Honda X-ADV ፈተና - የመንገድ ፈተና

ከ Integra ጋር Honda በሞተር ብስክሌቶች እና ስኩተሮች መካከል ፍጹም ሚዛንን ፈጥረዋል ፣ ሁለቱን ዓለማት አንድ ላይ በማምጣት እና ከሁሉ የተሻለውን በመውሰድ።

ዛሬ ፣ እ.ኤ.አ. በ 2017 የጃፓናዊው የምርት ስም የወደፊቱን ራዕይ ምናልባትም ከማንኛውም የምርት ስም የበለጠ በማስጀመር እንደገና በማረጋገጥ ላይ ነው።X-ADV፣ “አስደናቂ የቅጥ ውህደት SUV፣ የ maxi-ስኩተር ተግባራዊነት እና የሞተር ሳይክል ተለዋዋጭ ባህሪዎች። በእውነቱ, እሱ ምንም ተፎካካሪዎች የሉትም, ምክንያቱም ምንም ተመሳሳይ ዘዴዎች ስለሌለ: እሱ, በእውነቱ, አዲስ ክፍል ፈጠረ. "የ X-ADV ልማት ጽንሰ-ሐሳብ ቀላል ነበር: 'አዝናኝ!' ".

እኛ የጀብዱ ተፈጥሮአዊ ስሜት የሚሰማውን ብስክሌት ለመፍጠር ፈልገን ነበር። እንዲሁም ለዕለታዊ መጓጓዣ በእውነት ተግባራዊ መሆን እንዳለበት እና ለአሽከርካሪው ሕይወትን ቀላል የሚያደርጉ ሁሉም ባህሪዎች እንዳሉት እናውቅ ነበር። በመጨረሻም ፣ ቅዳሜና እሁዶች ፣ ከተለመደው ለመራቅ ፍጹም በሆነ ብስክሌት ውስጥ መግባት ነበረበት።

ይህ ሁሉ በአዲስ፣ ልዩ እና አስደሳች ዘይቤ ነው” ሲሉ የዋና ዋና ፕሮጀክቶች (ኤልኤልኤል) ኤክስ-ኤዲቪ ኃላፊ ሚስተር ኬኒቺ ሚሳኪ ተናግረዋል። ውስጥ አዲስ Honda X-ADV በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት ውስጥ በአራት ቀለሞች (ዲጂታል ሲልቨር ሜታል ፣ ማት ቡሌት ሲልቨር ፣ ፐርል ግላሬ ነጭ እና ድል ቀይ) በንግድ ዋጋዎች ይደርሳል 11.490 ዩሮ፣ በነጻ የ set-top ሣጥን (እስከ የካቲት መጨረሻ ብቻ) እና ከቶም ቶም ቪቪ መርከበኛ ጋር ለመጀመሪያዎቹ ሺህ ደንበኞች በነፃ። እኔ ሳርዲኒያ መንገዶች ላይ ሞክሬያለሁ ፣ አስፓልት እና ከመንገድ ውጭ ብርሃንን ተለዋጭ ለማድረግ ጥቅሞች እና ጉዳቶች. 

Honda X-ADV ፣ እንዴት እንደሚደረግ

Il አዲስ Honda X-ADV በ Integra መሠረት ተወለደ። የሁሉም የመሬት አቀማመጥ ብስክሌቶችን ተለዋዋጭ ችሎታዎች ከማኪ ስኩተሮች ዓይነተኛ ተግባራዊነት እና ምቾት ጋር ለማዋሃድ የተነደፈ በጣም ጠንካራ ከሆኑ የብረት ቱቦዎች የተሠራ አዲስ ፍሬም አለው።

የከመንገድ ውጭ ንዑስ-ቢኮኒካል የአሉሚኒየም እጀታ ፣ የእጅ ጠባቂዎች ፣ የድጋፍ ዘይቤ አቀባዊ መሣሪያዎች ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ እገዳዎች ረጅም ጉዞ-41 ሚሜ የተገላቢጦሽ ሹካ በ 154 ሚሜ ጉዞ ፣ ሊስተካከል የሚችል ቅድመ ጭነት እና ሃይድሮሊክ ፣ ሞኖ ፕሮ-ሊንክ 150 ሚሜ ጉዞ እና ቅድመ ጭነት የሚስተካከል አለው።

እኔ ደግሞ አለ spoked ጎማዎች, 17 "ፊት ለፊት እና ባለ 15 ኢንች የኋላ / አጥፋ ጎማዎች ተሸፍነው እና maxi-enduro ብሬኪንግ ሲስተም አለ-ከፊት ለፊታችን 310 ሚሜ ተንሳፋፊ ዲስኮች በ 4-ፒስተን ኒስሲን ራዲያል ካሊፕሮች በሁለት ሰርጥ ኤቢኤስ ፣ አንድ 240 ሚሜ ዲስክ ከኋላ .

