HRT፣ ከF1 – ፎርሙላ 1 ሰነባብቷል።
La HRT እ.ኤ.አ. በ 1 F2013 የዓለም ሻምፒዮና ውስጥ አይሳተፍም። ነጥቦችን ሳያገኝ በተደጋጋሚ ወደ ትራኩ የገባውን የማይናቅ መሪን የሚይዘው የስፔን ቡድን አዲስ ገዥዎችን አላገኘም እና ስለዚህ ሰርከስን መሰናበት ነበረበት። አብረን አጭር እናውቀው ታሪክ.
የመጀመሪያው (እና እስካሁን ብቻ) የኢቤሪያን ቀመር 1 ቡድን በስሙ ስር ተመሠረተ እስፓንያ የቀድሞው የቫለንሲያ ሾፌር አድሪያን ካምፖስ (ምርጥ ውጤት - በ 14 ከሚናርዲ ጋር 1987 ኛ ደረጃ) ፣ በቡድኑ ውስጥ ብቃት ያለው ሰው ካምፖስ ሜታ በስፔን ሻምፒዮና እና በአውሮፓ ኦፕን ውስጥ ሁለት የ F3 ርዕሶችን ማሸነፍ።
የተረጋጋው ቦታ ወዲያውኑ ለሥራ ፈጣሪው ይሸጣል። ጆሴ ራሞን ካራባንቴእሱም እንደገና የሰየመው የሂስፓኒያ እሽቅድምድም ቡድን (ስለዚህ አህጽሮተ ቃል HRT) - ዳራራ ስለ ፍሬም ዲዛይን ተገናኝቷል ፣ ለ የኮስዎርዝ ሞተሮች እና ብራዚላዊው የመጀመሪያው ጋላቢ ሆኖ ተመረጠ ብሩኖ ሴናበዘመዶነቱ በጣም የታወቀው (አይርቶን የእናቱ ወንድም ነበር) እና በስፖንሰር አድራጊው (ላ እምበር፣ በደቡብ አሜሪካ ሀገር ሁለተኛው የስልክ ኩባንያ) እና በአነስተኛ ምድቦች ውስጥ ላከናወነው አፈፃፀም።
እ.ኤ.አ. በ 2010 የመጀመሪያው ወቅት በመጥፎ ሁኔታ ይጀምራል - በጥር ወር ቡድኑ በክረምት ፈተናዎች ውስጥ መሳተፍ እንደማይችል ያስታውቃል ፣ በየካቲት ደግሞ የስፖርት ዳይሬክተር ሆኖ ተሾመ። ኮሊን ኮልስ (ከሦስቱ ያልተሳካ ቡድኖች ተሞክሮ ፣ ዮርዳኖስ ፣ ሚድላንድ እና ስፓከር) ፣ እና ከመጀመሪያው ግራንድ ፕሪክስ አንድ ሳምንት በፊት መጋቢት 4 ብቻ ፣ የሁለተኛው ጋላቢ ስም ታወጀ። ሕንዳዊ ካሩን ቻንድሆክ እሱ አዲስ ጀማሪ ነው ግን ከአራት ዓመት በፊት ፎርሙላ ሬኖል ቪ 6 እስያን ካሸነፈበት ጊዜ ጀምሮ ከቡድን ጓደኛው የበለጠ (ትንሽ) የበለፀገ የዘንባባ ዛፎችን ይኩራራል።
ነጠላ ክፍል F110 ውስጥ የመጀመሪያውን ውድድር በነጻ ልምምድ ወቅት የመጀመሪያውን ዙር ያካሂዳል ባህሬን: ሴና ከ 9 ሰከንዶች በላይ ከፖል ቬቴል በስተጀርባ በማለፍ ያበቃል ፣ ቻንዶክ ደግሞ የከፋ ያደርገዋል ፣ ወደ 11 ሰከንዶች ያህል ወደ ኋላ ቀርቷል። ሕንድ በሜልቦርን እና በሞንቴ ካርሎ ሁለት አስራ አራተኛ ቦታዎችን (እስካሁን የቡድኑ ምርጥ ውጤት) ይይዛል ፣ ሴና በጃፓናውያን ተተካ። ሳኮን ያማሞቶከሱፐር አጉሪ እና ስፓከር ጋር ከሁለት መጥፎ ወቅቶች በኋላ።
ብሩኖ በሚቀጥለው የጀርመን ታላቁ ሩጫ ላይ ያስታውሳል ፣ እና ያማሞቶ ቻንዶክን ለኦስትሪያዊው እስኪሰጥ ድረስ ይተካል። ክርስቲያን ክላይን በምግብ መመረዝ ምክንያት በሲንጋፖር ውስጥ። ሳኮን በሱዙካ እና በኮሪያ የቤት ሙከራዎች ውስጥ (ወደ ሴና ገና 14 ኛ ፣ ከድንግል የዓለም ደረጃዎች ቀድመው ለመቆየት ጠቃሚ) ወደ ውድድሩ ይመለሳል ፣ ነገር ግን ባለፉት ሁለት ውድድሮች ውስጥ ክላይን እንደገና እንደ ባለቤት ተመልሷል።
