የሙከራ ድራይቭ ሃዩንዳይ Ioniq Electro: ዴሞክራት

ለአራት ሰዎች ለአውሮፓ ቤተሰብ ሰፊ ቦታ እና ተመጣጣኝ ዋጋ ይሰጣል ፡፡

ጥያቄ - "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሦስቱ በጣም አስፈላጊ ባህሪያት ምንድን ናቸው?" መልሱ "በራስ ሰር ማይል፣ ማይል በአንድ ክፍያ እና ሙሉ ባትሪ የተጓዘ ርቀት" ነው። ለ i3 ሞዴል ቢኤምደብሊው አቅም መጨመር 300 ኪሎ ሜትር ያቅርቡ፣ Renault Promise ለእርስዎ ዞያ ሃዩንዳይ አንድ ተጨማሪ መጠነኛ ሀሳብ የአዲሱ Ioniq Elextro ቴክኒካል ባህሪ ሲሆን በአንድ ባትሪ 280 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው።

በተመሳሳይ ጊዜ ፣የማይሌጅ አሃዞች ብቸኛ እንደሆኑ አይናገሩም እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ የዕለት ተዕለት መጓጓዣ በሚጠቀሙባቸው ጉዳዮች ላይ በግልጽ ቅድሚያ አይሰጡም - ከሁሉም በላይ እነዚህ ሁሉ አምራቾች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውን ችግሮች ለመፍታት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ብቃት አይጠራጠሩም ። የዕለት ተዕለት ኑሮ. .

የ Ioniq ኤሌክትሪክ ስሪት በትክክል ይህን ይመስላል - ልክ እንደ መደበኛ መኪና, ተግባራቶቹን ለመፈፀም ዝግጁ ነው, ልክ በመንገድ ላይ እንደ ሁሉም ነገር. ከእሱ ጋር፣ ግራ ለተጋባ ጎረቤት እና ጓደኞች ለምን ጓደኛ እንደሚመስል ማስረዳት አያስፈልግም። ለምሳሌ የኒሳን ቅጠል. በሃዩንዳይ ንድፍ ውስጥ ፣ ከውሃ ውስጥ ካሉ የውሃ ውስጥ ነዋሪዎች ምንም ብድር እና በግዴለሽነት በአይሮዳይናሚክስ ውስጥ ያሉ ፖስታዎችን የመከተል ፍላጎት የለም። ምንም የተዘጉ መከላከያዎች እና ያልተለመዱ ቅርጾች የሉም, እና የኤሌክትሪክ ሥሪት የሚሰጠው ብቸኛው ነገር የፊት ለፊት ነው, ከባህላዊው ፍርግርግ ውጭ - ከውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮች አለመኖር ጋር የተያያዘ ሙሉ ለሙሉ የሚሰራ ባህሪ.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ፣ አስደናቂ የአማራጭ የኃይል ማስተላለፊያዎች ቀናት ቀስ በቀስ ያልፋሉ ፣ እና ይህ በመኪናቸው ዲዛይን ላይ ፍላጎት ለማይፈልግ ማንኛውም ሰው በእርግጥ ይቀበላል። ይህ በኤሌክትሪክ መንቀሳቀስ በሰፊው ወደ ጉዲፈቻ የሚወስደው አዎንታዊ እርምጃ ነው ፣ ግን በዚህ አቅጣጫ በጣም አስፈላጊው በወጪዎች አካባቢ ለውጦች እና ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመጨረሻ የሸማቾች ዋጋዎች በቀጥታ ተዛማጅነት ያላቸው ዴሞክራሲያዊ ናቸው። ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መግዣ ድጎማውን ከተቀነሰ በኋላ በጀርመን ውስጥ የኢዮኒክ ኤሌትሮ መሰረታዊ ዋጋ ከተነፃፃሪ መጠን ዋጋ ጋር እኩል ነው። በኦዲ A3 በሞዴል ክልል ውስጥ በጣም ትንሹ በናፍጣ። ገንዘቡ ትንሽ አይደለም ፣ ግን ከአሁን በኋላ ከኤሌክትሪክ አቅeersዎች አስደናቂ ዋጋዎች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።