La የ maxi ስኩተሮች ዓይነተኛ ተግባራዊነት በምትኩ ፣ በስማርትፎን ለመሙላት ከ 21 ቮ ሶኬት ጋር የተዘጋ የራስ ቁር ማስተናገድ በሚችል ኮርቻ (12 ሊትር) ስር ባለው ክፍል ውስጥ ይቀመጣል ፣ ሊስተካከል የሚችል የንፋስ መከላከያ በአምስት አቀማመጦች, ሙሉ የ LED መብራቶች, በፓርኪንግ ብሬክ, ሰፊ እና ምቹ መቀመጫ ውስጥ (በመለዋወጫዎች መካከል - ለተሳፋሪው የኋላ መቀመጫ ያለው የላይኛው ሽፋን) እና በ B-pillar ላይ.

እና በተለይም በ ዘመናዊ ቁልፍ መደበኛ-የርቀት መቆጣጠሪያውን በኪስዎ ውስጥ በመተው በቀላሉ ቁልፍ ሳያስፈልግዎት ተሽከርካሪውን ለማብራት እና ከመቀመጫው በታች ያለውን ክፍል እንዲደርሱ የሚያስችልዎ የአውቶሞቲቭ ማምረቻ መፍትሄ።

ይልቁንም ሞተሩ ቀድሞውኑ የታወቀ የ ትይዩ መንትያ ነው 745 ኪ.ሲ Integra እና NC750 Euro4 ን ከ 55 HP ይመልከቱ በ 6.250 በደቂቃ እና ለኤንኤምኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤኤም አማካይ 68 ኪ.ሜ / ሊት ለማረጋገጥ እና 4.750 Nm በ 27,5 በደቂቃ / ደቂቃ።

እሱ ከማርሽ ሳጥን ጋር ተጣምሯል ባለሁለት ክላች ዲ.ሲ.ቲ (ባለሁለት-ክላች ማርሽ ሳጥን) ፣ በ X-ADV ላይ በዝቅተኛ ጊርስ እንዲሁ በዲ (ድራይቭ) ሞድ ውስጥ የበለጠ አጠቃቀምን የሚፈቅድ ፣ የስፖርት ሞድ ሁል ጊዜ በሶስት ደረጃዎች የሚስተካከል እና ምቹ ሁኔታን በመጠቀም ቁጥጥር የሚደረግበት በእጅ ሞድ በመንኮራኩር ላይ ቀዘፋ ቀያሪዎች።

ሙሉ የነዳጅ ማጠራቀሚያ (ታንክ 13,1 ሊ) ያለው አጠቃላይ ክብደት 238 ኪ.ግ ነው, እና ከመሬት ውስጥ ያለው ኮርቻ ቁመት 820 ሚሜ ነው. 

Honda X-ADV በመንገዱ ላይ እንደሚነዳ

እንደ ስኩተር ምቹ ነው ፣ ግን እንደ ሞተር ሳይክል ይጋልባል ፣ እና ከመንገድ ውጭ መዝናኛን ይፈቅዳል ፣ በእርግጥ የበቅሎ ኮርስ አይሆንም ፣ ግን ቢያንስ የሚያምር መንገድ እንዲያቋርጡ ያስችልዎታል። - የመንገድ ዱካ - በጉጉት መንሳፈፍ፣ በጉዞ ላይ እንዳለ ልጅ - ይህም በገበያ ላይ ላለ ማንኛውም ስኩተር የማይቻል ነው።

መቀመጫው ምቹ ፣ ሰፊ እና ለስላሳ ነው ፣ ኮርቻው ከብዙ ኪሎሜትሮች በኋላ እንኳን አይደክምም። ውስጥ ማዕከላዊ ዋሻ አስደናቂ እና እግሮችዎን እንዲለዩ ያደርግዎታል። ውስጥ ሰፊ መሪ መሪ (ይህ የአፍሪካ መንትዮች ሞዴል ነው) አስደናቂ የዕደ -ጥበብን ስሜት ይሰጣል። ጠቅላላ 238 ኪ.ግ (ከነዳጅ ነዳጅ ሙሉ ታንክ ጋር) ሊቆሙ የሚችሉት በተለይ አጭር ከሆኑ ቆመው ሲቆሙ ብቻ ነው።

ነገር ግን የመጀመሪያው ማርሽ እንደተሰማራ (በቀኝ አውራ ጣትዎ) እና ስሮትሉ እንደተለወጠ ፣ X-ADV ይጀምራልብልህነትን ትጥቅ ማስፈታትእሱ ሚዛናዊ እና በማይታመን ሁኔታ ቀላል ነው። ሽርፉን ያንከባለሉ። ውስጥ ሞተር እሱ ወዲያውኑ ዝግጁ ነው።

