Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX Top-K

ይህ ተረት ኩፖን በጊዜ የተሞከሩ እጀታዎችን በመጠቀም እና የሃዩንዳይ ፊርማ ቅርስን የበለፀጉ መሳሪያዎችን በመጨመር የጥራት እና የምርት አስተማማኝነትን ለመገንባት ለመኪና ዲዛይን የታወቀውን አቀራረብ ያሳያል። ግን ያለዚያ እንኳን ፣ ኩፖኑ ቆንጆ ይመስላል ፣ እና ትንሽ ውድድር ቢኖረውም ፣ ሊያሳፍር አይገባም። በግልባጩ!

የተረጋገጡ ዘዴዎች? እሱ ግልፅ ነው - ክላሲክ ውጫዊ እና ውስጠኛው ክፍል ፣ በተመጣጣኝ የድምፅ ጫጫታ የጨመረው የስፖርት ሞተር ፣ የተወሰነ ጥቁር የአሉሚኒየም እና ቀይ ዘዬዎች (ስፌቶች ፣ መቀመጫዎች ላይ አልማዝ) እና ተጨማሪ የክብ መለኪያዎች በ ውስጥ የዳሽቦርዱ ማዕከል። እና ማሸጊያው ማራኪ ነው።

ጥቂት ትናንሽ ጥያቄዎች ይቀራሉ። ሬዲዮ ፣ ለምሳሌ ፣ በውስጠኛው ውጫዊ ክፍል ውስጥ የ ergonomic አያያዝ እና በቂ አለመሆን ታላቅ ምሳሌ ነው ፣ ግን እየተሻሻለ ስለሆነ እርስዎም “ማስወገድ” ይችላሉ። የመንዳት አቀማመጥ ጥሩ ነው ፣ ግን ሌላ ምንም የለም ፣ የማርሽ ማንሻው ትንሽ ወደ ኋላ ተንቀሳቅሷል ፣ እና መሪ መሽከርከሪያው በከፍታ ብቻ የሚስተካከል ነው ፣ የውጭ ሙቀት መጠን መረጃ የሚገኘው አዝራርን በመጫን ብቻ ነው ፤ የመለከት ድምፅ ከመኪናው ምስል ጋር አይዛመድም ፤ ከድሮው ትምህርት ቤት ቁልፍ ፣ እና የርቀት መቆጣጠሪያ እንደ ተንጠልጣይ ጎን ተንጠልጥሏል ፤ እና የማሽከርከሪያ መለኪያው በደንብ አይታይም ፣ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህንን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል የሚለው ጥያቄ ግልፅ አይደለም።

ሁልጊዜ ማለት ይቻላል መካከለኛው መሬት የበለጠ ትርጉም ያለው ይመስላል። አቨን ሶ; ለዚህ ኩፖን ሞተር በሚመርጡበት ጊዜ በፈተናው ውስጥ የነበረንን መምረጥ ምክንያታዊ ነው። ቀጥተኛ መርፌ ከሌለው በስተቀር ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ (ቢያንስ በዚህ ጉዳይ ላይ) የሚወጣ በጣም ዘመናዊ ተለዋዋጭ አቀማመጥ ምርት ነው ፣ በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ፣ ለምሳሌ ፣ ከ 1000 ሞተር ራፒኤም በጥሩ ሁኔታ ይጎትታል እና በአራተኛው ማርሽ እንኳን በ 6600 ራፒኤም ወደ ለስላሳ ብሬክ ይቀየራል።

ለትክክለኛው የማሽከርከሪያ እና የኃይል ኩርባዎች ምስጋና ይግባው ፣ ይህ ኩፖን አምስት ጊርስ ብቻ ሊከፍል ይችላል ፣ ምንም እንኳን ስድስት ቢኖሩት ኖሮ አይወቅሱትም ነበር። ቢያንስ ለ (እንኳን) የተሻለ ስሜት ፣ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የውስጥ ጫጫታ ለመቀነስ ብቻ። ሆኖም ፣ ጊርስ አጭር እና በጥሩ ሁኔታ ያጎላል ፣ ስለዚህ ጉዞው አስደሳች እና ስፖርታዊ ሊሆን ይችላል። ሊለዋወጥ የሚችል ESP የበለጠ ሕያው ነው።

