ሃዩንዳይ ix20 1.6 CRDi HP ፕሪሚየም

የመኪና ገዢዎች ፍላጎቶች እየጨመሩ ነው - ለማንኛውም ከአምራቾች የተሟላ ጥቅል የምንጠይቅበት ደረጃ ላይ የደረስን ይመስላል። ከተጠቃሚነት ፣ ከታመቀ እና ሰፊነት ጋር የተቀላቀለ ስፖርታዊነት ይሁን ፣ ፍላጎቶች አምራቾች ትክክለኛውን ስምምነት እንዲፈጥሩ አስገድደዋል። Ix20 በከተማ ዙሪያ ለማሽከርከር ቀላል ቢሆንም አሁንም ለተሳፋሪዎች እና ለሻንጣዎች በቂ ቦታ ያለው ትንሽ ፣ የታመቀ ተሽከርካሪ ለሚፈልጉ ደንበኞች የተነደፈ ነው።

ተግባሩ ከባድ ነው ፣ እናም ሀዩንዳይ ተሳክቶለታል። ደህና ፣ ቬንጋን ከተመሳሳይ የምርት መስመር ከሚልከው ኪያ ጋር። በእርግጥ ይህ ልጅ ምን ያህል ትልቅ ነው? ከፊት ያሉት መቀመጫዎች በትንሹ አጠር ያለ ቁመታዊ ጉዞ ባሻገር ፣ በስተጀርባ ብዙ ቦታ አለ። ለልጆች ብቻ አይደለም ፣ ረጅም ጉዞ ላይ አዋቂ እየወሰዱ ቢሆንም ፣ ቅሬታዎች ከኋላ መስማት የለብዎትም። መልህቆቹ በአዳራሹ ውስጥ ጥልቅ በሆነ ቦታ ተደብቀው ስለሚገኙ የ ISOFIX ልጅ መቀመጫዎችን ሲጭኑ ብቻ ትንሽ ይጨነቃሉ።

የ 440 ሊትር ግንድ ከአስትራ ወይም ከፎከስ ይበልጣል ፣ ነገር ግን የኋላ መቀመጫውን ማንኳኳቱ 1.486 ሊትር ክፍል ያስገኛል። በውስጠኛው ውስጥ የቁሳቁሶች ምርጫ በጣም የመጀመሪያ ደረጃ ላይሆን ይችላል ፣ ግን መሣሪያው የሚመጣው በፕሪሚየም መሣሪያዎች ጥቅል ነው። ስለዚህ በቀዝቃዛ ቀናት በፍጥነት እና እንከን የለሽ ሆኖ የሚሠራውን የጦፈ የፊት መቀመጫዎችን እና መሪን በጥሩ ሁኔታ ልንጠቀምበት እንችላለን ፣ ግን ከጊዜ በኋላ በዝቅተኛ ደረጃ እንኳን በጣም ጠንካራ ይሆናል። መኪናውን ለመጀመር ብቻ የሚያስፈልገውን ስማርት ቁልፍ ሊሸጡን ከሚሞክሩ አንዳንድ አምራቾች በተቃራኒ ሀዩንዳይ እንዲሁ መኪናውን ከኪሱ ሳያስወጣ ሊከፍት ይችላል። እኛ የኋላ ጥንድ በሮች ላይ ቁልፎቹን ትንሽ አምልጠናል።

የአሽከርካሪው የሥራ ቦታ ለመጠቀም በጣም ቀላል ነው ፣ ማንም እሱን እንዴት እንደሚጠቀሙበት መመሪያ እንደሚያስፈልገው እንጠራጠራለን። Ix20 በመልቲሚዲያ መሣሪያዎች ውስጥ አዝራሮችን የማከማቸት አዝማሚያ ገና አልሸነፈም ፣ ስለዚህ ማዕከላዊው ኮንሶል ክላሲክ ሆኖ ይቆያል ፣ ግን አሁንም ግልፅ ነው። ምናልባት የጉዞ ኮምፒዩተሩ ትንሽ እንዲዘምን ይፈልጉ ይሆናል ፣ ለምሳሌ ፣ የአሁኑን ፍጥነት በዲጂታል ማሳየት አይችልም ፣ እና የማውጫ አሰሳ እንኳን በአንድ አዝራር አሁንም አንድ-መንገድ ነው።

ሙከራው ix20 ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ ስሪት ውስጥ 1,6 ሊትር ተርባይዞል የተገጠመለት ሲሆን ለዚህም ተጨማሪ 460 ዩሮ መክፈል አለብዎት። 94 ኪሎ ዋት ለአንድ ታዳጊ ከበቂ በላይ ይሆናል ፣ በማንኛውም ጊዜ ከኮፈኑ በታች ብዙ ፈረሰኞችን እንደሚፈልጉ እንጠራጠራለን። ምንም እንኳን ለስላሳ ጉዞ ቢደረግም ፣ በተለይም በቀዝቃዛው ጠዋት ላይ ሞተሩ በጣም ከፍ ሊል ይችላል። Ix20 ን መንዳት እንኳ ዋጋ የለውም ፣ ሻሲው ለተመች ጉዞ ይስተካከላል ፣ በከተማ ማዕከላት ያለው ቅልጥፍና በቆዳ የተፃፈ ነው። የማሽከርከሪያው አቀማመጥ በትንሹ ከፍ ባለበት እና ኤ-አምዶች ተከፋፍለው እና የተቀናጀ የንፋስ መከላከያ (ዊንዲቨር) ስላሏቸው አሽከርካሪዎችም የተሽከርካሪውን ግሩም ታይነት ያደንቃሉ።

ምንም እንኳን የሙከራ ix20 ዋጋ ለኃይለኛው ሞተር እና ለምርጥ ሃርድዌር ወደ ጥሩ 22 ኪ ቢዘልልም ፣ አሁንም ከዚህ በታች ያለውን የዋጋ ዝርዝር መመልከት እና የበለጠ ምክንያታዊ ጥቅል ያለው መፈለግ ተገቢ ነው። እና አይርሱ ሃዩንዳይ አሁንም እጅግ በጣም ጥሩ የ XNUMX ዓመት ያልተገደበ የማይል ርቀት ዋስትና ይሰጣል።

Шаша Капетанович ፎቶ Саша Капетанович

ሃዩንዳይ ix20 1.6 CRDi HP ፕሪሚየም

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	535 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	1.168 €
ኃይል	94 ኪ.ወ (128 ኪሜ)

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.582 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 94 ኪሎ ዋት (128 hp) በ 4.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው ጉልበት 260 Nm በ 1.900 - 2.750 ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ኩምሆ I'Zen KW27).
አቅም ፦	185 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት መጨመር 11,2 ሰ - የተቀናጀ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,4-4,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 117-125 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.356 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.810 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.100 ሚሜ - ስፋት 1.765 ሚሜ - ቁመቱ 1.600 ሚሜ - ዊልስ 2.615 ሚሜ - ግንድ 440-1.486 48 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 1 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 65% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.531 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,2s
ከከተማው 402 ሜ	18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,4s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,2s (V)
የሙከራ ፍጆታ;	7,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	6,6 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,5m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ክፍት ቦታ

ማጽናኛ

የኋላ ወንበር ተጣጣፊነት

ግንድ

ዋጋ

ምንም ዲጂታል የፍጥነት ማሳያ የለም

የመስታወት ሞተር

የ ISOFIX ተሸካሚዎች መገኘት