Husqvarna ሞተርክሮስ እና ኢንዱሮ 2007

እሱ የኢንዶሮ ሞተር ብስክሌቶች ይመስላል። እነሱ ሙሉ ቀን ጥረትን መታገስ አለባቸው ፣ አመክንዮአዊ በሆነ መልኩ ተጣብቆ መሄድ ፣ ዓለቶችን መምታት ፣ የተደበቁ ወጥመዶችን ፣ መውደቅን ፣ ቁልቁለቶችን ወደታች ማንሸራተት ፣ ጥልቅ ውሃ ማለፍ ... እና አሁንም በቀኑ መጨረሻ ላይ መሥራት አለባቸው። ለዓለም ሻምፒዮና ውድድር በተተከሉት ጎማዎች እና በማጣሪያ ብቻ ይተካሉ። እነሱም አልታጠቡም። ጽናት እዚህ ካለው አፈፃፀም ጋር እኩል ነው።

በ ‹67› ዓመት ታሪክ ውስጥ XNUMX የዓለም ርዕሶችን ያሸነፈ አፈ ታሪክ ከመንገድ ውጭ የሞተር ብስክሌት ምርት ስም ሁክቫርና ለክፍሎቹ እና ለሌሎች የጥራት ክፍሎች ዘላቂነት ቁርጠኛ ነው። የእነሱ ልዩነት የኢንዶሮ ሞዴሎች ቀድሞውኑ የአሉሚኒየም የኢንዶሮ ባር ፣ የእጅ ጠባቂዎች እና የሞተር ጠባቂዎች እንደ መደበኛ በመሆናቸው ነው። ሁክቫርና በኢንዱሮ ሞዴሎች ላይ የሁለት ዓመት ዋስትና የሚሰጥ በኢንዱስትሪው ውስጥ ብቸኛው ኩባንያ ነው። ይህ “እንቁላል” እና በጣም ጥሩ ምርት ይፈልጋል።

ለኤንዶሮ ሞዴሎች ፣ በ WR መለያ ስር ሁለት የግፋ-ምት (125 እና 250) እና በ TE መሰየሚያ (250 ፣ 450 ፣ 510) ስር ሦስት አራት-ጭረት የሚያገኙበት ፣ ለ 2007 የሞዴል ዓመት ለውጦች ዝቅተኛ በመሆናቸው ምክንያት የተፈተነ ንድፍ ፣ የመሣሪያው ጥሩ ማስተካከያ ብቻ።

መንኮራኩሮቹ አሁን የተሻለ የመሬት ግንኙነት ስላላቸው (በማሽከርከር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ሁክቫርና በጥሩ የኋላ ጎማ መያዣው ታዋቂ ናት) በመሻሻሉ ወዲያውኑ በእገዳው ውስጥ ይታያሉ። ውጭ ፣ አዲስ የፕላስቲክ ቀለም ብቻ ነው የሚታየው ፣ ይህም በአስተማማኝ የሕዝብ ትችት ምክንያት ቀይ-ጥቁር-ነጭ ሆኖ ባለፈው ዓመት የስፖርት ጫማዎች እና እነዚያ ታዋቂ XNUMX Husqvarnas በሚገዙበት ጊዜ። በዓለም ዙሪያ የሞቶክሮስ ትራኮች።

ጣሊያኖች ከ 85cc ሞተር ወደ ተወሰነ 125cc መሻገሪያ ሽግግር ለወጣት የሞቶኮስ ተሳፋሪዎች ተስማሚ ነው ብለው በማመን የሞቶክሮስ መስመሩ አስገራሚ ነው።

ለምን ልዩ? ምክንያቱም በመጨረሻው ወርቅ የተቀባው Öሊንስ ድንጋጤ በጣም ጎልቶ በሚታይበት በእገዳው ተጎድቶ እና በጣም ሚዛናዊ ነበር። የማርዞቺ ሹካዎች ወደፊት ቆዩ ፣ ግን እነሱ በ 2006 ሞዴል ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል። ያለበለዚያ ፣ ሙሉው የቲ.ሲ ክልል በሞቶክሮስ ዓለም ውስጥ ልዩ ከሆነው ከኤሊንስ የኋላ አስደንጋጭ ጋር እንደ መደበኛ ተስተካክሏል።

