Hyundai i30 N-line - ስለ ስፖርት ሁሉንም ነገር የሚያውቅ ደጋፊ

Hyundai i30 ረጅም መንገድ ተጉዟል, ለቀጣዮቹ የምርት ስም ልማት ደረጃዎች በቂ ነው. እንደ መካከለኛ-ውብ የመሃል-ማጠናቀቂያ መኪና ተጀመረ። ያለ ውስብስብ ነገሮች የታመቀ ሆነ። እና አሁን የበለጠ ደፋር ስሪቶችን መግዛት ትችላለች.

ይህ ደፋር ስሪት፣ በእርግጥ፣ ሃዩንዳይ i30 N. ምክንያቱም ብዙ ልምድ በማይኖርበት ጊዜ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ስሪት ወደ ገበያ ማምጣት - እና ሁሉም ሰው በመንዳት ልምድ ላይ በጣም የሚፈርድበት ስሪት - ቀላል አይደለም. እና ቀላል ቢሆን ልማት ርካሽ አይደለም.

ሃዩንዳይ መኪናውን በሚያሽከረክሩት ሁሉ የሚደነቅ መኪና ፈጥሯል። ይህ እውነተኛ ትኩስ ይፈለፈላል ነው, በተጨማሪም, እሱ ወዲያውኑ በዚህ ክፍል ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ይወስዳል.

ምንም እንኳን ዋጋው ጥሩ ቢሆንም ሁሉም ሰው ለሀዩንዳይ ብዙ ለመክፈል አይደፍርም. ሁሉም ሰው ከፍተኛ የመንዳት ስሜትን አይፈልግም። ነገር ግን ብዙ ሰዎች የስፖርት መኪናዎችን ይወዳሉ፣ እና ጥቂት ተጨማሪዎች ቢኖራቸው ኖሮ እነሱን መግዛት ይወዳሉ። የ S-line እና AMG ፓኬጆችን ከኦዲ እና መርሴዲስ ጋር ያለውን ስኬት ይመልከቱ። የተለየ መልክ እና ምናልባትም አንዳንድ ጊዜ የተለየ እገዳ ካልሆነ በስተቀር ምንም አይሰጡም እና እንደ ትኩስ ኬክ ይወጣሉ.

እሱም እንዲሁ አደረገ ሃዩንዳይ ዜድ i30የሚጠቁሙ ስሪቶች ኤን-መስመር.

N-line በዋናነት የተለየ ዘይቤ ማለት ነው. Fastback እና Hatchback ስሪቶችን ነዳን። ሌሎች ባምፐርስ፣ 18 ኢንች ቸርኬዎች እና ባለሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ነበሩ - በፈጣን ጀርባ በኩል እና በ hatchback በአንደኛው በኩል። መኪናው አዲስ "N-line" አርማ አሳይቷል።

በተጨማሪም Fastback ከ hatchback ትንሽ ለየት ባለ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች መስመር ይለያያል።

Hyundai i30 የበለጠ "ፈጣን" ነው

በውስጠኛው ክፍል ውስጥ የስፖርት መለዋወጫዎች እንደገና እየጠበቁን ነው። እንደ አማራጭ የሱዳን መቀመጫዎችን በተሻለ የጎን ድጋፍ እና - ከሁሉም በላይ - የ N-line አርማ እናገኛለን. የተቦረቦረ የቆዳ መሪው በጣም ደስ የሚል ስሜት ይፈጥራል. የመቀየሪያ ቁልፍ ከ"N" ቁልፍ ጋር ተመሳሳይ ነው እና አርማውም አለው።

ኤን-መስመር ይህ የተራቆተ ስሪት እንጂ ጥቅል አይደለም። እና በመከርከም ደረጃ፣ ከመካከለኛው ደረጃ መጽናኛ ጋር ከተወሰኑ ልዩነቶች ጋር ሊወዳደር ይችላል። ዋጋው ለምሳሌ በመኪናው ውስጥ ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ስርዓት እና የ LED የኋላ መብራቶችን ያካትታል, ነገር ግን የፊት ጭጋግ መብራቶች የሉም.

ባለ 4,2 ኢንች በቦርድ ላይ ያለው የኮምፒውተር ቀለም ማሳያ ከክፍያ ነጻ ነው። በወንበሩ እና በብረት ፔዳል ​​ፓድ ውስጥ ሊቀለበስ የሚችል የጭን ድጋፍ እናገኛለን። ባለ 8 ኢንች ስክሪን ያለው ራዲዮ እና ከአንድሮይድ እና አይኦኤስ ስልኮች ጋር ያለው ግንኙነት እንዲሁ ተካትቷል፣ ለዳሰሳ ተጨማሪ PLN 2000 ብቻ መክፈል ያስፈልግዎታል። እኔ አንድሮይድ አውቶን ስላልተጠቀምኩ ቢያንስ የአይኦኤስ ስልክ የምትጠቀም ከሆነ ይህ ዋጋ ያለው ወጪ አይመስለኝም።

በነገራችን ላይ, የሃዩንዳይ ስርዓት በጣም ልዩ ተግባራት አሉት. ከመካከላቸው አንዱ ለምሳሌ የድምፅ መቅጃ ነው. እየነዳን ሳለ፣ በኋላ ለማዳመጥ የድምጽ ማስታወሻዎችን ማድረግ እንችላለን። ምናልባት እሱን መጠቀም ከለመድነው ጠቃሚ ሊሆን ይችላል?