2010 በብዙ ባልተሟሉ ተስፋዎች ያበቃል -ስለ ፌራሪ ሞተሮች (ከዚህ በፊት ያልነበሩ) ፣ ከጂፒ 2 ሻምፒዮን ፓስተር ማልዶናዶ (ቀድሞውኑ ከዊሊያምስ ጋር የተገናኘ) ሙከራዎች ፣ እና ከቶዮታ ጋር እንኳን (ፈጽሞ ጥቅም ላይ ያልዋለ) TF110 ን ለማቅረብ ስምምነት አለ። ከአንድ ዓመት በፊት። የጃፓናዊው ቤት ገንዘብ ስለሌለው ሁሉንም ነገር ያፈነዳል። ግን ያ ብቻ አይደለም HRT ተስፋ መቁረጥ ነው ፎታ (ፎርሙላ ቡድኖች ማኅበር፣ የሰርከስ ጋጣዎችን የሚሰበስበው ማኅበር) በትናንሽ ቡድኖች ላይ የሚደርሰውን ንቀት ያወግዛል፣ ዋናው ምክንያት ግን ለዚህ ዓመት የምዝገባ ክፍያ አለመክፈል ነው።
በሌላ በኩል የአብራሪዎች ጥራት እየተሻሻለ ነው -ህንዳዊ ናራይን Kartikeyan (በ 18 የዓለም ሻምፒዮና ከዮርዳኖስ ጋር 2005 ኛ ደረጃ) እና የእኛ ቪታቶኒዮ ሊኡዚ (ከአንድ ዓመት በፊት በኃይል ሕንድ 15 ኛ ደረጃ) በወቅቱ አስደሳች ውጤቶችን አግኝቷል። ሁለት ነጠላ መኪናዎች F111 በአውስትራሊያ ውስጥ ለዓመቱ የመጀመሪያ ውድድራቸው ብቁ አልነበሩም ፣ ግን ቀድሞውኑ በካናዳ ውስጥ የሉዙዚ አስራ ሦስተኛው ቦታ (በጣም ጥሩው) ከቨርጂን ቀድሞ ለሁለተኛው ቀጥተኛ ዓመት እንዲዘጋ ያስችለዋል።
Silverstone ላይ ፣ ከሊዙዚ ይልቅ ቀርፋፋ መሆኑ ጥፋተኛ የሆነው ካርቲኬያን በአውስትራሊያ ተተካ። ሪካርዶ (ከሁለት ዓመት በፊት የታወቀው የብሪታንያ ቀመር 3 ሻምፒዮና አሸናፊ)። በዚሁ ወቅት ኩባንያው እ.ኤ.አ. ታሳን ካፒታል አብዛኛውን ቡድን ያገኛል። ወጣቱ የባህር ማዶ እሽቅድምድም ሕንድ ውስጥ ለፈተና ብቻ መሪውን ለካርቲኬያን ከሚሰጠው ከሉዙዚ የበለጠ ተሰጥኦ ያገኛል።
እ.ኤ.አ. በ 2011 መገባደጃ ላይ ኮሊን ኮልስ ከድልድዩ ወጥቶ ብዙም ሳይቆይ በቀድሞው የስፔን አሽከርካሪ ተተካ። ሉዊስ ፔሬዝ-ሳላ (28 ኛው በ 1 F1989 የዓለም ሻምፒዮና ከሚናርዲ ጋር)። ለ 2012 ወቅት ፣ ለዚህ ቡድን ከመቼውም ጊዜ የላቀ ተሰጥኦ ያለው ፈረሰኛ ተመርጧል - አይቤሪያን ፔድሮ ዴ ላ ሮሳ (እ.ኤ.አ. በ 11 የዓለም ሻምፒዮና ከ McLaren ጋር 2006 ኛ ደረጃ) ከካርቲያን ቀጥሎ የሚከሰት።
በአውስትራሊያ የወቅቱ የመጀመሪያ ውድድር ውስጥ ፣ ሁለት ኤፍ 112 ዎች በጣም በዝግታ ብቁ ሆነው እንዲወዳደሩ አይፈቀድላቸውም ፣ እና ቡድኑ በወቅቱ በሙሉ በሚጠበቀው ዝቅተኛ ተስፋ አስቆራጭ ሆኗል። HRT ለመጀመሪያ ጊዜ በደረጃው ይዘጋል እና በሞንቴ ካርሎ ውስጥ በካርቲኬያና 15 ኛ ደረጃን እንደ ምርጥ ቦታ ይይዛል።
