላ ሞተሩን በራስ-ሰር የሚዘጋ እና አፋጣኝ ሲጨመር በቅንጦት የሚጀምር (ሊለወጥ የሚችል) የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት አለው።

ፋብሪካው ስኩተሩ መቶ ኪሎ ሜትር 2,24 ሊትር እንደሚበላ እና ካልኩሌተር በጣሊያን መንገዶች በቀጥታ ከተዘለለ በኋላ 2,7 ሊትር አሳይቷል ፣ ይህ ደግሞ መጥፎ አይደለም።

የቀረው መሣሪያ በጣም ቀላል (በቦርዱ ላይ ያለ ኮምፒተር ፣ የኋላ ከበሮ ፍሬን) ምንም አያስጨንቅም። ለመሳቢያ ቦታ ከመሆን ይልቅ የመሃል ከንፈር እንዳለ ... ሀያ - ወይ ጥሩ የመንዳት ጥራት (ለምሳሌ ፒሲኤክስ) ወይም ተጠቃሚነት (ለምሳሌ ያማ ኤክስቴንተር ፣ በዚህ ዓመት የፈተንነው እና ባልተረጋጋ ፍሬም ምክንያት የደበዘዘ)። ለ PCX 150 የእኛ ደረጃ አሰጣጥ -በጣም ሞገስ።

ጽሑፍ እና ፎቶ - Matevzh Hribar

በደራሲው ብሎግ ላይ ጥቂት ተጨማሪ ፎቶዎችን ማግኘት ይችላሉ።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች Motocentr እንደ Domžale

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 2.990 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር ነጠላ-ሲሊንደር ፣ ባለአራት ምት ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 153 ሴ.ሜ 3 ፣ ሁለት ቫልቮች ፣ የነዳጅ መርፌ።

  ኃይል 10 kW (13,6) በ 8.500 ራፒኤም

  ቶርኩ 14 Nm @ 5.250 rpm

  የኃይል ማስተላለፊያ; አውቶማቲክ ሴንትሪፉጋል ክላች ፣ ቫሪዮማት።

  ፍሬም ፦ የብረት ቱቦ.

  ብሬክስ የፊት ዲስክ Ø 220 ሚሜ ፣ የብሬክ መለዋወጫዎች ጎሳ ፣ የኋላ ከበሮ Ø 130 ሚሜ።

  እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ Ø 31 ሚሜ ፣ የኋላ ሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች ፣ 75 ሚሜ ይጓዙ።

  ጎማዎች 90/90-14, 100/90-14.

  ቁመት: 760 ሚሜ.

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 5,9 l.

  የዊልቤዝ: 1.315 ሚሜ.

  ክብደት: 129 ኪ.ግ.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የመንዳት ቀላልነት

በከፍተኛ ጥግ ፍጥነት እንኳን መረጋጋት

የመነሻ-ማቆሚያ ስርዓት አሠራር

ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ

አስደሳች ፣ ዘመናዊ እይታ

ጠንካራ ብሬክስ እና እገዳ

ለአሽከርካሪው ምቾት ፣ ምቾት

በመካከለኛው ሸንተረር ምክንያት ለጭነት / ቦርሳ ምንም ቦታ የለም