ጨዋ ከባቢ አየር

በውስጠኛው ውስጥ የቁሳቁስ እና የማጠናቀቂያው ጥራት ጨዋ ነው ፣ ግን ከመጠን በላይ አለመሆኑ ፣ የስምምነቱ አካል ነው - ነገር ግን የሃዩንዳይ የመጨረሻ ዋጋ በተመሳሳይ ጨዋ ደረጃ ላይ እንዲቆይ የተወሰኑ ገደቦችን ማክበር አለበት። በሌላ በኩል ፣ በአሰሳ ስርዓቱ ተግባራት አስተዳደር ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ ግንዛቤ የፕሮጀክቱን የበጀት ውድቀት ሊያስከትል አይገባም።

ልክ እንደሌሎች የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ Ioniq እንዲሁ ወደ ኋላ-ኋላ የመንዳት ዘይቤን ያዘጋጃል። ተለዋዋጭነትን ማሳደድ በሌላ ከፍ ባለ ግብ ተተክቷል - ለሚችለው ከፍተኛ ርቀት የሚያስፈልገው የኃይል ቁጠባ። አሽከርካሪው እጅግ በጣም ሃይል ቆጣቢ ነው፣ ለስላሳ ባህሪ አለው፣ የአሽከርካሪውን ትኩረት ወደ ኢኮ አመልካች ይመራዋል እና አረንጓዴውን ዞን በቆራጥነት ይጠብቃል። ቁልቁል ለመፋጠን ጥቅም ላይ ይውላል ፣ መውጣት ለስላሳ ነው ፣ እና በመንገዱ ላይ ያሉ መሰናክሎች በራስ-ሰር ወደ ማይነቃነቅ እንቅስቃሴ ያመራሉ ፣ ከዚያ የፍጥነት መቀነስ እና ቅድሚያ የመልሶ ማቋቋም ሁነታ ይቆማሉ። ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች አስቸጋሪ ነው? እውነታ አይደለም.

አስገራሚ የማዞሪያ ተለዋዋጭ (ተለዋዋጭ)

ከተፈለገ ኤሌክትሪክ Ioniq እንዲሁ ተለዋዋጭ ሊሆን ይችላል - ወደ ስፖርት ሁነታ ሲቀይሩ የኤሌክትሪክ ሞተር በ 30 Nm (በ 295 ፈንታ 265) ወደ ነጠላ ፍጥነት የማርሽ ሳጥን የሚተላለፈው ከፍተኛው ጉልበት ይጨምራል. በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አንቀሳቃሽ ውስጥ ያለው አልጎሪዝም የበለጠ ጠበኛ ወደሚሆን ይለወጣል እና የሃዩንዳይ ሞዴል በእውነቱ ከፍተኛ ጭነት ከሚሰጠው የበለጠ የኃይል ስሜት ይፈጥራል - Ioniq በእርግጠኝነት በብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በሚፈለገው ኃይለኛ የመሳብ ስሜት ላይ አይጣበቅም። በሌላ በኩል የኮሪያ ሞዴል በመንገድ ላይ ተለዋዋጭነት ላይ አዎንታዊ አመለካከት ያለው እና በማእዘኖች ውስጥ ደስ የሚል ተጫዋች ስሜትን ያሳያል, ይህም ለትክክለኛ መሪነት ምስጋና ይግባው. መሪው በመሃከለኛ መሪው ቦታ ላይ ብቻ ትንሽ የበለጠ ይንቀጠቀጣል, ይህም በሀይዌይ ላይ ቀጥታ መስመር ሲነዱ ትንሽ መረጋጋትን ይነካል, ነገር ግን የ 165 ኪ.ሜ / ሰ ከፍተኛ የፍጥነት ገደብ በአጠቃላይ ይወሰናል.

እንደ እድል ሆኖ ፣ በጣም ጥሩ የመንገድ አያያዝን ከሚያስገኝ አላስፈላጊ ጠንካራ እገዳ ጋር አይመጣም ፡፡ ከኋላ መቀመጫዎች እና ከጫማ ወለል በታች ዝቅ ያሉ የባትሪ ህዋሳት በተፈጥሮው የስበት ማዕከሉን የሚቀንሱ እና አብዛኛዎቹን የዕለት ተዕለት ያልተለመዱ ችግሮች በችሎታ እና በድካም የሚቋቋሙ ምቹ የሻሲ ማስተካከያዎችን ያደርጋሉ ፡፡