ከልዩ ዕቃዎች በተጨማሪ; የሃዩንዳይ i30 N-መስመር መደበኛ i30 ይመስላል. ያም ማለት የጭረት የላይኛው ክፍል ለስላሳ ነው ፣ ቁሳቁሶቹ ቆንጆ ናቸው እና በጓሮው ውስጥ ለአራት ጎልማሶች በቂ ቦታ አለ ። ግንዱ 450 ሊትር ይይዛል.

ለውጡ ቀጥሏል።

ኤን-መስመር የሚሸጠው በአንድ ሞተር ብቻ ነው፣ ባለ 1.4 ቲ-ጂዲአይ በ140 ኪ.ፒ. ከፍተኛው የማሽከርከር መጠን 242 Nm በ 1500 ራም / ደቂቃ ነው. ሁለት ባለ 6-ፍጥነት ማስተላለፊያዎች ምርጫ አለን - አውቶማቲክ እና በእጅ.

የሚገርመኝ፣ ኤን-መስመሩ ከጥቂት ቆንጆ ተጨማሪዎች በላይ አለው። ፍሬኑ እዚህ ትንሽ ትልቅ ነው፣ እገዳው ስፖርታዊ ገጽታ እንዲኖረው ተደርጎ ተስተካክሏል፣ እና መንኮራኩሮቹ በጥሩ ሚሼሊን አብራሪ ስፖርት 4 ጎማዎች ተጭነዋል።

ይህ የመጨረሻው እርምጃ በቀላልነቱ የረቀቀ ይመስላል። ከአስፓልት ጋር ያለውን ግንኙነት በማሻሻል ሁሉንም ንብረቶቹን ማሻሻል እንችላለን። በኤን-ገመድ ላይ መንዳት፣ ትንሽ ስፖርታዊ ባህሪው ሊሰማዎት ይችላል።

እሱ በቂ ፈጣን ነው። በአውቶማቲክ በ100 ሰከንድ 9,4 ኪ.ሜ በሰአት ይመታል እና ብዙዎች ቀርፋፋ አድርገው ይቆጥሩታል ፣ ግን ለዚህ በቂ ነው የምለው። ይህ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማለፍ እና በማዞር ለመደሰት በቂ ነው።

አሽከርካሪው እዚህ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ይሰማዋል፣ እና ትንሽ ስፖርታዊ እገዳ አለው፣ ግን የሚታዩ ልዩነቶች አሉ? ከመልክ ተቃራኒ፣ አዎ። የሃዩንዳይ i30 N-መስመር እሱ ልክ እንደ “ሞቅ ያለ መፈልፈያ” ይሽከረከራል - በመሠረቱ አይደለም ፣ እና መቀመጫው አልተበጠሰም ፣ ግን በማእዘኖች ውስጥ ብዙ ደስታን ይሰጣል።

አሁንም በተራ ሰዎች መካከል እንደ ድልድይ i30 እና N ስሪት በጣም ጥሩ ይሰራል.

የበለጠ አስደሳች አማራጭ

один የሃዩንዳይ i30 N-መስመር አይጸድቅም. የስፖርት መኪና ወይም ትኩስ ይፈለፈላል አይደለም. ይህ ጥሩውን ሁሉ መስጠት የማይፈልግ የስፖርት አድናቂ መኪና ነው።

ልክ እንደ ደጋፊዎች እና አትሌቶች ነው። ደጋፊዎች የስፖርቱን ህግ ያውቃሉ፣ ጥሩ ጨዋታ ምን መምሰል እንዳለበት ያውቃሉ፣ ሁሉንም ነገር በጥሬው ያውቃሉ - በሜዳው ላይ እንደማይቆሙ ብቻ እና ከጨዋታው ማብቂያ በኋላ ለበርገር ወደ ቤታቸው ይመለሳሉ። በዚህ ጊዜ አትሌቶች በጥንቃቄ የተመረጡ ምግቦችን ይመገባሉ እና ስለሚቀጥለው ግጥሚያ ወይም ውድድር ያስባሉ.

I የሃዩንዳይ i30 N-መስመር እሱ እንደዚህ አድናቂ ነው። ትኩስ መፈልፈያ ምን መሆን እንዳለበት ሁሉንም ያውቃል, ግን አይደለም. ሆኖም ግን, ጥሩ ትኩስ መፈልፈፍ "አዝናኝ" ሊሆን ይችላል.

ሃዩንዳይ i30 N-መስመር ገንዘቡን ዋጋ ፒኤልኤን 94. ለአውቶማቲክ ስርጭት፣ ተጨማሪ PLN 900፣ እና ለ Fastback አካል፣ ሌላ PLN 6 መክፈል ያስፈልግዎታል።