ጥሩ የማሽከርከር ፣ የማሽከርከር አዝናኝ እና የድምፅ መጠን የዚህ ሞተር ሦስቱ ባህሪዎች በመጨረሻም ለስፖርት መኪና የመንዳት ልምድ ትልቅ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ። ይህ ደግሞ በመንገድ ላይ እጅግ በጣም ጥሩ ፣ ገለልተኛ አቋም ያለው ጠቀሜታ ነው ፣ ግን ይህ ክላሲክ ኮፕ (ቫን) ስለሆነ ፣ እሱ ደግሞ አንዳንድ ችግሮች እንደሚያመጣ አስቀድሞ ማወቅ አለብዎት-በውስጡ በጣም ዝቅ ብለው ተቀምጠዋል እና ይመከራል። በኋለኛው ወንበር ላይ እስከ 1 ሜትር ቁመት ያለው ተሳፋሪ ብቻ እንደሚቀመጥ።

ከፊት መቀመጫዎች ውስጥ ፣ ቦታው እንዲሁ ከጥንታዊ የመኪና አካላት ጋር ይነፃፀራል ፣ እና ከውጭ ያለው እይታ ፣ አለበለዚያ በከፊል የተገደበ (እንደገና በአካል ቅርፅ ምክንያት) በጥሩ መጥረጊያዎች (እስከ 180 ኪ.ሜ / ሜትር) በጣም ጥሩ ይሆናል። ሸ)። ሰዓት) በዝናብ ውስጥ። ግንዱ በትልቁ ትልቅ ፣ ጥሩ ቅርፅ ያለው እና ሦስተኛው አነስ ያለ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ከዚያ እንዲህ ዓይነት ሀዩንዳይ እንደ የቤተሰብ መኪና ሊታሰብ ይችላል።

ስለዚህ, ክላሲኮች ገና ሊጻፉ አይችሉም, በእርግጥ, በትክክል በተግባር ላይ ከዋለ. ጥቂት ጥቃቅን ቅሬታዎች ወደ ጎን ፣ ይህ ሀዩንዳይ ክላሲክ ኮፕን ለሚፈልጉ በጣም ጥሩ ምርጫ ነው። ብዙ የሚቀርበው ነገር የለም፣ ነገር ግን ይህ ኩፖኑ የሚፈጥረውን መልካም ስሜት አይቀንስም።

ቪንኮ ከርንክ

ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች።

Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX Top-K

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የሃዩንዳይ Avto ንግድ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	18.807,38 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	18.807,38 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	105 ኪ.ወ (143 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 208 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	10,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1975 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 105 kW (143 hp) በ 6000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 186 Nm በ 4500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 H (Avon CR85).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 208 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 10,9 / 6,4 / 8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1227 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1740 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4395 ሚሜ - ስፋት 1760 ሚሜ - ቁመት 1330 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ.
ሣጥን	312

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 15 ° ሴ / ገጽ = 1010 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 57% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 6166 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,4s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 137 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	30,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 171 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,0s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	14,5s
ከፍተኛ ፍጥነት	204 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	12,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	44,1m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• በትንሽ ውድድር ፣ ከዚህ ሞተር ጋር Hyundai Coupé ክላሲክ ዲዛይን ብቻ ሳይሆን የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን ምቾት ለሚፈልጉ ሰዎች በጣም ጥሩ ምርጫ ነው። በጣም ጥሩ በሆነው ስራም በጣም ተደንቋል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

የሞተር አፈፃፀም

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

ሊለዋወጥ የሚችል ESP

ምርት

ሬዲዮ

ፍንጭ

የ torque ሜትር ትርጉም

በማሳደድ ላይ ፍጆታ