ግፊቱ ጠንካራ ፣ አስደሳች ፣ መስመራዊ እና በጭራሽ አያስፈራም -በእውነቱ ፣ እንዴት በጥሩ ሁኔታ እንደሚነዱ አንዳንድ ተጨማሪ ሥራዎችን እንዲቀጥል ፈልጌ ነበር በተደጋጋሚ። ውስጥ DCT ን ይለውጡበመጀመሪያዎቹ 5 ማርሽዎች ከ 5%ባነሰ ጊዜ ተጭኗል ፣ ይህ በእውነቱ የ Honda ብራንድ ጠንካራ ነጥብ (እና ብቸኛ) መሆኑን በተረጋገጠ ቁጥር። እንከን የለሽ የሥራ አመክንዮ አለው።

በ Drive ሁነታ ፣ በመካከለኛ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት መቀያየርን ይደግፋል ፣ እና በስፖርት ሁኔታ (በሶስት ደረጃዎች S1 ፣ S2 እና S3) ሞተሩ ወደ ቀጣዩ ማርሽ ከመቀየሩ በፊት ሙሉ ኃይሉን እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የሞተር ብሬኪንግንም ዋስትና ይሰጣል።

እና በማንኛውም ሁኔታ ፣ በማንኛውም ጊዜ ፣ ​​በመሪው ተሽከርካሪ ቀዘፋ ቀያሪዎች በኩል በእጅዎ ጣልቃ መግባት ይችላሉ ፣ በእጅ ሞድ ውስጥ ብቻ ለመንዳት ከመረጡ ፣ DCT ን ወደ MT ማቀናበር ይችላሉ ፣ እና መቼ የግራ እጅ ጠቋሚ እና አውራ ጣት ብቻ ይወስናል። ለ መቀየር.

እኔም በአዎንታዊ ሁኔታ ተገርሜ ነበር ተለዋዋጭ ባህሪ. X-ADV ነው። በማሽከርከር ላይ በጣም ክብ፣ በአንድ ጥግ (በጣም ከባድ ቢሆን) ይወርዳል ፣ በጭራሽ “ኩርባን አይመታም” ፣ እንዲሁም በጣም ሳይበሳጭ ወደ ሙሉ ኩርባው ማስተካከያ እንዲያደርጉ ያስችልዎታል። የቤት ዕቃዎች ለስላሳዎች ግን ለስላሳ አይደሉም -ለከተማው ፣ ለኮብልስቶን ፣ ለጉድጓድ ፣ ለ ከመንገድ ውጭ መብራት እና በተመሳሳይ ጊዜ ከከተማው ግድግዳዎች ውጭ በጣም ስፖርታዊ መንዳት።

ብሬኪንግ እንዲሁ ኃይለኛ እና ውጤታማ ነው። የቀረበው ጥበቃ ሊስተካከል የሚችል የንፋስ መከላከያ በእጅ መቆጣጠሪያ (ከቆመበት ቆሞ) እንዲሁ ለረጃጅሙ አሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው እና ኤችዲኤዲኤን ለረጅም የሞተር መንገድ ጉዞዎች እንኳን ተስማሚ ያደርገዋል። አዲሱ መሣሪያ ቆንጆ እና ለመረዳት የሚቻል ነው።

መደምደሚያዎች

እውነቱን ለመናገር ፣ በአጠቃላይ ፣ ከዘመናዊው ዲዛይን እና በአጠቃላይ ፈጠራ እና ስኬታማ ፕሮጀክት በአጠቃላይ ፣ የ 11.450 € የግዢ ዋጋ በጣም ትክክለኛ ይመስለኛል። እኛ እየተዝናኑ እና በተወሰነ የመጽናኛ ደረጃ እየተደሰቱ ሁሉንም ነገር በእውነት በቀላሉ ማድረግ ስለሚችሉበት ተሽከርካሪ እየተነጋገርን ነው። በተጨማሪም ፣ በከፍተኛ መያዣ እና በሁለት የጎን ቦርሳዎች (በቅርቡ እንደ መለዋወጫዎች የሚገኝ) በፍፁም የጀብዱ ዘይቤ ፣ ኤክስ-አድቪ ሞተርሳይክል (ወይም SUV ፣ ወይም ከመንገድ ውጭ ስኩተር ፣ የሚወዱትን ሁሉ ይደውሉለት) ፣ ወደ መካከለኛ እና ረጅም ርቀት ፣ ወደ ባህር ዳርቻ የሚወስደውን መንገድ ለመዝጋት ሳይፈሩ….

ልብስ

የራስ ቁር: ካቡቶ

ጃኬት-ዳኢኒዝ ዲ-ብሊዛርድ ዲ-ድርቅ

የኋላ ተከላካይ - ዴይንስ ማኒስ

ጂንስ: ዳኢኔዝ ቦኔቪል

ቡትስ: ዳኢኔዝ ናይትሃውክ

ጓንቶች: የዴይኔስ ማዕበል