የ Ioniq የኋላ አቀማመጥ በዝቅተኛ መቀመጫ ርዝመት ፣ በጭንቅላት ክፍል እና በጫማ መጠን ላይ ትንሽ ገደቦችን ያስገድዳል ፣ ነገር ግን እነዚህ ብዙውን ጊዜ የቤተሰብ መኪና ሁለተኛውን ረድፍ የሚይዙ ታዳጊዎችን ሊያስጨንቁ አይችሉም ፡፡ በሰፊው የሚከፈት የኋላ ክዳን የጭነት ክፍሉን በ 455 ሊትር መጠን ይከፍታል ፣ ወንበሮቹን በሚታጠፍበት ጊዜ ወደ 1410 ሊትር ሊጨምር ይችላል ፣ ነገር ግን ሲጫኑ እና ሲያወርዱ በማጠፍ ወቅት የተገነባው የወለል እርከን መወጣት አለበት ፡፡ የኋላ እይታ የኋላ መስኮቱን በሁለት በሚከፍለው ዘራፊ በመጠኑ የተከለከለ ነው ፣ ግን ለመደበኛ የኋላ ካሜራ ምስጋና ይግባው የመኪና ማቆሚያ በጭራሽ ጉዳይ አይደለም።

በአጠቃላይ ሃዩንዳይ በመደበኛ መሳሪያዎች በጣም ለጋስ ሆኗል - የኤሌክትሪክ መኪናው መሰረታዊ ስሪት አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የአሰሳ ስርዓት ፣ የዲጂታል ኦዲዮ ስርዓት ከስማርትፎን ውህደት ፣ ከኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የኤሌክትሮኒክስ መስመር ጥበቃ ስርዓት እና የመርከብ መቆጣጠሪያ አለው። በከባድ ትራፊክ ውስጥ ካለው የመንዳት ሁኔታ ጋር። ተጨማሪ መሳሪያው ከፍ ያለ ስሪት ከማዘዝ ጋር አብሮ ይመጣል፣ ይህም እንደ የፊት ኤልኢዲ መብራቶች እና የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ባሉ መገልገያዎች ምክንያት የሚያሳዝን ነው።

ሁለቱም የኃይል መሙያ ኬብሎች የመደበኛ መሳሪያዎች አካል ናቸው - ለ 230 ቮ የቤት ውስጥ ግንኙነት እና 2 ዓይነት ለቤት ኃይል መሙያ ጣቢያ (ዎልቦክስ, በጀርመን በሃይንዳይ ከኢነርጂ ኩባንያ ኤንቢደብሊው ጋር በመተባበር የቀረበ). በተጨማሪም ሞዴሉ በመንገድ ላይ ከማንኛውም የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ ጋር ሊገናኝ የሚችል መደበኛ CCS (Combined Charging System) የመሙያ ሶኬት ይጠቀማል።

በመጨረሻም ፣ በብዙ ጉዳዮች የኃይል ፍጆታ እና የራስ ገዝ አስተዳደርን በጣም አስፈላጊ ጥያቄ ለመመለስ ይቀራል ፡፡ የሂዩንዳይ አምሳያ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ባለ መኪና ውስጥ ጋራዥ ውስጥ ባለ 30,6 ቮልት ዎልቦክስ ባትሪውን (ሙሉ ክፍያውን 400 ኪ.ወ.) ባትሪ መሙላት ችሏል እናም ከሰባት ሰዓታት በታች (6 50) ፡፡ በዚህ ክፍያ እና በተቻለ መጠን በየቀኑ ለመንዳት አማካይ ዘይቤ እና ሁኔታ ኢዮኒቅ እስከ 243 ኪ.ሜ. ድረስ መጓዝ ይችላል ፡፡

ርቀቱ በቂ ነው?

ይህ ስኬት ከፋብሪካው የ37 ኪ.ሜ የተስፋ ቃል 280 ኪ.ሜ ያነሰ ነው, ነገር ግን ሞዴሉ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቆጣቢ ሆኖ ይቆያል, አማካይ ፍጆታ 12,6 kWh / 100 ኪ.ሜ. በፍጆታ እና ልቀቶች, ይህ ከ 70 ግ / ኪ.ሜ CO2 ወይም 3,0 ሊትር ቤንዚን በመቶ ኪሎሜትር ጋር እኩል ነው. ውድ በሆኑ የህዝብ ቻርጅ ማደያዎች ማስከፈል ካላስፈለገዎት የIoniq ዕለታዊ ስራ ሃይል ቆጣቢ ነው። በተጨማሪም ፣ ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የሚያስፈልጉት አብዛኛዎቹ የፍጆታ ዕቃዎች ጠፍተዋል ፣ እና ሃዩንዳይ በጀርመን ውስጥ ለአምስት ዓመታት ያህል ርቀትን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ሞዴል ዋስትና ይሰጣል። ሊቲየም-አዮን ፖሊመር ባትሪዎች የበለጠ ረጅም ዋስትና አላቸው (ስምንት ዓመት ወይም ቢበዛ 200 ኪሎ ሜትር)፣ ስለዚህ አብዛኛው የፋይናንስ አደጋ በአምራቹ ላይ ይወድቃል። ሆኖም Ioniq Elextro በጥሬ ገንዘብ መግዛቱ በጣም በቁም ነገር መታየት አለበት - በድጎማ የሚገዛው ዋጋ ተቀባይነት አለው ፣ ግን አሁንም ግልፅ ካልሆነው የዕድገት መጠን እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቀሪ ዋጋ ጋር ፣የመከራየት በጣም ጥሩው አማራጭ ነው።