እርግጥ ነው፣ ባለአራት-ምት መሻገሪያዎች ከጃፓን ተፎካካሪዎች ትንሽ ከበድ ያሉ ናቸው፣ እና (በዛሬው) ከመጠን በላይ በሆነው አሃድ ምክንያት፣ በእሱ ላይ የመውደቅ ዕድሉ በጣም ያነሰ ነው። Husqvarna ባለአራት-ምት አገር አቋራጭ የበረዶ መንሸራተቻ ሞተሮች በየ 40 ሰዓቱ ፒስተን ይቀይራሉ ፣ የጃፓን አገር አቋራጭ የበረዶ መንሸራተቻ ሞተሮች በየ 10-15 ሰአታት ፒስተን ይቀይራሉ። ስለዚህ የ Husqvarna የጥገና ወጪዎች እና የእረፍት ጊዜዎች በተመጣጣኝ ሁኔታ ዝቅተኛ እና ለአማካይ አሽከርካሪ የበለጠ ምቹ ናቸው.

ይህ ለከፍተኛ ባለሙያ የሞተር ብስክሌት ፈረሰኞች ምንም ማለት ላይሆን ይችላል ምክንያቱም ከእያንዳንዱ ውድድር በኋላ ሞተሮቻቸውን ይሰብራሉ ፣ ግን አማተር ፈረሰኞች በእርግጠኝነት አያደርጉም ፣ ስለሆነም ይህ በአሁኑ ጊዜ ለእነሱ ትልቅ ምርጫ ነው።

ለሚፈልጉ ባለሙያዎች ሁክቫርና ቀድሞውኑ ሁሉንም አዲስ 250cc አራት-ስትሮክ ክፍል እየፈተነ ነው። (በ MV Agusta እንደነበረው) በእጥፍ ከላይ በ camshaft እና ራዲያል ቫልቮች ይመልከቱ። በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የሚደረግበት የነዳጅ መርፌ ስርዓት ሊኖረው የሚችለው ሞተር እስከ 15.000 30 ራፒኤም የሚሽከረከር እና በሞተር ብስክሌት ላይ ከ 37 እስከ 2008 “ፈረስ” የማዳበር ችሎታ አለው። እ.ኤ.አ. በ 2007 የተከታታይ ምርት ብርሃንን ማየት ይጠበቅበታል ፣ ይህም ገና ሩቅ ነው ፣ ግን አሁን ለዓመቱ የ XNUMX ሞዴሎች ዋጋዎች በተግባር ሳይለወጡ በመቆየታቸው መጽናናትን ማግኘት ይችላሉ።

ኖቮስቲ CR 125 ፣ WR 125/250 ፣ TC 250/450/510 ፣ TE 250/450/510

ለ WR እና TE (enduro) ሞዴሎች የቀለም ጥምረት ለ CR እና TC (መስቀል) ሞዴሎች ፣ ማለትም ቀይ-ጥቁር-ነጭ ነው።

ተጨማሪ ተጨባጭ Husqvarna የተቀረጹ እጀታዎች።

ከ Husqvarna አርማ ጋር አዲስ የመቀመጫ ሽፋን።

የሞቶክሮስ ቤተ -ስዕል ለበለጠ ጠበኛ እይታ ጥቁር ቀለም የተቀቡ የ Excel ጠርዞችን ያሳያል።

CR 125 ፣ ዋናው ዘንግ እና የቃጠሎ ክፍል (ራስ) የሞተር አለመቻቻልን ለመቀነስ እና አያያዝን ለማሻሻል ተስተካክለዋል። ለተሻለ ጅምር ሁለተኛ ማርሽ አጭር ነው። የጭስ ማውጫ ስርዓቱ በሞተር ማስተካከያዎች እና በተጨመረው ኃይል እንደገና ተስተካክሏል። በስራ ላይ ያሉ ሶስት የመሳብ ቫኖች አሉ።