ጽሑፍ: ማርቆስ ፒተርስ

ፎቶ-ዲኖ ኢሲሌ

ግምገማ

የሃዩንዳይ ኢዮኒቅ ኤሌክትሮ

ምንም እንኳን በጣም ኢኮኖሚያዊ ቢሆንም ፣ በተግባር ግን ኢዮኒቅ ከራስ ገዝ ርቀት አንጻር ከፋብሪካው ተስፋዎች እጥረት ይገጥመዋል ፣ ከ 400 ቪ ዎልቦክስ ማስከፈል በጣም ረጅም ነው ፡፡ በሌላ በኩል ሞዴሉ በመንገድ ላይ የመንዳት ምቾት እና ባህሪን በጣም አሳማኝ በሆነ መንገድ ያሳያል ፡፡

አካል

+ በፊት መቀመጫዎች ውስጥ በጣም ጥሩ ቦታ

ከፍተኛውን የቡት ክዳን በመክፈት ላይ

ከጫማው ወለል በታች ያሉ ክፍሎች

በጣም ጥሩ አሠራር

- ትንሽ ግንድ

ወንበሮቹን በሚታጠፍበት ጊዜ ወለሉ ላይ ደረጃ ያድርጉ

ለኋላ ጭንቅላቶች ውስን ቦታ

በከፊል ውስብስብ ተግባር ቁጥጥር

በውስጠኛው ውስጥ የተለመዱ ቁሳቁሶች

ከሾፌሩ ወንበር መጥፎ የኋላ ታይነት

መጽናኛ

+ በጣም ጥሩ ግልቢያ ምቾት

በከባድ ትራፊክ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እገዛ

ቀስቃሽ የስማርትፎን ኃይል መሙያ

- ትክክለኛ ያልሆነ የመቀመጫ ማስተካከያ

ሞተር / ማስተላለፍ

+ ዶዝ ለመሳብ በጣም ጥሩ አጋጣሚ

አራት የመልሶ ማግኛ ሁነታዎች

ለዕለት ተዕለት አጠቃቀም የራስ-ገዝ ርቀት ተስማሚ

- ቀስ በቀስ ማፋጠን

ረጅም የኃይል መሙያ ጊዜ (400 ቪ)

የጉዞ ባህሪ

+ ቀላል መቆጣጠሪያዎች

ተለዋዋጭ የማዞሪያ ባህሪ

ተለዋዋጭ ምላሾች

- በቀጥታ ወደ ፊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የነርቭ ባህሪ

በመሪው ጎማ ውስጥ ሰው ሰራሽ ስሜት

ደህንነት።

+ እንደ መደበኛ የተለያዩ ረዳት ስርዓቶች

የ LED የፊት መብራቶችን የማዘዝ ዕድል።

- ቀበቶዎችን ለመለወጥ እገዛ በከፍተኛ ደረጃ ደረጃዎች ውስጥ ብቻ

ሥነ ምህዳር

+ ምንም የአካባቢ CO2 ልቀቶች የሉም

Изкий уровень шума

ወጪዎች

+ ዝቅተኛ የኃይል ወጪዎች

በጣም ጥሩ መሠረታዊ መሣሪያዎች

መደበኛ በሁለት የኃይል መሙያ ኬብሎች

የስምንት ዓመት የባትሪ ዋስትና

ሙሉ የሰባት ዓመት ዋስትና

- ባትሪዎች አይከራዩም።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የሃዩንዳይ ኢዮኒቅ ኤሌክትሮ
የሥራ መጠን	-
የኃይል ፍጆታ	120 ኪ.ሜ. (88 ኪ.ወ)
ከፍተኛ ሞገድ	295 ኤም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	10,0 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	37,1 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	165 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	12,6 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	65 990 ሌቮቭ